Continental ContiEcoContact EP Seite 3

Ich denke, dass Ganzjahresreifen sehr gut in pewnonie eignen sich für aggressives Fahren, sondern sind Experten auf diesem dziedzinei sollten wissen, und sofort legt nach rechts und nicht in dieser Scheiße schreiben weiterlesen Verstecken

6 Jahreszeiten Sommer von etwa 60 000 Euro. km und haben immer noch die Strafe von 2,5 mm Lauffläche, wie teuer, erwähne ich, weil wir "holprigen Straßen" Probleme mit dem Gleichgewicht (Stamm) haben kann weiterlesen Verstecken

Lassen Sie im Sommer, Winter und so training "zimowkach" nassen Bremsen und rasante Anfahren cool - ein Alptraum. Tread gut, aber in den gleichen Kurs: Man hat den Tumor, crunch zwei "Trampeln" weiterlesen Verstecken

Reifen sind etwa geeignet für den sportlichen Einsatz. Aber Dummheit, dass die Leute hier schreiben sind schrecklich. Ich empfehle, die Drucke sind dumm Matador sie kaufen, wird beim Eintritt in die Ecke sideslip weiterlesen Verstecken

Ziehen Sie im Sommer und trockener und nasser Fahrbahn müssen vorsichtig sein, cool, weil das Auto nicht mit ABS ausgestattet. In Traktion auf Schnee und Eis kaum. Bei -15 ° C wird die Lauffläche harten Knochen. weiterlesen Verstecken

Nach zwei Monaten der Ruhe Handhabung eines neuen Autos wurden vor sehr abgenutzt. Konvergenz bewährt - alles gut. Es ist schon zwei Jahreszeiten, und ich habe sie zu ersetzen (eigentlich hätte längst getan) weiterlesen Verstecken

Für geringe Laufleistung so bin ich ernsthaft überrascht. 80% nur mit dem Gerät ist, warum habe ich? Dadurch kühlen Debica 60 000 km. Nun kaufte ich die Pirelli P3000 Energie - ich glaube, den Scheck. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir zwei andere Reifen Sie, die sehr weich sind. Continentale sind an der Hinterachse an der Front wieder. Fahren Sie unerwartet. Beugen Sie die Vorderreifen zu. Continentale viel besser. weiterlesen Verstecken

ein neues Auto kaufen, ging ich in den Winter ... aber nur in einer Saison (Ich kaufte TS780), Winterreifen deutlich leiser, praktisch nach zwei Jahren (Formdeformation macht den Rhythmus) ersetzt. weiterlesen Verstecken

Ich habe die Reifen mit dem Fahrzeug. Bisher ist OK gemacht. In einem trockenen sehr guten Grip auf nasser oder nicht, im Prinzip habe ich nichts zu meckern, wenn es um Schnee geht weiß es nicht. weiterlesen Verstecken

ermüden sehr stark, aber eher auf dem trockenen Asphalt, nass dünne, sehr hart, trotz noch durchstreifen die tiefen Einfluss in den Papierkorb, nicht wirklich empfehlen, es sei denn so Autos weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist ruhig und so vielleicht der einzige Vorteil ... sieht normal trocken, oft laut, nass sieht schlecht aus, auch sehr schlecht, sorry zu sagen. vielmehr trägt auch über normal. weiterlesen Verstecken

recht guter Reifen für Mittelklasse-Autos, die vor, dass ich zwei neue, aber alt genug, für 65000, ich kann das Dock zu ändern, wie alle Sommerreifen, Winterreifen Fahrversuche entmutigen weiterlesen Verstecken

Superfine Reifens sorgt für Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn warunków.O Verhältnis zu ihrer Führungsposition rankigi sagen, dass alle Tests (Reifen) - hauptsächlich Western. weiterlesen Verstecken

Reifen laut von Anfang an. schnellen Verschleiß. Im Sommer meine 60-skoda Pferd, wenn er quietschte mit 100 Pferden. Ein sehr weicher, was zu häufigen Balancing - schnelle Verformung. weiterlesen Verstecken

