Dunlop SP30

So weit würde ich Debica Sommerreifen, Kumho, Pirelli, Michelin und Dunlop SP30 vor kurzem gehen. Dunlopy all diese Reifen sind bei weitem die beste. Der Hauptvorteil dieser phänomenalen Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn und deutlich spürbare Verbesserung des Fahrkomforts: das Gefühl ist, als ob etwas in der Aufhängung verändert hat, glattere Fahrt mit besseres Kurvenverhalten und Bremsen, während die Suspension arbeitet leise. Aber etwas über etwas: diese Vorteile gegenüber der anderen Partei betroffen sein können, die Reifen weich sind, haben einen höheren Rollwiderstand und Klima Kumho sehr hart heiße kleine Stick auf der Straße (höherer Kraftstoffverbrauch). Schön, Aquaplaning, aber bei der Fahrt durch tiefe Pfützen sind etwas schlechter als der Kumho (die żylety aus dem Wasser, da es eines der wenigen Vorteile war), etwas besser als der Pirelli (P3000) und viel besser als Michelinów ( ganz zu schweigen von Debice Live). Insgesamt empfehle ich, vor allem, weil der Preis erschwinglich und lohnt mehr Geld für das schlechtere meiner Meinung Michelin und Pirelli ist. weiterlesen Verstecken

Ziehen Sie nach vier Monaten und 3200. km Keine Anzeichen von Verschleiß. Auf trockener Fahrbahn außerhalb der Stadt (in der SPD 90 -. 120 kmh) sehr leise, so dass ein guter Kontakt mit der Straße. Schwere, plötzliche Bremsen, Bögen schnell überwunden Hass in Ordnung - kein Quietschen, einen kurzen Bremsweg. Soft-Verbindung sorgt für eine gute Fahrkomfort und Lärm von der Oberfläche. Gut Ungleichheit zu beseitigen. Bar in der nass und klebrig - klein, kontrollierten Schlupf in der regen hinter der Kurve bei 80 km / h (wieder Debica Navigator -. Fast 15.000 Meilen) zu meistern, aber geschweißt, um die vor der Straße - die volle Kontrolle über das Auto. Ich kann mich in den Kampf für genehmigte Amateur Go-Kart-Meisterschaft (Daewoo Lanos 1.6 und die aktuelle Skoda) nehmen - im Winter / Frühjahr - gegen mehr leistungsstarke Autos in der Klasse, so dass vielleicht einige Erfahrung gesammelt :) Übrigens: nicht zu empfehlen, aber Wahnsinn auf der Straße - die Gesetze der Physik eine dünne Grenze. Aber Dunlopy definitiv empfehlen. Zu sterben. weiterlesen Verstecken

Ich habe keinen großen Vergleich, da in diesem Auto (VW Polo, 175/70R13), wurde aber nur mit Dębica Navigator, aber Dunlopy Himmel und Erde Debica verglichen. Großer Pluspunkt trockenen und nassen - in den Ecken und in den Bahnen - ich zufällig die Kontrolle über das Auto verlieren. Es hat ein starres Profil, so dass das Auto nicht schwimmen. Während cool. Nach etwa 30 mil. fast verloren ihre Eigenschaften, insbesondere bei Nässe. Eines Tages, auf einer kurvigen Bergstraße, die regen, mit einer Geschwindigkeit von rund 80 kmh nur führte zurück in die Mitte der Kurve. Seltsames Verhalten eines Autos, an die Front zu gehen. Zwei Autos vor mir mit der gleichen Geschwindigkeit aufgenommen wurden, bin ich mit einer Schulter. Endlich, nach vier Jahreszeiten und 35 000 Euro. Kilometer gegangen zu vergeuden. Also, gute Fahreigenschaften, aber sichtbare Verschlechterung. Ich glaube nicht, dass sie bereits auf dem Markt, so ist es schwer zu empfehlen, aber bleiben Sie sich treu Dunlopom. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir einen sehr guten www.reifen.com (157zl), während in anderen Orten waren 200 PLN. Er fürchtete, einige Qualität niedriger ist für den Preis. Allerdings war es eine angenehme Überraschung. überschreitet die erwartete Qualität. Sehr ruhig Reifen, Rollwiderstand (Kraftstoffverbrauch verringert, obwohl ich eine Größe größer als empfohlen haben). Sehr gut Trockengriff nawiezchni auf dem geraden und überraschend gute Kurvenfahrt. gute Drainage in den Rillen auf der Straße. den Lärm und praktisch Null nur Aquaplaning hören. Ich ging für sie gerade jetzt, so dass ich nicht viel über den Verschleiß im August. aber in Bezug auf Haftung und ordnungsgemäß getestet und sind super. wenn in der Zukunft möchte ich diese Reifen zu einem ähnlichen Preis, der sicher nicht zu entscheiden ist, zu finden. EMPFEHLUNGEN weiterlesen Verstecken

