Dunlop SP Sport 2000 - Benutzernoten

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drab
2,6
klassischer Reifen. keine Angaben. eher das Gefühl. sehr gut für schlecht trocken, nass. Bremsen ohne normale Entwässerung der Offenbarung. mehr empfohlen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
xsilver
2,6
Reifen haben sehr gute trockenen Bedingungen! auf einem nassen Auto ist furchtbar instabil! sind furchtbar schwer. 0 Traktion auf Eis und Schnee (aber noch in diesem Jahr). schnell kollidieren (Fahren noch moderat). Ich kaufte 2 Einheiten cp neuen Kontinent - siehe den Vergleich. auf den Straßen von Polen ist unwahrscheinlich empfehlen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
mors5
2,6
Ist es möglich, dass nach 40 000 km wird zu werfen? Ich fahre, da es nicht zu schnell und nicht zu langsam.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Trockene Straße3
Nasse Straße3
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Janusz K.
2,6
Reifen, vor allem in der nassen Hopeless GEFÄHRLICH! Verbergen Betrieb. Zajeżdziły zu (bitte nicht verwechseln mich zajeżdziłem) nach 20tys.km. Der zweite Satz ich als Geschenk erhalten, aber ein Verweis auf den Hersteller der dritte Wunsch "breiten Weg" an einem regnerischen Tag! Nicht das Geld wert! Sehr unberechenbar im regen - trocken leicht nach rechts gekippt! Bei dieser Gelegenheit und die Zeit des Jahres, empfehle ich eine Winterreifen Good Year Ultra Grip 6 (195/65 15). hervorragende Leistung bei winterlichen Bedingungen! Reiten für über 22 Jahre (verschiedene Autos und Reifen), so dass meine Kenntnisse und Erfahrungen bescheiden. Ich wünsche Ihnen allen eine gute Reise. Grüße ...

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
PepedB
2,6
Sehr ruhig genug Lebensdauer der Reifen durch die Rentner. Zur Erfüllung seiner Aufgaben trocken, nass Beginn erfüllen, um Probleme, aber wenn es eine Schicht von Wasser, das vollständig entladen ist die Lauffläche nicht zu bewältigen und ist einfach gefährlich. Ich werde sagen das gleiche, schlimmer wäre es nur Wasser führen in bestimmten Gießen Altersgenossen. Was ist mehr Rollwiderstand sollte recht hoch sein, denn wenn man Reifen wechseln 2cm höheren Kraftstoffverbrauch Nokia NRVi sogar leicht rückläufig, was auch erwähnen das sehr schnelle Abnutzung der Lauffläche und die Kanten sind gefräst. Als Ergebnis hat der Reifen stark und unangenehm in der Handhabung.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
Alarik
2,6
Trocken, mit scharfen Kurven (vor allem bei hohen Temperaturen) Offenbarung. Sie fahren bei Nässe noch. Völlig ungeeignet für das Fahren auf Schnee oder Eis. Dura mater. Schnelle Abrieb an den Kanten der Neigungswinkel und die Konvergenz ustawonej und Arm und den Reifendruck. Nach 45 Millionen. einer von ihnen sprang aus dem Inneren des Eies. Kaufen Sie nicht wieder sicher jetzt werde ich die neueste Technologie DUNLOP DUNLOP SP Opt 01 für eine gute bewährte Marke zu wählen. Ein Freund der jaździl MICHELINKACH und hatte eine Reihe von unangenehmen Ereignissen.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Krynek
2,6
Gute Fahreigenschaften, aber: Aug wichruje sofort, abrieb-und springen wie die Kugel. Die Reifen erzeugen eine Menge springen in ein Auto Bremsen (in unserem rauen Straßen) in einem kurzzeitigen Verlust der Haftung beendet. Wie jeder unberechenbar Dunlop auf nasser Fahrbahn (Leisten) gemalt. Die schwereren Autos, die Menschen nehmen die Herrlichkeit.

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Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
hondziarz
2,6
Tire schreibt gut genug, aber die Flure nass. beginnt Schwimmen. Fahrkomfort ist recht moderat. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit mehr Leistung, schärfer Geschmack für keirowcow Fahrt. Wenn Sie fahren macht den Job offiziell, aber der Sport hat das nichts zu tun.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Jacek
2,6
Gute Reifen widerstandsfähiger gegen Abrieb. Ruhig im Vergleich zu Wettbewerbs-und Polnisch und Continental np.Pirelli "Erfindungen" Best in dieser Klasse hält gut auf trockener Fahrbahn. Auf nasser Fahrbahn ist ein bisschen schlimmer.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
pipi
2,6
Nirównych Einheit Terribly schlechten Straßen (Polnisch). Auf trockener Straße, die regen schlimmer. Furchtbar schlecht, weil es harte Ungleichheiten beseitigt. Ich empfehle es nicht, ich will zu einem anderen wechseln - ich habe genug davon.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,2
3,3
3,2
-
3,2