Continental ContiEcoContact EP 155/65 R13 73 T

Die Reifen verfügen über hervorragende Fahreigenschaften, und das Fahrzeug wird vollflächig mit dem Untergrund verklebt. Ich spürte den Unterschied, wenn ich meine bisherigen Reifen entfernt in Frage. Ich frage mich, wie er sicher fahren konnten auf seine Vorgänger. Für den Preis, den wir haben Schnee wirklich ausgezeichnete Qualität, sicher, sparsam, leise und langlebig. Ich würde auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Verstecken

Dieser Reifen ist schrecklich August wogole darf nicht im regen fahren, wenn ich wie Hockey in trockenen Bedingungen ein wenig besser zu fühlen. Das einzige, was gut in der Haltbarkeit des Reifens zu dem anderen Schenkel ist. Meine Meinung ist, ehrlich! weiterlesen Verstecken

Willkommen. In diesen Kreisen sind eng reifen meine Spielzeugautos (Salon-Ausrüstung). Was kann ich über sie sagen? Es szybkościeralne wie manche meinen. Ich nehme ab, wie es das Ende ist (was die Wahrheit etwa 1 mm von der Seite der Kontrollstreifen, aber keine ist - Ich mag engen schnellen Kurven). Seine Stärke ist ziemlich gut -56.000 km ist viel - mit glatten Fahrstil können müssen bequem sein mit 75-80000. Schlechte nass - Sie können in einer Pfütze überraschen, ist die Funktion eine Möglichkeit Ausrutschen auf nassen - halten, halten, Oops - Topf, schweigt. So kann eine gesunde Angst. Aber sind hart und schnell in Ansprechzeit. Kein Vergleich zu, weil ich ein anderes Auto und wsześniej und viel kleinere Abstände haben, aber auf jeden Fall besser als kumho Freund Debica und Kormorane. Aber nicht mehr kaufen. Warum? Ot viel höheren Preis als vergleichbare Konkurrenz und Radiergummi. Nächste Woche werde ich einen neuen kaufen, so werden wir sehen, was wird passieren :) Oh - śmigałem sie seit Mai 2004 bis zur Gegenwart ohne Unterbrechung - in niegłębokim bewältigen Schnee - Winter przejeżdziłem alle drei und nur einmal, beim Genießen der Graben auf der Seite der Straße: D und lief schneller in s1 als die Hälfte winterreifen: P obwohl ich merke, dass in diesem Jahr und im nächsten Winter wird zimóweczki Gummi (derzeit kombinował gern nach Hause oder lassen tiefsten Schnee auf dem Parkplatz) weiterlesen Verstecken

Ich fuhr auf diesen Reifen reifench 3 Stationen einschließlich einer sehr scharf. Im Allgemeinen, wie im Sommer ist eine Offenbarung - natürlich bewusst, Sommerreifen und voll von gesundem Menschenverstand, würde ich auf die reifench sehr sicher gehen. Nationwide einem verdichteten Schnee, die oft in den Antworten auf die Rad-Lenkung, Bremsen, Beschleunigen einfach toll war. Natürlich zdażały gibt Momente, wo jeder winterreifen zu gewinnen. Das Schlimmste ist, aus dem Haus und aus der Parkplätze im Wohngebiet und nassen Schnee okopnego Situationen. "Łopatowałem", dass das Fahrwerk den Schnee berührt. Ich ging zweimal aus dem Weg, aber es ist im Spiel, und der Nullpunkt motion - machen die Parteien verstehen, dass manchmal die Dinge schief gehen, selbst in den besten winterreifen. Für diejenigen reifench gewann mit 3 Jungs auf der Testzeit okrążaniu, die auf einem kleinen Objekt zu einer Zeit ab - wir haben nach 10 Ringe. Golf2 die winterreifen, clio in winterreifen, Fabia in letniakach und ich letniakach. Nur clio war ein wenig besser ;) weiterlesen Verstecken

Auf trockenem Asphalt so-so. Nass nicht vorhanden. Ich habe noch nie etwas in ebenso nutzlos in der nassen geritten. Normale Debica, Kormorane, Daytona, und billige Reifen, wie auf nassen Straßen sind viel besser. Dieser Reifen ist einfach unberechenbar bei Nässe. Diese Unternehmen bieten die Erstausrüstung wohl nur für Post-Unfall-Instandsetzungen. Nach dem Kauf pojeździłem Twingo sie für etwa einen Monat und dann Winterreifen - Goodyear UG6 ... wie das Auto bis zur Unkenntlichkeit verändert. Totale Kontrolle in allen Bedingungen (das war immer noch sehr heiß - C Jahrgangsstufen 5-10), darunter hohe Niederschläge, einfach zu steuern, auch in den Schlupf. Im Frühjahr fing ich wieder ContiEcoContact ... Contaktu nicht die Straße. Um dies zu tun, Reifen 20 000 km Fahrt scheint jetzt sehr leise, um zu vermeiden, um einen neuen Satz vor dem Winter zu kaufen. Reifen und nicht so viel in den 4 Stück (Vorder-und Rücksitze nach 10 000 km geändert). weiterlesen Verstecken