Fulda CARAT PROGRESSO

ruhig, ist gut Lauffläche eine gute Drainage, gute Straßenlage. weiterlesen Verstecken

Ich habe einen Satz Winterreifen und im Sommer b Fulda gut zu. weiterlesen Verstecken

Wie jemand CHOICE in der Regel sehr gut. MINDESTKONSUMATION. weiterlesen Verstecken

Nach der ersten Saison der Betrieb reifen empfehlenswerte. weiterlesen Verstecken

Ich bin zufrieden mit den Reifen ragen große kaufen. weiterlesen Verstecken

Fulda Reifen funktionieren gut in allen Bedingungen. weiterlesen Verstecken

Gute Reifen für alle Oberflächen. Relativ ruhig. weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist ein guter Kompromiss wenn zügig und vorausschauend gefahren wird. Über die Laufleistung war ich sehr erfreut, da bisher nur der Michelin Pilot SX heranreichte. Ein guter Kauf, wenn man ökonomisch und doch sicher fahren will. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen, gegen über Vorgänger. weiterlesen Verstecken

falken reifen ist nicht gut weiterlesen Verstecken

top reifen gerne wieder weiterlesen Verstecken

Lassen Sie mich zunächst sagen, dass die Reifen auf einmal in Frankreich. Mein Auto hat sehr gute Aufhängung und präzise Lenkung Steuerung. - Von der Focusy berühmt, aber ich auf das Jahr Fabrik P6 Pirelii dass ich vorher hatte, das war auch eine beste Klasse verglichen. Ich weiß nicht warum, aber es ist ein Gefühl von "Fuldach baloniatości" Reifen ;). Es gibt sogar ein kleines + für Fahrer mit einer ruhigen Haltung, die den Fahrkomfort verbessert, während für weniger schneller. Fahren Genauigkeit ist schlimmer als Pirelli und die Geschwindigkeit der Reaktion, kein Problem, das Sie fühlen können, aber zum Glück ist der Unterschied gering. Dies gilt für einen trockenen, nassen aber in der Regel. Insgesamt wird das trockene oder weniger sein viertes und Auswertung jedoch enttäuscht, dass der Reifen bei Nässe, wie in einigen niedriger Qualität Oberflächen (glatte Straße) in sogar sehr milden, feuchten Bremsen und Reifen fällt ins Schleudern, Das ist für einen Reifen mit halben Preis inakzeptabel! Ich dachte, fuck, dass trotz der Schnittpunkt bei 50 km / h! So Reifen allein handeln kann, zum Beispiel, 5 Jahre alt, nicht neu! Pirelli, wie ich war 3 und übersät mit mehr als 60 000 Euro. Ich hatte kein Problem. Normalerweise werden diese Reifen und Debica Passio Ebene gestützt nass niewierzchnię habe ich auf ein anderes Auto. Gäbe es keine Probleme mit der Bremsleistung bei Nässe und mittlere treibende dieser Reifen war der beste Reifen. weiterlesen Verstecken

Kaufen: wahrscheinlich ja, denn ich weiß nicht, ob das Auto ist nicht zu verkaufen :) Auch würde ich die verschiedenen Reifen zu überprüfen. Zuvor weiterhin das Fahrrad auf nasser Radius der mary. ABS zu tun hatte. Fulda + Mega nasse Oberfläche Überraschung. Es gibt praktisch keinen Unterschied, wenn die Jade nass oder trocken - (. Reifen ein paar Autos und ein paar Serie war in der Geschichte der mein Eigentum) fast besser in nassen reifen hatte. Fulda + trockene Oberfläche. Conti (vor diesem Auto, so Vergleich mit ihnen) waren ein wenig besser in odczucicach. Wahrscheinlich war es schwieriger für den Eindruck, dass es in den Kurven Schwimmen. Aber seien Sie vorsichtig. Fuldach nur Druck. Es störte mich so sehr in den richtigen Bedingungen, er wolle den Griff zu brechen, so dass es eine kontrollierte Art und Weise wurde, und wusste die Möglichkeiten. Ich bin hier überrascht. Trotz des Eindrucks schnelles Schwimmen reifen behalten perfekt. Es ist schwer zu brechen. Der Schnee und Eis. Ice nicht beurteilen. Schnee - sehr leichte Überraschung hier - obwohl eine ruhige Fahrt :). Wahrscheinlich, weil sie sind sehr weich. Von Beobachtung: Wenn schnell doscyc kollidieren. Aber kann er und Fahrstil. Für mich, ich glaube, ich kann 2 Saisons verwalten - so wird bereits auf nassen ohne Wahnsinn montiert. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen zu Beginn des vergangenen Jahres, nach dem Lesen der anderen Benutzer herrlichen Blick auf das, was war ein ausgezeichneter Artikel in der Fabrik von Fulda in Deutschland. Die erste Umfrage wurde mit ihnen (das Aussehen der Lauffläche) begeistert. Nach der Montage der Reifen auf meinem Astra (ab Dunlopach Sportnachrichten von 2020) habe ich eine Fahrt. Zu meiner Überraschung hat er Abrollgeräusch so groß, dass ich dachte zuerst, die gefördert einen weichen Asphalt, oder was immer Sie bei ihnen bleiben kann. Das Ergebnis war, dass der Jagd nach dem "Reibe". Auch nach Durchführung eine lange Strecke hat sich nichts, so dass es das Ergebnis der pneumatischen niedotartych ist, was einige haben vorgeschlagen, geändert. Auch kaufte meine Kollegen die Reifen und nach einiger Zeit im Gespräch über den Lärm während der Fahrt, aber verzog das Gesicht, als ich, wenn das nicht kaufen Progresso gefragt. Und andere Reifen kann ein wenig schneller verblassen (fast unmerklich) wierzyś jemand mich führen auf der anderen bitte, wird sicherlich ein Alptraum für ihn sein. Obwohl meine Opelek nicht das leiseste Auto fährt eine lange Zeit, und bei hohen Geschwindigkeiten auf diesen Reifen ist ein Missverständnis. weiterlesen Verstecken