Hochwertige Reifen - verglichen mit Kormoran ich vorher hatte, ist eine andere Geschichte. Super Grip bei Nässe nur extra starke Hemmung auch verschwendete keine Haftung (Kormorane Schwimmen), ist der einzige Nachteil, dass mit der starken aggressive Traktion und Seitenführung ich schreien kann (aber ich vermute, schlechte Konvergenz Serie als Teil des Schienbeins in den Kurven die rechte Hand). Cool Comfort - keine Übertragung von Vibrationen von der Straße in das Lenkrad. Das einzige, was mir aufgefallen ist, ein kleiner, kaum sichtbar von der Seite wybulenie in einem der Reifen, aber keinen Einfluss auf Fahren. Was gegen Abrieb ist schwierig, die Hälfte der Saison zu sagen. Im Allgemeinen empfehlen wir jedoch, die wszyskim Reifen - die besten Reifen für den Preis weiterlesen Verstecken

Nach der Fahrt im letzten Sommer. Wir freuen uns, die Reifen auf den Felgen meiner Tolesława ersetzen. Auf trockenem Asphalt noch stark, aber auch Zuverlässigkeit und Gültigkeit des Kaufs wird auf nassen Straßen basiert. Während Niederschlägen kann nicht behaupten, Scheibenwischer nun Wasser von der Windschutzscheibe zu entfernen. Sie werden in Begriffen wie klebrig gehalten. Je mehr Wasser, desto besser der Grip. Nach einer Reise 25.000 Kilometer. 8mm neuen Reifen war 6, wenn sie auszog. Mein Fahrstil ist aggressiv, aber tun PSJ. Schnee, dass ist es, was ich nicht mag. Griffigkeit bei Schnee oder Eis die anderen Reifen ist gleich Null. Fast wie eine Kuh auf einem zugefrorenen See. Ich weiß nicht, ob Sie diese Reifen wieder kaufen, oder eine andere pof Dunlop :) weiterlesen Verstecken

SP30 ich in der Front war, sind viel besser als Kleberów C601TKM D, bessere Bremsen und halten auf den Kurven (strecken kann, um die automatische przspieszajac verdoppeln), sind resistenter gegen Wroclaw Löcher (Klebery "gefangen Luftballons" oder Seiten dziurawiły) SP 30, trotz sinkender in Löcher intakt geblieben. przkazuja und Kraft beim Beschleunigen (vielleicht ein wenig, weil 58PS). Ich war zufrieden mit ihnen, przejeździłem Saison (Februar bis November 2007). Auto verwendet werden, um zu arbeiten - ich bin ein Lieferant von Pizza, im Durchschnitt innerhalb von 12 bis 13 Stunden, "to" 150 km (manchmal bis und etwa 250 Meilen) in Breslau bei allen Wetterbedingungen. Ich empfehle den Preis wert. weiterlesen Verstecken

