Michelin PILOT SPORT 3 255/40 R19 100 Y XL, ZR

Kein Problem auf kurvigen Straßen, auf trockener und nasser auf den Straßen. Sicherheitsgarantie. weiterlesen Verstecken

Ich bin zufrieden! weiterlesen Verstecken

Einige dieser Bewertungen sind urkomisch. Ich schätze die Kommentare sind global, aber einige der Chinglish ist lustig. Wie auch immer wieder auf den Reifen. Ich schätze die Reifen sind eine persönliche Sache, und nach so viele Autos und so viele verschiedene Größen, eine Sache, ich finde, ist konsistent Reifenverschleiß. Jetzt denke ich, ich kann die Reifen an meinem Auto hier in Großbritannien zu ersetzen darauf können Sie sich aus einer Mischung von nassen und trockenen zählen nicht uns fast das ganze Jahr 50 50? markiert einen weiteren großen Griff, einige sogar eine Weile dauern, manche weigern sich, die Durchführung und Zusammenbruch (Pirelli) und andere einfach zu greifen Stop verweigern. Wählen Sie jetzt, weil Michelin abgesehen davon, dass dauert fast doppelt dauert Reifen Budget, geringe Fahrgeräusche ist wichtig, aber ein Bär, mein Fehler ist, wenn ein Reifen in der Hälfte der weißen Linien getragen und schlug kroch in alle Richtungen - und Michelin scheinen gut zu tragen und sind viel berechenbarer als andere. Ja, sie sind teuer, aber sie dauern, gut zu kleiden, sind komfortabel, aber am wichtigsten Griff, wenn Sie es brauchen. Seltsamerweise, die Michelin Pilot Road 3 Fahrräder funktionieren genauso gut auch. Und nein, ich glaube nicht, für sie zu arbeiten. weiterlesen Verstecken

Das Beste aus den Reifen weit, ich habe gemerkt, wie viel schneller kann ich ohne abgerundeten Ecken Mietwagen zu gehen und wie schwierig es kann beschleunigen den Abzug der sehr langsamen Kurven zu nehmen. Nasshaftung ist phänomenal, das erste Mal fuhr ich auf nasser mit diesen Reifen auf der Front ich vergaß es regnete die Verwaltung änderte sich erst bemerkte ich, das Auto Lenk in engen Kurven. Ich habe nicht die Michelin Pilot Sport 3 an der Hinterachse, wie die Anpassung an den vorderen bemerkte ich, dass das Auto liebt jetzt mehr als Ochsen und verlor das Rück bei Nässe durch viel höhere vorderen Griff. Meine Hinterreifen sind bei weitem nicht die Verschleißgrenze, aber die Rückseite ist die Aktualisierung der PS3 nächste Woche. Es ist kein Zufall, die hohe Leistung Autos ect Koenigseggs alle sind entweder mit Supersportreifen Pilot Sport Cup oder zwei Reifen. Wenn Sie eine Fiesta ST PLEAS VERGESSEN andere Reifen, das sind die, die ich habe viele Mittelstrecken versucht und wie Hankook evo v12 (aktuelle Hinterreifen) und Uniroyal RS3, Contisc3 und Pirelli P Zero und zur gleichen Zeit haben traf einige gute Eigenschaften der PS3 aus dem Wasser weiterlesen Verstecken

Ich suchte nach einem geeigneten lange Sommerreifen für BMW 318d E91 mit Sportfahrwerk (m-Paket) suchen, und ich beschloss, Michelin erwarten gute Ergebnisse. Jetzt bin ich teilweise zufrieden. Hier die Gründe: Vorteile: - sehr gute Handhabung, hohe Zielgenauigkeit, auch in der regen - eine gute Bremsleistung - moderate Rollwiderstand (durchschnittliche Kraftstoffverbrauch nicht erhöht hat), - gute Beständigkeit gegen mechanische Beschädigung - bei einer Geschwindigkeit von 30-40 kmh führten zu einem 30-Grad-Winkel auf den Bordstein, rutschte das Rad über den Rand, sehr porysowało Felge und Reifen keine Spur hat - großer Komfort Dämpfung Ungleichheit (Reifen nicht RunFlat) obwohl höhere Flanke. Cons: - laminiert hoher Lautstärke. Der klare Klang der Reifen (225/45R17) erscheint bereits bei 60 km / h bis 100 kmh Fusion mit Air opływającego Rauschen (wenn nicht als störend). Ich hatte erwartet, eine bessere stumm, trotz der Tatsache, dass es eine Art von Reifen "sport" ist. Nicht beurteilen Haltbarkeit, führte nur 3000 km, ohne Anzeichen von Verschleiß. weiterlesen Verstecken