Im Frühjahr dieses Jahres war ich für Markenreifen zu einem vernünftigen Preis suchen. Ich dachte an ein paar Produzenten. Barumy abgelehnt, nachdem viele Nutzer beschwerten sich, dass je nach Land der Produktion und die Reifen sind fantastisch, und es ist tragisch. Klebery ist mein Freund, nicht beschweren, aber als Test - habe ich beschlossen Fulda. Ich bin beeindruckt, weil ich einen direkten Vergleich mit Continentalami haben, habe ich 60.000 km. Ich dachte, es war eine tolle reifen. Billiger Fulda ist definitiv besser bei Nässe, sind viel leiser, und sensationelle Korb. Conti kann ein Hauch aggressiver sein beim Fahren, aber da ich nicht an jedem Tag, nicht gehen, zahlen keine Aufmerksamkeit auf sie. Was ist interessant - ein Kollege von kleberów sagte, dass beim Bremsen die Reifen würden schon lange da ausgerutscht und Fulda zahuczą nur stärker, und das Bremsen ist so stark, dass, bis Sie tun schlecht :-) Kurz - big Reifen ohne komplexe vergleichbar im Alltag mit einem Reifen deutlich teurer (die sind im Preis aller Werbung und nichts mehr enthalten ...) weiterlesen Verstecken

So weit, würde eine bescheidene Distanz von 3000 km Preis insgesamt sehr gut. Nicht ein einziges Mal nicht im nassen enttäuschen. Vielmehr handelt es sich andere hinter mir hatte Probleme mit der Unterdrückung - Schreie hören konnte. Für mich nichts. Bei trockenen Bedingungen getestet Konvergenz. Bei etwa 70 kmh Bremsen mit voller Kraft. Ich habe nicht das Quietschen gehört, das Rad nach vorne. Ich hörte ein leichtes Quietschen nur, wenn die Strecke war sehr, sehr heiß. Einige bessere Rollwiderstand Goodyear HydraGrip. Brennen im Winter, es sei denn Fuldach. Absoltna Offenbarung ist der Geräuschpegel. Nur Rauschen du die Luft hören kann - in einem Test dieser Reifen gerade gewonnen in dieser Kategorie. Vibrationen im Lenkrad - Der einzige negative Punkt ist bei Geschwindigkeiten von 80-95 beobachtet. Ich beschloss, dass ich nicht einmal die Schuld der Reifen, aber ich hatte das gleiche Supreme Fuldach Kristall. Es war der Reifen erreicht wird. weiterlesen Verstecken

Comfort und Ungewöhnliche Geräusche, so dass Sie nicht zu beschreiben. Tire hat mich positiv überrascht nach dem tragischen und Pirellich Kleberach ganz normal. Auto (was dazu führte, was ich meine) begann sich zu winden. Fertiggestellt Untersteuern tragisch. Noch wichtiger ist, sowohl trocken als auch nass. Erwarten Sie mehr Wärme zu schmelzen und dann werde ich bewerten. Alles, was ich direkt vor, machte hinten Pirelli P5000 und regen das Gesicht zum ersten Mal in diesem Auto auf Asphalt. Sehr vorsichtig vorne - hinten los. Wenn sie in den beiden gleitenden Wellen waren nicht - es wäre nicht lustig. Beschleunigen keine Bremsquietschens und gut. Praktisch kein Unterschied, ob nass oder trocken. großen Reifen und gut aussehen. Verschleiß ist schwer zu beurteilen - für eine kurze Strecke. Fulda Winterreifen auch die gleiche Herrlichkeit - besser als Goodyearów ... weiterlesen Verstecken

