Goodyear Vector 4Seasons

Ich habe einen Vergleich zwischen Reifen Vredestein Quatrac 3, mit denen ich 6000 Meilen gefahren bin, und Goodyear Vector 4 Seasons, mit denen ich schon 60 00 Kilometer zurückgelegt habe. Unten schreibe ich meine Empfindungen zwischen diesen beiden Reifen: Goodyear Vector 4Seasons- eine Mischung aus weichem Kunststoff, Vredestein- zu weich für mich, dies führt zu Instabilität während des Fahrens und beim Beschleunigen. Meiner Meinung nach kann das auch sehr gefährlich sein. Diese Reifen von Vredestein soll sehr leise (Geräuschentwicklung nur 68 dB) im Vergleich zum Goodyear (71 dB) sein. Jedoch sind Vredestein lauter und das Geräusch ist wie Gitarre spielen. Wenn es um Vredesten Reifen geht, haben diese besser Rollwiderstand als Goodyear. Jedoch bedeutet ein geringer Rollwiderstand gleichzeitig auch eine schlechter Haftung auf der Straße. Dadurch verlaengert sich der Bremsweg des Fahrzeugs. Viele Kunden bewerten die Reifen von Vredestein Quatrac 3 so besser als Goodyear Vector 4 Seasons, aber meiner Meinung nach gehören eben diese zu den besten Ganzjahresreifen, vor allem wenn es um Fahrkomfort geht. weiterlesen Abbrechen

Ich werde diese Reifen erneuern, da nur noch 2 mm Profil auf der Vorderseite vorhanden sind. Sie haben 33000 Meilen zurückgelegt. Der Grip ist im nassen Schlamm und Schnee und im trockenen, einfach genial. Ich hatte nie wirklich einen schlechten Reifen, aber dann hatte ich immer die gleichen Reifen. Auf allen 4 Rädern hat sich der Reifen sehr gut abgenutzt, aber die meiste Zeit ist es das Fahrwerk und die Spurführung des Autos, die einen schlechten Verschleiß verursachen. Der Reifen ist ein wesentlicher Bestandteil der Aufhängung eines Fahrzeugs, trotzdem muss alles zusammenarbeiten. Hersteller von Fahrzeugen testen ihre Autos an einer Marke, um das Beste zu bekommen. Der Besitzer wechselt den Reifen aus Gründen der Billigkeit oder sieht nicht funktional aus. Dies sind nicht die besten Reifen, um sie zu haben. Es hängt nicht von Ihrem Fahrzeug und Ihnen, dem Fahrer, ab. Meine Geschichte Ich habe Rennen gefahren und Auto gesammelt. Jetzt arbeite ich für Ford Benz als Fahrzeugtechniker. Diese Reifen sind die besten Reifen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen von Goodyear Vector 4Seasons sowohl im Sommer, wenn es über 32 Celsius draußen war als auch im Winter (Frost, Schnee, und Eis) benutzt- sehr gute Effizienz. Ich kann diese Reifen zum Pirelli (Sommer) oder Barum (Winter) vergleichen- große Verbesserung in Komfort und Qualität im Vergleich zu den oben genannten Marken. Große Unterdrückung von Unebenheiten, sehr hoher Fahrkomfort, das Auto begann wie eine Limousine zu fahren. Vorher hatte ich keine Ahnung, wie viel Einfluss die gute Reifen auf Komfort haben. Außerdem sind diese Reifen viel leiser als die vorherigen. V-förmiges Profil, das das Wasser perfekt kanalisiert. Dieses System ermöglicht es, das Wasser aus dem Rad schnell und effizient abzuleiten, was vor Aquaplaning schützt. Diese Reifen haben sehr gute Bodenhaftung, das Auto stoppt fast sofort. Ich kann diesen Reifen empfehlen. Im Vergleich zu Vredestein 3 Reifen , die dasselbe Etikett wie Goodyear, nämlich E, C, 68/69 dB, aber ein anderes Profil haben, wähle ich Goodyear Reifen. weiterlesen Abbrechen

