Bridgestone LM 25

Einer der besten Reifen den ich je gefahren habe Fahre jeden Tag (86 km) ins verschneiteste Sauerland weiterlesen Abbrechen

Für meine Begriffe extremes Dröhnen (Abrollgeräusch) von der Hinterachse weiterlesen Abbrechen

Ein wenig enttäuscht - es ist ein guter Begriff für das, was ich über sie denken. Ich fahre einen alten Ford Mondeo V6, mit schweren Spielzeugauto mit einer straffen Federung und Leistung 170. Frontlastig Rücklicht. Ich gehe jedes Jahr etwa 70 000 km, von denen 25-30000 für winterreifen. Sam geführte durch Ihre Kommentare, so möchte ich objektiv wie möglich zu schreiben. Vor diesem Auto nutzt Michelin waren zu weich in den Ecken, ständig sah aus wie Sub-obwohl ich zugeben, dass die großen Komfort. Conti war auch gut, aber es verschwand schnell. Dann wird der Dunlop Wintersport M3. Laut, leider, aber der große Schnee. Harte und weiche auf den Seiten der Lauffläche. Ausgezeichnet in den Schlamm und andere Ungewissheiten, kombinierte schlampig polnischen Straßennetzes Situationen. Bridgestone verhalten schlimmer in den Schnee, Schneeregen schlimmer, schlimmer in den Furchen mit Wasser. Eishockey keine guten Reifen! Besser als Dunlop trocken und nass, aber recht sauber. Wenn jemand fragt, ob sie kaufen oder Bridgestone Debica, Sava Barruma wenn, dann nicht verwunderlich, da Gummi ist viel besser als vernünftigen Preis. Allerdings, wenn jemand hat ein starkes Auto, am besten nicht auf dem Zahnfleisch aussehen, nur etwas kaufen, High-End. Angesichts der Besonderheit Ihres Autos zurück zu Dunlop! weiterlesen Abbrechen

Reifen autkiem erfüllt und das erste Mal hatte ich mit Bridgestonami (Winter) Jahr beschäftigen vorher Michelin Ultra Grip G-7-1 Offenbarung, wie ich kann überprüfen, vergleichen und sagen, es war Winter in den Karpaten saugt oder nicht hatte viele Chancen um den Schnee nieposypanych reifen nieubitym Schnee in einigen Straßen testen nur ujeżdzonych überwiegend trocken - nass, aber ich denke, wir werden heiß bleiben :) Also die letzte war auf Tour und ich hatte ein komisches Gefühl, dass unsere kleinen beschädigten Straßen leicht feucht, Autofahren mit einem schweren Motor in der Vorderachse in przędkością Kurve um 80-90 km Ergebnis in mir eine seltsame Mangel an Vertrauen in den Fängen meiner Randy in diesem zakreciku sehr stark, ich versuche, objektiv sein, weil ich dieser Service ist nicht das erste Mal, einmal, und Meinungen zu den Reifen bestimmter Teile meiner Wahl so Stalowa Wola in jedem Reifen, dass ich nicht gesehen und diese Reifen verwenden ich Ihnen sagen, dass ich bedauern, wie wählen würde, es nicht zu für mich zu kaufen, würde ich G-yery UG7 gut zu wählen ... weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr lobenswert. Insbesondere Menschen, die in den Bergregionen, wo er gerne leben werfen. Unter solchen Bedingungen, führt es besser (freien Fluss weich verpackt Schnee, tiefe ...). In trockenen und nassen Werke recht gut auf dem Eis zu beraten, wenn wir betrachten nur keine Wunder erwarten. Montieren Sie die Reifen für die zweite Saison. Ich denke, ohne das Risiko von pojeżdżę noch drei oder vier Jahreszeiten, also bin ich glücklich zu tragen. Um es zusammenzufassen - Reifen empfehlenswert. Die härtesten Bedingungen den Kauf wert. Insbesondere dann, wenn Sie in Gebieten leben, wo im Winter Arbeiter Berg und Straße sind oft überraschend. Menschen in den größeren Städten empfiehlt weniger - ist auf dem Markt für Reifen mit geringerem Rollwiderstand und bessere Performance auf nassen und trockenen Straßen. weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen, weil sie einen guten Vergleich mit anderen und haben, ist, dass das Auto ESP und ABS hat, ist es schwierig, in welchem ​​Umfang und wann die Elektronik hilft den Reifen sagen. Die Schlussfolgerung ist, dass mit dem Schnee und bergauf eine gute Leistung, viele Fahrzeuge haben Ketten tragen und ich tat es nicht. Auf dem Weg ekpresowej hörte einen großen Lärm, kann es aufgrund von Eis und Schnee auf die Räder, in der Regel keine übermäßige Lärm für einige. in der Regel der Preis ist, was ich und kaufte Ich bin sehr zodowolony empfehlen :). Wie für den Rückkauf, alles hängt von dem Preis, Bewertungen und die Parameter der Modelle sind neue Reifen. Ps. Der zweite Winter habe ich weiterlesen Abbrechen

