Pirelli Sport Demon 110/80-18 58 V Front TL M/C

Ich fahre Yamaha XJ 600 Diversion 2002 und ich denke, die Wahl dieser Reifen wurde in der 10 größten Stand auf mein Motorrad erschossen. Halten Sie in Kurven und Fahrstabilität, angesichts der geringen Breite des Schuhs (130 Rücken, 110 vorne) sind sehr gut. Nun, ich verwendet, aber sofort nach dem Trennbemerkenswerter Unterschied war riesig. Comfort ist auch ein sehr hohes Niveau, ist aber wahrscheinlich immer noch das gleiche Bike, das nicht zu viel wiegen wird und wenn Sie das Lenkrad etwas verändern breiter buchstäblich wie ein Fahrrad durchgeführt wert. Die Hemmung der sowohl trocken oder nass keine Probleme verursacht, wenn der Adrenalinschub, es sei denn "Hahn verfolgt." "Schließen" Reifen nach dem Training und die Überwindung der Angst der möglichen :). Ich würde diese Reifen empfehlen. Große Auswahl an Größen ermöglicht es Ihnen, viele Marken von Motorrädern eingestellt. Denken Sie daran, dass es nicht "torówka" und dann haben Sie ein stressfreies Fahren Garantie haben. Grüße. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen speziell für die Reise in die Alpen, wo ich Serpentin Berg Top-Zustand getestet. Der Reifen war ein Erfolg, die Ihnen das Vertrauen in nahezu jeder Umgebung, jede Nervosität und Rutschen auch bei Nässe, nass, natürlich, der rechte Hebel mit Sorgfalt behandelt. Nach etwa 7000 Meilen Reifenverschleiß schwankt um 80%, vielleicht ein wenig mehr. Der Reifen nach meinen sehr zu empfehlen, würde ich wahrscheinlich wieder kaufen nächste Saison. weiterlesen Verstecken

Der Reifen Drivin Kawasaki 250R. Meiner Meinung nach ist dies eine der besten Motorradreifen. Ich erwartete eine viel schneller Verschleiß, aber war angenehm überrascht. Drahtreifen vielen vorbeiritt in trockenen und nassen Bedingungen auf der Strecke, um die Strecke weiter. wenn es heiß und trocken Reifen groß ist, nass ist ein gewisser Schlupf sehr selten auftreten. Ich kann getrost empfehlen dieses Motorradreifen :) weiterlesen Verstecken

Pirelli Sport Deamon gekauft früh in der Saison durch den Wechsel zu einem Michelin durchaus verwendet. Heute ging ich nach mehreren tausend Kilometern. Nachdem er Griff verursachte meine Überraschung, als die Temperaturen niedriger. Kündigt der Reifen sehr gut zu sein in den Versammlungen, aber es ist nicht Profil. Wenn es 15 Grad ist sehr gefährlich für den Anwender. Wenn die Oberfläche nass besten, um das Fahrrad zu verlassen ist, weil jedes Manöver gefährlich ist. Die einzigen Umstände, in denen sie einen Sommer nach einem guten warmen zu verwenden, wenn der Griff ist gut. Wenn Sie üben das Fahren auf der Reifenschlupf wollen es zapieni Sie die ganze Zeit bekommen. Ich empfehle dieses Reifens aufgrund des sehr wenig Grip. Außerdem letzten Test wurde Motorrad Moto Guzzi V7 II auf diesen Reifen auf Lager Motormania geführt und Eindrücke waren identisch. weiterlesen Verstecken

Ich begann auf einem Motorrad Yamaha FJ 1200 (1986 r.), Motorrad schwer (270 kg Eigengewicht ca.); Alpine seinen Reisen mit einer starken Ecken, mit Gepäck für 2 Wochen Urlaub stellte sich heraus, fantastisch zu sein. Schreiben Sie eine Klischee, aber niespodziewałem, wie groß ist der Unterschied. Verglichen mit Shinko - Metzeler - Pirelli meine Einschätzung richtig ist 2 - 4-6 weiterlesen Verstecken