Michelin SIRAC 120/90-17 64 T Rear TT

Die vorderen Schlangen überschreiten 130 km / h. Es kann mit dem kürzlichen Ersetzen des Kopfes des Rahmenkopfes in Verbindung stehen. weiterlesen Verstecken

die einzige Alternative zu dem Michelin klagte Anakee 2 weiterlesen Verstecken

Zweckreifen sind im Grunde nutzlos - sozusagen :) Diese Reifen ist wirklich gut, wenn man sich, wie viel so ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen (!)! In diesem Bereich schwierig für neue, vergleichbar in Bezug auf die Funktionen und das Aussehen von Gummi (aa, und sogar ab 2013 erhöht;). Also nicht beschweren, dass die universell - und wer fährt mit dem Wissen in der Gegend, und wissentlich übernahm die Knöchel. Der Reifen auf dem Asphalt und ähnliche enduraków. Es sieht gut aus und ist ruhig. Vorteile: - PREIS - Aussehen - sind einfach schön - Silence - Mark - Sind Majnusy erwartet lieber - der Ball nicht traf die Front Zeichnung, und wird wahrscheinlich der Erste, der vorne zu teilen - Das Gebiet ist offensichtlich Fiktion (gut, aber wir wissen, - universal :) ich zurück. EMPFEHLUNGEN :) weiterlesen Verstecken

Substituierte Reifen in meinem CRF250L 50/50. Diese Reifen sind Nüsse. Griff gut und große Ecke. Ich habe vor ein paar Monaten zurück. Ich reise 54 Meilen pro Tag. Keine Anzeichen von Verschleiß an alle aus. Der Vorderreifen ist solide Ecken und ist ideal für einen 21-Zoll-Rad. weiterlesen Verstecken

Die Siracs meine Metzelers in meinem XT600 ersetzen. Das Motorrad wurde komplett umgestaltet. Sie liegen nach etwa 200 Meilen und wurde besser und besser. hervorragende Trockenhaftung, Nasshaftung Oberfläche erstaunlich! weiterlesen Verstecken