Nun, aus dem Lesen der Kritiken bestätigt seine Überzeugung, dass "die Sicht des Stuhls stark p-ct hängt" Und wenn Sie sitzen in den Komfort von Ihrem Auto, wie es die Reifen sind völlig fehl am Platz erwähnt. .. wenn nicht unverblümt. Ich kaufte nur durch die Größe meines sehr hart für jede Wahl, und vom ersten Moment an zu denken, um so bald wie möglich rippen und ohne Bedauern von ihnen zu trennen. Aber die Sache: stark, hart und sehr unbequem. Ich denke, meine Meinung ist ziemlich schlüssig, wie ich zu vergleichen 5-6 Winterreifen, die gehören unter anderem hatte: UG5 und UG7 Goodyear, Conti Winterreifen 810, Michelin Alpin 2 Nokian, und Gott weiß was sonst noch. weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr gut, vergleichbar mit dem Michelin Pilot Alpin 2 von ihnen und viel billiger. Ich kaufte mir die Reifen zu Beginn der Saison 2005/2006. Wir wurden von den Geräuschpegel Meilen überrascht - nicht wesentlich höher als im Sommer Primat Michelinow Pilotanlage. Reifen nie in den Schnee links - verlassen konnte die größten Drifts und wie viel war frei von Schnee in diesem Jahr. Auf dem Eis stoppen konnte und bewegen Sie die Kamera in nahezu jeder Umgebung - und das ist eine ganze Menge. Reifen für nasse und trockene Asphalt nicht so verhalten, schlimmer als die Tibia. Nach der Saison, können Sie praktisch keine Gebrauchsspuren. Ich würde auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Insgesamt ein guter Reifen, aber sehr weit von Fulda, die das Auto fahren früher war. Sie können entweder Bridgestone F1-Strecke, aber der polnische uneben, teilweise mit Schnee und Eis auf den Straßen zurückgelegt haben noch nicht die deutsche oponkom gefunden. Auf dem Eis, es ist in der Tat stark, aber was es darstellt Bridgestone Misserfolg. Sie verhalten sich schlimmer als Michelin Sommer unter den gleichen Bedingungen. Was Sie es für etwa 600 km Gummi verwenden müssen konfrontiert Terminals genannt, so dass das Versprechen, die beständig Reifen, das Rauschen auf jeden Fall erstaunlich. Es gibt schwache und geben eine angenehme Erfahrung. weiterlesen Abbrechen

Das sind echte Winterreifen! Weißt du, warum? Aufgrund Jahre zu verschwinden und halten Sie sich im Winter :). Montiert auf Kleberach Krisalp dritte waren nicht schlecht, weich, aber flog kopfüber. Und nichts mehr. Diese Reifen sind wirklich toll. An der Hinterachse ist 2 mm Verschleiß! Was Sie brauchen, zu pflegen, für trockene, noch besser in nassen perfekt .. und Schnee und Eis sind Gipfeln. Herren, jeder Reifen, die nur anders gehen. Du bist gut, vielleicht sogar sehr in Schnee und Eis, aber ich habe keine Vergleiche. Zuvor italienischen Front montiert. Kein Zweifel, eine Menge wieder. Ich frage nichts mehr von Winterreifen. Yours. weiterlesen Abbrechen

