Kleber KRISALP HP 2

Ich habe einige negative Kommentare über Kleber KRISALP HP 2 Reifen gelesen und bin mit ihnen nicht einverstanden. Ich bin mit ihnen im Schnee, im Graupel gefahren. Ich finde jedoch, mein Auto beschleunigt sehr gut, funktioniert perfekt, vorhersehbar. Das ist eine Tatsache, dass mein Fahrzeug dank den Kleber KRISALP HP 2 Reifen schneller als die anderen fährt. Wenn ich sogar versuche, in die Kurve einzugehen, ist die Rückkehr zu normaler Bahn kein Problem. Wenn es sich um Bremsen handelt, habe ich sogar letzens speziell geprüft, ob ABS arbeitet. Zum Glück schaltet sich ABS sehr selten ein. Vielleicht hängt sehr viel vom Fahrstil ab. Man muss doch die Fähigkeiten haben. Auf eisigen Straßen kommen sogar die besten Reifen ohne Spikes nicht zurecht. Ich betone, die Kleber KRISALP HP 2 Reifen haben mich unter winterlichen Bedingungen nicht enttäuscht. Auf trockenen Straßen habe ich nicht bemerket, dass sie laut wären. Ich sage mehr, ich habe den Eindruck, dass die Sommerreifen lauter sind. Bezüglich der Weichheit bin ich mit negativen Kommentaren einverstanden. Gut aufgepumpte Reifen halten sich sicher an dem Weg. Ich bin wirklich mit den Kleber KRISALP HP 2 zufrieden. weiterlesen Abbrechen

Ich werde sagen, dass ich den Satz von Kleber KRISALP HP 2 Reifen am Anfang der Saison zu meinem BMW gekauft. Ich habe mich durch den Preis und Meinungen der Benutzer beinflusst lassen. Ich kann sagen, dass es einn guten Kauf gab. Ich mache jeden Monat mehr als 1.500 km außerhalb der Stadt und in der Stadt, vor allem auf den schlechtesten Straßen im Land, und ich bin beeindruckt. Wenn die anderen Menschen auf den Straßen mit Schlamm nur bis 50km/h fahren konnten, flog ich mehr als 90. Es ist ein bisschen schwer, mit ihnen auf trockner Straße abzufahren. Im Schnee, im Matsch sind die Kleber KRISALP HP 2 Reifen ideal. Keine Schneeverwehung macht für sie ein Problem aus. Aus jeder konnte ich ausfahren. In den Kurven muss man verlangsamen, weil man glatt sein kann. Wenn es um den Lärm geht, habe ich keinen Unterschied bemerkt, weil der Motor lauter brüllt. Wenn es sich um das Bremsen handelt, würde ich sagen, dass ich mich manchmal überlege, ob ich im Schnee oder auf trockenem Asphalt fahre. Ich emfehle. Ich bin mit den Kleber KRISALP HP 2 Reifen zufrieden. weiterlesen Abbrechen

Kleber KRISALP HP 2 Reifen sind wirklich billig und sehr gut. Manche Personen, die an dem Lärm auszusetzen haben, fahren bestimmt das erste Mal mit den Winterreifen. Ich habe schon gehört, wie laut Dębica Reifen sind und ich kann sie mit einem Bombenflugzeug vergleichen. Kleber KRISALP HP 2 Reifen sind wirklich leise. Es ist klar, dass die Winterreifen immer lauter als die Sommerreifen sind, weil die Lauffläche schärfer, agressiver ist. Die Kleber KRISALP HP 2 Reifen höre ich erst bei der Geschwindigkeit 80km/h. Diese Reifen betragen sich gut auf trockenem Asphalt, soger bei hohen Temperaturen (15 Grad). Bei niedrigen Tempteraruren halten sich die Reifen wie aufgeklebt. Im Schneematsch muss man wirklich stark die Bremse drücken. weiterlesen Abbrechen

Ich habe TOYOTA Corolla Kombi. In der Wintersaison bin ich ca.25.000 gemacht. Das sind schon meine dritten Kleber Winterreifen. Ich finde, Kleber KRISALP HP 2 sind sehr gut, besonders, wenn es sich um die Qualität im Verhältnis zum Preis handelt. Es ist bekannt, dass der Winter seine eigenen Regeln hat, also wenn es um Schnee geht, sind diese Reifen für mich leise. Im Schnee und Matsch verhalten sie sich ausgezeichnet. Auf trockenen Straßen, bei der Temperatur +10 Grad lärmen sie ein bisschen. Wenn es um die Löschbarkeit geht, hängt alles von Fahrstil ab. Die Kleber KRISALP HP 2 reichen mir für drei Saisons aus, vielleicht bei richtigem Winter für vier. Sie halten sich seht gut an dem Weg. Ich empehle! weiterlesen Abbrechen

