Dunlop SP Sport MAXX - Benutzernoten

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Piotrek
3,4
Throw in einem trockenen (aber sehr, sehr trocken) Oberflächen geht es gut! Wet Tragödie - schlechte Straßenlage und wie nehmen Sie ein Stück des nassen Fahrbahn für Fußgänger im Allgemeinen ist verrückt (Die Autos sind nicht groß, aber sehr schnell fahren und sehr aggressiv und sehr positiv Wert dieser Reifen trocknen mein Gesicht nach einer Saison !. Reifen konfrontiert, so dass der Strom wird sicherlich um die 4 kaufen wieder nicht zu ändern, weil die Zeit -. das Verhalten der Feuchtigkeit und Abrieb beiden tobt, wenn jemand nicht trocken und hat genug gesunden Menschenverstand, um so zu tun einzigen in der regen, und auch das Geld haben, würde ich auf jeden Fall empfehlen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit1
corsarz
3,4
Hallo, Super-reifen! Ich kann nicht sagen, nichts Schlechtes über sie, da war ich Meilen in fast jeder Hinsicht überrascht. Entfernung eventuell nicht beeindruckend, aber zu diesem Zeitpunkt hatte die Gelegenheit, in verschiedenen Situationen getestet werden. Wie für die Fahrpraxis: sehr sicher das Auto fahren in allen Bedingungen, viel Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Eine recht große Sicherheitsmarge, hatte ich die Gelegenheit, um in extremen Situationen zu sehen. Sehr ruhig und komfortabel. Sehr bald der Kampf, aber mit dieser Art von Reifen ist normal. Grüße

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
face from space
3,4
Wie kann man aufwärmen, du bist gut. Das Problem ist, dass zum Aufwärmen vor einem fiesen Tendenz zum Werfen. Nur ein paar Stunden und lassen Sie sie nicht die Eier und dann die ersten 8-10 km spüren die Vibrationen im Lenkrad. Dann stoppt die Vibration. Ich habe versucht, zu verkünden - vergeblich. Dunlop Position ist so, dass "der Typ", und dies ist die normale Erscheinung. lächerlich. Ich hatte eine Menge von anderen Reifen maximale Performance in dieser Kategorie (zB Bridgestone S03, ContiSportContact2) und keiner von ihnen ist so nicht, zumindest nicht nach ein paar Stunden der Ruhe verformt. Also, trotz einer sehr guten Grip, definitiv nicht zu empfehlen. Sowieso Dunlop entfremdet. Das nächste Mal, wenn Sie re-Conti.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Dominic
3,4
Ich habe Zweifel an der Ausführungsqualität der Reifen. Ich bin vorbehaltlos gegen die Parameter der Bodenhaftung auf dem Weg, aber von zwei Monaten habe ich ähnlich zwei Reifen geschadet, und das macht mir Sorgen. Mit einer bin ich an Bordstein aufgefahren, mit zweiter – sogar weiß ich nicht. Meiner Meinung nach, es ist sicher fehlerhafte Gummimischung. Mehrfach bin ich mit anderen Reifen an Bordsteinen aufgefahren, und nie hat es mir passiert auf diese Weise Reifen zu schaden. Im Moment habe ich Angst vor an irgendetwas aufzufahren, weil ich kein Geld ausgeben will. Ich werde eher Dunlop SP Sport MAXX vermeiden. Außerdem, mir scheint, dass die Reifen ziemlich zu laut sind, als für diese Marke.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
arre
3,4
Im Allgemeinen habe ich keine Einwände gegen das Verhalten der Reifen während der Fahrt, das Auto zu fahren fest auf beiden trocken und nass (vielleicht, weil es mit ESP, ABS, Traktionskontrolle, usw. ausgestattet ist) und der Lärm, den ich Geist, der von außen kommt beim Fahren rauen Oberflächen - ist fast unerträglich. Während der Fahrt kann ich nicht hören, den Motor, sondern nur die Reifen. Reifen erfolgreich getroffen. Da Lärm eher nicht wieder kaufen.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Volker
3,4
Reifen wie jede, annehmbar, aber zu teuer. Nomenklatur der Produzent könnte auf beste Qualität deuten... Nicht wirklich, aber sind sie gut. Die Meinungen von manchen Rezensenten übergehe ich stillschweigend, der Typ vom BMW 530i sagt etwas über "Verformung des Reifens während des Aufenhalts und schlagen auf dem Lenkrad." Also ist das Auto einfach ein Schrott und die Federung, ebenso könnte man ausdenken, dass die Stoßdämpfern, Federn und Buchsen haben "sich festgesessen" während des Aufenhalts, und das Auto ist steif und laut. Dunlop SP Sport MAXX sind gut, aber nicht für feuchten Oberflächen (Hartgummi). Um ehrlich zu sein, ich denke, dass man mindestens ein Dutzend andere, billigere Modelle finden könnte - mindestens genauso gut oder besser. Das ist kein MAXX und lassen sich durch die Name beeinflussen könnte man Enttäuschung machen. Außerdem, sehr feste Reifen.

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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
qni
3,4
ausgezeichnete Reifen, vor allem bei trockenen Bedingungen, aber nass geht es gut. Und was den Verschleiß - ich war ein wenig Feedback von Nutzern, dass diese Klasse nicht verbrauchen die Reifen so schnell behaupten überrascht. Umgekehrt, wenn der Reifen gut und gepflegt ist, essen müssen - es gibt keine Wunder. Aus dem gleichen Grund, dass summt. Ich finde es toll, Reifen - ich benutze sie für zwei Spielzeiten und ich beschwere mich nicht.

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Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Damian
3,4
Awesome! Und die Tatsache, dass sie stark und Kinderkrankheiten nach Fahr-und 20 000 sind. km. Ich hatte keine Beteiligung sicherer und besser auf Slicks. In den Ecken, buchstäblich auf die Straße kleben und kann bei Geschwindigkeiten weit größer als alle, die wir hatten vorher getroffen werden. Unglaublich gute Reifen, wenn sie den Komfort und Haltbarkeit riechen Sie kümmern Leistung.

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Trockene Straße5
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
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Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Rafał
3,4
Reifen schnell mit einem Profil, das nicht isoliert kollidieren. Auf einer Seite des Vorsprungs des Reifens in der Länge von 5 cm gebildet wird, nicht von den Auswirkungen abgeleitet. Ich informierte Anspruch, dass das Ergebnis interessant? Ogolniólnie gute Reifen.

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Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit1
cygasiak
3,4
Willkommen. Reifen in irgendeiner Weise gekauft werden, bevor Sie die Geräusche nach der Fahrt über 15.000 starten weiß nicht, ob die Reifen des Fahrzeugs schuld, aber ich vermute, sie sind wyząbkowane. Reifen Dröhnen bei bestimmten Geschwindigkeiten im Auto, wenn Sie waren, um das Lager zu ersetzen, und es ist nicht. Interessanterweise habe ich vorherige Goodyear NCT 5 wyząbkowały nicht mehr robust, weil vor etwa 30.000 km.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:octavia II
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Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,6
3,7
3,9
-
3,4
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