Nicht der Schnee, das Eis kann mich nicht erinnern. Zu wenigen Jahren kormoranach, fuhr ich den Berg hinauf, nicht erreicht den Parkplatz bridgestonach Hang. (Andere Möchtegern-I) denken, dass etwas falsch war. Während der Wiedergabe der Streuung, besonders bei Nässe - die Tatsache, dass der Reifen nicht Audiogeräte. Der einzige Vorteil ist die Grenze der guten Gefühl Grip und Bremsen ist nicht schlecht. Nun, wenn man sie zu konsumieren ist wichtig, jemanden. Beste michelinki billiger. Ich habe das Geld für die Reifen der Patienten (mehr als 2,5 k / set) und benötigen daher mehr - eine große Enttäuschung. weiterlesen Abbrechen

Große Reifen, 205/55/16, BMW 320 Touring, keine Probleme beim Start (mit DSC auf), angetrieben zwei Jahreszeiten - praktisch null Verschleiß eines Reifens im Schnee, Graupel. Hoher Komfort - trotz Ungleichheit nicht wählen eine feste Ausrichtung Federung, geringer Rollwiderstand, Volumen - hängt nass Auto - für mich ist es ein wenig "talk" bei höheren Geschwindigkeiten auf nasser Straße - WICHTIG - das hängt von der Art von Asphalt / Pflaster. Insgesamt nicht laut, und der Sound, den Sie hören, ist die Kategorie recht angenehm - nicht schädlich. Ziehen nützlich. weiterlesen Abbrechen

Völlig zu Gunsten sagen "enttäuscht". Fügen Sie nur, wenn Sie über den Berg schweben, größere Ungleichheit Reifen sind nicht ausgleichen! Ich habe 3 mal in einer Vielzahl von Workshops und nichts versucht! Bei Geschwindigkeiten von 100-120 Schlägen oder oben - unten oder das Lenkrad schüttelt von Seite zu Seite. I gemäß der Gewährleistung ersetzt "defekt" Stück und nach der Fahrt 5000 km und wir sind wieder auf der Vorderachse. Vielleicht in kleineren Autos irgendwie beraten, aber die Benutzer mit größeren Fahrzeugen aus dem Herzen, nicht zu empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Ich bin eine Frau und ich kann einige der Parameter zu evaluieren. Meine Aufgabe erfordert häufige Reisen. Ein Freund erzählte mir, dass diese Reifen. Ich kann nur mit Michelinami Alpine, die zuvor zu vergleichen. Und diese japanischen :) Meilen Zahnfleisch hat mich überrascht. Besonders in verdichteten Schnee in den Alpen. Andere Piloten aus Deutschland, Österreich sah in Ehrfurcht, als meine alfka leicht vor ihnen in die Berge steigt. Und gerade noch einmal mit Ketten. Ich hatte auch zu verwenden, weil es Nötigung łacuchy in Österreich ist. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Reifen ausgezeichnet. Ich ging auf den Rat eines Freundes, .. wer riskiert sein Wissen. Er startete seine Karriere in allen High-End-Marken. Wirklich objektiv sagen, dass die Japaner pozytwnie mich überrascht. Halten Sie den Schnee, egal was die Bedingungen und cool. gehalten in Bergstraßen wie Leim. Bei trockenen Bedingungen .. Komfort und Ruhe (vergleichbar mit Michelkami Sommer, die ich habe). Keine Kommentare Griffigkeit. Vielleicht noch schlimmer trche Rollwiderstand gegenüber dem GY UG, hatte ich vor. Für mich das beste überhaupt! weiterlesen Abbrechen

Sehr schöne Reifen. Es hat einen großen Preis, auch in milden winterlichen Bedingungen, mit einer Dominanz des regnerischen Wetters. Es ist sehr ruhig, da die zimówkę. Im Durchschnitt der Schnee tut, ist Debica Furio definitiv besser. Aber auf nassem Asphalt ist nass und trocken Schnee ziemlich gut. Wenn Sie in den Bergen leben, wo der Schnee Sicherheit kopny ist, kann ich empfehlen. Bei mir funktioniert es viel besser als teurer Goodyear Ultra Grip 6 ich vorher hatte. weiterlesen Abbrechen