Ich schreibe diese Bewertung wegen der geringen Beliebtheit aller Ganzjahresreifen. Inzwischen sind 4 Seasons Vector besser als gut. Im Winter verhalten sie sich wie Winterreifen, ich habe sie im Gebirge verwendet. Zweimal habe ich einige Probleme mit Bodenhaftung- bei etwa 20 Zentimeter nasser Schnee auf dem Parkplatz (aber ich war alleine und verbrachte keine Qualen länger als jeder andere Fahrer). Ich hatte Angst, dass der Preis, den ich für das Fahren eines guten Winters im Sommer zahle. Aber nichts davon ist passiert, ich habe nicht gewusst, dass der Reifen weicher als der Sommerklassiker war (um dies teilweise zu beheben, nahm ich den Reifen mit der größten Kapazität dieser Größe - 94V XL). Kurven fühlten sich im Richtungsreifen defekt an und sind daher nicht so gut wie im asymmetrischen Seitenreifen. Abrieb ist für mich schwer zu beurteilen, warum man nicht die Reifen wechselt, wenn man den Unterschied spürt (20.000 Kilometer pro Jahr). weiterlesen Abbrechen

Ich bin mit diesen Reifen fast zwei Saisons gefahren. Wenn Sie einen ruhigen Fahrstil im Sommer bevorzugen, können Sie diese Reifen problemlos kaufen. Im Schnee liegt die Leistung auf dem Niveau eines guten Winterreifens, hier gibt es absolut nichts zu befürchten. Perfekt für Übergangsbedingungen. Nur bei heißem Wetter kann man spüren, dass es kein harter Sommerreifen ist, aber für normales Fahren bieten sie zumindest einen ausreichenden Sicherheitsspielraum, auch wenn man schnell auf der Autobahn oder auf kurvigen Straßen fährt. Sehr gut bei Nässe (Winter und Sommer), ruhig, keine Probleme beim Wuchten. Und vor allem: es gibt kein Problem mit zu früher oder zu später Reifenwechsel und Warteschlangen zum Vulkanisateur. Sie müssen nicht zwei saisonale Sets entfernen und aufbewahren, die Reifen im Allgemeinen nicht besonders mögen. Eine sehr gute Wahl für normale Autos und vorsichtige Fahrer. weiterlesen Abbrechen

Ich schreibe diese Bewertung wegen der geringen Beliebtheit aller Ganzjahresreifen. Ich habe diese Reifen gekauft, weil ich in der Stadt wohne, wo es kein Schnee gibt. Ich kann diesen Reifen empfehlen, weil man diese das ganze Jahr benutzen kann. Meiner Meinung nach sind Goodyear 4Seasond besser als gut. Im Winter verhalten sie sich wie Winterreifen und auf trockenen Straßen wie im Sommer. Abrieb ist für mich schwer zu beurteilen, da ich vor kurzem mit dem Winter begonnen habe. Bisher bin ich mit diesen Reifen sehr zufrieden. Sie sind ziemlich ruhig, sehr gute Übung bei Nässe, Schnee, Schneeregen und auf trockener Basis. Der Preis ist nicht zu vernachlässigen, aber es lohnt sich wahrscheinlich. Trotzdem, und deshalb hat es sich geändert, ohne von Frühling zu Sommer zu eilen, sympathisiere ich mit ihnen allen im trockenen Sommer, da es Sommerreifen hat. weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen im Salon mit dem neuen SEAT León 1.9 TDI. Ich habe mich geirrt, die Wintersaison zu fürchten. Ich hatte die Absicht, sie zu verkaufen, aber ich habe eine Bewertung und Bewertung dieser Reifen gelesen und beschlossen, ihnen eine Arbeitsmöglichkeit zu geben :-) Großer Reifen im Winter. Es traten sie sowohl in der Stadt als auch in den Bergen und in eisigen Wohnstraßen ein. Sie bleiben besser auf der Straße als Firestone Winterhawk, den ich im zweiten Auto habe. Natürlich sollte es im Winter gesunder Menschenverstand sein ... Ich würde es eher für den Winter als für den Sommer empfehlen. Im Sommer fahren Reifen besser. Für diejenigen, die die Autos haben, entwickeln sie normalerweise nicht die städtischen Hochgeschwindigkeits-Sommerreifen, es ist perfekt. Keine Notwendigkeit, sie zu ändern! weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen ehrlich gekauft, basierend auf den Meinungen anderer Benutzer, obwohl einige befürchteten, weil ich Ganzjahresreifen die ganze Zeit benutzen werde ... Ich bereue diese Entscheidung nicht, denn diese Reifen sind einfach meisterhaft! Fahren im Winter bergauf, Eis, schneebedeckte Straße gibt es ein großes Problem für diese Reifen ... Das gleiche gilt für das Fahren im Wasser. Wenn also jemand eine Lösung hat und noch viel unterwegs ist und nicht Geld für das Wechseln von Reifen oder ganzen Rädern hat, ist dies tatsächlich eine perfekte Lösung ...! Ich empfehle diesen Reifen. Ich bin sehr glücklich, aber die Reifen sind natürlich nicht billig, aber Goodyear ist einfach eine Superliga und da jemand sparen will, ist es wahrscheinlich, dass es oft geändert wird .... :-( weiterlesen Abbrechen