Der erste Eindruck nach dem Einstellen der Vorderreifen, als ob auf die Straße geklebt. Nun auf engen Kurven zu halten und sind sehr ruhig. Vorher hatte ich Michelin xt1 schrie jeder Runde. Die Strecke, bei höheren Geschwindigkeiten hört man den Motor statt dem Lärm der Reifen. Jemand schrieb, dass schnell Konfrontation - auch wenn es wahr ist, dass sie einen guten Griff zu wartro Kosten Leben zu entscheiden haben - etwas für etwas. Ein "Problem" ist die Notwendigkeit, Reifen Händen Dienstleistungen betrachten, weil nicht alle "Experten" das Wort "in" und "out" auf den Reifen geschrieben und auf der gegenüberliegenden Seite verstehen .... :))) weiterlesen Verstecken

Przejeździłem kaufte zwei Reifen und eine Saison mit ihnen, und dann kaufte zwei weitere, weil meine Erwartungen weit übertroffen. Vorher hatte ich Dębica wenig laut, feuchte Tücher, dann kaufte BFGoodrich, sehen sehr schön aus, aber die großen Widerstand, Lenkrad, und es war nach der Eislaufsaison auf nassen Straßen hart. Also beschloss ich, Dunlopy BFGoodrich, weil sie zu gefährlich in der nassen waren (ein Tor, zwei Situationen, in denen sie vor dem anderen viel schlimmer waren, als sie in den Rücken waren). Nach einem weiteren Auto trocken Dunlopów besseres Handling, leiser, sicherer und Servolenkung als Neoprenanzug, perfekt, ohne zu rutschen unkontrolliert. weiterlesen Verstecken

Der Reifen sieht gut aus, große Sticks auf Asphalt und gut gekleidet. Nach zwei Sommern nur verworfen werden. Früher hätte ich Kleberach gehen, hart auf der längsten Saison. Nach einer Weile laufen Sie über ihn mit der Übersetzung von hinten nach vorne und umgekehrt kombiniert wurde, und es ist schwierig, das Ende der zweiten Staffel. Am Ende der zweiten Staffel, benetzen das Auto beginnt, unvorhersehbar zu sein, darüber hinaus ist es erstaunlich, wie die Lauffläche ca. 2-3 mm.W Tatsache ist, dass diese Art von Reifen tragen umiarkownej Saison Fahr-und Medium (20 000 Kilometer pro Jahr.) Bei der Festlegung der natürlich Winterreifen. Ich weiß nicht empfehlen. weiterlesen Verstecken

Debica Navigator II verändert die Dunlop und bin sehr glücklich, überrascht. Ich glaube nicht, dass mein Auto sicher herumlaufen auf dem Asphalt. Ich fuhr 4000 km, ich denke, das ist genug, um die ersten Eindrücke von Debica beschreiben. Nach dem ersten Auto, das, wo ich und wollen nicht Debica wo möchten. August aufrecht trockenem Asphalt. Der regen ist groß. Sie kleben auf der Straße wie Leim. Bei starkem Bremsen in einem Pool (Auto ohne ABS), hört man das Quietschen der Reifen. Schieben praktisch nicht existent. Abrieb ... Neue Reifen sind 8 mm in der Lauffläche. Nach der Fahrt 4000 km verschwunden 1mm. reifen unterstützen muss rund 25.000 km. weiterlesen Verstecken

Dunlop SP30 ist ein sehr guter Reifen. Ich hatte einen Michelin (gut, aber teuer) und Debica (aber ich weiß nicht empfehlen den Kauf von billigen - schlecht, vor allem in der regen). Dunlop SP30 Kanalisation Brunnenwasser, die den gleichen vollen kotrolę Auto bietet. Reifen sind komfortabel, emittieren keine störende Geräusche. Wir empfehlen nicht den Einsatz ihrer Winter-Tour, konnte aber nicht über 200 km zu schlagen. die Straße, während die Aufmerksamkeit nieodśnierzonej szczegónej (niedrige Drehzahl, Vermeidung von scharfen) - Schnee und Straßenarbeiter überraschte mich: D Ich empfehle Dunlop SP 30a weiterlesen Verstecken

