Toyo S952 235/40 R18 95 V

ADAC-Reifentest in der vergangenen, aber dies ist vor allem wegen der schwachen Noten für regen. Hier beachten Sie, Winterreifen, der in erster Linie als die beste Schnee, aber der Schnee ist gut, immer schlimmer ist, in den nassen wegen Bauarbeiten (przetrenowałem bereits auf verschiedenen Reifen), waren ehemalige Uniroyal MS 55 b gut bei Nässe, Schnee ist aber der Boden der vollständigen Sequenz von schwach, nach zwei Spielzeiten, war es nicht der Lauffläche. Ich fahre sehr aggressiv sportliches Fahrwerk und viele Nm auf das Rad ohne Traktionskontrolle ist eine schwierige Aufgabe für die Reifen. Das sind also große Reifen, Schnee Handling. Bremsen bei Nässe ein bisschen zu lang, und es ist ein wenig höher als Sommerreifen. Und schließlich ein großer Vorteil sind die ersten drei Staffeln Reifen Winter vergeht, zwei auf 30 Millionen Kilometer für Mitte Mai verwendet werden, nicht mehr, was mit meiner ständigen Starts Pflügen der Ecken ist ein großer Vorteil des Zahnfleisches . Ich wusste nicht, dass die erhöhten Rollwiderstand, und überprüfen Sie regelmäßig Mi Verbrennung. Ich würde jemand mit einem stärkeren Motor empfehlen und drehen Sie die Überholspur. weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen, sehr positiven Wert, was diese Reifen bietet. Generell besser als hier in einer Reihe von Winter Reifentests wypisywało. Ich ritt in winterreifen viele verschiedene und ich kann mit voller Verantwortung, die in einigen Marken von Anrufen gedruckt Lob sagen. obersten Regal haben nichts mit ihrer tatsächlichen Leistung zu tun. Die Meinungen auf Winterreifen bei Geschwindigkeiten im Winter die Gegend. 140 km. Ich bin neugierig - lässt Anruf. Treiber zu reflektieren, was sie in einer Notsituation auf der Straße tun, um Straßenverhältnisse viel schlimmer als im Sommer. Hier dringenden Appell! - Controller-Kollegen Vorsicht und gesundem Menschenverstand beim Fahren auf den Straßen, vor allem Polen nie zu viele. weiterlesen Abbrechen

TSchV sehr hart wie Winter. Sein Verhalten ist seltsam, also frühlingshaften Bedingungen - super (Kurvenfahrt, Bremsen, Geräusche, ich vermute, besser als mancher Sommerreifen). Jedoch im Winter ziemlich mittelmäßig, wenn nicht schlecht. Schwungscheibengehäuse beim Anfahren - Push schlechte Bremsen auf frisch oder verdichteten Schnee. my bad. Kurz gesagt, so schwach wie ein Reifen winterreifen Biber Zweck. Meine Meinung zu einem Vergleich mit den Reifen basiert, war ich vor der Verwendung, das ist die alte Keberami Kormoran. Toyo kaufte nach der Lektüre der ADAC Test, aber ich kann nicht mit ihnen einverstanden. weiterlesen Abbrechen

Seltsam Reifen. Comfort schlimmer als im Sommer (Michelin PP), aber die Leistung ist auf jeden Fall besser (mein Citroen verhalten ein bisschen wie ein Ford Mondeo - vor allem, vollständig verschwunden irgendwo Untersteuern). Seit dem Winter ist eine regelmäßige (um es gelinde auszudrücken), aber als Winterreifen auf trockener und nasser phänomenal. Die etwas höhere Lärm auf den Sommer verglichen, aber nicht unerträglich. In der Regel, Winterreifen Polen (aber nicht in diesem Jahr). Nur der Komfort ... Misserfolg. Ich empfehle Menschen mit einer Vorliebe für den Sport. weiterlesen Abbrechen

Reifen - neu für diese Saison. Dating Factory vertraut. Diese Reifen haben viel Grip auf der Straße. Trotz der Tatsache, dass sie sechzehn, aber sehr komfortable Fahrt, besser als piętnastkach sind! Daher war ich sehr überrascht. Wenn es darum geht, das Fahren im Schnee - in der Regel ein Märchen! Große Winterreifen. Ich hatte eine Affäre 7. Februar (schrecklichen Umwege entladen Schnee überall), fand nur ein Umweg, der fast nicht im Begriff war, zu fahren, aber habe diese Reifen. Kurz gesagt: ein großer Griff, hoher Komfort, gute Leistung in den Schnee. weiterlesen Abbrechen