Starke Wzasta Reifen und der Kraftstoffverbrauch deutlich - etwa 20%. Kleberów der in das Auto im Vergleich - trotz der Tatsache, dass es übermäßige war auf der Oberfläche von jedem den Rat gab. LM25 nicht in das Eis - wie alle Winterreifen. Der Schnee nicht vollständig folgen die Seiten. Obwohl Mayo ist eine große Schlitze Schnee klebt an ihnen und der Reifen ist es nicht wert. Abrieb - big plus - 20tyś km und kann von 10% betrieben werden weiterlesen Abbrechen

großen Reifen. Insbesondere wurde ich mit dem Fahren im verschneiten Bergstraßen überrascht. Meine 4 ohne Tank bergauf Ketten wurden mit anderen Autos verglichen. Die Kinder hatten viel Spaß wie einer nach dem anderen vor dem Auto, das zu Zeiten geworden. Beitritt Klasse. Auf trockenem Asphalt Ruhe und Komfort. Einer der besten Reifen hatte ich die Gelegenheit zu reiten habe. Auf jeden Fall empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Seit Oktober fuhr ich 20 000 km und sagen, sie sind die besten, die ich je Winterreifen montiert. Sie sind gut ausgewogen - eine gute Leistung in allen Bedingungen. Kein Problem, im tiefen Schnee zu graben. Bremsen: ABS für Toyota ist sehr empfindlich und benötigt daher gute Reifen. Blizzaki die Prüfung bestanden am Tag 5 im trockenen und glatten Straße als extra. Ich empfehle! weiterlesen Abbrechen

Aufgrund der "run flat" furchtbar schwer und unbequem masakrycznie Löcher in den Straßen. Roar auf die Bremse. In leichten Kreuzer. Der Schnee mit quattro erstaunliche Seil hält das Kreuz besser als alles andere UG7 und kombiniert nahm ihn auf dem Laufenden. Potrzfią unter Kontrolle :) 344 PS zu fahren EMPFEHLUNGEN scharf und stark, Komfort in keiner Weise! weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle nicht, hatte eine Schwäche für die Marke wegen der F1 gekauft und Sommer und Winter. Ich war enttäuscht. Przesiadałem Michelinów August. Nie viel nichts diese Marke von Winterreifen in der Regel nicht in der nassen und auf Schnee halten. denn sie sind sehr laut. Wie ich in einer Zusammenfassung schrieb, nur ihrem Vorteil einer Reifenpanne führen. weiterlesen Abbrechen

Reifen (hinten), die tatsächlich geben mir für eine Weile, und die Front ist 5,4 mm, also nicht zu viel. Ich war sehr zufrieden mit diesen Reifen enttäuscht. Die Eigenschaften der Schnee ist immer noch gut, aber es ist eine tragische nass. Ich bewerte es als die schlimmsten Bremsen Reifen, die (Goodyery UltraGrip GW-3, 3M und Nokia Dunlopy WR A3) ritt. weiterlesen Abbrechen

Hochwertige Reifen für Schnee und eignen sich für das Fahren auf Eis-Oberfläche, und nass. Der Geräuschpegel ist normal und das Auto läuft ständig. Sehr geringer Abrieb der Oberfläche. Nach zwei Jahren der Fahrten (einschließlich Fahrten in die Berge) hatten eine unkontrollierte Rutsche. Empfehlen wszyskim lieber eine sichere Fahrweise. weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle. Überraschend in diesem Reifen ist, wie langsam trägt. In Bezug auf die Fahreigenschaften haben nicht den geringsten Vorbehalt. Es ist schwer, objektiv zu sein, aber ich danke Ihnen sehr reifen Qualität, "Aufrechterhaltung" das Auto auf der Straße Traktion. Nun, eine sehr gute Marke, die auch etwas bedeutet. weiterlesen Abbrechen

