Continental ContiEcoContact 3

Ich habe diesen Reifen über 50000km auf meinem Smart ForTwo (451) gefahren. Der Reifen hat lediglich bei nässe leichte Schwächen in Kurven. Was beim Smart bedingt durch die schmalen Vorderreifen aber ganz normal sein dürfte. Wirklich sehr empfehlenswert!!! weiterlesen Verstecken

Emeryckim CEC3 Größe 195/65 R15H Fabrik begann, aus dem neuen Octavia TDI 2 arbeiten. Reifen verhielt sich sehr richtig, kann nicht viel Raum geben für nasse, oder nicht besonders leise (oder laut) gewesen. Top beurteilen ihre Haltbarkeit, denn sie insgesamt rund 60.000 Kilometern (Ersatz nach 5,5 Jahre 98.000 km BluResponse Dunlop, und die meisten der längsten Strecken im Sommer geflogen, daher die Schätzung von 60: 40 Sommer: Winter) getan hat. Nach den beiden Reifen mit einer Profil von 3-4 mm, und zwei der Lauffläche, sogar 4-5 mm - makellos - gab ich einem Freund eine Fahrt in einer Saison dojeździł noch. Diese Reifen hatten die Gelegenheit, ein paar Mal Danzig-Warschau Strecke schnell zu fahren, aber mit einem Computer brenn 5,0 Liter (5.2 Ist-Verbrauch), habe ich nicht bekommen, selbst für eine Weile Reifenwechsel in der vermeintlich "effizient" Dunlop BluResponse. Deshalb sollte der Verbraucher nicht, in ihnen ist für High - nicht der Reifen selbst über Mittelmäßigkeit erhebt. Wet Verhalten so gut - kein Reifen bietet die beste Verzögerung, hat ABS keine Zeit zu reagieren. Aber es (eine Frage der Größe) ritt gut genug Wasser in den Furchen. Verhalten gut trocknen lassen. Trotz der Größe des Auto baloniastego führte die Go-Kart fahren, immer mit Vertrauen und Genauigkeit - auch war ich überrascht. Dieser Gedanke hat sich offenbar Octavia, erbte vom Golf. Aber es stellt sich heraus, das war ein großes Plus Conti. Jetzt Dunlopy BluResponse sehr ruhig Reifen, aber deutlich schlechter trakcyjnie. Bei Geschwindigkeiten über 150 km / h auf einer Straße Auto gerade Niveau etwas etwas ändert, wie ein Windstoß Seite (obwohl es keinen Wind) und engen Kurven Effekt Verhalten "Ponton" auftritt. Solche Eindruck Dunlopów unangenehme Überraschung mich - weil Conti Eco Contact 3 verhielt sich viel besser, ein wenig härter waren sie ... es ist, warum ich vermisse sie. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen mit einem Nachteil - stabilością. Außergewöhnlich Kurvengrip in trockenen Bedingungen. Übertrifft viel engere Kurven nicht schreien. Zum Glück ist der regen - nicht eine klare Vorstellung von Veränderung Griff, wissen wir so gut mit anderen Reifen. Tiefe Pfützen verhält sich auch tadellos. Nicht sehr gut, aber mit Längsrillen umzugehen. Nur eine kleine Scheune in ihnen, und Sie haben ein Auge auf dem Rad zu halten. Reagieren auf das Rad mit einer kleinen Verzögerung zu spinnen. Bei der Fahrt vor sich nicht leisten können, zu erkennen - der Weg kann Ungleichheit führen, wie schon jemand in diesem Forum beschrieben: samoskręt :). Als Ergebnis wurde keine Steuerspur vor sehr präzise. Anfangs war es eine sehr unangenehme Erfahrung, aber es stellt sich heraus, dass die Wertschätzung anderer Vorteile, Sie verwendet werden, um zu bekommen. Kurzum: komfortabler Reifen mit hervorragender Traktion unter allen Bedingungen im Sommer und etwas weniger Stabilität. weiterlesen Verstecken