Ich würde es auf jeden Fall empfehlen - ich werde jetzt nicht zurückkehren, um 2 Mal im Jahr zu wechseln, Warteschlangen usw. Ich habe sie vor 18 Monaten gekauft. Ich müsste in kurzer Zeit zwei Garnituren kaufen. Es kann auch bei mir einen Problem mit Lagerung sein, ich wohne im Block und ich wäre mir nicht sicher, wann diese Reifen gewechselt werden soll (12 Grad im November und Frost im Oktober). Ich bin auch ermutigt, Autoświecie und Motor Tests zu überprüfen- beide hatten die höchsten Punktzahlen. Ich fahre halb und halb, 50 % in der Stadt, zur Arbeit, andere halbe fahre ich lange Reise, aber nur zweimal im Monat. In der Stadt gibt es wenig Schnee. Ich möchte diesen Reifen empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe auf Ganzjahresreifen entschieden, weil ich nicht oft die Reifen wechseln mag. Ich fahre ziemlich wenig, ungefähr 3000 Miles im Winter, meistens in der Stadt. Im Sommer fahre ich viel mehr. Diese halten sich sehr gut auf trockener Fahrbahn, aber auf heißem Asphalt machen sie etwas Lärm. Schnee ist für sie kein Hindernis, und sie sind besser als Dębica Frigo. Auf nasser Fahrbahn halten sie sich ziemlich gut, ich könnte Ihr Verhalten mit 3 bewerten. Meiner Meinung nach ist Fahren auf nassem Asphalt ihre größte Schwäche. Zusammenfassend, ich kann diesen Reifen für Fahrvertrauen, Balance, Komfort empfehlen. Man kann mit diesen schnell und dynamisch fahren. weiterlesen Abbrechen

Der Goodyear Vector 4Seasons Spaziergang (Fiat Bravo) für zwei Jahre und für mich dieses Reifens ist nicht nur im Sommer sondern auch im Winter toll! Sie gefählt mir so sehr, dass ich jetzt eine neue Satz von Auto für seine Frau (VW UP!) kaufe. Im Sommer ist der Bremsweg kann ein wenig länger als ein Sommerreifen, aber einen nassen Straßen im Winter und führt ... GREAT! Im Winter zum Beispiel, ritt besser als Ganzjahresreifen, Goodyear 4Seasons Firma Barum winterreifen typisch! Für mich sind die Ganzjahresreifen Goodyear 4Seasons sind ... Toll! Auch in Bezug auf Rollwiderstand und niedrigen Kraftstoffverbrauch. Ich empfehle! weiterlesen Abbrechen

