Dębica Furio - Benutzernoten

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Pit683
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Stephan
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Trockene Straße3
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Kalvin1972
1,8

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
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Sambi923
1,8

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
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Lucek
1,0
Reifen tragische Qualität. Für das Fahren auf trockener und nasser Fahrbahn erreichte ich Klasse 2 nur für die Tatsache, dass im Mai ein guter Griff in beiden Fällen. Die kleinste Beule verursacht das Auto läuft in eine zufällige Richtung und müssen noch mit dem Management zu kämpfen. Reisen Sie weich, aber in der ersten Kurve, ist, dass die Reifen immer wie unter aufgeblasenen verhalten. Für ein Geräusch wie ein Lager für den Rest verwendet. Nach einiger Zeit begann, um den Reifen (Ei) verformen! Am Anfang dachte ich traf ihn irgendwo und Ungleichheit gebogenen Leichtmetallfelgen. Pflanze Mitarbeiter zum Richten Leichtmetallfelgen kurz gesagt: "Ich, der Herr, um die Räder strecken will, aber es gibt nichts zu tun .... aber müde zu ziehen und schnell." Ich möchte hinzufügen, dass die Suspension in Ordnung ist und alle Effekte werden nach der Gründung von Winterreifen gegangen. Nach vielen Versuchen konnte ich die Parameter der Druck vorne wählen - wieder war es möglich, überhaupt zu reisen. Ich wartete ungeduldig auf die Lauffläche, die zum Glück war recht schnell zu reinigen. Ich kaufte mir die Reifen "in Verzweiflung" - hatte ich eine lange geplante Reise am Samstag, und nur diese zur Verfügung standen. Ich würde es nicht empfehlen, nicht kaufen, diese Reifen.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:angemessen
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße2
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Lärmstärke1
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Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Ali
1,0
Die Reifen wurden durch ein neues Auto gekauft. Das Auto war im November, so musste ich einfach Winterreifen. Die erste Saison war ein wenig schneller flog um die Lauffläche, aber bis es gibt keine Anzeichen von irgendetwas ... genannt Winterreifen. Es war still, aber nicht für Menschen, die über das Auto morbid egal egal gehören. In der folgenden Saison wurde immer stärker. Es half nicht, das Gleichgewicht. Zwei Monate nach der Gründung der Auto-Sommer Furio dostawało seltsames Symptom. In dem Bereich, in 10 - 40 kmh glänzte in der Schwingung, die, ohne Übertreibung, aber es war schwer, ein Team von jack erhalten! Nach der Überquerung der 40-Draht-Vibrationen verschwunden und wurde, als ob das Brüllen der Plazenta. Der Restbetrag nicht hilft, überprüfen Sie die Geometrie auch! Der Verbrauch von 2-3 mm nach etwa 12.000. Ändern Reifen von einem anderen Hersteller geholfen. Einmal hatte ich Frigo, und ich war glücklich, aber Furio ist, was ich letzten Debica gekauft.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
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Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Krzysztof
1,0
Puh - ich habe sie nicht bereits, verließ ich die Werkstatt. Nach stoktroć beraten. Das ist einfach falsch, oder wenn Sie lieber ein Reifen falsch. In einigen kritischen Situationen, die mich müde, andere Fahrzeuge, nicht Debica, weil verlangsamt, mich nicht gerettet. Im Übrigen ist der Verlust von harten und schnellen Lauffläche. Jeder Fulda oder überschreitet Furio Goodyear. Die Leute schreiben solche Briefe, schließlich Debica Manager kann beschließen, die Produktion zu stoppen!

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Reifennutzung:nur in der Stadt
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
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Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
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Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
PiotrJ
1,0
Nach einer kurzen Zeit, verlor seine Lauffläche, verzweifelt klammerte auf dem Schoß (Locke), dynamische Traktion in einer Rauchwolke zu werden. Auf einer nassen ... Schlachtung, so leicht brechen Grip auf Eis und Schnee. Die Mischung für die Herstellung von Reifen auf nasser verwendet wird, ist hart wie ein Stein. Nicht das beste Wasser ablaufen. Im allgemeinen Schätzungen der Reifen, würde ich nicht empfehlen die stärksten Autos. Im Frühjahr viele andere Menschen auf der Reise, und konnte es nicht. Ich habe einen Vergleich mit dem schmaleren 195/55 R15 Uniroyal MS55 ich für den Winter gekauft. Debica verhalten in trockenen 15 bis 20 Grad in GOZEJ dass w / Uniroyal auf einer nassen Oberfläche bei Temperaturen knapp über 0 Grad!

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
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Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Michał
1,0
Begraben! Ich hatte eine Menge Autos und eine Menge von Reifen, aber so etwas noch nie. Ich kaufte Reifen mit Alufelgen. Sie hatten etwa 4000 km gefahren. Nach dem Verlassen der erste Eindruck des vulcanizer wurde mit sehr wenig Druck, eine weitere schrecklichen Lärm in einem Auto ähnlich dem, was kommt aus verschlissene Lager in den Naben. In Bezug auf die Leistung war sogar noch schlimmer - die mangelnde Fähigkeit, um die Spur vor einem Auto zu halten bei hohen Geschwindigkeiten von der linken auf die rechte Seite der Straße in einer Weise nicht vorgesehen. No more shit!

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
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Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
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Dauerhaftigkeit3
Seba Muszyna
1,0
Ich weiß gar nicht, wo ich anfangen soll - zum Glück die Zeit, die sie haben, um es wegzuwerfen. Selbst Abrieb und auszudrücken und singen schlechter als mein Winter widerstehen Aquaplaning, aber ich denke für die ersten 1000 km, dann ist es nur noch schlimmer mit allem. Sounding wie Quadrat, dachte auch er fiel kierwnicy Bar Ends, und diese Reifen als Pfund (übersetzt von vorne nach hinten und umgekehrt - und es war besser für ca. 150 km) zwischen 120 und 140 können nicht aufrechterhalten werden das Auto beim Bremsen. Sie sind wahrscheinlich aus Ton. Wie denkst du über sie zu schreiben, so dass ich denke, Sie sind der erste Reifen in Ihrem Leben, das hölzerne Rad! Ein herzliches Gruß und raten!

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen4
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Gesamtnote vom Reifen
2,6
2,6
2,8
-
2,6
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