Der erste Reifen, der so schnell aufeinander. Nur auf Erfahrung, aber ich werde nicht diese Schlacht. Kaufen Sie nicht mehr Reifen vom Hersteller, werden die inländischen Hersteller. weiterlesen Verstecken

Chmmm schnell konfrontiert, montiert im Sommer und im Herbst, nach der ext. powychodzily Seiten Drähte ... Darüber hinaus können die Oberflächen dlugooooooo mokej chamowac sein ..... weiterlesen Verstecken

Es tut mir leid, aber ich habe in meinem Leben zu schreiben habe ich noch schlimmer gereist. In der regen ist es am besten, sie nicht in der Straße, die Scherben hatten verlassen: ( weiterlesen Verstecken

reifen gut und sehr langlebig. Der Besitz auch ihre Nachteile, wie schlechte Haftung bei Nässe, sondern macht sich für den geringen Rollwiderstand und Langlebigkeit. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

gute Reifen, sehr ruhig und gut in trockenen und nassen genug gehalten wird, ist der einzige Nachteil eine hohe Abriebfestigkeit ........ gut, und der Preis für diese ........... weiterlesen Verstecken

Sehr gute und langlebige Reifen. Ausgezeichnet in Wasser. Ruhig und komfortabel. Ich empfehle es. Nächstes Mal, ich denke, dass eine Menge anderer Coby etwas Neues versuchen ;-) weiterlesen Verstecken

Bald Reifen nach 16 Monaten der Nutzung. Während dieser Zeit wird der Gummi auf der Seite der Lauffläche stecken, verliert der Reifen die Symmetrie in der Mitte der Periode. weiterlesen Verstecken

Reifen OK, wenn neue, mit Abrieb (sehr schnell) geringe Haftung, auch auf trockenem Asphalt. Auf dem Weg zum Auto und immer noch sehr gut (große Beteiligung an der Routine) weiterlesen Verstecken

Von Anfang an, eine Menge Probleme mit Befestigung. Das Fahren auf nasser Fahrbahn ist ein echter "Russian Roulette". Im Winter sind diese Reifen nicht getestet. weiterlesen Verstecken

Dies sind tragisch, vor allem in der Trockenzeit. Ich rate. Nach einem schrecklichen Saison, traten sie und kaufte Michelin Energy E3A. Ein riesiger Unterschied im Plus! weiterlesen Verstecken

Ich fahre als 2 Benutzer. Ich kaufte das Auto mit diesen Reifen. Trotz der Tatsache, dass sie sehr erstaunlich gut an der Straße und im nassen getragen. Ziemlich ruhig. weiterlesen Verstecken

Ich reifen existieren nicht beschweren und ich haben ABS-Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn ist gut, kein Anhänger zu beschleunigen. 90% würden es wieder kaufen. weiterlesen Verstecken

7 Jahreszeiten Sommer und wahrscheinlich 8, um das Auto passen, aber ich habe vergessen die neue 165 000 Euro. Kilometer jedeny seiner Kritik ist, dass sie teuer sind weiterlesen Verstecken

Reifen schön, aber ich denke, die nächsten Stapel von anderen - will, um einen Vergleich zu haben. gut, ich bin nicht sicher, ob das Ende continentale das Geld wert weiterlesen Verstecken

Super, super - nach dem Lauf über eine Distanz von Profiltiefe ist so, dass man noch fahren. Der erste Winter nach dem Kauf und wurde auf ein erträgliches geführt. weiterlesen Verstecken

Przejeździłem fast den ganzen Winter und bin angenehm winterreifen.Na zaskoczony.Są besser als mancher trockenen und feuchten mit positiven Temperaturen sind tadellos. weiterlesen Verstecken

In einem trockenen, gut, die schlimmsten Regenfälle, aber es wird angenommen, dass es muss nichts passieren ... Nach deutlichen Verschlechterung in nassen 50.000. weiterlesen Verstecken