Reifen "Reichweite" der ersten Baugruppe für Fiat Punto noch produziert. Ich nahm sie zu höheren - Punkt fl II. Auto funktioniert sehr gut auf nahezu jeder Oberfläche, natürlich, Schnee und Eis nicht "gemountet" dieser Begriffe "Winterreifen") aggressiver Fahrweise, hier nicht schreiben über rasante Geschwindigkeiten, weil dieselkiem max 1.3 ist 160 km / h: D, aber oft wird, was zu tun, geschieht es, dass seine "popiszczą", aber insgesamt bin ich mit ihnen Bulgarien, Rumänien, Serbien und der Türkei glücklich, wo oft szutrówkach Tour. ausgeübt :) sensationellen Anderswo "gesehen" einzige Weg, damit ich nicht zu bestimmen;) das Auto, Trage 5 Personen und Gepäckboxen und einem Kofferraum voller Allgemeinen auf die Stadt und die Fahrt zur Arbeit nach 30 Kilometern. in eine Richtung nach rund 10.000 Kilometer Verlust 1 mm vorne und hinten 0,5 mm Bottom line - .. das Auto dieser Klasse - Ich empfehle :) weiterlesen Verstecken

Continental Tire ist ein Reifen enorme Aufmerksamkeit sowohl visuell als auch technicznie.Producent nicht ändern jakością.reifen verhalten perfekt, sowohl im Sommer als auch im Fall zimie.Miałem, die die Spitze eines Hügels und Continental Winter Contact erreicht hat erhebliche Beratung und andere blieben und beobachtete, wie mein Auto in neutral schließt der Continental górkę.Naprawdę verarbeiten kann, aber in meinem Fall muss ich zugeben, dass ich versucht habe, billiger für den Preis zu finden, aber am Ende immer wygrywał.qualität Continental, Aussehen und Haltbarkeit der Vorteil des Unternehmens während innymi.Innymi sagen genug Geld Kurz nachdem sie billiger sind und ich fast garantieren, dass Continental an andere Unternehmen im Vergleich pojeżdże länger und rette mich vulcanizer weil ich normalerweise nicht kaufen neue Reifen :) weiterlesen Verstecken

Reifen im Jahr 2007 (2P) und 2008 (2 Stück) gekauft und die Entfernung ist 000 km, 70 und 58 der 000 Kilometer Fahrt und was ist interessanter für sie heute :) (Band von 3,5 bis 4,5 mm), und ich kaufte Golf II brachte continentalki im Jahr 2004 gegründet wurde. Interessanterweise März 2007 Reifen (deutschen Bau-) Kosten 169 zł pro Stück und im April 2008 (Rumänisch oder Ungarisch Mann-Ich erinnere mich nicht viel, aber ich kann im Auto sehen ;)) kosten 140 zł. Ich möchte hinzufügen, dass die Reifen interia gekauft. Derzeit kann der Preis von 207 zł abschrecken, aber mit gutem Gewissen empfehlen den Reifen, dass die Menschen ihre Spielzeugautos zuschreiben, denn wie Sie sehen können, der Reifen den Test. Meine golfík diese Reifen nicht setzen mehr, weil ich es nicht schaffen, mich ziehen bis zu 5 Jahren :) weiterlesen Verstecken

reifen gegründet an der Vorderachse von einem Corsa B 1.4 Version mit ABS mein Auto wiegt ca. 900kg. reifen ausgezeichnet. Zuvor hatte das vordere Uniroyal Rallye 680 - reifen schlecht. Übrigens auto Continetal ist gut auf der Zielgeraden und in den Ecken. Entspannen Sie sich, Sie können in die Ecke gehen und die Kontrolle der Gas (in der 680 rallye schlechte Haftung). In trockenen und nassen Bremsen und Anfahren gut. Ein paar Mal musste ich stoppen und sehen Sie den Unterschied bald. Sicher, ein paar Meter zu gewinnen. Essen geraden Weg auf jeden Fall fühlen - Auto, wenn es in einigen Beulen und Löcher in der Rad-Schiene ;) arbeiten normal war. ABS in der gesamten Saison noch nie beigetreten. Für das Jahr kauft die gleichen 680 rallye reifen einer jemandem ist kostenlos :) weiterlesen Verstecken

Nach einer Fahrt 40.000 km hat Eier Reifens bildet eine 2 mm auf einer Seite (Vorderseite Schuhe), ein anderer hatte eine Nut auf der Sichtseite mit angemessene Beleuchtung, ist das Ergebnis kein Gleichgewicht von 60 bis 80 Gramm pro Rad und Auto vibriert ein paar hundert Meilen von 100 kmh I aufgeführten Michelin neue haben, und ich habe 10 bis 20 Gramm pro Rad, Schütteln und Lärm verbunden mit ihm verschwunden. Contimnental - Böhmen Markenprodukt verbraucht leider (auch wenn die Profiltiefe und Gummi Buchung ohne sichtbare Risse) und im Alter nach 4 Jahren. Warnung Chirp Kurvenfahrt und beim Bremsen Traktion auf trockener, sehr gut in einer ruhigen Minute fahren. Die Nut Wasser gehen, als ob nichts geschehen wäre. Sie sind leicht und flexibel. weiterlesen Verstecken