Zu Beginn des neuen Reifens war alles darüber, wie die Mittelschicht Reifen, aber wie ich 5mm Profiltiefe gestartet "Eier" PA1 haben, Reifen sehr schnell rantach gekämpft, PO2 Reifen "getrennt" normal aussieht ein Auto, das die Fallsport Knochen Sutra Fußabdruck ritt ... ! Wie ist es nass? Der Reifen hat einen schwachen Griff besser als es trocken ist. Doch in den weichen Reifen Null ... Kurven KLAPA Umleimer sehr schwach trotz Festhalten des Reifens verstärkt (XL). Insgesamt ist "napaliłem" im Preis inbegriffen, aber jetzt weiß ich nicht bezahlt. Ich kaufte das Auto und hatte 4 Schuhe Conti Premium Contact 2 Glatzenbildung 1,5 / 2 mm Profiltiefe ist viel besser Verhalten im Wasser als 4,5 mm ... Auto? VW Sharan 140PS, 215/55/16 XL ... Ich weiß nicht empfehlen ... Es ist jetzt Conti Conti und nur! Wie das Baby Ferrari ändern. weiterlesen Verstecken

reifen sehr weich. Fahrgewohnheiten sie benötigen. Anfangs schien es, dass noch in schnellen Kurven und beim Bremsen schwach. Während abgeleitet schärferes Fahrgefühl bei Kurvenfahrt, wodurch die Illusion, dass sie eine schlechte Haftung haben. Nur aber, laden eine anständige Kurve mein Auto, um zu sehen, dass es nur eine Farce. Nur fühlte mich stärker Stiele, aber kein Verlust der Haftung! Wir haben noch nicht die totale Kontrolle kombiniert. Hätte es "schrecklich" durch das Verhalten des trockenen würde ich 6 und Nr. 5 Shocking Verhalten auf nassen Straßen. Jada als trocken. Niezauwazlnie als flache Becken, tief mit przyhamowaniem und Download Lekim Spielzeugautos. Es ist, als wenn der Richter Höhe 225 in der sechsten Haben Sie nicht halasowaly essen zu finden. Ergebnis sechsten Very nice reifen viel Geld für sie. weiterlesen Verstecken

Reifen dauerte 4 Jahreszeiten (nicht sicher, ob der Vorbesitzer hat sie vertrieben). Ich habe 30.000 km in zwei Jahren (verbesserte Version der XL Tragkraft 95) für die Durchführung der Lauffläche. Am Ende des Reifens wird immer stärker. Trotz der ungenutzte Lauffläche trocknen Sie das Bremspedal betätigen, um ABS, die nasse Seite (ich die ganze Zeit über fast abgefahrenen Reifen rede) und überraschend gut, aber nicht hart Bremskraft sofort überraschen ABS nicht in Aktion treten - hier ein Fußabdruck wenig mehr Gefühl - man muss vorsichtig sein. Sie hält eine weitere Saison, aber ich zufällig fliegen auf dem Bürgersteig double (ca. 7-8 cm), und dies ist leider nicht robust zwei Reifen - einen Klumpen auf der Oberfläche in Kontakt mit der Straße (etwas ala Ei) und dem Ende des Rennens. Haben Sie wieder kaufen? Wahrscheinlich. weiterlesen Verstecken

Reifen erworben durch den Speicher int. Er kam schnell an die angegebene Adresse. Ich habe die Fahrt am vergangenen Samstag aufgrund früherer Continentale mit dem Alter und tragen nur Wagen nadwały Eindrücke der Landwirte nach dem Wechsel :) Erste Winterreifen (Continental TS810) für den Sommer Widerstand steigt leicht in skęcaniu, aber stabil später. Viel besser, um Wasser von Conti zu entfernen. Auch führte eine kurze Strecke, um den Verschleiß, weil in der Mitte zu bewerten. Der große Vorteil ist, dass es eine gute rauen Straßen tłuminie - komfortabel. Insgesamt bin ich zufrieden mit meinem Kauf und nicht nach einem Jahr der Nutzung gum scheitern, eine andere Anmerkung zu addieren. Überzeugt mich Meinungen ADAC Test Benutzer und 2008. Ich empfehle jeden der Suche nach einem Kompromiss zwischen Preis und Qualität. weiterlesen Verstecken