Sehr gut in der trockenen zur feuchten 140.Na pływają.Są sehr ruhig - mit geringem Widerstand für den Winter ist toczenia.Zakładać idiotyzm.Zaletą zu verstärken weiterlesen Verstecken

In den schlechten Reifen noch nicht montiert. Nach 40 000 Euro. austauschen (die Drähte kommen aus). trocken und bei Nässe rutschig, die Angst in ihren Augen. weiterlesen Verstecken

Reifen sind wie neu ist gut, aber die älteste ist die schlechteste (vor allem bei nassem Asphalt). Nach 55 Tausend auf Tumoren erschien die vorderen Reifen. weiterlesen Verstecken

Reifen Tschechische Ruf für schnelle cal parcieją nach drei Jahren weg, als er nass Niederlage nimmt auf dem Schlitten. meine Punkte schlechter als schlecht weiterlesen Verstecken

August furchtbar müde Ausrutschen auf nassen nawiezchni Übersteuern und das Auto ist einfach zu skaten. Bei niedrigen Temperaturen. und regen ist ein Drama. weiterlesen Verstecken

Im Sommer werden sie auch, auch in nassen Knöchel. Das einzige, was zu disqualifizieren diese Reifen schneller erschreckend tragen scheint zu beschreiten. weiterlesen Verstecken

Leise Reifen auf trockener Fahrbahn ist die Straße gut, aber hemmt verzweifelt nass. Nach 30.000 Meilen Vorderreifen bis auf etwa 75% hinten 40% getragen weiterlesen Verstecken

Dry könnte nicht besser sein, nicht schlecht in der nassen, aber die tragische Aufgabe, vor allem ohne ABS-u. Nach dem Ausführen dieser fast grenzenlos. weiterlesen Verstecken

fordere Sie nicht auf, so hatte ich keine schlechten Reifen, schlecht, schwer, um auf nassen Straßen und besonders schnell fahren der Lauffläche wischen weiterlesen Verstecken

Schwache Grip bei Trockenheit bei hohen Temperaturen, das Wasser läuft sehr gut, schnell verschleißen die Lauffläche, können Sie im Winter nicht fahren weiterlesen Verstecken

Ich habe diese Reifen schnell konfrontiert, Bremsen und Fahren im Wasser und schnell montiert Angst nicht. Das Fahren auf trockener Witterung Straßen weiterlesen Verstecken

Er fuhr sehr schnell, sind reifen low profile, aber immer noch ein super hoher Geschwindigkeit 210km/hi im August durchgeführt und berichtet auf 190? weiterlesen Verstecken

Bremseigenschaften bei Nässe (Auto ohne ABS) mit diesen Reifen eine Menge podbramkowych komplette Scherben verzweifelt. Definitiv nicht zu empfehlen! weiterlesen Verstecken

Tragedy Conti dritten Mal schreien b.szybkie Verschleiß und Grip namokrym przyniskich Null Temperaturen, lange Straße hamowania.Zdecydowanie nein! weiterlesen Verstecken

Super-Reifen - hält sensationelle nasser und trockener Fahrbahn. Im Winter benutze ich zimowek. Ich werde nicht drehen die Reifen auf der anderen weiterlesen Verstecken

Fuck all, im dritten Jahr zu fallen begann Gummistücken alle haben wyząbkowaniu, Seiten pęknięć.Nie Masse empfehlen, kaufen Sie jetzt Nokian NRHi weiterlesen Verstecken

In Traktion auf Schnee und Eis auf Null. Nawieżchni nass oder nicht die beste. Autowirtschaften nasse Furche. Laute mit BFGoodrich verglichen. weiterlesen Verstecken

Opanka so-so. Der August ist ein langer Korridor. Wir werden auf jeden Fall zum vorherigen Michelinow reifen Rückkehr nicht gewinnen :) weiterlesen Verstecken