Das Fahrzeug für diesen Zweck verwendet: Arbeit, Einkaufen, mehr Fahrten außerhalb der Residenz. Ich bin kein Experte auf Reifen, und je früher Sie in dem Laden gekauft schien Winterreifen auf ihre Professionalität haben. Und es war eine gute Entscheidung. Doradzonych Reifen froh, einen guten Job in trockenen und nassen Asphalt. Und Wasser zu entfernen. Im Bereich / Schlamm, Sand, Gras / beraten auch, wenn Sie die Gedanken zu lenken und weiß, was er tut. Beim Austausch von Winterreifen auch darauf hingewiesen, einige gute Meilen bis an sie zu gewöhnen. Die Werkstatt-Handbuch bin auch sehr glücklich. Ihre Effizienz und Professionalität stehen auf einem hohen Niveau. Beschlossen Sommerreifen kauften auch mit ihnen. Vielen Dank für die Beratung. weiterlesen Verstecken

Ich schaute auf dieser Seite auf der Suche nach neuen Sommerreifen. Bisher dachte ich, es war nur ein Vollgummireifen. Um ehrlich zu sein habe ich nicht viel Aufmerksamkeit auf Sommerreifen. Welche anderen Winterreifen. Ich fand die Kritiken hier machte mir klar, dass ich einen Reifen haben BEST. EcoContact3 sind wirklich gut. Mit meinem Fahrstil diente mir lange. Am Ende des Lebens war ein bisschen unberechenbar in nassen Bremsen. Auch irgendwo zwischen 50 000 Euro. fast auf den Bordstein schlagen gzieś 70 kmh Ich vermutete, dass war verbogen Bremsscheiben. Nach der Umstellung auf Winterreifen Schläge verringert. Weiterhin lichen Kautschuk robust und zuverlässig. Bescheidene, aber gut. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich bin enttäuscht, nicht nur die Reifen, aber die Reifen (Winter) Marke, Preis und Schäden an der Reputation des Unternehmens hat zu nichts verpflichtet und für dieses Modell, kaufte ich den Reifen wieder das Auto, nach einer Fahrt um sie herum 20 tyś.km. Lenkrad Vibrationen aufgetreten ist, hilft Balance und andere Wunder besteht das Problem nach dem Wechsel der Reifen, auch nach dem Passieren der angegebene Kurs mit einer Geschwindigkeit von zwischen 140-160 Reifen świszczeć der Anfang, so ist es eine sehr mühsam im Fahrzeug. Mit Ihrer Wahl nicht auf die Reifen aller Marken auf dem polnischen Markt zu kaufen, da Ihnen beste Qualität Räder sicherlich zu diesem Preis kaufen können. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen neue Skoda Octavia Auto, verdammt, das mich getroffen, als wenn ich gekauft hatte mehr 300zł den Reifen der Wahl, würde ich zu einer Vielzahl von Reifen gehen, einschließlich der Schäden an den Ruf der Marke nicht gehen Hand mit Qualität, erschienen 2-Rad in der Klumpen Seitenwände, Reifen aus dem Jahr 2009 sind, wenn über eine Distanz von etwa 20.000 Kilometern laufen. Wir könnten sagen, dass diese Reifen so, dass sie, als sie auf die Skoda-Fabrik sind verhalten, aber wir können nicht vergessen, die guten Gewissens continental.Z registriert raten, nicht wenigstens dieses Modell zu kaufen, können Sie kaufen billiger, bessere Qualität . weiterlesen Verstecken

Wie für den Abstand, schlug ich ihnen, dass ich bin mir nicht sicher - keine Änderungen im Winter beobachtet, ich bin kein Experte sein, um den Rollwiderstand zu bewerten. Größe ich benutze, ist keineswegs low profile, so habe ich nicht allzu schwer Kurven ;) Wie auch immer, mit Bezug auf die anderen zwei Sommerreifen-Modelle, die die Gelegenheit zu golfík meines Mandats, ihr Verhalten in Erfahrung habe versucht nass, es war wirklich gut. Mir war nicht klar, wie viel Stress beim Bremsen an regnerischen Tagen habe ich gefehlt, bis ich einen P3000 gekauft: (Ja, der Reifen besser sein wird, aber in seiner Preisklasse CEC3 ist wahrscheinlich der Anführer :) weiterlesen Verstecken