Dies ist mein 2. Satz dieser Reifen. Ich habe kein Bedürfnis, sie gegen andere auszutauschen, und solange Goodyear sie weiter produziert, werde ich immer wieder zu ihnen zurückkehren. Ich würde sie getrost jedem empfehlen, der in gemäßigten Klimazonen fährt. In den 7 Jahren, in denen ich diese Reifen benutze, haben sie nur 1 (in Worten: ein) Mal an den Straßenbedingungen gescheitert - normales Eis auf einer steilen Auffahrt. Ketten erwiesen sich als notwendig, aber unter solchen Bedingungen konnten auch die besten Winterketten ihre Aufgabe nicht erfüllen. Ich empfehle es wärmstens (und auch kalt ;) ) weiterlesen Abbrechen

Ich vergleiche mit meinen vorherigen Michelin-Reifen, ebenfalls Ganzjahresreifen, und ich sehe keine Unterschiede, weder plus noch minus. Vielleicht habe ich es zu wenig genutzt. Ich weiß bereits, dass sie bei Pfützen auf nur einer Seite gut abschneiden - es hat das Auto nicht weggezogen, obwohl die Pfützen tief waren. ;-) Übrigens, ich empfehle Ganzjahresreifen für Autos, die wie meins benutzt werden - in der Stadt und einmal im Jahr auf der Straße. Punkte für Schnee und Schneematsch - nur hypothetisch, also ähnlich wie bei Michelin. Ich empfehle weiterlesen Abbrechen

Ehrlich gesagt, habe ich mir diese Reifen mit reiner Faulheit und mangelnde Bereitschaft gekauft, Reifen wechseln jede Saison. Reifen (seit Frühjahr) bislang nie versäumt mich einmal. Im Sommer, wenn auch ein wenig stärker als typische Sommerreifen, Kann Brennen 0,1 (max. 0,2) Liter pro 100 km. Fall sogar mich überrascht Grip auf nassen Straßen. Im Winter habe ich nichts zu meckern, guter Grip auf Schnee und ermöglicht die volle Kontrolle über das Auto Verhalten. Kein großes Problem sein kann, um Schneeverwehungen zu verlassen. weiterlesen Abbrechen

Reifen sind sehr gut, ich würde es jedem empfehlen! Ich habe einen Satz Reifen für den Fiat Bravo gehauft, und hat das dritte Jahr, und der zweite Satz begann ich vor kurzem an den VW UP! Was mich betrifft, sind Reifen sehr gut! Besonders im Winter ist sehr gut und besser als ich in ihnen ritt, dass zum Beispiel ein typisches Winter von Barum. Während des Sommers ein wenig mehr Bremsweg von einem Sommerreifen (im Vergleich zu Michelinkami Sommer hatte ich die Bravo ). SUPER! Null Aquaplaning. Empfehlen Sie sich! weiterlesen Abbrechen

So nach drei Monaten in den Herbst-Winter(dh praktisch alle Bedingungen) würde ich auf jeden Fall empfehlen diese Reifen. Sie sind besser als letzten Sommerreifen Michelin Primacy HP und Winterreifen Kleber . Im wirklichen Leben fühle ich keine signifikanten Unterschiede - Bei trockenen Bedingungen gut. Nach der Beschreibung und Test etwas schlechter in extremen Fällen - nicht eine sehr aggressive Fahrweise. ich kann dieses Modell empfehlen. Entfernung 2000 km, Fahr in der Stadt weiterlesen Abbrechen

Ich bin etwa 40.000 Meilen mit diesen Reifen gefahren und es gab weder im Sommer noch im Winter ein Problem. Lässt das Wasser gut ablaufen und kann mit Schneematsch umgehen. Nach 4 Jahren näherte sich die Lauffläche der Vorderreifen der TWI-Markierung. Leider ist der Reifen dann anfälliger für Schleudern und musste ersetzt werden. Abgesehen davon ist er meiner Meinung nach einer der besseren Ganzjahresreifen auf dem Markt. Ich empfehle es! weiterlesen Abbrechen

ich habe bereits die nächste Generation dieser Reifen (zweiter Satz) - und ich würde sie gegen keine anderen eintauschen. Ich fahre in Niederschlesien (eher schneearm), daher sind Ganzjahresreifen für mich ideal. Ich hatte auch einen Kleber Quadraxer, aber der war nicht vergleichbar mit dem Goodyear - der Goodyear liegt definitiv besser auf der Straße und ist definitiv haltbarer (weniger Abrieb) - also habe ich den Goodyear wieder montiert. weiterlesen Abbrechen