Ich lese diese Bewertungen und dachte, ich sollte ein Wort Kommentar schreiben zu können. Früher habe ich diese 3 oder 4 Jahren habe ich geändert Reifen wegen Verschleiß. Ich hatte keine Einwände gegen sie, aber "die Liebe Gottes" nicht schreiben, die Reifen sind die Ur-Ur-usw. Legen Sie einige Arten von Ultra-High-Performance-Reifen und vergleichen Sie es mit etwas. Es gibt nichts, sehr gut zu schreiben, denn der Reifen ist die durchschnittliche mittlere Leistung, meine Fahrt. Natürlich nicht aufgeben 50% der Fahrspaß und halten die Reifen der größte Teil der Bevölkerung glaubt, dass die Reifenmarke aufgrund seines Preises ist. Grüße und mich wollen, um einen Reifen in dieser Klasse kaufen empfehlen Uniroyal RainExpert vergleichbar zu trocknen, aber besser in der nassen fulda. weiterlesen Verstecken

Zunächst schien es, dass nicht die schlechteste Option, vor allem in der nassen, aber am Ende der ersten Saison begann etwas Seltsames passiert mit ihnen, wurden immer stärker und das Lenkrad hat eine erhöhte Vibration, nur mit mehr dann wusste ich nicht, es weil dieser gum hoffnungslos. Sobald wir die Reifen auf die neuen Bridgestone-Vorder Vibrationen im Lenkrad, die lange ohne Erfolg als eine Hand entfernt gekämpft hat sich geändert! Ein Wunder tat, vor ihrer Entsorgung. Die Räder auch im Auto gewogen. Es stellte sich heraus, dass es g .... Fulda Carat Progresso der Täter war. Kinderkrankheiten Reifen grausam und dann das Brummen und Dröhnen gnadenlos. Auch an der Hinterachse haben sie mich gewesen ... so lange, wie der Ende dieser Saison. Nicht mehr von Fulda. weiterlesen Verstecken

Hallo an alle. Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass dies meine zweite Kauf Reifen des gleichen Herstellers ist, und in welchem ​​Umfang eine Offenbarung zu diesem Preis, würde jedem empfehlen! Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn (Fahrdynamik) verhalten sich sehr gut. Sehr gute Griffigkeit bei Kurvenfahrt Festplatte, kein "Pochen" Vibration des Lenkrads, verhält sich das Auto als ob Reiten auf Schienen. Während der Fahrt können Sie hören nur den Wind und der Motor, Fahrt auf dem fünften Richter Verbrennung 5,3 / 100, wie in der Norm ;-). Was zu tragen, um in der ersten Reihe der vier Jahreszeiten reisen .. Ich denke, es wird mir ein wenig mehr helfen. Auf dieser Satz ist die Situation ähnlich sein sollten und daher beurteilen sie die fünfte weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Fulda Carat Progresso Reifen und warnen vor zu kaufen. Nach 20tyś. km (eine Saison der Nutzung) das ganze Auto vibrieren begann und Tanzen auf dem Weg. Bevor ich erkannte, dass der Grund, dass die neuen Reifen 2500 getragen werden. PLN Mechanik. Schließlich wurde festgestellt, dass 3 von 4 verformt werden. Zu den letzteren war so, dass sie für den Austausch sind poliert. Trotz der Hinweise auf einen Satz von mehreren Testwagen waren Reparatur, Saldo (kaufen neue Reifen) die Sicherheitsleistung nicht als Grund für die Abweichung der meine Probleme erkannt worden innerhalb der normalen Hersteller. Am Ende war ich nur angeboten zu lösen zur Verfügung. So Fulda nichts mehr und nichts, was in der polnischen GOODIEAR DUNLOP produziert wird! weiterlesen Verstecken

Ich entschied mich für diesen Reifen, weil die Reifen ich sowohl erschwinglich und gute Ableitung von Wasser brauchte, und ich muss sagen, ich war nicht enttäuscht ... auf dem Wasser gehen ist vprostu Vergnügen. Er reist viel nach 2 und 8, und wie Sie wissen, gibt es eine Menge Schlaglöcher und wie wichtig myszkuja Reifen und es war ein großes Thema für mich, als ich Continentalach fuhren vor. Sie könnten ein wenig besser als Slam auf die Bremsen, aber insgesamt nicht schlecht, aber die Luftfeuchtigkeit ist warmen Sommertag Blei Autoreifen gut und reibungslos in Kurven bei hoher Geschwindigkeit. Und wenn Sie kommen, um Abrieb positiv bewertet wird, denke ich, mehr aus als die letzte. Im Allgemeinen ist das Preis-Leistungsverhältnis sehr gut weiterlesen Verstecken