Nach früheren Reifen - Matador (nicht sicher, welches Modell) - habe ich beschlossen, die Dunlop SP30 kaufen. Von der ersten Meile, war ich beeindruckt. Ich überprüfte ihre Beständigkeit gegen Aquaplaning und ich war sehr beeindruckt - wir können sagen, dass rutschte tief Pfütze auf dem richtigen Weg. Wenn Reifen sind optisch sehr gut und ich kann sagen, dass nach der Fahrt 15.000 km finden Sie kleine Anzeichen von Verschleiß zu sehen ... mit der Tatsache, daß die Kurven starkem Bremsen zu vermeiden, beginnt und scharf. Nein, aber es kann von der Fahrweise ab, und meine quiet / moderat. weiterlesen Verstecken

Ich war für Reifen, die gut für trockene und nasse Straßen sind auf der Suche, und es war ein guter Kauf, praktisch ohne Erhöhung Rollwiderstand in den regen, gutes Auto beschleunigt und bremst, nass und trocken, so dass der Reifen einen ehemaligen silent " light "laufendes Auto, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Showdown mit normalen, dh weder zu schnell, noch sind außerordentlich langlebig. Ich weiß nicht, wie lange Eis, Schnee und Eis, weil Sie dann Winterreifen setzen auf dem Asphalt gerade fahren, empfehle ich in einem Geschäft einkaufen, schnell und zuverlässig weiterlesen Verstecken

Muster und müde. Obwohl das Auto gekauft wurde, bin ich froh, es gibt Menschen. Ich bin ein professioneller Fahrer, Autos und Lastwagen, so dass ich denke, ich weiß, was ich schreibe. Gib dein Job. Einmal, als die durch die schwere regen traf einige wirklich tiefe Furchen mit Wasser gefüllt. Ich fühlte mich auch abgesehen von einem leichten Rückgang in der Geschwindigkeit. Ruhig, in der vorherigen Auto hatte ich (unterschiedlicher Größe) Goodyear, kann ich mich nicht erinnern, was passiert. Aber ich erinnere mich, das war stärker. Ernsthaft, ich kann es empfehlen! weiterlesen Verstecken

Ich kaufte vier Reifen mit einem Schwerpunkt auf einigermaßen gute Qualität, kann nicht im Allgemeinen hat eine Menge Meilen auf diesen Reifen gemacht, leider hatten zwei von ihnen über den Eiern powychodzily genannt'''' beschweren Ich war sehr enttäuscht hatte nicht gedacht, dieser Reifen kann Ungleichheit treten diese Dinge aus der Seite Reifen fühlte mit den Fingerspitzen nicht wissen, ob dieser Hersteller zum Glück meine Beschwerden anerkannt werden sollte und ich habe vier Reifen wieder, wir werden sehen, was passiert, nachdem sie auftreten. weiterlesen Verstecken

reifen groß. Ich kaufte sie für die langen Stunden des Lesens Bewertungen im Netz. Abwarten großen Reifen (unabhängig von den Bedingungen: trocken oder nass), vor allem in High-Speed-Kurven, geht das Auto gerade Rillen wie auf Schienen, auch wenn es mit Wasser füllt. Beim Abbremsen des Fahrzeugs ist eigentlich im Ort. Es war an der Zeit hatte ich ein paar Meilen auf ihnen in den Schnee fahren, und zu meiner Überraschung, sehr gute Leistung im August ... Es gibt einige Reibung und Schlag sehr schnell, kann aber vergib ihnen bieten viel Komfort und Sicherheit. weiterlesen Verstecken

Vorher hatte ich Debica Passio, aber wie wir alle wissen, nicht was Sie compair Himmel und Erde. Vorteile: mehr Leistung - nicht zu eng Richtung :), starken Grip auf trockener Fahrbahn, Kreisel warf mir einen "Frosch" smigala Fahren auf der Strecke bei Nässe, zu intelligent, Hemmung ebenfalls verbessert. Bad Beratung - przypilnowac "Spezialisten" beim Austausch einer Stromversorgung von "innen" und "außen" die Reifen wurden relevante Seiten tragen :) Ich kann sagen, dass nach zwei Blöcke nichts sehen :) weiterlesen Verstecken