Die Reifen auf heißem Asphalt ziemlich schwer Kurven quietschen. Bald wird der Schlag! nach der Fahrt 3000. Obwohl aggressive bis zu 2 mm weg! und ein weiterer wichtiger Punkt - schnell verformen, das Auto nur ein paar Tage stehen bleiben auf dem Parkplatz und als er sich umdrehte das Lenkrad schüttelt, aber nur ein paar hundert Meter, dann sind wir im Begriff, coole fahrten . Komfort und Fahren auf nassen Straßen. Ich empfehle den Kauf dieser Reifen, sondern die ruhige Fahrt. Meine Meinung ist ganz glaubwürdig, weil ich ogunienia Dienstleistung und haben Ich mag jeden zweitausend. versuchen die neuen Reifen und teilen Sie Ihre Anmerkungen mit anderen. weiterlesen Verstecken

Nachdem man durch mehrere Reifenhersteller kann getrost sagen, dass es gut ist reifen.To was mich noch mehr davon überzeugt, dass die Idee sehr gut Richtwirkung-Spin das Rad und das Auto geht, wo er will :). Suspension Löcher verbessert Komfort. Der Reifen verhält sich wie nass und trocken - es hält sehr gut und passt sich schnell auf Änderungen in der Straßenoberfläche. Mein einziger Kritikpunkt ist der Rollwiderstand. Beim Wechsel von Fulda, zuvor semperitów erhöhte goodyerów Meilen Verbrennung nur 0.5l/100km insbesondere wegen dem gleichen Druck wie in der Vergangenheit. Generell Reifen .... Sie haben fast alles, was man einen Reifen haben :) muss weiterlesen Verstecken

Hallo! reifen Sie haben mit dem Auto, so dass wir nicht genau wissen, wie viele betroffen waren. Ich kaufte das Auto nur waren sie noch in ziemlich gut (hatte 5,5 mm) und war nicht genug, um geritten insgesamt ein Jahr des Winters werden. Ich scheine zu glauben, dass bald verwirft :/ aber außer, dass sie wohlauf, Umgang mit ihnen sehr leise und komfortabel ohne Probleme. haften gut auf nasser und trockener Straße jetzt muss ich noch 2 Reifen nur und nur kaufen, weil ich hier gesehen :) und gießen in einen 85% des Akkus. Ich denke, dass niemand kaufen würde diese reifen mit ihnen freut und ich glaube, das war weit von dem Stapel wieder. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte die Autoreifen. Hervorragenden Fahrkomfort. Fahren Sie sowohl das Anfahren und Bremsen extrem. Minimaler Widerstand und Rollgeräusch Rückkauf Unterstützung. Die Reifen gehen nicht weg nach der Fahrt 3000 km zumindest habe ich nicht bemerkt, die Änderungen. Wenn vor scharfen Kurven bei hoher Geschwindigkeit, aber eine kleine Größe ist wegen loser Griff ich gefunden habe. Das sind die Sommerreifen auf sie, aber przejeździłem Winter ist Schnee nicht zu empfehlen - es ist einfach die Traktion wie jeden Sommer zu verlieren. Wenn ich würde auf jeden Fall wieder kaufen würde wählen weiterlesen Verstecken

reifen gut an trockenen Oberflächen und kleben nass, starkes Bremsen auf nasser fallen in den Slip, zusätzlich dazu gibt es ruhige und sehen ziemlich gut, ich zahlte für das neue 130 EUR / Stück, wahrscheinlich nicht viel, und sind sehr zu empfehlen. Was Sie brauchen, um es zu benutzen, weil ich nicht über 12 000 kannte und nur mein Auto verkauft und keinen Verlust zauwałyłem spezielle Profildesign. Wenn ich zum Kauf einer Option Größe wäre das gleiche hatte, jetzt habe ich ein größeres Auto mit 195, so dass die Wahl ist ein bisschen größer, aber nicht ausschließen, das Re-Buy. weiterlesen Verstecken

Es dauerte ein wenig, aber ich habe einen hohen Konfort Fahrt, guten Grip in engen Kurven, Brunnenwasser Entladung bei einem schnellen Einstieg in die tiefen Pfützen bemerkt, ermöglicht das Laufflächenprofil Parkplatz, um die erforderliche Kraft, um den Auslöser zu reduzieren Rad ohne Beschädigung der Reifen und Adresse Umschlag. Auch ein großes Plus ist, warum Reifen. Kormorane ausgeübt meine vergangenen August tapfer, waren aber in der nassen Armen. Zu beachten ist, fühlt es sich wie das Auto-Broker. Prost. Ich würde empfehlen den Kauf dieser Reifen von Continental. weiterlesen Verstecken