Die Kleber KRISALP HP 2 Reifen habe ich gratis mit dem neu gekauften Reifen erhalten. Die Reifen sind gut, sogar sehr gut unter Berücksichtigung des Preises. Auf nassen und trockenen Straßen sind sie komplett ohne Verbehalt. Ich lebe außerhalb der Stadt und der letzte Kilometer machen die Straßen aus, die praktisch nicht aper sind. Im lockeren Schnee betragen sie sich sehr gut, im festen ein bisschen schlechter, im Schneematsch ohne Vorbehalt (und der Winter dauerte sehr lang). Bei der Geschwindigkeit ca.100km/h sind sie ein bisschen laut, aber tragbar. Die Kleber KRISALP HP 2 Reifen geben ein Sicherkeitsgefühl. Ich brauchte soger im Gebirge keine Schneeketten. Ich würde diese Reifen emfpehlen! weiterlesen Abbrechen

Kleber KRISALP HP 2 sind wirklich sehr gut und billig. Ich würde diese Reifen allen Menschen empfehlen, die keinen Lärm mögen. Meiner Meinug nach sind diese Reifen ziemlich geräuscharm. Alle wissen, dass die Winterreifen immer lauter als die Sommerreifen sind. Das ist mit dem Aussehen von der Lauffläche verbunden. Diese ist bei Winterreifen aggressiver. Die Kleber KRISALP HP 2 haben gute Leistungen auf trockener Fahrbahn, auch bei sehr hohen Temperaturen in einem Bereich von 15 Grad (ich vergleiche mit den Bridgestone ER300 Sommerreifen). Dank diesen Reifen ist der Bremsweg auch kurz. Ich habe diese Reifen sowohl im Regen als auch im Schnee geprüft. Die Reifen haben mich nicht enttäuscht. weiterlesen Abbrechen

Kleber KRISALP HP 2 Reifen sind für mich leider nicht sensationell! Ich hatte schon viele Winterreifen, beginnend mit den billigsten chinesischen Reifen und auf Pirelli Snow Cotrnol endend. Die Kleber KRISALP HP 2 Reifen sind im Prinzip unter allen Aspekten durchschnittlich. Auf trockenen Straßen und im Schnee sind sie in Ordung, aber auf dem nassen Straßenbelag bei der Temperatur 5-7 Grad haben sie mich enttäuscht. Die Löschbarkeit von den Kleber KRISALP HP 2 Reifen ist nicht so schlecht, obwohl ich nach 4 Wintersaisons zwei Refen umtauschen muss. Wenn Sie mehr Geld haben, kaufen Sie bessere Reifen. Die Qualität kostet immer. weiterlesen Abbrechen

Der schlechteste Reifen den ich je gefahren habe. selbst im 3. Gang durchdrehende Reiofen beim beschleunigen. Sehr gefährlicher Reifen. Kaum Haftung bei Nässe. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte das Auto, trat der Verkäufer Babydoll Winter Räder mit neuen Reifen, genießen Sie neue reifen sind immer willkommen. Ich war mit ihnen für etwa 5000 Meilen und bin sehr enttäuscht. Erstens verwendet die Reifen sehr stark, viel stärker als vor Randy Fulda Kristall Montero. Zweitens Null Traktion auf nassen Asphalt oder nass - eine Tragödie insgesamt Weitergabe Leidenschaft und dynamische Beschleunigung 2. Gang ist praktisch unmöglich, in anderen Bedingungen als trockener und nasser Asphalt für 3 kann eine böse Überraschung laufen und ohne Ankündigung , brechen Sie den Griff. Mit einem dynamischen Start 2-3 Übergang viel Zeit damit, einige Traktion auf nassem Asphalt zu bekommen. An den Ecken in solchen Bedingungen wie wenig Drift beiseite. Drittens Traktion auf trockenen, ohne jeden Vorbehalt, podsterowne Auto ein wenig, aber im Rahmen des Zumutbaren. Der einzige Nachteil ist, dass die Reifen fest von Seite zu Seite schwenken. Viertens ziemlich guten Komfort, aber es ist eher eine Frage der balonowatego Profil. Fünftens: ząbkuą wie ein Lauffeuer. Kompetnie nicht mit Blick auf die Motorleistung, ist die Zähne in der mittleren Spur auf Reifen an der Antriebswelle zusätzlich zu den zentralen Zähne gesamten Streifen vorgesehen in Form einer Welle ... Sechstens: der Schnee, im Durchschnitt, machen Sie einen Spaziergang, aber sie immer noch besser Fulda. Es sind die Stärken und / oder schwere Fahrzeuge nicht empfehlen ... weiterlesen Abbrechen

Meiner Meinung nach, schlechte Reifen, also werde ich sagen, liebe Leserinnen und Leser. Das alles hängt, wer welche Fahrweise ist, was Sie brauchen, wenn der Reifen schneller jeździcie UltraGrip 7 + Goodyear mein Fokus Modus loben ist auf Reifen und wir sind sehr glücklich und ich habe einen VW Passat 1.8T 180PS und lassen Ihnen sagen, dass ich ein bisschen schneller gehen und rutschen in armen Ländern Bremsen auf jeder Oberfläche, aber wenn jemand drivin beruhigen die Controller-Typ ist, dass nirgendwo in Eile und einfach nur Bummeln in der Stadt nicht haben, um die Reifen zu verbringen besser, ich denke, das wird genug sein, ist der Verschleiß gut, weil es schnell verschwindet ist 4 Saison und sieht aus wie ein neuer Reifen, und daher nicht das Ende des Verkaufs und viele Goodyear Ultragrip 8 oder 3 hat Vredestein snowtrack Freund und empfehlen es. Also zusammenfassend - Wenn Sie ein Sport-und Mountainbike durch unwegsames Gelände zu vermeiden, unnötig Geld, die Stadt und die Peripherie + wstarczy Laufruhe dieser Reifen nicht unnötig Geld ausgeben, nicht fahren, weil es ist von guter Qualität Reifen ! weiterlesen Abbrechen