Reifen teurer als der Durchschnitt, aber nicht einschließlich der Kosten des Wandels, Abschreibungen und Bequemlichkeit in / g besten Reifen mich während des ganzen Jahres. Ich zögerte lange, ich habe eine Menge Kommentare, Bewertungen, Prüfvorschriften gesehen. Ich gehe zu ihnen im Herbst (und 6 Monate) und bin sehr zufrieden. Es hat sich gelohnt. Viele andere Reifen nicht halten, wie gut und immer noch den Verschleiß erheblich Wellenformen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe das Auto mit diesen Reifen bei 127000 Kilometerstand im Jahr 2010 gekauft sie waren 5 Monate alt. Es ist 5 Jahre auf dem Kilometerzähler gewesen ich habe 212000 .2 musste ich bei 200000 km ersetzen. Die anderen 2 werden den Rest der Saison durchstehen. Super Reifen, vielleicht teuer, aber ich habe 10 Reifenwechsel verpasst. Und ich bin immer auf einen Wetterumschwung vorbereitet. Besser als Sommer und Winter für nasse Straßen. weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen wurden jetzt mit im vorherigen SX4 Modell und nun das neue Modell S-Cross. In Kombination mit den Antriebsmodelle der neuesten Modell; weiche oder früher 4WD und diese Reifen -, die gerade dieses IMHO Auto abgeschlossen. Der Einsatz während des ganzen Jahres und haben wirklich keine negativen Auswirkungen bemerkt. Auto hat mit Reifen ausgestattet, die eine abwechslungsreiche Umgebung mithalten können. weiterlesen Abbrechen

Ich vertraute den Beweis und ich wurde nicht enttäuscht, nicht Oktober Schnee überrascht mich mehr, und so müssen Sie hebeln, aber nicht, wenn sie Schlange, um Reifen zu wechseln. die Reifen sind gut für Schnee, Eis und regen, die die Hitze sein wird - ich weiß es nicht. hohe Prüfkraftstoff und nur ein wenig mehr, wenn Sie verwendet haben beide Sätze nicht einmal zögern, billiger und am Ende mit den Änderungen weiterlesen Abbrechen

Meiner Meinung nach, die Reifen, vor allem in der Wintersaison sehr gut entwickelt. Wie für das Fahren Winterreifen kompatibel Sicherheit. Ich fuhr in den Schnee, Fahren auf vereisten Straßen auch keine Probleme verursachen. Vielleicht sind sie ein wenig höher auf trockener Straße. Natürlich, solange Fahren sollte der gesunde Menschenverstand. Ich denke, ich werde weiterhin ein Benutzer des Reifens sein. weiterlesen Abbrechen

wenn jemand nicht viel fahren (ca. 10 Tausend. jährlich), ist es eine Investition für mehrere Jahre. In meinem Auto die Reifen ein wenig Spaß (aber das ist von Auto abhangig). Die Sommerhitze und plötzliches Bremsen - sehr gut! . Neben sagen, es ist die beste universelle Jahresreifen. Aquaplaning - top. Erster Schnee - Null pokonywanymi Problem stellt sich bei moderaten Geschwindigkeiten. weiterlesen Abbrechen

Ich war voller Bedenken, wie sich die Reifen im Sommer verhalten würden, aber nach einer Fahrt in die Berge über 700 km bei Temp. bei über 30 Grad bin ich sehr zufrieden, das Fahren bei Geschwindigkeiten bis zu 140km/h auf der Autobahn ist ein reines Vergnügen, keine Verschleißerscheinungen. Ich empfehle allen Ungläubigen sehr gute Reifen für Sommer und Winter. weiterlesen Abbrechen

Bisher habe ich sie im Winter benutzt, daher kann ich noch nicht beurteilen, wie sich die Reifen im Sommer verhalten. Ich liebe die Tatsache, dass ich meine Reifen nicht gegen Sommerreifen austauschen muss und dass das launische Aprilwetter (einmal Schnee, einmal Frost, einmal Regen, etc.) die Fahrsicherheit überhaupt nicht beeinträchtigt. weiterlesen Abbrechen