Er sagte, die Reifenvulkanisierer, was wirklich toll, geringer Verschleiß des Reifens selbst sind, und ich habe reisten mehr als 40.000 Meilen diese Reifen, aber leider nur mit dem Auto verkauft, ich hatte Michelin waren auch gut, aber Dunlopy noch besser und ruhiger Michelin überall wurden als ein ruhiger und Ferngespräche Dunlop SP30 aufrichtig empfehlen Ihnen war meine beste Kauf ist das Geld wert bekannt und ich kaufte es als Neuheit auf der anderen Seite, in allen Trainingskontrollen Reifen Schlag in den Kopf und Hals weiterlesen Verstecken

Zuvor ausgetauscht Uniroyal Debica 680 und festgestellt, dass die oben Uniroyal. Kauf Dunlopów überprüft. Wo Uniroyal dunlop Griff brach nicht einmal einen Piepton. Wohlige eine große Verbesserung. Vergleichbar mit dem Wasser, aber trocken Uniroyal und schlug ihren Kopf. Zu diesem Preis gibt es nichts besseres. Das oben ist nur goodyear oder Continental. tragen? ist wie der Kauf raucht v12 und sagen, dass viel zu dem Baby gegenüber. Früher gab es noch mehr mit Uniroyal und machte sie 120 000 vor dem Verlust seiner Haare. weiterlesen Verstecken

Insgesamt eine tolle Reifen für solche pieniążki.Zrobiłem zaszłym 62000km.W sie seit Jahren übersetzt hinten nach vorne, und nun zu einer Änderung der Reifen stellte sich heraus (wahrscheinlich in der Mitte), dass einer von ihnen ist beschädigt, es hatte etwas najechać.Jeżeli empfehlen mit gutem Gewissen dieses Reifens bietet Beratung und wert zainwestować.I kleine Anmerkung am Ende dieses Reifens wurde in einem Auto ohne ABS.Trasy diese Woche überschritten 450 in der Stadt und 65 auf der mieście.Mit freundlichen Grüßenawiam verwendet! weiterlesen Verstecken

Nach der Fahrt auf 185/70R14 Uniroyal fühlen psychische Beschwerden während der Fahrt. Dunlop SP 30 floating in Pfützen, rutscht auf der nassen Straße Bremsen quietschen beim Start auf einer trockenen Oberfläche mit ein wenig mehr Gas. In einem trockenen und sandigen leicht gehemmt durch Angst und schalten schneller als 80 kmh sind ziemlich laut. Ich freue mich über die Änderung der Uniroyal obwohl nur Dunlop 10 000 km gefahren denken. Wie üblich, ist es nicht immer gewusst Unternehmen produziert gute Reifen. weiterlesen Verstecken

Large: Ziehen Liga 1. Obwohl die heißen Asphalt bedauern Folter, aber das Wasser läuft gut. Dies sind die Reifen, dass Sie sich sicher fühlen können. Wäre für Kleinauflagen (wie 20.000 Meilen saisonal) empfehlen. Für hohe Laufleistung, würde ich wählen Sie etwas schwieriger - mit weniger Verschleiß. Es gibt immer etwas für etwas ;) Die Qualität / hoher Preis. Wenn Sie mich nicht in Versuchung gute Preise anderer Marken mit ähnlichen Merkmalen und kaufen Sie nicht die Reifen des gleichen oder gleichwertig. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir bewusst, geführt durch eine hohe Bewertung der Internet-Nutzer. Ich bestellte über das Internet von zu Hause aus in reifen.com. Ich müde von dem Kauf über das Internet, und ich bin sehr glücklich. Reifen sind toll - ruhig und sehr gute Haftung. Nach 8000. km sieht keinen Verschleiß, aber die Reifen sind weich, so ist es sehr praktisch für unterwegs. Ich bin sehr glücklich. Zurück Goodrichy FC nach 2 Saisons habe ich verkauft, weil ich nicht reagieren. weiterlesen Verstecken