Nach ein paar Tausend. Kilometer in Eis und Schnee in den Bergen bedeckt sagen, dass die Reifen hoffnungslos ist. Ich war früher denken, während der Schnee war nicht der einzige Nachteil war der Geräuschpegel in trockenen Bedingungen, aber was ist mit dem Auto in śniego ein Fehler passiert. Nach Debice s-30 ist tödlich für die Winterreifen! Ich bin total enttäuscht, obwohl klebery Jahren und bin sehr zufrieden mit ihnen! Allerdings ist diese Winterreifen nicht halten gut, nur das ewige slip, sideslip, konstante Aufstoßen von Schnee auf den kurvigen Bergstraßen der Schnee kopnym (das Undenkbare Debice)! Lärm?, die Leichtigkeit, mit der es wird abs! fast vorbei und nicht aggressiv fahren! Zuvor hatte ich gebrauchte absem niedopuszczać und versuchte zu gleiten. Darüber hinaus schlägt das Aussehen des Reifens gutes Verhalten zumindest in den Schnee und keine Linie zwischen dem Antrieb Kettenzug und fallen ins Schleudern. Ich weiß es nicht, weil die anderen Reifen, aber klar es fühlt sich gut, wenn Sie auf einem Skateboard fallen. Also ich würde es nicht empfehlen! weiterlesen Abbrechen

Hallo, ging ich in die Autoreifenhändler und um ehrlich zu sein, für mich ist das Reifen eine Tragödie. Während im Hinblick auf die Beibehaltung auf dem Weg, fahren in nassen oder schnee absolut nicht werfen ihnen nichts, es ist, dass Geräusche im Fahrzeuginneren zu erzeugen mit einer Geschwindigkeit von 80 bis 100 km / h ist für mich der Aspekt, disqualifiziert Reifen. Extrem laut summe zurück zum Händler, um sicherzustellen, dass kein Lager defekt oder einfach nur die Reifen sind ein Übel, obwohl die neue. Wie sich herausstellte, sagte der Techniker, dass der Reifen so klein, es ist nur so stark auf der Strecke ... Um sicherzustellen, dass die Reifen in der Gegend, wo die Diagnose bestätigt wurde, besucht haben. Wenn Sie in einem Gebiet, wo es viel Schnee im Winter auf dem Weg zu leben, sie ist nicht glücklich, aber in der derzeitigen schwachen Winter, wo die meiste Zeit gibt Fahrer, die schwarzen Asphalt so ruhig schätzen (für Winterreifen) Arbeitsräder empfehlen etwas anderes, denn diese sind wirklich sehr laut. weiterlesen Abbrechen

Reifen gekauft von der Beziehung zwischen der GPA-Nutzer / Preis gefördert. Lassen Sie mich klar sein - ich bedauere. Ich bin kein professioneller Fahrer, aber ich weiß nicht wirklich viele Autos auf verschiedenen Reifen gefahren und nie über den Lärm beschwert. Der Lautstärkepegel durch diese früheren klebery 80 kmh emittiert wird, wie ein Alptraum für mich (und ich stelle fest, dass ich nicht ein audiophiler - in der Regel mit einem Körnchen Salz behandelt Leute beschweren sich über den Lärm von der Reifen). Warnen Kommentare sind wahrscheinlich Weine Lager. Nun, nein - das Auto hat mehrere tausend (Lounge Nowka) angetrieben - in den ursprünglichen Sommerreifen Goodyear beruhigenden Klang der Luft ... Ich wünschte, ich hatte eine größere Anzahl von Bewertungen vor dem Kauf nicht lesen - denn jetzt sehe ich, ich war nicht der erste habe das Gefühl ... weiterlesen Abbrechen

Sie montieren einen zweiten Winter. Ich kaufte einen gebrauchten Reifen mit Schritt 6-7 mm dick. Derzeit sind etwa 4-5 mm. Ich habe auf der Vorderseite (Heckantrieb BMW E39 Touring) installiert. Braking pośniegowej nass, Schneematsch, eine Tragödie - Sturz ins Schleudern, ABS funktioniert immer noch. Ich weiß nicht, ob dies wegen des Gewichts des Autos (1700kg), aber völlig unfähig, mit rutschigen bewältigen. Was Komfort ist gut, aber Sie wahrscheinlich verdienen einen großen Ballon, kann ich nicht hören, die Reifen, aber das E39 ist gut schallisoliert. Ich weiß nicht, was die Reifen es zu hören bekommen. Ich kann sehr schnell fahren, aber die großen Nachteile dieser Reifen entdeckt bei niedriger Geschwindigkeit vor Bands in pohamowywaniu Geschwindigkeiten von bis zu 50 kmh weiterlesen Abbrechen