Hopeless. Geld und Nervenschäden. vom Kauf hatte nur Probleme mit ihnen. Eine asymmetrische Lauffläche - mit dem gleichen Auto und konnten kierwonicy Schocks drehen. Extrem laut bei 130 kmh. OK August Trrzymani Trockenreifen, OK nass, aber das Auto ist rund Versagen zurückzuführen. Ich weiß nicht empfehlen. Nun kaufte ich BF Goodrich Touring G - aber die Reifen sind billiger, ist eine Offenbarung. Fangen Sie nicht an den Wagen, klammert sich an den guten Straßen. Ruhig. Im Vergleich zu Continelami einfach eine Offenbarung. Conti Eco 3 Kontakt - Tragödie, fühlte alles. weiterlesen Verstecken

Hochwertige Reifen. Sie können verrückt mit ihnen auch. In tiefem Wasser sehr gut und hält keine Aquaplaning tritt auf, obwohl mein Auto wenig wiegt. Inhibition sehr gut auch bei Nässe, aber das hängt stark von den Fähigkeiten, die sie haben auch einen Fahrer. Sie können nicht schieben die Bremse den ganzen Weg und ich denke, das Auto zu beenden. Daher sind diese Meinungen bieten nur schwache Hemmung der Geschicklichkeit des Fahrers. Das einzige, was mich überrascht, auf diesen Reifen ist, dass die Ecken stärker als beim Fahren in einer geraden Linie liegen. weiterlesen Verstecken

Sehr gutes Preis - Preis. Der Reifen ist ruhig, hat gleichmäßig auf den Umfang, aber leider außerhalb verstärkte Seitenwand, die den Reifenverschleiß auf den Kurven sind leider immer noch sehr schwach ausgeglichen wurden und verlieren mehr explizit die Reifenlauffläche von außen. Aus diesem Grund würde ich nicht für schwere Fahrzeuge wie Diesel empfehlen. Gute Straßen Manieren. Trotz der Lossagung empfehlen. Ich empfehle auch den Kauf www.reifen.com.pl - hervorragende Organisation, einen bestimmten Dienst und prompte Lieferung. Bleiben Glückwünsche. weiterlesen Verstecken

Ausgezeichnet Trockenreifen und wahrscheinlich sogar noch besser in der nassen - die beiden sehr starken Verzögerungszeiten in der regen und der See auf der Strecke rettete mein auto insurance und Rabatten. Dies ist sehr praktisch, komfortabel und ruhig für meine Bedürfnisse. normalen Verschleiß - vor allem angesichts der sehr guten Leistung und Laufruhe. Ich würde sie nicht kaufen, wieder nur für eine gute Promotion ist reifen.com - einschließlich Tests im Sommer des nächsten Jahres Dunlopy SP Sport 01 ist jedoch das Gummi absolut empfehlenswert. weiterlesen Verstecken

Vorher hatte ich einen Kormoran Winter. Sie schrie und war bald in den Kurven, fühlte Lockerheit im Lenkrad. Continental Eco Contact 3 auf der Grundlage der Beweise gewählt war billiger Auto World bessere Auswahl. Jesat einen Reifen aus einer anderen Geschichte besser. Ich habe Sie, 95PS können nur in der Lage, trockenem Asphalt quietschenden Reifen zu bekommen. In Kurven, die Reifen trocken schön Platz sehr gut bei Nässe. Dank niuej gestern entkam ein Unfall, Turn und Bremse. Ich würde auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Verstecken

Reifen im Jahr 2007 und 2008 nach 2p gekauft in einem bestimmten Jahr. Größe 175 70 R13. Was ich? Und die Tatsache, dass ich nicht denke, dass die Reifen findet heute überrascht. Fahrstil ist in der Lage zu beschreiben, als moderat. Die Entfernung beträgt 93 Millionen. 81tys und die Höhe der Lauffläche, den Checkpoint zu erreichen, so ist es Zeit für einen Wechsel. Während wir nicht kaufen, sie nicht mehr zurück zu meinem Golf II, da es fast das Ende. Doch mit gutem Gewissen werde ich niemandem zu gehen. weiterlesen Verstecken

