Bridgestone LM 25 245/45 R18 96 V RUNFLAT FR, *

Einer der besten Reifen den ich je gefahren habe Fahre jeden Tag (86 km) ins verschneiteste Sauerland weiterlesen Abbrechen

Für meine Begriffe extremes Dröhnen (Abrollgeräusch) von der Hinterachse weiterlesen Abbrechen

Ein wenig enttäuscht - es ist ein guter Begriff für das, was ich über sie denken. Ich fahre einen alten Ford Mondeo V6, mit schweren Spielzeugauto mit einer straffen Federung und Leistung 170. Frontlastig Rücklicht. Ich gehe jedes Jahr etwa 70 000 km, von denen 25-30000 für winterreifen. Sam geführte durch Ihre Kommentare, so möchte ich objektiv wie möglich zu schreiben. Vor diesem Auto nutzt Michelin waren zu weich in den Ecken, ständig sah aus wie Sub-obwohl ich zugeben, dass die großen Komfort. Conti war auch gut, aber es verschwand schnell. Dann wird der Dunlop Wintersport M3. Laut, leider, aber der große Schnee. Harte und weiche auf den Seiten der Lauffläche. Ausgezeichnet in den Schlamm und andere Ungewissheiten, kombinierte schlampig polnischen Straßennetzes Situationen. Bridgestone verhalten schlimmer in den Schnee, Schneeregen schlimmer, schlimmer in den Furchen mit Wasser. Eishockey keine guten Reifen! Besser als Dunlop trocken und nass, aber recht sauber. Wenn jemand fragt, ob sie kaufen oder Bridgestone Debica, Sava Barruma wenn, dann nicht verwunderlich, da Gummi ist viel besser als vernünftigen Preis. Allerdings, wenn jemand hat ein starkes Auto, am besten nicht auf dem Zahnfleisch aussehen, nur etwas kaufen, High-End. Angesichts der Besonderheit Ihres Autos zurück zu Dunlop! weiterlesen Abbrechen

Reifen autkiem erfüllt und das erste Mal hatte ich mit Bridgestonami (Winter) Jahr beschäftigen vorher Michelin Ultra Grip G-7-1 Offenbarung, wie ich kann überprüfen, vergleichen und sagen, es war Winter in den Karpaten saugt oder nicht hatte viele Chancen um den Schnee nieposypanych reifen nieubitym Schnee in einigen Straßen testen nur ujeżdzonych überwiegend trocken - nass, aber ich denke, wir werden heiß bleiben :) Also die letzte war auf Tour und ich hatte ein komisches Gefühl, dass unsere kleinen beschädigten Straßen leicht feucht, Autofahren mit einem schweren Motor in der Vorderachse in przędkością Kurve um 80-90 km Ergebnis in mir eine seltsame Mangel an Vertrauen in den Fängen meiner Randy in diesem zakreciku sehr stark, ich versuche, objektiv sein, weil ich dieser Service ist nicht das erste Mal, einmal, und Meinungen zu den Reifen bestimmter Teile meiner Wahl so Stalowa Wola in jedem Reifen, dass ich nicht gesehen und diese Reifen verwenden ich Ihnen sagen, dass ich bedauern, wie wählen würde, es nicht zu für mich zu kaufen, würde ich G-yery UG7 gut zu wählen ... weiterlesen Abbrechen

Reifen sehr lobenswert. Insbesondere Menschen, die in den Bergregionen, wo er gerne leben werfen. Unter solchen Bedingungen, führt es besser (freien Fluss weich verpackt Schnee, tiefe ...). In trockenen und nassen Werke recht gut auf dem Eis zu beraten, wenn wir betrachten nur keine Wunder erwarten. Montieren Sie die Reifen für die zweite Saison. Ich denke, ohne das Risiko von pojeżdżę noch drei oder vier Jahreszeiten, also bin ich glücklich zu tragen. Um es zusammenzufassen - Reifen empfehlenswert. Die härtesten Bedingungen den Kauf wert. Insbesondere dann, wenn Sie in Gebieten leben, wo im Winter Arbeiter Berg und Straße sind oft überraschend. Menschen in den größeren Städten empfiehlt weniger - ist auf dem Markt für Reifen mit geringerem Rollwiderstand und bessere Performance auf nassen und trockenen Straßen. weiterlesen Abbrechen