Ich ritt mit Dayton Reifen, Kormoran. zdzierały schnell, während der Fahrt durch erhebliche Lärm, der zu verwendenden begleitet. Ich beschloss, zwei Reifen Dunlop auf der Vorderseite kaufen - eine Offenbarung. Ich weiß nicht, wie man in den Schnee zu verhalten, so dass für viele Jahre würde ich auf diese und przejeździłem, ich hoffe, Sie werden angenehm überrascht sein zu gehen. denke, der Preis ist nicht hoch im Vergleich zu den anderen. weiterlesen Verstecken

Ich werde zu verschwenden. Nach 20 Millionen. Keine Zähne, so dass es praktisch unmöglich ist, zu gehen. Das Geräusch, das entsteht, ist unerträglich. Aber bevor zaząbkowały, war sehr gut. Ruhig und gut ausgebaute Straßen in allen Bedingungen. Er bearbeitet auch den Winter Frost und anständig verhalten. Ich fragte mich, ob die Änderung ist notwendig für Winterreifen :). 20000 Leben, ist aber nicht ausreichend. Ich wähle den anderen. weiterlesen Verstecken

Reifen ist groß, zu diesem Preis gibt es keine Möglichkeit, um eine bessere Reifen kaufen, auch mehr bezahlen, als 200 zł nichts kaufen besser, bricht das Blatt Goodyear, Michelin und Pirelli, und dergleichen (ähnlichen Preisklasse), kein Zweifel Clincher empfehlen dieses prächtig realisiert Nass, trocken, keine Probleme mit der Hemmung, cichutka Lauffläche oponką nicht schnell reiben. Ich empfehle! Clincher 1 Lektion :) weiterlesen Verstecken

Es hat einen großen Reifen für trockenen und nassen Bedingungen sensationell. Große Pfützen oder mit Wasser gefüllte Furchen sind fast unmerklich für den Fahrer. Es ist ziemlich laut, aber es lohnt sich gute Musik zu hören, nachdem alle ... Überraschenderweise nach der Gründung des Reifens deutlich erhöhten Kraftstoffverbrauch - 10%. Ich denke, es ist eine Menge, aber sicheres Fahren ist wahrscheinlich nicht wert. weiterlesen Verstecken

Diese Reifen fuhren über 8000 km (Vorjahr Razzia im Süden Europas: Großbritannien, der Slowakei, Ungarn und Kroatien-Slowenien-Italien-Österreich-Tschechien-PL). Unterschiedliche Wetterbedingungen. Presumed Verschleiß. Die gemessene Tiefe ponktu neue Null nach 8000 - keine Änderung! Insgesamt würde ich empfehlen, obwohl kleine Unannehmlichkeit ist ein hellbraunes Kaugummi. Fahrkomfort (Rauschen) - sind normal. weiterlesen Verstecken

Um Dunlopkach Fuß 9-Jahre. Dies ist mein zweiter Satz auf meinem Peugeot 206a sind zuverlässig, entweder behalten trockener und nasser Fahrbahn. Schnee hat auch einen guten Griff. Weil ich viel unterwegs im Winter in den Bergen nicht nur das Finale erreicht. Nicht mit anderen Reifen verglichen, weil ich keine Erfahrung in diesem Bereich haben. Ich denke, das sind Reifen von hoher Qualität zu einem sehr guten. weiterlesen Verstecken

reifen Geschichte, sehr weiches Gummi, sanft das Rad drehen, Brunnenwasser Entladung (Pfeifen, bis die Flügel), kaufte ich mir 2 Stück in der Front als vor einem Jahr. In diesem Jahr kaufte ich mir noch 2, aber Fulda. Bevor Sie kaufen, lesen Sie die Bewertungen der Nutzer, und ich hoffe, ich habe die besten reifen in dieser Preisklasse entschieden. Auch Dunlopy die Rückseite und die Vorderseite der Fulda. weiterlesen Verstecken