Der diesjährige Lauf war ein guter Test für einen Ganzjahresreifen. Eine Reise nach Kroatien hat mir bestätigt, dass es ein guter Kauf war. Der Reifen hält sehr gut auf der Straße, unabhängig von den Wetterbedingungen. Wir werden sehen, was über den Winter passiert. Ich bewerte die Sommer-Herbst-Saison sehr hoch weiterlesen Abbrechen

Ich fahre meistens in der Stadt, vor allem im Sommer auf der Straße auf Tempomat 90-120, manchmal 140 (LANCER 2.0 152 Pferde), passiert mehrmals im Winter auf das Feld gehen und es funktionierte in Ordnung. Ich fuhr auf sie mehr als 30 000 km pro Jahr und ich kann nur die Vorderreifen zu aktualisieren weiterlesen Abbrechen

Ich habe fruher Sommerreifen gekauft, weil es keine Winter war :-) Ich kaufte jetzt das Ganzjahrereifen. alles TOP - Sie sind stark, sehr haft, sehen toll aus. Ich würde für den Sommer, Herbst, Frühling, Winter empfehlen, mein Vater war auch in der Audi sehr zufrieden weiterlesen Abbrechen

Ich fahre meistens in der Stadt, eigentlich meine Frau. Bei diesen Bedingungen zeigt der Reifen ein hervorragendes Fahrverhalten. Es wird bei höheren Geschwindigkeiten auf hartem Asphalt lauter. Ich bin zufrieden, und die Zufriedenheit meiner Frau ist unbezahlbar! weiterlesen Abbrechen

Ausgezeichnet in jeder Hinsicht. Sie sehen aus und verhalten sich wie reinrassige Winter, aber im Sommer sind sie auch nicht schlechter als die besten Sommer, die ich bisher hatte (und meine Erfahrungen sind lang und vielfältig). weiterlesen Abbrechen

Den Reifen habe Ich von einem Freund empfohlen bekommen und da Ich viel unterwegs bin habe Ich mir den aufziehen lassen und fahre seit letzten Winter damit und bin sehr zufrieden. weiterlesen Abbrechen

Den Reifen habe Ich von einem Freund empfohlen bekommen und da Ich viel unterwegs bin habe Ich mir den aufziehen lassen und fahre seit letzten Winter damit und bin sehr zufrieden. weiterlesen Abbrechen

Ein guter Reifen für normale Fahrer. Winter - ohne Probleme. Wir checkten in den Bergen und am Meer - es war alles gut. weiterlesen Abbrechen

Viel besser als die Dunlop Sport besonders WRT überfluteten Straßen und weniger Probleme als Winterreifen weiterlesen Abbrechen

Die Goodyear All Weather Reifen haben mich überzeugt. weiterlesen Abbrechen

Schnee so gut. Auf trockenen Straßen zu laut. weiterlesen Abbrechen

Hallo. Nach vier Jahren der Nutzung, die beurteilen können, und das ist nicht gut. In den ersten beiden Jahren zu übten sie. auf trockenen und nassen Straßen in den Bergen, wenn der Schnee hat den Trick, aber heftige Fahrt dorthin (die Hälfte) für Winterreifen Ich kam, weil andere Autos Ratschläge gab. In drei Jahren begann das Problem zu fühlen, es war weniger ein Halt auf nasser Fahrbahn. In den vier Jahren nach Ablauf der Garantie unter trockenen Bedingungen in jedem Schrei geladen Gefühl Schieber verloren hat, und schalten Sie den ESP weitgehend muss Feuchtigkeit vorsichtig sein, wenn Drehen der Folie. Sie erschien in allen pajęczynka Reifen, Gummi zu bröckeln begann und sich Hartgummi. 4 Personen mit Regenreifen zu im Frühsommer gefahren 65.000 in der Nähe der Königs Abnutzung für den Winter gleiten weiterlesen Abbrechen