Ich habe diese in der Front reifen die Godyearach, totale Katastrophe, ich bin am Boden zerstört. Der Lärmpegel ist so, dass die Holzklötze - wie ein Summen Ballgefühl. Wie für Grip auf 2,0 im Vergleich zu Beginn Godyearach Audi war nicht so machen Reifen. Quietschen - Continentalka schrie wie verrückt. Vielleicht ist der Reifen genannt Naděje LKW. oder Autos, die 60-70 HP gibt jedoch ein ernstes Auto, schnell definitiv nicht empfehlen - ich habe Angst, auf einer rutschigen Oberfläche zu versuchen. weiterlesen Verstecken

Reifen in Megance ich ph2 Übungen besser als die Standard GT2 Goodyear. Besondere Comfort war besser. Weniger große Kreischen und Verlust der Kontrolle über den gemalten Linien auf der Straße. Leichtes Anbremsen und quietschenden Reifen, Scham normalerweise, und das war ein kontinentales Frühstück. Reifen in Deutschland hergestellt. Aus diesem Grund könnte jedoch in Bezug auf Preis verbessert werden. Obwohl ich weiß, dass die anderen Goodyear NCT5 Briefkopf Beispiel hier ist genau das gleiche ;) weiterlesen Verstecken

Ich werde mit den Profis zu starten: Ausgezeichneter Komfort, zu sein scheinen "weich", sehr stabil auf nasser Fahrbahn Leben sehe ich, dass mit meinem ziemlich aggressiven Einsatz sicher ziehen 60-70000 km (aber ich habe ASR und ESP, Fall nicht zu oft tun). Nachteile: chuczą auf Kurven quietschen, in trockenen Bedingungen zu instabil, zu weich, oft leben ihr eigenes Leben. Gute Reifen auf der "Insel", weil trockene Bedingungen mit schlechter Leistung. weiterlesen Verstecken

Die Reifen nicht auf einer einsamen reiben. Dies ermöglicht eine schnelle Bremsen auf Asphalt ohne Verlust der Haftung - im Fall von "hart" in der Regel erlaubt mir zu verlangsamen schneller als andere - in der Regel musste "die Bremse lösen," dass ein Mann den Rücken getreten nicht in meinem Kofferraum. In der regen richtig und wie erwartet. Reifen und Reifen - diese insbesondere ich nie achten, das ist wahrscheinlich genau so, wie es sein sollte. weiterlesen Verstecken

Die Reifen haben schon 3 Jahre und bewerten sie sehr hoch wegen der hohen Reibung und gutes Benehmen nawierzchmi und nassen Bremsen. Nicht ein einziges Mal ausgefallen, sondern weil die früheren Eigentümer des Fahrzeugs hatte schlechte Konvergenz Serie von zwei Vorderreifen mussten ersetzt werden. Vermuten, dass die min. Kundenrezensionen auf www.reifen.com enthaltenen wählte Dunlop SP30. Ich hoffe, es ist genauso gut. Last but not least, empfehlen Continentale. weiterlesen Verstecken

Hohe Abriebfestigkeit Reifen nach der Fahrt 12.500 km einen neuen Look. Zum Trocknen sehr gut, einige nasse Bremsen oder nur ein Piepen was mich stört manchmal erscheinen - nur eine normale, trockene Bremsen, die Bremsen "Effekt" gibt :-). Ich hatte einen Matadory und jetzt fühle ich mich eine große Verbesserung in der Auto-Verhalten auf der Straße und Fahrkomfort. Ich denke, es ist eine große Reifen für den Stadtverkehr, aber, und Pfad ist sehr gut. weiterlesen Verstecken

Das Fahren auf dieser Reifen ist sehr schön, leise und sparsam. Manchmal schreien die Kurven und eine Warnung, wenn sie nach außen entweichen wollte, nicht verrückt. Im normalen Fahrgeschwindigkeit im Straßenverkehr geeignet Reiten Soloprojekt. Die nassen Wasser Kanäle und Nuten und Ständer mit Würde und ohne Schlupf (vorausgesetzt, sie haben eine Lauffläche Höhe). Selbstbewusst und in der Zukunft, waren ADAC Tests richtig. Sie müssen die Reifen zu wechseln, weiterlesen Verstecken

Wie war das neueste aus der Stadt und ich kann nicht sagen, es war in Ordnung. Aber mitten im Abstand (weiß nicht, ob ich przezwyczaiłem gekämpft) sind sehr durchschnittliche jetzt ist das Aufstellen von anderen, und ein anderer hat einen Tumor und werfen ein wenig mehr und schon gar nicht eine Menge. Auch, weil ich wütend, dass noch nicht gestartet und bin zersetzen - indem sie ihnen das Boot und wie ihre Augen sind weniger und ich habe nur 90 PS. Begraben! weiterlesen Verstecken