Kleber Reifen KRISALP kaufte HP 2 unter Berücksichtigung der Preis und Mengen von günstigen Meinungen über Kleber Winter. Die Reifen sehr gute Leistungen auf trockenem Asphalt, ohne Probleme mit Bremsen, Lärm ist auch akzeptabel, sind die alten Michelin Sommer sehr laut. Nur in schnellen Kurven sind etwas instabil mit Untersteuern. Leider ist nach der erste Schnee hatte ich schlechte Bewertungen haben, hatten Probleme mit Traktion nur, wenn das Rad drehen und sogar im vierten Gang, muss seinen frischen Schnee und die Temperatur von -2, -3 Grad. Bei niedrigen Temperaturen ist ungebrochen. Verglichen mit debica direktionale Verhalten auf Schnee ist viel besser, obwohl die Bremsen auf der nassen Oberfläche. Insgesamt sind die Reifen sind gut für die Stadt. Grüße weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr auf diesen Reifen für etwa 15 Tausend Kilometer. Ich habe es mit diesem Auto zastępczym.Auto Golf VI hatte. Ich fahre schnell / aggressive Reifen viel erwarten. Auf das Verhalten des Autos im Schnee kopnym voll und ich habe keine Einwände zu bewältigen nieźle.Na-Eis haben alle den Schnee und Graupel ulega.Na Gummi Auto verlassen externe Rotation als Fahrtüchtigkeit sobie.Hałas mich müde und entweder löschen Ungleichheit. Für trockene und nasse Asphalt-Drama-Fuhrpark und ist furchtbar unberechenbar. Für diesen Preis viel besser meiner Uniroyal MS Plus verwenden. Premium-Reifen werden nicht schreiben, weil ich in ihnen wandeln ist eine andere Geschichte. Wenn jemand reitet / ritt ein Premium-Reifen ist nicht mit ihnen zufrieden. Grüße weiterlesen Abbrechen

Ich fahre auf dieser Reifen für zwei Spielzeiten. Zwar gibt es keine größeren Einwände gegen den Schnee sind kann nicht sein, denn der Schlamm wird ziemlich gut im nassen auch ganz nett (was nicht bedeutet, es könnte besser sein) gehalten, aber wenn es um Schnee geht diese Tragödie. Der Reifen überhaupt nicht ausüben als Winterreifen. ABS aktiviert eine non-stop, vorne in den Ecken auch bei niedrigen Drehzahlen. Persönlich würde ich Angst, die Nebenstraße nieodśnieżoną geben. Der Preis 164zł/szt Andererseits ist nicht übertrieben, aber, und wird von einigen verwendet werden kann ich wenigstens sicher fahren sogar 180 kmh, ohne darüber nachzudenken, ob die Kraft, Sorgen die im Fall von Medikamenten ist nicht so offensichtlich. weiterlesen Abbrechen

Mehr oder weniger Reifen. Der Zähler Traktion auf nasser Fahrbahn beim Beschleunigen, Bremsen ist besser. Side im nassen oder nicht die beste - die schnellste Schläge gegen rondek Gefühl weglaufen ... Bei trockenen Bedingungen ok, habe ich nichts dagegen. Schnee anständig - gut "gehen" als Pulver Schnee und Matsch. Im Bereich Lärm - ok, ich fühle mich viel mehr als im Sommer unangenehm Pirelkach P6. Ein wichtiger Vorteil ist der Preis, die zusätzlich zu anständigen Bewertungen Vorgänger schob mich, es zu kaufen. Insgesamt habe ich gemischte Gefühle, das nächste Mal etwas poszukałbym mehr ... Ach ja, und ein weiterer Vorteil - führte sogar bis 15 Grad und nicht nur unangenehm Schwimmen das Auto bei Kurvenfahrt. weiterlesen Abbrechen

Praktisch nie solch winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Schneematsch, Eis), die Ich fühle mich unwohl mit diesen Reifen erfüllt. Reifen Vorteile sind: - sehr gute Traktion - vor allem im Winter - beim Anfahren, Bremsen, in Kurven - sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Leistung und Fahreigenschaften - Verschleißfestigkeit / Abrieb (auch bei hohen Temperaturen) - gute Dämpfung Ungleichheit der Weise - einige Rennen in Nuten - Langlebigkeit und Zuverlässigkeit - keine Tendenz, sich zu verformen (zur Aufbewahrung) und Risse (z. B. Fahrt zum Loch im Boden) schwachen Seiten w / Reifen bis jetzt konnte ich nicht sehen. Ich empfehle! -------------------------------------------------- ------------------------------ weiterlesen Abbrechen

Reifen zwei Jahren gekauft, vor drei Jahren und bin sehr zufrieden. Praktisch nie solch winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Schneematsch, Eis), die Ich fühle mich unwohl mit diesen Reifen erfüllt. Reifen Vorteile sind: - sehr gute Traktion - vor allem im Winter - beim Anfahren, Bremsen, in Kurven - sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Leistung und Fahreigenschaften - Verschleißfestigkeit / Abrieb (auch bei hohen Temperaturen) - gute Dämpfung Ungleichheit der Weise - einige Rennen in Nuten - Langlebigkeit und Zuverlässigkeit - keine Tendenz, sich zu verformen (zur Aufbewahrung) und Risse (z. B. Fahrt zum Loch im Boden) schwachen Seiten w / Reifen bis jetzt konnte ich nicht sehen. Ich empfehle! weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir ein Satz dieser Reifen im Jahr 2013 stellte eine Saison und dann trage ich; Ich bin sehr glücklich, wenig Abnutzung des Profils (beim Kauf 8mm nach einem und km 5tys von etwa 7,5 mm), Reifen sehr gut in nassen, schlammigen und verschneiten Straßen. In vereisten Straßen nicht montiert, Stopp in langsamer trocknen, meiner Meinung nach, um 20% in einem Sommerreifen, sind stärker als im Sommer, aber leiser als Pirelli & vergleichen Winter, Druck im Allgemeinen größere Pumpen der Hersteller von 0,1 oder 0 2 bar zu empfehlen, da das Auto "sehr schwierig" es ist großartig, hängen an der Straße in Kurven. Ich brenne nah wie Sommerreifen. Ich empfehle diese Reifen weiterlesen Abbrechen

