Accelera PHI 235/30 R21 89 Y XL, ZR

Hallo! Ich habe den Accelera PHI letztens gekauft. Zum Kauf haben mich v.a. positive Meinungen von Benutzern ermuntert. Ich mag lieber einen fabrikneuen Reifen aus der Budgetklasse kaufen als einen Gebrauchtreifen vom Pirelli oder Dunlop. Der Reifen kommt mit meinem Fahrzeug ausnehmend gut zurecht. Ich muss zugeben, dass ich so gute Qualität zu diesem Preis nicht erwartet habe! Der Reifen ist den anderen aus der Premiumklasse nicht ebenbürtig, aber das ist kein Wunder. Ich fahre eher aggressiv und schnell (habe BMW E60). Auf dem trockenen Untergrund sehe ich keine Unterschiede, die Haftung ist super. Auf nassem sieht es etwas schlechter aus- der Reifen verliert manchmal seine Traktion, in den Kurven schaltet sich ESP auch schneller ein. Die Lauffläche ist auch etwas laut, aber das stört mir nicht. Mit dem Accelera PHI bin ich aber im Allgemeinen zufrieden. Zusammenfassend- bei BMW M5 würde ich die Reifen wahrscheinlich nicht montiert. Aber für meinen Fahrzeug hat der Reifen gute Leistungen. weiterlesen Verstecken

Der Accelera PHI habe ich im August 2014 gekauft. Mit den Reifen habe ich ca. 30 000 Kilometer gemacht. Sie haben damals ca. 50€ gekostet und ich habe nicht viel erwartet. Ich bin aber von der guten Qualität der Reifen nett überrascht. Zu Vorteilen zählte ich die Bodenhaftung auf der nassen und trockenen Oberfläche. Außerdem quietschen die Reifen nicht und haben in allen Wetterbedingungen kurze Bremswege. Sie nutzen sich leider schnell ab, aber deswegen ist die Haftung so gut. Sie reichen mir noch für 20 000 Kilometer, so glaube ich. Ich fahre schnell, v.a. auf den Autobahnen, deswegen kann der Verschleiß auch höher sein. Die Lauffläche des Reifens ist ziemlich leise, er schlägt auch nicht, auch bei großer Kilometerleistung. Ich hatte auch keine Probleme beim Auswuchten. Für diejenigen, die schnell fahren, möchte ich noch etwas hinzufügen: Geschwindigkeit 250 km/h macht auf den Accelera PHI keinen größeren Eindruck. weiterlesen Verstecken

Beim Kauf war für mich die Anpassung des Reifens zu meinem Fahrstil am wichtigsten. Die Lauffläche beim Accelera PHI ist leise , auch bei höherer Geschwindigkeit. Es passiert manchmal, dass der Reifen seine Haftung in den Kurven bei Nassem verliert (bei Beschleunigung). Aber der dreimal teurerer Pirelli verhält sich ähnlich. Ich habe schon zum zweiten Mal einen Satz von asiatischen Reifen gekauft und nach 30 000 Kilometer ist die Lauffläche noch 7 Millimeter hoch. Für mich ist die Marke nicht wichtig. Deswegen habe ich den PHI gekauft. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist super! Mein Fahrstil ist eher ruhig, ich habe auch keine Anmerkungen zur Bodenhaftung- alles in Ordnung! Ich kann den Accelera PHI mit reinem Gewissen empfehlen, die Lauffläche sollte bei einer normalen Benutzung für ca. 50-60 000 reichen. Den Reifen habe ich in der Größe 225/45/18 gekauft. Empfehle weiter! weiterlesen Verstecken

Hallo! Das ist schon der dritte Reifensatz in meinem Fahrzeug. In Originalausstattung hatte ich Dunlop, dann habe ich im Auto Bridgestone montiert. Mit Accelera PHI habe ich schon ca. 5 000 Kilometer gemacht und ich sehe keinen größeren Unterschied. Nur nach der Montage, während der ersten 50 Kilometer haben die Reifen etwas gequietscht, jetzt kann man das nicht hören. Es gab auch keine Probleme beim Auswuchten. Auf Nassem bin ich am schnellsten 150 km/h gefahren, auf der trockenen Oberfläche ca. 180 km/h. Und ich bin positiv begeistert! Der Wasserabfuhr ist bei Accelera PHI auch sehr gut, auch beim heftigen Regen. Sie sind ein bisschen lauter als meine frühere Reifen, aber auch nicht enorm laut. Wenn diese Reifen in der Zukunft lieferbar werden, kaufe ich sie mit Vergnügen noch einmal. Zu diesem Preis gibt es nicht besseres. Mit meinem Kauf bin ich zufrieden. Grüß! weiterlesen Verstecken

Der Accelera PHI eignet meiner Meinung nach für Sportwagen. Mit meinem Auto kommt er gut zurecht und ich habe einen Fahrzeug mit sportlicher Aufhängung. Der Reifen hat ein asymmetrisches Profil, was sieht sehr gut aus. Die Reifen haben auch gute Bodenhaftung auf Nassem und Trockenem, in den Kurven sind stabil. Das ist für mich sehr wichtig. Im zentralen Bereich des Reifens befinden sich vier breite Rillen. Der Reifenschulter ist gut verstärkt, was in den Kurven hilft. Der Verschleiß befindet sich auch in Norm. Die Gummimischung ist ziemlich hart, aber die Reifen nutzen sich dadurch nicht so schnell ab. Sie haben eine lange Lebensdauer. Die Fahr mit Accelera PHI ist auch wirtschaftlich. Der Rollwiderstand ist dank der Reifenhärte niedrig. Ich empfehle den reifen weiter! weiterlesen Verstecken