Ich bekomme sehr überrascht gesammelt und überprüft dłudo Tests müde. SILENCE.! Das Festhalten an der Straße - fast schon Standard, und trocken moktym - wie High-Speed ​​Gassen und Kurven und beim Bremsen. Richter für fünf Jahre mit einem Vorteil, aber nicht wissen, wie man mit Abrieb sein. Barum zuvor - mehr als 40 Tausend. rannte um die Ecken und zog schnell waren stark wie Winterreifen. Der erste Reifen in diesem Auto so gut wie der Conti-... Michelin. weiterlesen Verstecken

Barkauf mit gutem Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn (vorherige WAK Spaider schwimmt im Wasser) und dem neuen CONTI tradedia beim Bremsen zum ersten Mal, dass ich an einer Kreuzung rutschte ich dachte vielleicht brach ich das Rad und betont, dass wurde im Sommer habe ich diese reifen die Front des Autos, und wahrscheinlich tauschen sie zurück, und man kann wirklich bekommen, um auf sie zu fahren und nicht für den Rest haben keine schlechte zastrzerzen weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind perfekt für Nass-, Trocken pflegen ein gutes Niveau. Geschrieben normalen Ton. So geben Sie die Bögen noch ein wenig gewöhnungsbedürftig, in der Regel je mehr Sie verwenden, anstatt Form. Ich habe die Reifen vor der großen Nacht der Welten, wenn es heiß war - aber leider nach dem Wechsel ein wenig mehr Schnee fiel und opny sensationell im August oder sogar im Hinblick ekstramlnych gab Ratschläge freigesprochen. Ich würde empfehlen. weiterlesen Verstecken

Zuvor war er ritt der Michelin Energy Saver. Reifen verhalten sich ähnlich. Wir werden sehen, wie die Haltbarkeit, przejeździły Michelin 8 Jahre, und dass aufgrund des Alters ersetzt nicht tragen. Nach ca. 7000 km gibt es noch keine Anzeichen von Verschleiß. Der Reifen verfügt über eine sehr gute Griffigkeit, keinen Kontakt mit dem Boden zu Beginn brechen auch bei Nässe. Natürlich ist der Reifen kein Ersatz für gesunden Menschenverstand. weiterlesen Verstecken

Um gut trocknen - komfortabel und ruhig, aber mit einer relativ schnellen Kurvenfahrt einen Schrei. Aber vor allem war ich enttäuscht mit dem Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn - sofort fallen in einem Skateboard. Vielleicht hängt es von der Ort der Erzeugung - Ich komme aus Rumänien :) continentale früh waren auch deutlich besser mit diesem, sobald vier Jahren sparciały Einsatz (sehr alte Geräte für die Installation?) Nicht mehr. weiterlesen Verstecken

Die Wahl, die ich im letzten Jahr auf der Grundlage ADAC Reifentest, und viele andere. Die Wahl wurde auch durch die Tatsache, dass meine vorherigen Reifen ein älteres Modell ContiEcoContact war beeinflusst. Die Reifen haben etwa sieben Jahren, aber trotz dieser und wurden so gut ist. Die Lauffläche war immer noch gut, aber ein wenig sparciała Gummi, so ersetzte ich aus Sicherheitsgründen. ContiEcoContact 3 ist ein guter Reifen. weiterlesen Verstecken

Ich war und bin geschockt, wenn ich zu verlangsamen auf trockener Fahrbahn und haben das Auto rutschte auf dem Eis und in bestimmten montiert auf Fahrgemeinschaften und perfekt erhalten von Download oder so etwas, aber warum in trockenen Bedingungen wie die Eis geht Ich habe keine Ahnung, ich habe nicht duradrip puncie gudiery gegründet und ich muss sagen, sie sind 100 mal besser als Rentier, wenn das Auto stoppt sofort stoppt weiterlesen Verstecken

Nachteile: ein wenig laut auf rauem Asphalt, bei niedrigen Geschwindigkeiten und in Ecken, leichte Instabilität während der Fahrt in den Rillen. Vorteile: gute Traktion auf nassen und trockenen, kurzen Bremsung, niedrige Rollwiderstand verursacht weniger Kraftstoff (ca. 5-10%), gute Dämpfung von Löchern, Unebenheiten und Risse in der Straße, und das Verhalten der Reifen gutes Jahr Temperaturen im Bereich von 0 Grad. weiterlesen Verstecken

