Falken ZE 914 Seite 5

Tauchen Sie ein wenig schlechter als Uniroyal, aber viel billiger. weiterlesen Verstecken

Nach der ersten Saison, ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen. weiterlesen Verstecken

Bei Geschwindigkeiten von 90 bis 140 sehr unangenehm Vibrationen. weiterlesen Verstecken

Empfohlen, Qualität nicht von teuren Markenreifen unterscheiden. weiterlesen Verstecken

Alle ca. In der Regel, zu diesem Preis habe ich große Vorbehalte weiterlesen Verstecken

Die Transaktion war sehr gut Bereifung ohne Vorbehalt empfehlen weiterlesen Verstecken

Empfehlenswerte Reifen. Langlebig und weniger teuer. Empfohlen weiterlesen Verstecken

Ich würde diese Reifen empfehlen. Übung sehr gut in der regen. weiterlesen Verstecken

Marke weich ruhig Vertrauen und Grip unter allen Bedingungen weiterlesen Verstecken

Frische und gute Reifen an der Straße. Vernünftigen Preis. weiterlesen Verstecken

Nice, gute Haftung, nicht laut, guter Preis (ca. £ 270). weiterlesen Verstecken

Sie haben wenig getan, die Reifen Kilometer bis zum Ende weiterlesen Verstecken

Ich empfehle Reifen falkend meinen Freunden und Familie weiterlesen Verstecken

Gutes Preis-gute Qualität Reifen. Ich empfehle diese weiterlesen Verstecken

śmigają Donuts für zwei Autos und auch empfohlen weiterlesen Verstecken

Reifen in vollem Gange und klammern empfehlen weiterlesen Verstecken

sehr gut Reifen vor allem für aggressive Fahr weiterlesen Verstecken

sehr schön, so weit sie verhielten sich gut weiterlesen Verstecken

Tire empfohlen, es nicht zu enttäuschen. weiterlesen Verstecken

Ich habe den Falken ZE 914 gekauft, weil er gute Bewertungen besitzt. Ich habe den Reifen unter verschiedenen Bedingungen getestet: Autobahn, Kurvenfahrt, Vollbremsung und bei Nässe. Der Reifen Falken ZE 914 ist ähnlich gut wie die teureren Reifen. Eine namentlich bessere Marke hatte einen Riss an der Seite und es wurde kein Garantieanspruch gewährt. Nun habe ich diesen Reifen und ich bin zufrieden. Der Falken ZE 914 hat einen geringen Kraftstoffverbrauch. weiterlesen Verstecken

Ich benutze den Falken ZE 914 seit etwa vier Monaten und habe etwa 17.000 km zurück gelegt. Ich bin von dem geringen Rollwiderstand und geringem Abrieb angenehm überrascht. Sowohl bei Nässe als auch auf trockenen Straßen fährt sich der Reifen Falken ZE 914 großartig. Erst bei einer Geschwindigkeit von ca. 140 km/h fängt der Reifen an, im Fahrzeug hörbar zu sein. Ich bin sehr glücklich mit dem Reifen Falken ZE 914. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte den Falken ZE 914, weil ich zuvor den ZE 912 hatte und ich war sehr zufrieden. Auf den ersten 200-300 Meilen (320-480 km) ist der Reifen Falken ZE 914 etwas hart, aber wenn der Reifen eingefahren war, ist der Reifen sehr gut. Bei Nässe ist der Reifen besser, als der Vorgänger. Ich empfehle auch anspruchsvollen Fahrern den Reifen Falken ZE 914. weiterlesen Verstecken

Früher hatte ich einen Premiumreifen. Dieser ist viel teurer als der Falken ZE 914. Nun fahre ich den Falken und der ist viel besser als der Premiumreifen bei Kurven und beim Bremsen aber auch bei Nässe und trockenen Straßen. weiterlesen Verstecken

Ich kann kaum schlechtes über den Falken ZE 914 erzählen. Der Reifen Falken ZE 914 ist gut bei Nässe und auf trockenen Straßen und ist sehr günstig. weiterlesen Verstecken

