Dunlop SP Sport MAXX TT

Vorderreifen bei normaler Fahrweise nach 7.000 km bis auf 3,5 mm abgefahren, Hinterreifen auf 5 mm. Die vorher auf demselben Auto montierten Reifen haben bei gleicher Fahrweise 20.000 km gehalten. Die Reaktion von Dunlop auf meine Kundenbeschwerde: Pech gehabt!!! weiterlesen Verstecken

Super Reifen sehr gute kurven Führung weiterlesen Verstecken

Reifen haben hervorragende trockene Greif-und Reaktionsgeschwindigkeit bei den Manövern Überraschungen! Definitiv Reifen für Nutzer, die sich für etwas anderes, für sehr aggressive Fahrstil bestimmt konzipiert. In nassen nicht so schlimm, und wenn man bedenkt, dass es ein Reifen mit asymmetrischer Lauffläche ist sehr gut. Die Reifen sind schwach, auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten. Sehr zuverlässig und berechenbar Reifen, das Potenzial schrecklich, aber nicht geeignet, auch für leichte winterlichen Bedingungen, aber am Ende ist es tut winterreifen. Ich empfehle, im Frühsommer hatte Dunlop SP Sport 9000 und ich denke, SportMaxx TT sind deutlich besser in trockenen Bedingungen in Bezug auf Lärm erzeugt und Fahrzeugkontrolle! weiterlesen Verstecken

Was soll ich ihnen sagen, ziemlich kurz, aber aktiv, so Verbrauch wird nichts gesagt. Ich mag zu beschneiden, weil ich 180 PS haben. Nicht begonnen ihnen Gelegenheiten kamen, um zu sehen und hatte keine Reue auf einen Blick: + 20 für die Hemmung der (trocken) - ist für trockene +15 für Kurven + 10 + 5 zum Steuern der Leistung :) im Vergleich zu früheren Regalen oder hoch zu sein scheint Continental Contisportcontact, weil einige bereits erschöpft .. sicherlich hier ist die Bedeutung der Tatsache, dass der Reifen fast neu ist, aber der Unterschied ist auf jeden Fall zu spüren. weiterlesen Verstecken

Bestes Sommer-Reifen für den klassischen Heckantrieb BMW. Ich benutze das E 61 (für die Uneingeweihten - Kombi-Version - Tour im Jahr 2005), und es erfordert eine Menge Selbstdisziplin - esp. im Winter. :-) Mehr Fahrspaß in den Ecken - diese Reifen mit BMW Dynamic Drive System - sensationelle Angebot - bis Sie das Gaspedal drücken. Die Punkte in der schwierigen Winter, denn ich bin mit Pirelli Sotto Zero-sofort oder etwas - und sie sind die besten, aber für Winterreifen für BMW - auch einmal begraben letzten Winter! :-) weiterlesen Verstecken

Ich werde einfach sagen, dass noch nie überzeugt, Dunlop Reifen, aber jetzt bin ich, ich habe einen neuen Golf v r32 gekauft und arbeiten sehr gut, um ehrlich zu sein, nicht, dass andere nicht wollen und nicht an die Fahrer Reisen langsam gehören. Ich wischte die Felge bis zum Ende und nichts aber fuhr in ein Paar Löcher und Blasen hat mich in die Seite, aber das ist etwa ein Jahr und przejeździłem Winter in diesen Schuhen und nichts, erst jetzt zu erwähnen. Reifen empfohlen. weiterlesen Verstecken

Ich sage ja, es ist wahr nach 3 Jahreszeiten Reifen für Müll, aber lohnt sich wirklich für die Fahrer, die aggressiv fahren die real deal, exzellente Kurvenverhalten, der einzige Nachteil bemerkte ich ab auf nasser Fahrbahn aber es ist sehr gut möglich, dass meine schwere Beine hängt auch Aquaplaning ich mehrere große 10-15 cm Wasser auf dem Weg Herren geschwollene heheh Ich empfehle ein Treiber benötigt wird, um einen Mazda MX 6 PS haben, aber nicht in der Registerkarte weiterlesen Verstecken