Ich bin kein Genie, ich habe mein eigenes Auto insgesamt wenig, aber eins weiß ich sicher - Kleber Krisalp Reifen sind besser als 70% von Winterreifen sind in anderen Fahrzeugen eingesetzt. Ich kann dies auf der Grundlage der einfachen Beobachtung sagen. Mehr als einmal dachte ich, dass das Fahren im Schnee und Eis völlig stressfrei, sehr packend und sehen andere Menschen kämpfen mit Problemen, einen einfachen Kurs (keine Möglichkeit, ich montiert Sommerreifen halten - Sommer begann nicht nur vergleichbar). Nach dem Singen ein wenig bergauf armen trójeczce cisnącego übergeben den Spiegel :) Kurz - BRIGHT IN Winterreifen! In allen anderen bemerkt oder Vor-oder Nachteile. weiterlesen Abbrechen

Ein weiterer Kauf Reifen Kleber Krisalp HP2 und später Zufriedenheit. Das letzte Mal, montiert auf Golf und dieser Zeit in der C-Klasse Mercedes napędówce posterolateral. es war sehr gut in Schnee und Matsch Im Winter ist es schwierig, auf einem Skateboard in einer kleinen Geschwindigkeit von etwa 30-40km / h zu erhalten. Bei trockenen Bedingungen ein wenig zu hören, aber das ist ein Mangel jeder Winterreifen sollten von diesem Parameter nicht geführt werden, wenn Winterreifen auf Eis zu kaufen :) ist machtlos, wie jeder andere. Der Reifen von der Art und Weise sieht gut aus, dicke Bandwalzen, eine Wintersaison neu schaut weg. Ich würde Donuts jeden Fahrer empfehlen. weiterlesen Abbrechen

In einem solchen schlechten Winterreifen montiert sind. Reifen haben keine Kontrolle auf verschneiten oder vereisten Straßen. Es ist schwer, sich zu bewegen (die Räder des Anhängers), bei Kurvenfahrt das Auto ist aus der Fahrtrichtung, und ich gehöre definitiv nachhaltige Treiber. Das Fahren auf diesen Reifen auf Schnee bedeckten Straßen sollten sich bewusst sein, dass zu jeder Zeit kann das Fahrzeug ins Schleudern geraten. Die Sache mit diesen Reifen ist ihre geringe Rauschen und sehr glatt, auch bei sehr niedrigen Außentemperaturen. Fast kann nicht hören, wie sie in der Kabine. Verglichen mit dem vorherigen Reifen Richter sie ein zu einer Skala von 10 Punkten. weiterlesen Abbrechen

Ich bin der Meinung vieler Anwender mit schlechtem Grip überrascht und Drehen die Reifen laut. Ich habe diese Reifen in der Größe 205/55 R16 und im Sommer im Vergleich zu Michelin Energy Saver ist ein wenig höher. Bei 100 km / h hörte nicht die Reifen. Ein 170 km / h nur hören strömende Luft mit dem Auto, der Motor und die Reifen nicht zu hören. Beschleunigt sehr gut in trockenen und nassen Straßen. Plötzlichen Bremsen auf nassem Asphalt ist weich - ein, stabil und zuverlässig ohne ABS. Auto Bögen ist stabil, nicht zu fliegen. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen. Die Lauffläche ist ziemlich flach, aber es ist wahrscheinlich für eine gute Leistung. weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist nicht so billig (in der Größe 205/55/16 sind preislich ähnlich reifen besser. Auf trockenem Verhalten sehr stark (im Vergleich mit Uniroyal MS plus 66 für 2 Löcher stärker gegenüber dem Nokian WR G2 3 M. stärker) .. auf trockenen ok, aber keine Offenbarungen feuchter Umgebung auf dem Blatt fällt Lagunen - Nokian gewinnt die Hände nach unten hier kopnym Schnee ist gut, aber wenn ab August können schnell Profilblocks -. Nokian gewinnt erneut aufgrund der raschen Clearance von Reifen in der Regel schlecht, aber für den Preis PLN 300 (205/55/16) ist nicht ein guter Vorschlag, um weitere Informationen zu 20zł gibt nichts besseres für Nokia. weiterlesen Abbrechen