Gekauft 4 Reifen Falken ZE914 215/55 R16 97W für einen VW Sharan 1.9 TDI. Bestehende Reifen Dunlop SP Sport 2020E waren und etwa 2-3 mm Lauffläche von 2 mm Hinterreifen und links auf den Vorderreifen. Ich habe in Firestones und Dunlop SP Sport 9000 in der vorherigen Auto gefahren. Dunlop SP Sport beraten Änderung 01, da die Schultern steif, so bessere Straßenlage, wie der VW Sharan hat höheren Schwerpunkt. Allerdings habe ich ein Risiko und ging für eine unbewiesene Marke Falken Ziex 914 aufgrund der Differenz im Preis von £ 20 pro Reifen. Ich habe auf jeden Fall die richtige Wahl. Reifendruck, wie in den alten Reifen in Übereinstimmung mit den Empfehlungen der VW Kraftstoffdeckel gehalten. Ich lief 250 Meilen Reifen in lokalen Reise und eine Reise in die Autobahn bei 55 Stundenmeilen wie empfohlen. '' Zum über 800 Meilen auf der Autobahn und Landstraßen nun mit Dunlop SP Sport 2020E Vergleich angetrieben Ich habe die folgenden Ergebnisse, um zu profitieren. 1. Feuerzeug Lenkung macht Fahren und Parken viel einfacher, sind Reifen in gewisser Weise sehr leicht, auch nach dem Ausführen. 2. Kraftstoff MPG verbesserte sich deutlich um 4 + mpg, wie in der Mitte vw Meter-Lauf angezeigt. Die MPG hat sich um mindestens 6 mpg in Autobahngeschwindigkeiten erhöht 55 bis 75 Meilen pro Stunde 3. Komfort hat sich verbessert, das Auto ist schonender für kleinere Beulen und etwas besser auf größer als Dunlop Schlaglöcher. Er behauptete, Reifendruck sowie die Dunlop. 4. Trockengriff hat sich leicht verbessert. Ich bemerkte, dass das Auto Unter- oder Übersteuern nicht mehr bei 30 Stundenmeilen - 40 Stundenmeilen in Autobahn und Autobahnzubringer Umdrehungen. 5. Nasshaftung hat sich erheblich verbessert, und ich kann das Auto, um die Geschwindigkeit in der regen Kontrolle Gefühl und kann Fahrspuren auf einer Autobahn in der Richtung der Steuerung zu ändern, wenn ich brauche, um das Auto schnell zu bewegen, um nach links oder rechts, wenn die Änderung Fahrspuren. 6. Der Lärm ist nicht auf der lokalen Ebene bemerkbar, hat aber auf der Autobahn leicht verbessert. 7. Reifenverschleiß - zu früh, auch nach 800 Meilen, wird versuchen, einen weiteren Kommentar nach 10K Meilen allgemeine Urteil zu verlassen. Nach viel Forschung und fast kaufen den SP Sport 01 und der SP Sport Blueresponse nachdem wir die Kritiken, ich bin froh, dass ich die richtige Entscheidung getroffen und Geld gespart, indem Sie die Ziex Falken ZE914. Ich fühle die Leistung und den Komfort erhöht. Bisher nur kaufte die größten Marken, aber jetzt müssen Marken bis mittleren Preisen Falken berücksichtigen. weiterlesen Verstecken

oder gekauft haben, haben diese Reifen für ihr Geld und zuerst war ich sehr zögerlich im Vergleich zu anderen Reifen, aber ich nur, ich könnte die Konten in der Tasche und nehmen, was ich konnte, den Auftrag hat das nach ein paar Tagen hatte ich in Haus, einst immer zusammengebaut hatte meine Zweifel, aber wenn man zu Fuß wurde mir klar, dass ich keinen Unterschied mit brigiston fuhr ich nicht sehen, wirklich besser, dann eine Reise oder P Öland und in zwei Wochen oder in der Nähe gemacht 5000 Meilen, und ich habe wirklich sehr zuverlässig Nass- auf der Stange auf den Boden, in Österreich mit allen Kurven, die das Auto auf den Boden geklebt, um zu sagen, dass Asphalt, muss ich sagen, eine letzte Sache, diese Reifen und vor allem diese Seite und nichts weniger als Luxus sind ernst und gute und sehr gute Produkte, die ich jedem empfehlen, diese Marke für würde immer und immer kaufen weiterlesen Verstecken