Hallo, ich habe die reifen mit dem Wagen - nur auf der Vorderachse, das lustigste Pilot michelniy Primat. Was können Sie über Fulda, rewelcji nicht schreiben, wenn auch sehr ruhig, nicht schlecht bremsen, aber leider sind die Lücken schnell und engen Kurven sehr gut. Nass war wirklich über przytarta nicht war, zu der Zeit habe ich diese kauen rund 18 000 Euro. Nass und Sie müssen ein wenig mehr Pflege als früher - Goodyear nass HydraGrip war eine große Verbesserung, nicht als Fulda konfrontiert, aber es halasowal. Insgesamt kann ein anständiger billige Gummi-Coz keine Angaben zu Barum Bravuris sein. Leider werden Sie wahrscheinlich kaufen die nächsten zwei Zähne jedes Auto wurden vier Gummi selbst, sonst ist es ländlich. Fans Greet 4 Räder weiterlesen Verstecken

Sensational Regenreifen! Rutschen, Gleiten oder unkontrolliertem Verhalten - ganz in dieser Hinsicht in den letzten paar verregnete Tage getestet - auch bei hohen Geschwindigkeiten. Für die ersten Kilometer 500 auf dem Rollfeld schrecklichen Treiben - aber immer besser - wenn auch nicht sehr ruhig, aber es gibt nichts zum Festhalten. Ich war in der Lage zu "brechen", wenn Traktion auf trockener Fahrbahn .. hmm .. Alles in allem ein bisschen beunruhigend, weil ich einen Mondeo TDCi 115 km haben. So ist der Motor nicht stark, aber das schwere Auto kaputt Kontrolle. Insgesamt denke ich, das ist ein sehr gutes Produkt für den Preis. Ich sehe keinen Sinn darin, die Ausgaben 100 £ mehr zum Beispiel Michelin (montiert). weiterlesen Verstecken

PROGRESSO Sommerreifen 205/55 R16 91V FULDA CARAT neu gekauft 4 Stück. Pro: Reifen auf trockener Straße tun sehr gut - abs praktisch macht sich auch in der akuten zchamowaniu 140-0 kmh mit nassen oder gut benehmen - Brems ist ebenfalls zufriedenstellend Entwässerung sind auch sehr gering, die Kurven Während die Einhaltung der Straßen Nachteile: Halten Sie den Druck nach dem Hersteller der Autoreifen kann einen Ballon nach unten zeigen - sie sind sehr weich und gekrümmten Teilen August für eine sehr geringe Gewicht des Autos. Ungleichmäßig abgenutzt - an einigen Stellen, als wären sie härter auf andere weich genug schnell abgenutzt zuvor vor Fulda verwendet: Uniroyal Nach Fulda gekauft: Vredestein Sportrac 5 weiterlesen Verstecken

Die Reifen funktionieren gut in trocken und nass. Sehr guter Komfort, die weichen Reifen. Ziemlich gut im Schnee und Eis hatte eine Chance, check it out. Manchmal habe ich das Gefühl gehört (etwas brummt) werden. Ich kaufte es im vergangenen Jahr im Herbst mit der Idee, dass einige pojeżdzą mich. Vor genau einem Jahr und sagen - mit 20 000 besetzt. km und hinter mir war 2 mm mit 10 mm (mit Front von etwa 4-5 mm)! Widerstand katastrophal. Menschen von Stimulanzien auf 60 000, und jetzt habe ich über neue Reifen denken. Jemand, der nicht in der Kraft interessiert ist - gehen Sie vor, weil die Reifen Ratschläge zu geben, aber nur ganz kurz. Persönlich - würde ich nicht empfehlen. (Herstellung von Slowenien) weiterlesen Verstecken

Bei trockenen Bedingungen mit moderaten Wanderungen sehr gut im nassen, selbst in einem schweren regen dort problemów.Przy straffe Federung Fulda Carat Progresso Alfa durchschnittliche Verbesserung hohen Fahrkomfort, Geräuschpegel durchgeführt wird, ist ebenfalls geringer als in den Vorjahren, wenn Reifen.Zużycie 20tys.ne laufen viel zu sagen, aber ich sehe keine Spur Aussehen zuzycia.Co Ich denke, das ist die am wenigsten wichtig, aber es ist immer dobry.Opory sind klein, weil das Auto brennt die gleiche Menge oder 0,2 Liter / weniger als 100 km über Reifen und die Reifen waren schmäler / 195. / Zurück mehr für so günstig kaufen, wird es schwierig sein, noch so einen guten Reifen zu finden. weiterlesen Verstecken