Geändert Auto wurde der Zafira überprüft 4Seasons Goodyeary und wirklich Felsen. Im Winter, im Sommer, kein Problem. Selbst unter schweren rozjezdzonym Hügel mit Schnee / Eis, aber gab Ratschläge ohne Probleme (für die Jahre pirouettierte es jedoch diese Ecke ...). Große Waffe im August durch aquaplanningiem oder ihren Namen (das Wasser in den Furchen), sehr stabil. Es dauerte eine gute paar tausend, von denen 1/3 des Anhängers und war wirklich unzerbrechlich (permanent) - die Tatsache, dass ein sicheres Fahren. ------------------ Wenn jemand wirklich wollte bemängeln Sommer August ContiPremiumContact Continetal waren leiser und schöner - Sie wissen, eher wie winterreifen 4Seasons ist so schön. Als Verbrennung größer / kleiner - noch nicht bemerkt haben, so wie ist minimal. Auf jeden Fall empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Sie sagen, nichts davon ist Mist .. Allerdings werden diese Reifen wahrscheinlich leugnen dieses Sprichwort. 195/50/15 in Größe, jedoch hat mir Probleme im Winter. Gleiten Sie ein wenig - Manchmal fühle ich mich wie ich etwas auf dem Schlitten haben - nicht zu bewältigen mit der dünnen Schicht von Schlamm (damit meine ich Neuschnee, leicht geschmolzen, Bildung spezifischer "Schmiere"). Mit Schnee, überraschend, auch in schwierigem Gelände (ländliche unbefestigte Straßen) den Rat gab. Der große Nachteil ist, dass im dritten Jahr der Gründung sind klein, aber eine ganze Reihe von Schäden an der Lauffläche. Draußen im Winter ohne zu klagen (vielleicht ein wenig stärker als normal im Sommer). weiterlesen Abbrechen

Dies ist eine hervorragende Reifen das ganze Jahr über Klima in Großbritannien. Für beste Ergebnisse einen kompletten Satz für Fahrzeug mit Vorderradantrieb tragen immer neue Reifen an der Hinter gesetzt wird (gemäß den Anweisungen des Herstellers) und die Versammlung hin und her bewegen. (: Fahren auf der Autobahn auf der Grundlage der Stadt 60:40) Auf diese Weise sollten Sie mindestens 20k Meilen von jedem Reifen zu bekommen. Natürlich wird der erste Satz in der Front setzen ein wenig schneller zu tragen; Ich habe 14k Meilen mit 3 mm auf der linken Vorderseite. Ich hatte zu ändern, weil ich das Auto nach Österreich zum Skifahren gefahren 3mm für Winterprofil minimal ist. weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen zusammen mit dem Golf VII, bin ich dazu verdammt, końca.O fallen sie, während sie im Sommer auf trockener Fahrbahn und auch Übung, werden Sie nicht ohne Überquerung Nassmühlen bewegen. Im Winter ist nassen Schnee bereits ein Fehlschlag. Mit eisiger Straße Kills können .Diese laut sein, vor allem beim Fahren schneller auf der Straße. Mein alter 10razy Contiwintercontact TS850 sind besser als die neue (in Bezug auf Winterbedingungen) .Wenn jemand für Reifen für das ganze Jahr auf der Suche ist der Winter mild und kann es sich leisten, sie zu kaufen, aber im Winter ist es am besten, um das zu halten Auto in der Garage. weiterlesen Abbrechen

Das Auto hatte zuvor Winterreifen. Ich beschloss, alle Jahreszeiten zu versuchen, einen spürbaren Rückgang in der Leistung erwartete ich eine Chance auf gute Bewertungen basierend nahm und war erfreut zu finden, aber überrascht sehr guten Grip auf Schnee. Sie verbrachten den größten Teil des Winters in einer Höhe von 600-1600 Metern mit schlechten Straßenverhältnissen verwendet wird. Die Reise war ein wenig schwieriger als die vorherigen Reifen, aber das war aufgrund einer Änderung des Profils zwischen 16 und 18 Zoll-Räder reichen. weiterlesen Abbrechen