Sehr steife Reifen, Auto führt, wie wenn man der Spur. Dank Kurven, das Auto seitlich praktisch keine Schrumpfung, hohe Stabilität. Große Leistung bei trockenen und nassen Straßen. Die Kehrseite dieser Reifen ist ein relativ hoher Geräuschpegel, aber man kann nicht darüber sagen, dass ist laut. Die Steifigkeit des Reifens beeinflusst die geringe Dämpfung Ungleichheit (Abwertung). Kurz gesagt, Reifen sehr gute Fahrkomfort und durchschnittlicher Nutzung. weiterlesen Verstecken

Bei trockenen Bedingungen Reifen zeichnen sich schön. Auf nasser Fahrbahn leicht verlieren ihren Halt beim Beschleunigen und Bremsen ist noch schlimmer. Nach Tragödie Löcher mit Fenster fallen navigieren unebenen so Spiegeln (Federung härter). Furrow müssen auch mit diesem Profil von ihnen vorsichtig gehen hart zu ihnen :) Ich ritt 80.000 für 2 Jahre und es wurde nicht einmal die Hälfte getragen. Insgesamt würde ich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Pneumatische jeden Fall sicher, dass sowohl trockene besonders auf nasser Fahrbahn. Hat eine Kante, um die sehr interessant und bequem salvalguardare Kreis für die Integrität der Kreise, den Park zu schützen ... Sehr schönes Design und aggressive Linien in Sport angezeigt ... scheint mir unter den Top sein Dunlop Bereich hat einen sehr guten Wert (Ref., um den Strahl 18 zu messen). weiterlesen Verstecken

Meine Reifen haben 20.000 km und Zeugen und sind in Verschleiß und Grip und ist sehr niedrig vor allem in der nassen, haben sie reiste 20.000 km, die buenisimos nicht quietschen, greifen viele in Wasser Dry pudes unterhält ein sportliches Fahren in Kurven, ohne irgendwelche Probleme oder Angst, aber ich nicht wollen, wird es erneut zu versuchen Halterung Goodyear Asymetric. weiterlesen Verstecken

Ich fahre in erster Linie auf der Straße, so dass das Auto in den Reifen verhält sich auf die Straße wie anhaftet. Es gibt ein großes Gefühl der Sicherheit und das Gefühl, auf trockenem Asphalt. Befeuchten Sie ein wenig schlechter. Auf den Straßen von minderer Qualität, leider sind sie sehr hart (wahrscheinlich, weil ich mit Notlaufeigenschaften) und weniger komfortabel. weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr zufrieden in jeder Hinsicht. Perfekt für nasse, Fahren durch Pfützen - ". Einem Messer in Butter Miekie"-Räder ins Wasser zu fallen, wie Laufen durch Pfützen fast unmerklich schütteln jedes Auto Geschwindigkeiten offensichtlich reden über 70 bis 95 km / h. Meine Meinung ist, im Zusammenhang mit früheren Continental 4x4 Contact Reifen weiterlesen Verstecken

Ausgezeichnet Reifen. Ich habe in der Einheit der Volkswagen Passat 3.6 4x4 erstellt. Er hatte eine Michelin und war eine Tragödie, wenn mit dem Produkt verglichen. Abschreibungen völlig anders, nicht Jahre in den Ecken, leise. Sehr zu empfehlen dieser Reifen ist sehr gut. Lange wählte die Reifen jetzt, und ich muss zugeben, dass bei 10 :) getötet weiterlesen Verstecken

Moderne Reifen mit hervorragenden Fahreigenschaften. Die Härte und geringer Brüchigkeit - bisher zeigt wenig Anzeichen von Verschleiß. Gutes Fahrverhalten in Kurven und niedrigen Rollwiderstand sind die großen Vorteile dieses Reifens. Es ist auch leiser als ich erwartet hatte. Empfehlenswert! weiterlesen Verstecken