Reifen Richter im Zusammenhang mit der Marke Firestone - andere Erfahrungen in diesem Auto ohne. ContiEcoContact Continental 3 Schläge auf den Kopf auf jeder Fabrik so Firestony - Eine ganz andere Fahreigenschaften, ruhig und einfach, um das Rad ohne Unterstützung zu spinnen. Der einzige negative Punkt ist wahrscheinlich schneller verschleißen als die Fabrik, sondern etwas für etwas. Auf jeden Fall empfehlen! weiterlesen Verstecken

Lange wunderte sich über Reifenwahl, bis die Wahl fiel auf 3 ContiEcoContact Continentale entsprechend der Größe vom Fahrzeughersteller empfohlen. Ich würde definitiv empfehlen diese Reifen für Menschen mit moderaten Fahrweise. Für Sport, ist nicht wegen der Bekanntheit geeignet. Unter Berücksichtigung der Einstufung der Reifen und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, ich kann sagen, es war eine gute Wahl. weiterlesen Verstecken

der Vorläufer dessen, was er schrieb - dieser Reifen machte sein Debüt in den ersten beiden Jahren, also mussten wir falsche Modell gehen. Was Reifen sind in Ordnung zu nass zu bleiben und verhalten sich sehr wahrscheinlich nicht getroffen hohen szybko.Dają Komfort und Ruhe. Das einzige, was ich für sie ist, dass die Zeit auf den Bändern ein wenig rutschen, aber das Problem ist, dass die meisten der Reifen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte das Auto, und ich habe keine Beschwerden. Es passiert mir eine scharfe Verlangsamung im strömenden regen in autostardzie von 160 km / h, und ich weiß nicht, ob ABS-und wenn diese Reifen mein Leben gerettet, aber ich bin froh, dass ich hatte. Santana wurde vorsichtig und langsam zu schaukeln. Sie sind - für mich - ruhig, eigentlich fast nie quietschen, und ich glaube, ich könnte es zurücknehmen. weiterlesen Verstecken

Ich habe bereits mit den Reifen im dritten Auto. Es führt auch in trockenen, schlechtere Bedingungen mit schweren regen. Dann neigt zu gleiten, insbesondere eine angetriebene Welle. Natürlich, das ist normal, aber im Vergleich zu anderen Reifen dieses Herstellers die so bemerkenswerter, angetrieben wird. Darüber hinaus werden die gleichen Vorteile: leise, sparsam, langlebig und relativ erschwinglich. weiterlesen Verstecken

Niedrige Konzentrationen von Rauschen. Es ist einfach, ins Schleudern auf nasser Fahrbahn fallen. Gute Haftung auf Asphalt. Rollwiderstand sehr gering. Auf einer ebenen Fläche, können Sie schieben das Auto ziemlich Finger. Die Form der Lauffläche hat einen einzigen Standard - ist extrem anfällig, um die Steine ​​zu stoppen, dass Mock Lauffläche!. Reifen sind besonders geeignet für moderate Fahren. weiterlesen Verstecken

Große Reifen zu einem günstigen Preis. Continental-Reifen 155/70 R13 gewann den ADAC-Test - das bedeutet etwas! Ich hatte Angst, dass es in Rumänien produziert wurde, aber mehr als 6.000 Meilen, wenn keine Einwände. Ohne die schnelle Beschleunigung und Verzögerung (Autobahn) ist nicht nennenswerten Verschleiß. Beim Fahren in einem Pool nicht gefährliche Verhalten des Fahrzeugs. Reifen empfohlen. weiterlesen Verstecken

Halten niedrigen Reifendruck mittlere Kurve, wahrscheinlich ein wenig besser in nass trocken, aber so ruhig und "weichen" für eine anständige Fahrt und ich kann nichts Besseres zu diesem Preis wohl wieder kaufen - trotz meiner Reifen sind in Seite der Verformung - Fiat trägt wahrscheinlich, weil, wie viele andere Teile von Autoreifen Zinsanpassungsperioden und einige Mängel haben. weiterlesen Verstecken

Der erste Reifen, dass ich voll zufrieden bin, vor allem die Feuchtigkeit Verhalten nawierzchni.Wcześniej hatte Barum-y und waren so lala, koreanische Kumho-Nass-Bremsen, um zu beten und sehr viel Glück hatte, hatte ich kein Glück ... Aber das Schicksal Armbrust, entschied ich mich nicht zu retten die Sicherheit Continentalki gekauft vertrauen seine Meinung und wurde nicht enttäuscht! weiterlesen Verstecken