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Reifenbewertungen Michelin ENERGY E 3A
Michelin ENERGY E 3A - Benutzernoten
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lucjan
4,2
Die Energie ist unglaublich widerstandsfähig gegen Verschleiß - was dazu führte das ffm 150 / winterreifen Vredestein anderen 65 ffm / und war noch ein wenig Profil. Wie Sie ein neues Jahr kaufen musste, war das nur eine Option - der einzige Michelin E3A. Obwohl sie waren teuer, weil die 1800 zł pro Satz, aber ich glaube nicht, denn ich arbeitete
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
5
Dämpfung von Unebenheiten
5
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
5
Dauerhaftigkeit
5
Miro
4,2
Beim Lesen der Kommentare packte ihren Kopf, weil ich nicht wusste, was sie meinte! Wet nicht gilt (in den Rillen nicht überrascht sein!) Aber die Leute, die jede andere Reifen nach der Saison ausgetauscht hatte und wenn ich mir das "Forum" ist, weil ich nicht vertrauen nicht verschwindet fast Fußabdruck! Hot getötet werden!
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4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
5
Dauerhaftigkeit
5
:)
4,2
Nicht für eine lange Zeit arbeiten, aber ich habe ein wenig Erfahrung mit Michelinkami. Die Reifen sind wirklich großen nassen und tiefen Rillen perfekt. Keine regen ist nicht so schlimm. wahrscheinlich auch minimalen Verschleiß. Die Reifen wurden Rollwiderstand sehr niedrig, was zu einer verminderten Kraftstoffverbrauch.
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
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5
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5
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Lärmstärke
4
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4
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
Maeterlinck
4,2
großen Reifen. Trocknen Sie nasse und glatte Bremsen. Seitenhalt bei Kurvenfahrten mit hohen Geschwindigkeiten in der Norm. Es gibt keinen Lärm, Verschleiß und tolerierbar ist - mit viel Fahren ist ein wichtiges Argument. In kurzen, sehr gut, obwohl der Preis könnte ein wenig geringer.
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
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Ausführliche Reifenbewertung
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Trockene Straße
5
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
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4
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
huba
4,2
Menschen nicht wissen, was Sie für diese Reifen haben. Sie sind einfach toll. verschiedene Reifen montiert und eine Sache, die ich über sie sagen kann, ist, dass sie wirklich fantastisch, und Schnee und Eis sind Winterreifen sind nicht warm.
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Aussehen vom Reifen
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-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
nadam
4,2
Ich hatte einen Michelin XT1, mit dem Auto gekauft. Ich war mehr als glücklich - Ich habe dann ein paar Mal, bevor der Körper Shop ... Nach dem neuen - noch besser - das Fahrzeug verschweißt. Worth jeden ausgegebenen Dollar - Ich empfehle
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Aussehen vom Reifen
5
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-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
kicur
4,2
Wenn jemand will nicht aggressiv fahren im regen - auf jeden Fall für alle anderen zu empfehlen! Schwach, kein Schock, geringer Rollwiderstand - aber der regen nur durchschnittlich. Für diese trocken zu bleiben besser als jeder andere :)
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5
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3
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5
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5
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
5
Dauerhaftigkeit
5
skosnooki
4,2
Hochwertige Reifen. Schlechte Bewertungen können nur Menschen mit Hirn und hart Suspensionen geschrieben werden - die Art von Golf, vor allem ältere Menschen als im August sollte dies nicht zu schlagen mein Bestes, um Watt zu montieren.
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über 15000km
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grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
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Trockene Straße
5
Nasse Straße
4
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Lärmstärke
4
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5
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Krawiecki Maciej
4,2
Ich empfehle das Auto klammert sich an nawieżchni klebrig, egal was die Bedingungen pogodowe.Nie wenn ich es sei denn, der ABS tramwajowych.Zużycie Hinweise trat nach einem Mann Mindestvorderachslasten erinnern, Rücken an Rücken.
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Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
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Trockene Straße
5
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
5
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5
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
5
darek
4,2
sehr gut in der nass, trocken, schnell große Kurven und Ecken sehr ruhig und komfortabel, hoffe, Sie können mehr als 540, die vor dem Uniroyal montiert wird unterstützt!
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Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
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5
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5
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Lärmstärke
5
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5
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Fahrökonomie
Fahrökonomie
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Dauerhaftigkeit
5
5
6
7
Gesamtnote vom Reifen
3,6
Komfort
3,7
Fahrt
3,8
Gelände
-
Kosten
3,7
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