Wie für den Preis sehr gut oponką. Ich kaufte ich mir einen Satz von 4 Schuhe Typ. Ein Freund erzählte Vulcan, lese auch Oponeo Informationen und beschlossen, es zu kaufen. In dieser Saison, führte zu mehr als 7000. km und kleberki versagte mir noch. Guter Griff, geringer Verschleiß, Bremsen oder selbst etwas. Wie in ADAC testech bemerkt, dass es ziemlich laut, aber es ist bekannt, dass nach der Lauffläche Winterreifen (aggressiver), und zwar in dem Eis sind nicht ideal, so dass ich denke, das ist der einzige Nachteil dieser Reifen. Bisher sehe keinen großen Verschleiß. Kurzum: Tire lobenswert Preis, moderate - Immobilien in der 4 + EMPFEHLUNGEN weiterlesen Abbrechen

Es war die Verwendung dieser Reifen 2 Saisons, jetzt 3 Saison uzytkowuje Bruder, ich habe ein Auto gekauft. Seit zwei Jahren wechselte er viel und oft, vielleicht nicht für lange Strecken, aber przynjamniej einmal alle zwei Wochen nach 500 Meilen am Wochenende. Verwendbar Größe 195/65R15 95 T XL Reifen mich nie betrogen, arbeitete das Auto perfekt, gehemmt und bewegen Schnee und Graupel, eis, natürlich, empfehle ich Spikes oder Ketten. Sicherheit I für diejenigen, die nicht entwickeln übermäßige empfehlen kann, schätzen Geschwindigkeitsüberschreitungen Transporter die Zuverlässigkeit und Sicherheit des vernünftigen Preis. weiterlesen Abbrechen

Kurz nach der Gründung hatte heftig Kleber Reifen zachamować auf nassen Straßen, weil jemand hat mich die Art und Weise, und ich war überrascht, wie gut sie die Geschwindigkeit schneiden, ohne abzustürzen auf Skateboard. Derzeit habe ich in der Wintersaison laufen und ich bin sehr zufrieden mit der Firma Winterreifen Kleber, in der gesamten Saison sehr dzobrze gehen mit meinem Fahrstil. In większośćci meine Meilen von dieser Stadt, aber es gibt auch Spuren und Reifen halten sehr gut und ich bin sehr glücklich. Für diejenigen, die fahren so leise Modus bevorzuge ich wärmstens empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen KRISALP Kleber HP 2, überprüfte ich in trockenen, nassen und vereisten Straßen. Wenn Sie über den vereisten Straßen betroffen sind, das ist wie alle Reifen. Auf dem Schnee ist sehr gut, ich bin sehr überrascht, auf die trockene Oberfläche, wobei bei einer Temperatur über + 7, ist ein wenig laut, vielleicht den ganzen Winter und verhalten (zuvor High-End-Reifen und war ähnlich ). Reifen sind sehr weich und ich war überrascht, wie erfolgreich sie sind geschlagen, ich empfehle es allen anderen Benutzern, und zu diesem Preis ist sehr attraktiv. weiterlesen Abbrechen

Ich reise recht. Seit Ende Oktober 2013 fuhren mehr als 15 000 km. Führt auch bei heißem Wetter (und ist ein Winterreifen) und in der regen oder Schnee. In der eisigen Januar war sehr gut. In schneefreien Straßen ausgeübt unbeaufsichtigt. In vereisten und verschneiten Straßen haben keine Überraschungen Schmiermittel hatte. Ich fuhr vorsichtig, um nicht in einer viel Schnee am Ende, aber wenn ich in den Schnee zu stoppen, keine Probleme mit dem Fahren hatte ich. Wir haben nicht das Gefühl, keine krzywości Reifen. Sie gehen sehr gut. Es ist gut. weiterlesen Abbrechen

Passen Reifen! Ich kaufte es vor zwei Monaten und danach fuhr ich die Schraube ca. 1 cm, nach einem Besuch in oponiarza gelernt, dass ich, um neue Reifen zu kaufen, weil die Trennung stattgefunden hat. Ich bin kein Experte auf diesem Gebiet, aber ich denke, wie ein gutes Unternehmen haltbarer Reifen und resistent gegen alle Arten von externen Faktoren produzieren sollte. Aber wenn Markenreifen, es zu halten, so dass ich, dass es besser ist, für die Hälfte des Preises des Reifens in China kaufen und genießen Sie ein paar Saisons abgeschlossen. weiterlesen Abbrechen

..mogę allen Ernstes, mein Gewissen empfehlen diese Reifen, wenn man bedenkt, dass dies ein anderer habe ich schon eine Menge gekauft. Warum ist das passiert? Für einen angemessenen Preis haben wir sehr gut Donuts, sehr fajnej Grip und geringen Verschleiß (sprich: ein gutes paar Saisons zu dienen). Sie geben mir ein Gefühl der Sicherheit, was wichtig ist, wenn MEEEGA an Bord, das ich zwei meiner Schätze haben. So würde ich sie meinen Freunden empfehlen und sie weiß, dass das nächste Mal Veränderung - genau die gleichen Donuts zu kaufen :) weiterlesen Abbrechen