Meine Antwort hat mich überrascht Meinungen der Leute, die schreiben: "great value for money", "noch nie enttäuscht zu sein", und setzen Sie dann die Bewertung "3". Ich hatte noch nie diese Reifen auf die Räder ihrer fadenscheinigen. Für mich und andere nicht miodzio kaufen. Yours. weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen für echte Winter, Schnee und Eis - Ich fahre jeden Tag nach Landstraßen, wo die Straße ist schwarz, wie Honig löst so versuchte. Um trocken genug, um fest zu halten. Unerwartetes Verhalten nicht zeigen. Die Abschaffung der Ungleichheit - böse, aber mit der Größe 205/50 R17 nicht viel Bedarf sein weiterlesen Abbrechen

Ich habe Reifen-Service und den ersten Platz in dieser Reifen im letzten Jahr, wie gewohnt. Ich war angenehm überrascht, dass auf jedem Untergrund zu bewältigen. Nur fahren die Rillen mit Wasser verursacht einige Schwierigkeiten bereitet, aber es ist nicht nur Wasser, der Reifen im Schnee. Ich empfehle weiterlesen Abbrechen

Menschen. Dies ist nicht ein Kalk Kommentare Nutzer - die wöchentliche Höchstarbeitszeit verschwinden Meinungen weniger rosig für die Reifen! Ich beriet mich mit einigen Freunden, die sehr objektiv äußern ihre Kommentare und Notizen, wenn die Reifen nur fiel unter 4,5 wurden restauriert versucht! weiterlesen Abbrechen

Die Enttäuschung, erwartete ich, es würde. Der Reifen in der Schnee und Eis war sehr durchschnittlich, verglichen mit zB Nokianów ich verwendet habe, ist fatal. Sein Vorteil ist der geringe Verschleiß und geringem Rollwiderstand und Stille in der Kabine. In der Tat, nur so gut kann man sagen. weiterlesen Abbrechen

ausgezeichnete Reifen. Firestone Winterhawk einzige Klasse waren relativ ähnlich. Schneiden Sie in den Schnee wie ein Pistenraupen. Typische Winterreifen mit guten Rollwiderstand, Abrieb könnte ein bisschen weniger, aber ich würde auf jeden Fall empfehlen Reifen weiterlesen Abbrechen

Sehr anständige Reifen versagt haben im vergangenen Winter, als Straßenbauer Traum Angriff. Trotz des Mangels an ASR im Auto nach oben bewegt, ohne zu rutschen Rädern und nur sehen, was andere herum wickeln. Könnte leiser über 100 kmh, aber sicher Winterreifen. weiterlesen Abbrechen

Reifen sind leider b.słabe als Winterreifen. Bei trockenen Bedingungen, zeichnen auch einige, aber wenn Sie sich auf dem Eis, obwohl die minimale przymrożonego regen oder unverschämt benehmen. Manchmal vermisse ich den Sommer mit mindestens so viel zu tun. weiterlesen Abbrechen

Der Reifen funktioniert sehr gut. Obwohl der Winter Wetter war nicht zu, aber im Herbst - Winter Landschaft macht es sehr gut durch. Der einzige Nachteil den ich bisher gesehen haben, ist ein überdurchschnittlicher Geräuschpegel beim Fahren. Ich empfehle. weiterlesen Abbrechen

Nicht nach einer Saison verloren Eigenschaften von Winterreifen. Im Gegensatz zu solchen dunlopów witer sp sport m3, dass nach der ersten Saison war noch viel schlimmer! Für ein Auto ähnlich in Größe und Macht - Peugeot 406, einen ähnlichen Verlauf. weiterlesen Abbrechen

Reifen ohne Schwächen. Ich fuhr in einer Vielzahl von Bedingungen .. max extreme Schiff in Finnland. Ich im Vergleich zu anderen Reifen und Bridgestony sind tadellos. Versicherung und gleich auf allen Oberflächen. 100% des Reifens für den Winter. weiterlesen Abbrechen