Verwenden Sie einen sehr starken 218PS und 500 Nm des Autos. Zuvor hatte ich vor kurzem Dunopy Michelin Pilot Primacy und dachte, besser Gummi. Stellt sich heraus, nicht verschwinden, Falken Michelinowi Beitritt, und es ist viel mehr Michelin Reifenschultern und aggressive Fahrverhalten sehr wichtig für mich besser. Natürlich ist der Komfort auf unebenen Straßen ein wenig kleiner, aber ein Satz Winterreifen haben flach laufen, so dass nach dem Wechsel zu Falken und komfortabler. Ich fuhr etwa 1.000 Meilen Falkenach so nicht wissen, wie man mit zu tragen. Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen, sehr gutes Auto Griffe trocken und nasser Straße. Für den Preis und die gebotene Leistung nichts besseres auf dem Markt (wahrscheinlich) nicht. Meine Größe 225/50R17 weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft darauf hindeutet, dass Stimmen. Ich war für Reifen als einen ruhigen, bequemen Platz suchen, aber leider war ich enttäuscht. Bei einer Geschwindigkeit von 80 km / h, und dann 110 kmh beginnen zu Rauschen (Brummen - ein Geräusch wie ein Flugzeug abheben) machen sowie automatische vibrieren und schwingen während der langen Fahrt bei konstanter Geschwindigkeit. 200-300 km Fahrt endet mit Kopfschmerzen und wirklich anstrengend. Old-und Sommer winterreifen turanzach war viel ruhiger. Gegründet auf den neuen Rädern, angetrieben etwa 1000 km, zweimal ins Gleichgewicht Suspension, starr, ohne Durchhang. Anscheinend hatte ich zu organisieren und zu erhalten - nichts. Ich gebe die Beschwerde. weiterlesen Verstecken

Kicked August defekte Stücke 4-ry, konnten sie nicht zu schlagen oczuwalne Rad + Bang ausgewogen und mit Geschwindigkeiten von 110-130 kmh werden. Das Problem bestand bei höheren Geschwindigkeiten bis 140 kmh ich also 110 km Geschwindigkeitsreifen / h Preis sehr stark, sehr oczuwalna Oberfläche (dh die Rauhigkeit der Asphalt). Ich habe eine dritte Saison Pirelli P7 ist poząbkowały, also nicht schweigen. Jedoch Falkeny von ihnen sind viel stärker. RIB wählt nicht Ungleichheit. Aber dank trocken bei höheren Geschwindigkeiten führen - empfehlenswert. In Nass - im Durchschnitt schlechter als der Pirelli P7. Insgesamt würde ich nicht empfehlen. Besser, mehr zu zahlen und sich etwas besser. weiterlesen Verstecken

Die Qualität / Preis ist auf einem guten Niveau! Ich bin krank von zrywny Auto, so dass ich war auf der Suche für diese Art von Reifen, die meine Erwartungen zu erfüllen und wurde nicht enttäuscht. Der Kauf hat sich bewährt! Ich habe sie bis zu einem gewissen 1.000 km geführt, und wenn es keine Blasen und dergleichen, aber immer noch roch neu :) Die Stärken der 90-Grad-Ecken für eine schnelle und aggressive Rennen sogar Quietschen. An einem regnerischen Tag trzymią Asphalt wie die Haut der Zecke. Wenn jemand gute Reifen optimal moderaten Preis suchen, ist dies die Option! Viel Glück in googlowaniu schlechte Meinung des Reifens;) weiterlesen Verstecken

Reifen in der Mitte des letzten Sommer gekauft. Reifenwechsel in der Mitte der Saison war Mühe pxt1r Toyo Reifen. Toyo waren gut nur bei trockenen Bedingungen. Leider schwimmend der regen Reifen. Also verkaufte ich Reifen zum Aktionspreis und kaufte Falken geführt durch die Meinungen Ihrer Freunde mit diesen Reifen. Ich bin sehr glücklich, weil sie große Handling auf trockener und nasser Fahrbahn gut geben. Die Reifen können nicht so spektakulär wie Toyo erscheinen, aber ich glaube nicht, dass, wenn die Reifen kaufen, aber für die Sicherheit. Vermutlich nach dem Verzehr von dieser Gruppe, die sie kaufen wollten. weiterlesen Verstecken