Hochwertige Reifen. Ich dachte Continentalach aber riet mir, nur diese. Ziehen Sie nicht die Spurrillen oder Pfützen. Halten Sie sich an der Straße sehr gut in trocken und nass. Sie sind zu laut und selbst wenn jemand stört Sie kaufen ein Radio. Was, diese zu tragen kann ich zu diesem Zeitpunkt nicht sagen - eine geringe Laufleistung. Insgesamt bin ich sehr glücklich. Ich empfehle den Kauf dieser Reifen. weiterlesen Verstecken

Flanken sehr weichen Reifen um die korrekte Handhabung zu gewährleisten gepumpt sie in einem Stapel von 0,2 Atmosphären. Anweisungen des Herstellers für die Größe des Lanosie. Dies verbessert das Fahrverhalten, Traktion beim Beschleunigen und Bremsen ist immer noch hoch. hervorragende Leistung in Nasshaftung, Kurvenfahrt sowohl im nassen und trockenen Griff, einfache Steuerung hoch. Reifen empfohlen. weiterlesen Verstecken

Reifen wirklich zu empfehlen. Wenn Sie mit Formularen zu tun haben nieodśnieżonymi (wie die meisten Straßen in Kleinstädten) Excel perfekt. Ich wusste nicht, um mich irgendwo passieren, dass ich mich nicht bewegen oder zu Fuß den Berg hinauf. Sie sind sehr ruhig. verhalten und durch beide trocken und nass. Ich weiß, dass der nächste Satz Winterreifen Dunlop SP30 sind auch. Auch hier empfehle ich weiterlesen Verstecken

Ich bin glücklich. Diese Reifen sind sehr gut Preis im Vergleich zu der Qualität. Ich habe 3 für die kleine Quietsch Geräusch beim Starten manchmal sogar weniger dynamisch und in jüngerer Zeit in der Hitze tut das gleiche bei Kurvenfahrt bei niedrigen Geschwindigkeiten überwunden werden können. Kein Schnee und Eis zu bewerten, da sie Sommerreifen und Winterreifen gewechselt sind. weiterlesen Verstecken

Ich Kormoran, Debica und Continental investiert würden Nummer 2 Continental sein. Dies ist ein neues Modell, und es ist schwierig, alle Kommentare, aber ich denke, das Loch ist nicht polnisch. Zum Beispiel der neue A4 Knöchel Ebene ruhig und komfortabel, aber wmiarę und der andere ist auf dem 3. Loch sind relativ preiswert. Die Auswirkungen des Wartens bis zum nächsten Jahr. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es nach der Bewertung der Internet-Nutzer. Manchmal quietschen beim Anfahren (spokojnym!) in trockenen Bedingungen. Bremseigenschaften auf trockener niedrig. Abrieb - zu groß: die 8000. - Vor allem trocken und warm - nicht 2-3 mm. Insgesamt ein toller suchen Reifen für das Fahren in nassen oder fallen. In heißen, trockenen Wetter - eine Verschwendung von Geld. weiterlesen Verstecken

BFGoodrich zuvor Profiller 2185/60 auf die Straße statt Besitz, konnte aber den Wagen verlangsamen auf der Convention sensationelle (wo Dunlopach Beschleunigung bis zu 15 km) und waren beide furchtbar laut. Ich habe Kraftstoffverbrauch um etwa 1l/100km Grip auf trockener und nasser Fahrbahn viel besser als Continental EcoContact Profillerami Sie zuvor reduziert. weiterlesen Verstecken

Vor dem Kauf Ich las viele Bewertungen zu diesem Modell - leider enttäuscht. In einem der Reifen nach der Fahrt etwa 15 000 Euro. km, auf der Seite gibt es eine kleine Beule, Größe 5-buck, die einen Bruch, es sei denn der Kanal geben kann? Dies ist nicht die beste Werbung für das Unternehmen - vielleicht, weil die Reifen in der Türkei hergestellt werden. weiterlesen Verstecken

Dunlop SP30 für mich zum Preis von 160 ist eine sehr gute Wahl. Also bin ich mit ihnen gehen während des ganzen Jahres, und Sie wirklich brauchen, um fest stellen zu "bum" er aufgeladen. Funktioniert gut unter allen Umständen, ist aber besonders in der Feuchtigkeit, die sich mit anderen vergleicht, wie Kleber. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