Für mich ist dieser Reifen KRISALP Kleber HP 2 gefiel mir. Sobald nach dem Wechsel war ich enttäuscht, weil der Bremsweg schien schrecklich lang (die vorherige war Continental), und das Rad war nur ein wenig (nach 2 Tagen) erwies sich als nicht so schlimm. Sie wissen nicht, warum einige schreiben, dass die Reifen laut, nicht wahr sind, sie verhalten sich sehr ruhig, mit scharfen Kurven Fahrten durchführen ein wenig schlechter, aber im Allgemeinen bin ich sehr zufrieden, in Anbetracht des Preises vor allem nicht kann keine Wunder erwarten. weiterlesen Abbrechen

Ich gehöre zu denen, die für eine lange Zeit zu entscheiden, bevor sie einen Kauf Kleid - so, Situationen zu vermeiden, in denen man Geld in etwas entleeren und dann persönlich erleben die Beschwerden des Kaufs. Ich bevorzuge es, die Meinungen anderer zentriert lesen und kaufen. Ich ging zu ihnen und eine Saison und ich bin sehr glücklich, Reiten hohen Schnee kein Problem mit dem Antrieb, moderate Lautstärke, wie der große Lauffläche winterreifen Schnee entfernt werden kann, aber man kann es hören trocken. reifen empfehlen, halten gut weg. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen in 90% der Stadt für die zweite Saison verwendet und so weit, nicht einmal in ihnen nicht halten mein Auto in trockenen und feuchten Schlamm als gut. Nach der Fahrt für einen beträchtlichen Raum für die Wintersaison ist etwa 10kkm (verwendet in der zweiten Staffel), kann ich Ihnen sagen, dass es noch eine stille Lauffläche und beständig sein, um andere zwei Jahreszeiten minimale sichere Tiefe, die Wellenformen, wie Spielzeugautos, und die Bedeutung von einem guten Ergebnis bedenkt, dass es ein mittleres Budget Reifen ist. weiterlesen Abbrechen

Witam.reifen kaufte im September, weil sie auf gute Räder cenie.Na waren haben seit Mitte der pływały.Na października.reifen positiven Temperaturkoeffizienten, wenn ein wenig nasser und trockener Fahrbahn ina gut mit einer großen Bremse auf Schnee plusem.Jazda auch ganz gut - mit starkem Bremsen Auto gleitet leicht und nicht so semperitkach zurück drehen und daran erinnern, dass in meiner fiaciku keine ABS-u.Na Eis wie jeder Reifen - słabo.Poziom Lärm, Fahrkomfort und Verschleiß Schätzung dieses 5.Za empfohlene Reifendruck Preis weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte Reifen in der Hoffnung, dass der Kleber Unternehmen weiß, was es tut. Wir waren enttäuscht. Der einzige Vorteil ist der Preis. Ich benutze seine zweite Saison. Der lockere Schnee ok, ok in der nassen, aber im Fall eines Winter-wie wir es im Dezember 2010, wo die Größe der am Straßenrand Schnee, Eis schmelzende Eis, die das Schlimmste, was man im Winter sein kann, ist, oppony verdienen nur die schwachen dritten Er kann gut sein, aber im Winter in den Niederlanden, wo der Schnee ist über 10 cm länger Naturkatastrophe. weiterlesen Abbrechen

Hallo. Kleber Reifen sind Reifen, die ich war auf der Suche über alle Funktionen długo.neumático haben, dass der Hersteller, sind ausgezeichnete Reifen in Schnee und Matsch oder nassen oder trockenen Winter, sogar nawierzchnię.neumático belaufen sich auf etwa dem 1. Oktober und ausziehen um 15. April .Automatisch mit dieser Art von Reifen ist sicher, die Ecken oder die Notwendigkeit für eine starke Bremsung besiegen, Reifen nie versäumt, mich, und es ist zu beachten, dass osrto zu fahren, ob es Winter oder empfehlen lato.Lo . weiterlesen Abbrechen

Meiner Meinung nach, große Reifen für die Kompaktklasse (VW Golf, Astra, Focus). Beenden Sie den zweiten Winter auf sie. Hergestellt über 22.000 Meilen und wie neu aussehen. Vor allen Strecken männlich und 100 km von der Stadt. Ich bin sehr glücklich und würde meinen Freunden empfehlen. Im vergangenen Jahr war der Schnee zu tun zankomicie. Sie sind nicht fest! als Flussmittel geschmolzen und war auch seine Spielzeugautos war pweny :) In diesem Jahr ist der Schnee nicht zu viel, sondern rutschen auf (-1) oder nicht sagen :) weiterlesen Abbrechen

Ich denke, dass die Reifen auf Wintern angepasst vorherrschen in Polen aufgrund seiner Lauffläche, deren Muster zwischen dem typischen Winterreifen (laufrichtungsgebundenes Profil) und opna Jahr (ununterbrochene Muster der Hälfte der Lauffläche) zentriert während des Betriebs August zluzycia Reifen reduziert, da in der Regel während der Winter in Polen ist ein wenig Schnee, und die Art und Weise, in der immer noch zu lang. Ich überprüfte die Winterreifen und ich muss zugeben, dass das Auto unter Kontrolle gehalten wird. weiterlesen Abbrechen