Reifen 215 / 45R18 - mit einer Geschwindigkeit von 80 km / h und 110 kmh, beginnen sie, Lärm zu machen (hum - ein Geräusch wie ein startendes Flugzeug) pneumatische Transfer Schwingungen vibriert das Rad des Autos, insbesondere mit einer Geschwindigkeit von 120 kmh und höher . und das Fahrzeug während der langen Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit in Resonanz gebracht. Die Reifen auf den Anruf geliefert. Standardisierung in der Werkstatt, die Übertragung von Vibrationen an dem Lenkrad des Fahrzeugs. Ein wenig besser, aber nicht ganz. weiterlesen Verstecken

Der Fahrer fährt 205/50 Falken 914 / R17, haben etwa 1 Monat online. Die Parameter des Reifens sind für mich zufriedenstellend, wenn auch in erster Linie durch zakupioe geführt, wenn der Reifen eine Fersenschutz. Er teilte mir natürlich ..... und hier ist eine große Perle Enttäuschung fast jedes Rad ist auf Augenhöhe mit dem Reifen. I & mit früheren Pirelli gleichen rozmarow vergleichen. Wenn jemand nicht auf Rädern ab und hat wenig Macht im Auto ist Armut zu kaufen, weil der Preis ist erschwinglich. weiterlesen Verstecken

Am Anfang war ich ein wenig enttäuscht, weil die Reifen ein wenig Rhythmus mit Vulkanisators hörte die Reifen an, die auf dem Rand angeordnet werden und war so, obwohl es dauerte eine Weile, und ich musste das Rad neu aufzubrechen. Was die Reifen selbst, ich bin froh Kaugummistreifen kleben in den Ecken noch beiläufig Auto begann zu seltsam in den Ecken oder nicht sicher zu verhalten, und manchmal trat die Ecken zu pumpen. So kann ich für Reifenhandling und Haltbarkeit empfehlen. weiterlesen Verstecken

Große Reifen, so an der Straße, so leiten Wasser, und entfernen Sie die Ungleichheit besser als die meisten Reifen Größe 225/40/R18, auch ist das Auto weniger geneigt, von Routine zu springen. Ich Michelinami Vergleich Pilot Sport 3 und der Dunlop Sport Maxx, so die aktuelle Schätzung Hoch Falkeny, sicherlich besser als Dunlop. Das einzige, was mich schmerzt, ist ein hoffnungsloser rant Kantenschutz, weil meine Reifen ist bereits überzeugt. weiterlesen Verstecken

Geleitet von den Bewertungen, aber es scheint, dass meine Bedürfnisse sind größer. Das Hauptproblem ist die Balance und Komfort. Die alte Continentalach nicht am Lenkrad zu schlagen und Falkenach drei neue Installer nicht wissen, was zu tun ist. Komfort ist, schreiben, genug, um jede Bodenwelle spüren. Halten nass und trocken auf das Volumen, das bei hohen Geschwindigkeiten ruhiger sein könnte. Ich werde mich nicht zu enttäuschen. weiterlesen Verstecken

Inklusive 2 Vorderräder Rover 75 (FWD), bevor 4000 Meile Reise durch Europa und hervorragend in trockenen und heißen Wetter auch sintflutartige Regenfälle vorgestellt. Sehr ruhig auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit, die Oberflächenfunktion und gab volles Vertrauen in ihre Leistung in jedem Zustand. Kein Eis oder Schnee sind aufgrund der im Juni reisen. Ich kann nicht warten, warten, um 2 in der Hinterräder zu bekommen. weiterlesen Verstecken