W / Reifen ab Werk ersetzt die Continental ContiEco. In der Tat, es gibt nichts zu vergleichen, weil SP30 übertreffen ihre Vorgänger. Verhalten sicherlich wohler und besser, beide trockener und nasser Fahrbahn. Auf jeden Fall, ich bereue meine Wahl, wenn ich diese Entscheidung wieder machen musste, nicht ändern würde, einen Satz. weiterlesen Verstecken

Für den Preis ist es schwer, besser zu finden. Sensational Reifen zeichnen sich auf nassen Straßen. Auch mit Wasser tiefe Rillen sind kein Hindernis für sie. Auf trockener Fahrbahn wird ruhig und angenehm. Sehr gut Kurvenfahrt ist ein weiterer Vorteil. Ich empfehle allen, die den Komfort und die Fahrsicherheit zu wollen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte billig und bekam mehr als ich erwartet hatte. Besonders schätzen den Komfort - so weit, dachte ich, dass mein Auto laut ist und vibriert, weil es alt und abgenutzt, aber es stellte sich heraus, dass, wenn Sie die SP30 Dunlopy opn alle weg, und nahm ihre Hand, und das Auto befindet sich in einer zweiten Jugend. weiterlesen Verstecken

Ich ritt mit den Reifen, aber viele Hersteller Dunlop SP30 Reifen auf jeden Fall auf den Kopf getroffen. Es führt hervorragend in den nassen Pfützen, große Schnitte, ohne sich Sorgen, dass wyjaduję in einen Graben. Sie können sicher sein, dass wychamuję. OPNA empfehlen kann, nicht zu billig, aber lohnt sich der Kauf. weiterlesen Verstecken

Dunlop Sommerreifen, fahren die dritte Saison ist und ich bin sehr glücklich mit ihnen, beide trockener und nasser Fahrbahn sehr gut ausgeübt, führte der Kauf der Internet reibungslos, schnell und effizient, und wenn Sie sich fragen, was Reifen zu wählen denen gekauft, die ich allen empfehlen, breite Straße :) weiterlesen Verstecken

Tread Platte, weiß nicht, wie es die Verwendung der zweiten Saison beeinflusst, weil ich reiten. Bremseigenschaften auf nasser nawirzchni ist in Ordnung, aber das Problem weg. Reifengleitzustandserkennungsverfahren das ist ein Problem, wenn Sie schnell handeln, in der regen der Kreuzung müssen. weiterlesen Verstecken

Bislang sind die besten Reifen hatte ich aus finanziellen Gründen nicht um High-End-Reifen gelten, und sind eine sehr gute Lösung zu einem erschwinglichen Preis. Die Reifen ich letztes Jahr gekauft und przejeździłem Sommersaison beginnt nun die zweite Saison und tragen fast nicht sichtbar. weiterlesen Verstecken

Die Reifen an der Straße gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Akzeptabel und Abrieb Comfort nach 25.000 km kritisiert. laufen aus der Lauffläche an der Vorderachse, war die hintere Hälfte der fast zwei Sommersaison sind nicht akzeptabel - verschwinden schneller als ein Laufwerk. weiterlesen Verstecken

ausgezeichnete Reifen zu einem guten Preis. Zweimal rettete mich von einem Besuch Klempner in einem Not-Aus in der regen. Volle Kontrolle auf nassen, mit einer angemessenen Geschwindigkeit. Vielleicht Abrieb und Lärm ist nicht Ihre Stärke, aber ich kann es wirklich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Im Moment kann ich nur sagen, dass ich mit dem Auto Drehrad geschlagen wurde, weil ich nicht :-( Unterstützung haben, aber mit diesen Reifen ist kein Problem. Bestätigt durch die Meinungen der anderen Mitglieder zu diesem Thema. Laufe der Zeit wird füllen Sie Ihren Geist. weiterlesen Verstecken