Barum Bravuris - Benutzernoten

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Karl1970
1,8
Die Tragödie, sind diese Reifen eine große Tragödie. Ich kaufte es, weil ich etwas in den Dienst dieser Größe waren nicht allein hatte. Wenn Sie dies lesen, und Sie sind im August mit der Absicht, diese Reifen zu kaufen ferngehalten werden gekleidet. Ich mondeo mk II, die ein sehr gutes Auto ist mit der Suspension, aber diese Reifen haben ihn zu einem Schlitten auf dem Eis. Auf der Vorderseite Nokian gegründet NRHi und die Herrlichkeit von ihnen. Also ich habe diese Barum-und Ellbogen und nach 3 und ich wusste, dass sie nutzlos sind, ist das Auto unglaublich rutschig in der Form in dem Maße, dass auf einmal gedacht, um einen erheblichen Verlust von Luft in den Reifen haben. Als Trost, möchte ich hinzufügen, mit dem nassen ist viel besser und sind sehr komfortabel. Sicherlich nicht viel von Reifen zum zweiten Mal.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Michael
1,8
Ich beschloss, diese Reifen 185/65R14 H Größe unter dem Einfluss der positiven Bewertungen hier zu kaufen. Nach einem Jahr der Nutzung, bin ich immer mehr und mehr unglücklich. Ich denke, Änderung für andere. Nachteile: schnell Schock. Wenn Sie schnell Pausen Traktion starten. Tragisch Fahrbarkeit. Erforderlich, um viel mehr Macht zu machen. In der Stadt, auch mit Energie ein Problem. Weiterhin schlechte Bremsen auf trockenem Asphalt. Vorteile: gute Performance auf nassen Straßen. Insgesamt würde es nicht empfehlen. reifen guter Zeichnung ideksem T haben unterschiedliche und vielleicht sind besser, aber Barum Bravuris H ist falsch.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Saturn945
1,8
Ich fand einen fatalen Serie, nach der Gründung der neuen Leichtmetallfelgen und Gleichgewicht, fällt in das Lenkrad Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten Todesgriff. In der Balancer zeigte seine elliptische Form, so dass ich eine Beschwerde gab, aber der Hersteller entschieden, dass Prügel normal ist. No more Continental Reifen Gruppe ist sicherlich nicht shit! Raten Sie, ist es besser, mehr als 150 zł bezahlen, um festzustellen, und wählen Sie eine Marke besser als mit vier Reifen ungleichmäßig.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Pascal1964
1,8
Ehrlich gesagt gegen den Kauf zu warnen. Die Versuchung, Preis und Aussehen. Sehr glatt, leicht feucht und bereit Weg Tragödie. Ich stürzte das Auto in einer Ecke ganz unschuldig. Stellungnahme über schlechte Einhaltung bestätigt meine Frau reitet ruhiger als ich. Immer wieder fällt auf einem Skateboard. E-Mail! In einem kreischenden Sound. Sie haben Hartgummi. Stille oder nicht. Lasst euch nicht täuschen!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Simon
1,8
die ersten Kilometer der Stiftung ich im Ofen brennen haben. Ficken ärgerlich me "flow" in engen Kurven. geradeaus Fahren und Bremsen vor Form. das kriecht beim Bremsen in einer Kurve. Continentalach zuvor ritt. es war viel besser in trockenen Bedingungen. die nasse bravurisy sind besser. störende Geräusche. nicht gießen nicht sicher fühlen in ihnen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Sebastian993
1,8
Schlechte Reifen für aggressive Fahrweise. Zur Zeit habe ich die Räder an der Hinterachse haben, und ich muss sagen, sie sind sehr rutschig, manchmal schnell überwinden Kurven Rückseite des Autos wollte, um weiterzukommen - auf trockenem Asphalt! Zurück Reifen nicht zeigen dieses Phänomen. Ich weiß nicht empfehlen, die Reifen und grüßen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Sebastian983
1,8
Wenn Sie Reifenwechsel einmal pro Jahr gefallen, empfehle ich ... Ich weiß nicht, wenn ich gerade die Ehre, aber jeder reifen (4) sprang Geschenke lesen "Blasen" in der Barum-Unternehmen! Lebensbedrohliche ... oponką Riss und dann schütteln Beine schön ... ehrlichen Preis versucht mich, aber nie ...

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:ruhig
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Bernd
1,8
Große reifen präsentiert zu Beginn - siehe Bild hübsch, interessant. Nach ein paar Kilometern waren sehr laut wurden zwar schon schlurfenden Dwina während der Fahrt (?) Und die Nasshaftung nur träumen können ... Ich mag schnell gehen, so war es nicht in der nassen Überleben :) schlecht

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Pit667
1,8
Hatte ihn auf dem Passat den ich mir gekauft habe schon drauf und mache ihn nun nach 5000 km schon runter. Der Reifen verzögert beim Einlenken (nichts für meine sportliche Fahrweise), ist dann aber auf trockner Fahrbahn griffig. Auf nasser Fahrbahn und in

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Albert
1,8
katastrophaler reifen auf nässe und tagt auch sonnst wenig. klingt wie ein defektes radlager während der fahrt und dank des nicht vorhandenen nässegrips hat mein wagen beim ausweichen bei lächerlichen 50km/h !!! derben leitplankenkontakt gehabt. lasst blo

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,2
3,3
3,4
-
3,1