Viel besser im Winter (Schnee und Eis) als Standardreifen in Tee. Ein wenig rumbly auf glatten Straßen, aber nicht aufdringlich. Sommer Leistung hat noch keine umfassende Bewertung, aber der Griff in nassen und trockenen sieht gut aus. Sie scheinen gut zu tun und keinen erkennbaren Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch haben. Wenn Sie nicht den Platz haben einen zusätzlichen Satz Reifen / Räder Winter zu halten, dann sind diese sehr guter Kompromiss. Ideal für Großbritannien, es sei denn, Sie endlose Meilen von Autobahnen tun. weiterlesen Abbrechen

Bisher habe ich skeptisch Mehrbereichs Reifen - und das alles ist ... Nach ein paar Meilen von der 4 Jahreszeiten seine Überzeugung bestätigt. Vielleicht drehen mehr Durchgänge aus der Stadt und dem größeren Bewegungsgeschwindigkeit um zwei Sätze von Reifen versucht. Für den Stadtverkehr nichts anderes. Winter macht keine Probleme haben, noch mehr Schnee. Mal sehen, wie sie im Sommer fertig zu werden, aber ich bin hoffnungsvoll. Die Anfänge der Temperatur 15-20 Grad haben ihre beunruhigende Erfahrung gebracht. weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen, aber das Leben im winterlichen Bedingungen bis zu drei Jahren ... nach dieser Zeit, obwohl die Rate des Winters verlassen etwa 1 mm in der Höhe, das heißt, die Lauffläche etwa 6 mm Reifen starten bröckeln und Gummi aushärtet. Im Sommer regen auch nach in / in der Zeit abnimmt Ihrer Kontrolle, vor allem beim Beschleunigen und Bremsen ... In der Regel gute Reifen für Menschen, die eine Menge von Laufwerk haben, das heißt. Bis zu 3 Stationen und Veränderungen. Ich fuhr die 64 000 km in 3,5 Jahren. weiterlesen Abbrechen

Laut continentalami Prämie Sommer und Winter verglichen, aber im Vergleich zu beispielsweise unirojalami große Winter. Schnee kein Problem, dauerte es den Berg hinauf durch den Schnee, die einen Auftrag mit Ketten, natürlich, keine Ketten hatten. Was meine sportliche Fahrweise etwas zu schwach Griff in den Ecken, können Sie auf dem Bogen zewwnątrz gehen. In normalen Fahrbedingungen 130 nicht zeigen. Deutlich hörbar im Sommer, und laut, aber das hängt davon ab, ritt vor ;-) weiterlesen Abbrechen

Ich will nur, Mehrbereichs-Reifen war von Anfang an entschieden - das einzige Problem war die Auswahl der richtigen. Das Spiel brach die Premium-Regal, und ich denke, dass der Kauf erfolgreich ist. Ich hatte einen Winterreifen schneller, so kann ich nicht mit ihnen vergleichen, während der Sommer so dass der Unterschied hier für wielosezonówek ist kolossal. Die verschneite Hügel Sie nicht fahren konnte nun kein Problem. Zoaczymy und im Laufe der Zeit zu konsumieren. weiterlesen Abbrechen

Reifen richtig trainieren unter allen Bedingungen. Für nasse und trockene Asphalt bewusst verhalten, Schnee und Eis sind vorhersehbar und lassen Sie Stress und eine reibungslose Fahrt. Ich fühle mich nicht den Unterschied im Vergleich zu Winterreifen auf Schnee und Eis. In der trockenen und nassen Pflaster sind ein bisschen lauter als Sommerreifen. Sehr gute Option für diejenigen, die nicht wie Wandel und jährliche Fahrleistung Reifen nicht zu hoch sind. weiterlesen Abbrechen

195/50/15 Größe scheint zu groß für winterliche Bedingungen - Probleme erlebt beim Start bergauf und Schiebetüren an die frische "podlodzonego" Snow, sind auch anfällig für den leichten "tanzt". Alles in allem, obwohl ich die Vielseitigkeit dieser Reifen bin überrascht. In Verbindung mit vorsichtig fahren und Ketten im Kofferraum glücklich überlebten den Winter. Im Sommer oder nass oder trocken - keine Probleme. weiterlesen Abbrechen