Günstige und schwach Reifen nach einem Jahr der Nutzung (km 30tys) hat Kinderkrankheiten. Winterreifen Ich fahre besser Marke, die bereits zwei Jahre und verbessert Übung (keine Anzeichen von Verschleiß und Beschädigung) ist. Falkeny sind schrecklich unbequem und laut, ich, je länger sie lauter Fahrt sind zu fühlen. Die Tragödie, das Geld wert. Besser, mehr zu zahlen und haben Seelenfrieden für länger. weiterlesen Verstecken

Reifen billigen sie einen Weg, relativ geringen Rollwiderstand, aber ziemlich schwer, empfehlen die ausgezeichnete nassen Straße und minimalem Einsatz als eine ziemlich aggressive Fahrweise und Versicherungspaket - wirksame Maßnahmen und beschädigt den Reifen auf die Metall, das auf der Straße - in wenigen Tagen aus Sicherheitsgründen reifen FALKEN ein empfangenes einen neuen Reifen. weiterlesen Verstecken

Reifen auf trockener Fahrbahn verhalten gut, Probleme in sehr nassen auftreten. Wenn die Straße beginnt zu benetzen ist das größte Problem mit sanfte Beschleunigung, Reifen haben eine Tendenz, sich zu drehen, Bremsen keine größeren Probleme zu spüren. Ein weiterer Nachteil ist, dass Reifen schnell braun. Kein großes Problem, sondern lediglich ästhetischen Nachteil. weiterlesen Verstecken

Die Reifen haben die zweite Saison in der Premium-Auto. Trotz hoher Leistung und hohem Drehmoment, sehe ich große Anzeichen von Verschleiß. Außerdem trocknen Sie es gut auf der Straße zu bleiben. Ich empfehle Menschen Falkenami zu High-End-Autos grübelt. Wie auch immer, ich habe gesehen, dass bereits auch BMW F10 diese Reifen erfüllt. weiterlesen Verstecken

Reifen sind groß. Vor dem Betrieb sind ein Toyo PXT1R und Falkeny Ich denke, viel besser, vor allem auf nasser Fahrbahn, wo Toyo wirklich gefährlich waren. Suchen Sie Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn, empfehlen Falken! Die Reifen sind Größe 205/45 R17. der Typ in einem Honda Civic verwendet ro 230 PS weiterlesen Verstecken

Gute Arbeit von Reifen auf trockener und nasser nawieżchni. Podkoniec verschleißarm aber der Sommer bemerkte ich Vibrationen im Lenkrad, die nach dem Austauschen der zimpwe Räder verschwunden. Im Frühjahr des Tests, wenn es sich um symmetrische oder nach der Fahrt 30.000 Kilometern Reifen beschädigt. weiterlesen Verstecken

Reifen sensationell in nassen und trockenen Bedingungen. Dafür dauerte - 20 tkm praktisch verschleiß und zur gleichen Zeit ist es sehr ruhig. Ich kaufte Reifen für den Preis der Versicherung - Versicherungsmaßnahmen sollten den Reifen nach 3 Tagen hatte ich eine neue - zu empfehlen !!! weiterlesen Verstecken

Die Reifen werden in der BMW 530d e60 sitzen, mehr als 500 nm auf der Hinterachse ... und 218 Pferde ... noch nicht Beitritts brach! Ich würde empfehlen! Ich 20.000 km 2 Saison und trotzdem ruhig Saison weiterlesen Verstecken

Sehr Summen auf trockenem Asphalt und ohne Verschleiß praktisch gebrauchten Reifen nach der Fahrt für eine Weile, für den Preis würde ich nicht empfehlen ein besser kaufen eine andere Marke weiterlesen Verstecken

Diese Reifen getestet ON MY VOLVO, sehr arm an nassen Bedingungen, eine Bühne im noch sie mit 5 MIL sie an, wenn keine Festhaltekurvenfahrt, sehr enttäuscht zu entfernen. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für Fahrzeuge mit hohem Drehmoment (t-25 avensis d-cat nach dem Tuning 550 Nm). Verhalten Kurven besser zu machen die besten nass die 912. weiterlesen Verstecken

Es ist sehr gut und ein sehr schöner Preis. By the way, können Sie nichts falsch machen den Kauf. weiterlesen Verstecken

starken und harten Reifen im regen im August könnte besser überbewertet durchführen weiterlesen Verstecken