Der Reifen hat mir gefallen, sagte der Mechaniker, es war neu und noch nicht wissen, die Fahrer sehen. Ich habe eine Chance. Bekomme ich enttäuscht, die erste Ausgabe von Balance, nein, ich meine Räder etwa 200 000 km, die erste Meile überfallen worden - ich fühlte mich wie der Reifen war "alt", wenn nicht "gesetzt" ist jetzt ein wenig besser, Wasser Kanalisation gut, sie schafft es auch, aber nur schwach hemmt Feuchtigkeit, am besten etwas trocken. Geringer Rollwiderstand. Es ist schwierig, den Verschleiß zu bewerten, aber ich denke, dass sehr schnell ausbreitet. Klebery dynaxery waren wahrscheinlich besser. Siehe wie folgt. Schreiben Sie etwas über 10 000 km. weiterlesen Verstecken

Sein mit meinen Winterreifen Fulda beschlossen, glücklich Sommer kaufen. Nach der Fahrt war gut moderate Geräuschpegel, guten Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, gut haften in den Ecken. Zauber war gebrochen, wenn Scherben (wie ich poszkodowny) maß die Dicke bierznika Gutachter. Nach einer Fahrt 25.000 km gerührt für ein paar Monate, das heißt, vom Frühjahr bis zum Sommer bierznika Ich war nur 5mm so leicht zu berechnen, dass bis Ende der Sommersaison Reifen jeżdrzenia 1. April mm äquivalent zu Junk ist. Jeżdrzę recht schnell und energisch. Reifen für eine Saison (etwa 30.000 Meilen) ist ein wenig zu wenig. Definitiv nicht kaufen nastęnym zusammen. Jetzt, eine Chance, Kleber. weiterlesen Verstecken

Ich habe einige Kommentare hier gelesen, mein Auto kühl, um die Suspension zu nehmen ist, installiert eine reifen heute. Meine Eindrücke nach dem ersten Tag der Nutzung? Unglaublich, gerade heute haben schwere Regenfälle in Warschau, so dass ich eine Chance hatte, auf trockener und nasser testen - sehr gepflegt Auto Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn wirklich hart können Sie die Bremse und die Reifen drücken brechen Traktion nur wenn es wirklich hart wurde gedrückt (für jeden Reifen in der Praxis die Gesetze der Physik) glauben, dass diese Reifen wirklich auf der Straße kleben. Permanent fuhren. 70 km, aber das sind nur meine Gefühle. Grüße und empfehlen diese Reifen. weiterlesen Verstecken

Keine signifikanten Reserven. ABS ist serienmäßig. Hält auch in den Ecken. Low Score Komfort durch die Aussetzung der hartes Vorgehen. Auf nassen Straßen besonders stark verschmutzte ABS reagiert sehr früh, aber im tiefen Wasser und eine saubere Oberfläche ist wirklich gut - es ist schwer, die ABS-Funktion erzwingen. Bei niedrigen Temperaturen unter 7 Grad Celsius eine bessere Leistung von Winterreifen, vor allem auf nasser Fahrbahn. In Probleme der Temperaturen nahe 0 anfänglichen, aber es hängt davon ab, was im Weg ist. Ein wenig Schmutz gefrorenem Wasser und starten Sie den Spaß. In Anbetracht des Preises und ruhige Fahrt würde auf jeden Fall empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ausgezeichnet Kompromiss zwischen Qualität und Preis. Jetzt habe ich einen zweiten Satz dieser Reifen, viel Training, also musste ich einen neuen Satz an der Motorwelle zu kaufen - das ist das wichtigste Nachteil dieser Reifen, hohe Verschleißfestigkeit, und dann für mich ein wenig sein leiser. Ich fahre schnell und aggressiv zu Zeiten, so dass, wenn meine Reifen "in den Augen verschwinden." Opany Allgemeinen eine bessere Leistung in der regen als bei trockenen Bedingungen, also perfekt für pluchy und schlechtes Wetter, ein gutes Stück auf frischen Schnee - wie die Sommerreifen. Ich würde auf jeden Fall in dieser Preisklasse empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte über das Internet, und die waren in der Förderung, aber ehrlich sagen, dass diese Reifen schlecht, wie ihre Klasse oder für kleinere Autos, Größe 205/60 R15 Leichtmetallräder, wenn in einem viel engeren angelegt sind wie Luftballons und sind bei 90 m / h in irgendeiner Weise stark kann mehr als eine Tragödie sein, nutzt hier einen großen Vorteil, Laufen so-so für einen ruhigen Spaziergang, sind kräftige Bewegung des Fahrzeugs erfasst eine Schwäche dieser Reifen gut Ich fühlte mich nicht so unsicher, Kontrolle und eine gute Wahl Löcher und Unebenheiten in der Straße. Vorher würde ich gehen zu 100.000 km unvergleichlich besser Dunlopach weiterlesen Verstecken