Für mich ein perfekter Reifen für meinen Cupra 240PS. Ich weiß nicht, ob es sich lohnt den Preis für leichte Nutzfahrzeuge sein wird, aber für Diesel (das Drehmoment ist höher als Benziner und benötigen besseren Halt) und High-Power-Auto, ein Reifen hervorragend. weiterlesen Verstecken

Die Trockenreifen sensationellen Auto trotz der Größe und auf den Asphalt geklebt. Probleme können auftreten, während der Nass wiederum schneller als der Reifen ein wenig unberechenbar, über diese kleine Unannehmlichkeit empfohlenen Reifen weiterlesen Verstecken

Halten Sie die Ecken Geschichte, aber was macht, dass der Widerstand gegen Veränderungen ein Reifen Michelin Energy Saver ist viel zu spüren. Also die Strecke wie möglich, aber für die tägliche Fahrt würde ich etwas anderes empfehlen. weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist nur für den Antrieb seitlich geeignet. Nicht auf dem trockenen (nach dem Erhitzen eine leichte Verbesserung) zu halten, und die Tragödie nass. Meine Frau hatte Angst, in das Auto zu bekommen, wenn es kalt oder nass war. weiterlesen Verstecken

Was treibt diesen Sommer Reifen ist großartig! Stört die Regeln der Physik :) Laufwerk in Ecken, Seitenhalt - ein Märchen! ESP wird viel essen vor meinem vorherigen Yokohamach. Gnadenlos Fahrspaß :) nach 4 Monaten kollidierte 0,5 mm. weiterlesen Verstecken

Ausgezeichnet Sommerreifen aber es fielen mehr als 45 Millionen. Aber was ich denke, ist der Preis von Sportreifen (mir hatte eine Geschwindigkeit Bewertung von Y). weiterlesen Verstecken

Reifen ruhig und sehr komfortabel, mit einem hohen Grad der Einhaltung der Oberflächen, egal ob trocken oder nass. Die Reifen sehr präzise Regelbarkeit. weiterlesen Verstecken

Beste, was ich Sommerreifen hatte, die Fabrik gab dem Auto dunlopy ein anderes Modell. aber man kann nicht vergleichen. sind sehr ruhig. weiterlesen Verstecken

Früher habe ich montiert brodgestonach Potenza. Dunlopy sind im nassen viel besser. In einem trockenen verhalten sie sich sehr ähnlich. weiterlesen Verstecken

Ich dachte, die neue Technologie wird ein wenig besser, aber ich war auf einer nassen August enttäuscht weiterlesen Verstecken

Angewandt auf einem ziemlich schweren SUV, die der Renault Koleos ist gut, aber nicht perfekt ist. Die schnellen Verbrauch. weiterlesen Verstecken

Die beiden Autos fuhren 150.000, die aber den leisesten und besten Stick auf der Straße sind. weiterlesen Verstecken

Diese Reifen sind die richtige Balance zwischen Preis und Qualität. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

fest auf dem Asphalt, testeten wir auch im nassen schlammigen Gras - falsch war. weiterlesen Verstecken

hervorragende Eigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn beim Bremsen. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen, die sowohl den Stadtverkehr und lange Reisen zu passen. weiterlesen Verstecken

In dieser Klasse konnte nur gute Donuts, aber ein wenig günstiger sein .. weiterlesen Verstecken

Verhalten auf trockener und nasser bueno.Se verbringt sehr bald. weiterlesen Verstecken

Bisher excel leicht ermüdend (10-12 Tausend. Driven) weiterlesen Verstecken

Ideal auch für nassen und trockenen Oberflächen. weiterlesen Verstecken

Große Traktion auf nassen und trockenen weiterlesen Verstecken