Meiner Meinung nach, gute Reifen, vor allem aufgrund der hohen Durchschnitt. Es kann sein, beeindruckend, aber arbeitete in einer Vielzahl von Straßen-Bedingungen und mit Sommerreifen vom gleichen Hersteller und auch sehr zu schätzen wissen. weiterlesen Abbrechen

B gute Reifen. Ich würde es empfehlen. Zuvor hatte ich nichts Brizzki Michelin und nicht verschwinden, und przciwnie węcz. Sie haben einen besseren Grip auf Schnee und sind sehr ruhig auf trockenem Asphalt. Der Komfort und die Sicherheit. weiterlesen Abbrechen

Einer der besten Winterreifen ich je benutzt habe. Sehr ruhig - ich wusste nicht, dass der Unterschied zwischen Sommer und Winter Michelin (ein großes Plus). Unter winterlichen Bedingungen sehr pomogają Track-Kontrolle. Sehr zu empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ich fahre seit mehr als vierzig Jahren reitet verschiedene Autos, aber jetzt endlich fühlte bequeme Fahrt. Vielleicht ist dies die Ursache der modernen Reifen und neue Honda FRV. Grüße an alle Bridgestone Reifen urzytkowników Internet. weiterlesen Abbrechen

Reifen arbeitete die erste Staffel. Insgesamt bin ich zufrieden, obwohl ich hatte eine wirklich schwierige Bedingungen gelten Ketten. Aber für den täglichen Fahrbetrieb (für mich vor allem Stadt + Bergtouren) - sind die Durchführung. weiterlesen Abbrechen

Meine Wertschätzung subjektiv sein kann. Im Auto mit permanentem Allradantrieb, auch mit Sommerreifen im Winter, hat bessere Traktion, um das Auto an der Vorderseite der gefalteten winterreifen (keine oder Besitzer) zu fahren. weiterlesen Abbrechen

Ich bin kein Experte, aber Ich mag, wie das Auto mit diesen Reifen im Schnee - das Auto-Stick auf die Spur, weniger wahrscheinlich, ABS, ASR (weniger Schlupf) drehen sind. In Asphalt oder unhörbaren Schreien wenig. weiterlesen Abbrechen

Ich würde es jedem empfehlen. Diese Reifen sind sehr gute Qualität, ich habe in 75 roverku perfekt. Als ich die neuen Reifen gekauft wird sicherlich ein BRIDGESTONE sein, sind nicht billig, aber sie sind sehr gut. weiterlesen Abbrechen

reifen ausgezeichnet für den Winter. Rollende hoch genug für Winterreifen, der Reifen wirklich entwickelt, um auf Schnee fahren. Es gibt kein Problem mit pośniegowym Schlamm. Beeindruckend, würde ich empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ich bin angenehm überrascht, dass die Reifen. Quiet Tire - der Geräuschpegel niedriger als einige Sommerreifen. geschätzt Verschleiß 6, da praktisch ohne sichtbare Anzeichen von Verschleiß auf sie. weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen für den Winter. Nach Tests auf engen Kurven in den Schnee, viel mehr als behalten fahren, zum Beispiel, Barum Polaris. Ich erinnere mich, wie ich sie noch Winterreifen zu wählen. weiterlesen Abbrechen

Winterreifen dauerte gut gehalten, ich habe einen Fehler gemacht, beim Kauf eines Reifens zu kaufen teuer, ich vermute, es ist besser als Übung Räder 55 max 60a jedoch lobenswert Service-Center. weiterlesen Abbrechen

Hochwertige Reifen für größere Autos, und halten Sie sich an der Lauffläche sensationell leicht rückläufig. Aus meiner Sicht ist die Übung sogar besser als teurere Konkurrenten. Ich empfehle. weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle alle sind toll! Urzywane zweite Saison, sind zuvor dunlopy Winterreifen stärker und schneller als sie und konfrontiert kałurzach żucało. Bridgestone besten für alle zu empfehlen weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte es, weil es sehr gute Kritiken hatte und wurden mir von einer der besten Reifen auf dem Markt erzählt, aber entweder ich kann nicht mit den Reifen oder etwas schlecht zu gehen. weiterlesen Abbrechen