Ich hatte verschiedene Reifen auf meinem Stilo 1,9 MJ, der Kontinent der Fabrik, Bridgestone'y, Dunlopy oder Pirelli. So tragisch genommen, während die Reifen nicht. Und die Tatsache, dass sie ruhig und Kleben sind, seit der Abschaffung des Gesetzes! Und egal, was installiert ist. Nachdem sich die Räder eines Freundes, begann das Auto gleich wieder gehen ... Definitiv nicht zu empfehlen: Sie können mehrmals und Geometrie können nicht heruntergeladen werden (für mich auf der rechten Seite). Kein Zweifel, eine defekte Form - oder sollte ich kein Glück. Von Anfang an einer der Reifen war niewyważalna und musste eine andere kaufen .... weiterlesen Verstecken

Gute Reifen zu günstigen Preisen. Ich wurde durch die Hemmung der trockenen und nassen Bedingungen auch überrascht. Auf der positiven Seite, natürlich. Du musst sehen, die Kurven, wenn der Asphalt zapiaszczony kann für einen Moment innehalten. Abrasion zu einem anständigen Niveau, das dynamische Forward Starting, Vollbremsung beginnt. Kilometerstand 12 000. und die Lauffläche ist immer noch groß. Die Reifen sind nicht geeignet für den Winter, kann sich nicht bewegen, also nicht wissen, wie sind die Fahrten. Seit Spätherbst geworden harten Kurvenfahrten ungepflegt, schlimmer Bremsen, usw. Für den Sommer würde ich empfehlen mehr. weiterlesen Verstecken

Willkommen. Fulda Reifen ritt bis zum letzten Sommer. das einzige, was ich kritisieren kann, ist die Tatsache, dass Schweigen nicht. Außerdem bin ich sehr glücklich. unter trockenen Bedingungen eine gute Leistung, auch bei einer Geschwindigkeit von mehr als 120 in den Ecken nicht verlieren ihren Halt nicht beschweren zu nass, um auf Asphalt zu fahren. was ist für mich am wichtigsten ist der Bremsweg ist sehr gut. nicht immer leise zu gehen und so weiß ich, was er schreibt und ich empfehle sie. persönlich nur einen zweiten Satz gekauft. Ich vergaß zu erwähnen, leider, ihre Vermögenswerte in dieser Kategorie, habe ich erzielt weiterlesen Verstecken

- Super Reifen erfüllt alle meine Erwartungen. Nicht ein einziges Mal nicht in extremen Situationen enttäuschen - einige Bremsen und Bodenhaftung in schnellen Kurven. Sie können nur einen Geräuschpegel - könnte kleiner sein, aber es ist nicht gestört zu werden. Nur hören die Reifen und das ist wahrscheinlich, weil es Reifen mit vorgeschriebener Laufrichtung ist. Der größte Teil der A + ist ein geringer Abrieb. An den Seiten der Reifen sind die ganze Zeit, wie beispielsweise Gummi Stift dünn (wie nówkach) und der Lauffläche auch nach 10 000. Fulda Fortschritte sichtbar war logo. Neben Profi-Werkstatt - ehrlich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Reifen auf jeden Fall für diejenigen, die Ruhe Fahrstil bevorzugen, da durch die weiche Gummimischung und einer weichen Kante, schnell müde Schock und High-Speed ​​engen Kehren geht von einer Seite zur anderen müde, so dass das Auto nicht stabil. Dies ist ein Nachteil bei schneller Fahrt, aber der ruhigste ist ein Vorteil, da dies erhöht den Komfort. Wet Water Herunterladen reifen groß und sind vorhersehbar. Schauen Sie sich am meisten ein Auch, wenn jemand für Reifen für eine moderate Steuer normalerweise sucht, empfehle ich es, aber wenn jemand gerne verrückt, dann empfehle ich Ihnen für eine andere Marke suchen. weiterlesen Verstecken