Ich fahre auf diesen Reifen 6 Winter. Das neue Auto könnte "überwinden" Wann war das Schnee Berühren des Chassis. Sie half mir auch im Winter, um eine Kollision mit einem Auto zu vermeiden, zwingt die Priorität (Bremsen, dann drehte er sich, ohne zu rutschen auf dem Weg nach der Induktion), natürlich, auf eine weiße Fläche. Nach so vielen Jahren halten die Eigenschaften der Schnee ein wenig kleiner, aber Schritt fast so gut wie neu. Ich empfehle allen unentschieden. Zu diesem Preis ausgezeichnete Wahl. weiterlesen Abbrechen

Heute hatte ich die Möglichkeit zu überprüfen, die Reifen Kleber Krisalp HP 2 sind nicht geeignet für Schnee, wenig Arbeit in vereisten Straßen und Schlamm geschmolzen. Ich versichere Ihnen, dass ich ehrlich gesagt nicht erwartet, dass die Reifen so groß waren - endlich heraus und wirtschaftlichen Klasse. Auf vereisten Straßen - wie jedes Reifens - verhalten sich sehr stabil. In den Schlamm geschmolzen ist ähnlich. Wenn Sie meinen, der Lärm - und gar nicht, nicht laut im Vergleich zu anderen Reifen Winterreifen. weiterlesen Abbrechen

Er kaufte eine zweite Option nach zunächst bestellt hatte Michelin Alpins auf Lager Oponeo. Ich wusste, dass Michelin und Kleber Eigenschaft und die Untersuchung bestätigt, dass sie eine glaubwürdige Alternative zu den Muttermarke. Gute Traktion in tiefem Schnee vergleichbar Alpins und beeindruckt mit Drehzahlstabilität auf nassen und trockenen Oberflächen. Führen Sie für 2 Winter so weit und bringen gute Rate. Gute Wahl den ganzen Winter bei guter Schnee rund und gut ausgewogene Leistung in anderen Bereichen. weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr rechts Reifen, bei dem manchmal haben keine Schneeräumung, manchmal nach ein paar Tagen auf der Straße, die den Pflug nach links, und in diesem Moment wusste ich nicht umhin, vor allem große enthalten nass, aber selbst ich Schnee und Graupel nie bin ich nicht erhoben, noch gab es eine stressige Situation. Ich habe auf sie in der Tatra Murzasichle gewesen und anderswo, und ich fühlte mich, als hätte ich Spikes oder Offroad-Reifen, kaufte ich ihnen diese zu einem günstigen Preis, was will man mehr? weiterlesen Abbrechen

Sehr anständige Reifen, aber meine Einschätzung ist nicht vollständig, da die Reifen nur 3 Monate sind und nahm ein wenig hop trotz einer kleineren Größe (vor 185/60/14 - 175/65/14 jetzt) Ich sehe die negativen Auswirkungen der Offenbarung Bremsen bei Nässe, heben auch in den Ecken, schnellen Kurven wirklich übermäßig breiter Front - aber was hilft, wenn ich in einem Sommer 195/50 Toyo haben keinen Unterschied muss ein Plus für die sein Toyo. Grüße und guten Grip ;) weiterlesen Abbrechen

Winterreifen für den normalen Gebrauch wie möglich sollten vorsichtig sein (so fand ich mich mehrmals) in den Kurven (Bögen). Selbst bei niedriger Geschwindigkeit und mit verdichtetem Schnee (nicht, um das Eis zu schweigen) abgekühlt mag, draußen zu sein. Ich denke, das ist der größte Nachteil dieses Reifens. Darüber hinaus, gut, sehr komfortabel auf unebenen Flächen (Kissen die Auswirkungen der Ungleichheit). Nun gut auf nasser und trockener Fahrbahn. weiterlesen Abbrechen

Nach Sommerreifen Kleber Krisalp HP 02.00 enttäuscht! Sie sind sehr laut! Im Auto kann man sehen, das gleiche Geräusch der Reifen, so dass ich über die zurückgelegte oder 20 d-124 Stomil Sommer bemerkt haben. Ich weiß nicht, wie sie sich auf Schnee und gefrorenen Straßen verhalten ... aber mit einer Geschwindigkeit zwischen 60 und 100 ist ein Störgeräusch ... in Handling und Bremsen waren noch schlimmer als im Sommer, wenn die Temperaturen + 7 schweben weiterlesen Abbrechen

Ich reise viel - ein Jahr oder 40.000 km lange Strecke, die Stadt. Das sind meine zweite Reifenfirma und auch nsatepne kaufen - wegen seiner hohen Laufleistung, sind langlebig und nicht verschleißen zu schnell. In der vorherigen Serie montiert 3 Jahreszeiten und war sogar noch höheren Roll Durchschnitt - gehen durch die neue Autobesitzer. Das Geräusch ist deutlich hörbar, aber bei trockenen Bedingungen - Schnee und Schlamm auf nächste wird Kleberki. weiterlesen Abbrechen

Mr. Witam.Jeżdze winterreifen seit Oktober und ich habe noch nicht einige unangenehme niespodzianki.reifen getroffen und an der Straße bei Kurvenfahrt trzoszke aber Entfernen Sie den Fuß vom Gas und alles wieder normal. Sehr Vergleich zu vorher montierten Debica beruhigen. Ich weiß nicht, ob dies durch die Verbrennung von Winterreifen, aber ich habe weniger als oder vergleichbar mit reifen letnim.ich empfehle Gewissen für das Geld sehr gute Dinge. weiterlesen Abbrechen