Pneumatische sehr schön, relativ ruhig, sehr glatt, sondern bietet eine sehr komfortable Fahrt. Innerhalb der Grenzen des Anstands brüllt, da es haftet an Oberflächen wie war. sehr gut auf nassen und rutschigen Straßen, das Auto ist fast bis zum Ende - in sehr seltenen Fällen schaltet ABS. Keine Belege, über-oder Untersteuern. Da für die Durchführung ein bisschen zu früh, aber nach etwa 10.000 sind wie neu. Kunst kam direkt aus der Fabrik, und ich bin sehr glücklich - vor Bridgestone'ach und ritt so. Es ist auf jeden Fall besser, aber auch teurer. In Bezug auf die Bewertung Kosten / Qualität / Zufriedenheit vg- weiterlesen Verstecken

empfohlenen reifen waren zuvor Michelin Fulda und meiner Meinung nach besser sind, würde ich nicht versagt haben, und hatte mehrere Chancen, wenn er auf dem schmalen Weg des TIR-Fläche ein Antriebsrad für meinen Weg in die Gefallenen hat ritt Seite der Straße und tanzte sehr gut, ging an diesem Open schrecklich nass nach dem regen, denke ich, wenn es nicht bereits reifen nicht hast diesen Kommentar ;-( mein Bruder war hinter mir und erzählte mir darüber geschrieben sah hässlich zweifellos nur läuft an der Seite, aber es war mein Fehler gab reifen nicht in meinem Slip fallen, sondern tanzten rund um das Auto. weiterlesen Verstecken

Vor der Montage ein Mehrbereichsmotorenöl prod. Goodyear und Verlust der Bodenhaftung, auch in nienajgorszych. Jetzt habe ich einen Sommer und Winter. Ich beschloss, den Fulda Carat Progresso auf den Preis und die Bewertungen auf diesem Board basiert kaufen. Reifen heraus freundlich, vor allem bei Nässe. Nach einer vollen Sommersaison minimalen Verschleiß (vielleicht weil glatte Fahrweise). Ich habe kein Problem mit dem Lärm. Wenn Sie in die Zukunft gehen, zu entscheiden und das andere Methyl nur um eine groß angelegte Vergleich und nicht schlechter in Einklang mit der Stellungnahme des Forums. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen im Nassen zu diesem Zeitpunkt nicht wirklich heftig, auf winterreifen mehr hałasowały Michelin Lärm ritt eine Stille hier, aber in einem sensationellen Platz Michelin nass von heute bin ich glücklich. Sie können auch schwelgen in der trockenen, aber wahrscheinlich auf dem nassen lieber nicht riskieren. Zusammenfassend die trockenen Fahrten für mich besser als die michelinach, aber bei Nässe, es sei denn Michelin sind unschlagbar. aber es ist billiger für die Fulda 200 zetów ein ähnlicher Effekt. Der Makler ist wahrscheinlich Mist, aber jeder Tag ist genug. Grüße weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen aus mehreren Gründen, angemessener Preis, gut für mich bekannt zu tun (auf anderen Modellen gefahren haben), Nachschub, und die Produktion in Deutschland. Reifen nicht nur ideal für trockene Asphalt, aber hervorragend zu den nassen Bedingungen angepasst. Stellungnahme Display mit gutem Gewissen, weil die Frau dauerte fast 15tys Reifen. km und weiter zu führen und wie neu aussehen. Ich bin sehr glücklich, weil ich einen Satz (nur in einer anderen Größe) gekauft für Auto und bereiten Eltern für die nächste Saison auf die nächste Reihe seiner Spielzeugautos Sekunden kaufen. weiterlesen Verstecken

Vor dem Kauf hatte ich gelesen, dass es stärker und schneller als kollidieren, aber ich kann nicht bestätigen diese Ansicht. Die Reifen sind ruhig, und Abdichten Firmennamen bleibt die Lauffläche des Reifens, auch nach einem Jahr der Nutzung, es ist nicht in irgendeiner Weise mit Konflikten extreme Schnelligkeit. Der Rest von den gleichen Vorteilen, die neue reifen Stick sehr gut in trocken oder nass, leicht schlagen sogar die tieferen Becken der "Stadt" ohne die Aquaplaning-Geschwindigkeit. Überraschenderweise nicht schlecht im Schnee vor. Auf dem Eis hat nicht versucht :). weiterlesen Verstecken

Reifen erfüllen die grundlegenden Anforderungen für Abwassereinleitungen gut, gut zu halten, auch in engen Kurven, Bremsen, während aus schön, mit wenig Tendenz in einen maxymalnie Schiebe Verzögerungsschalters-abs-im Herbst schließlich hamowania.no verkürzt und mehr Grip in den Startups plötzlichen oder größeren Bedürfnis nach Nahrung oder völlige Fehlen von Respekt von der Kupplung, Getriebe, durch das Handgelenk auf dem gleichen Motor zu verlieren. in einem Wort, ergab eine neue Dynamik in der Kreuzung keine quietschenden Reifen, es sei denn jemand wirklich stur. EMPFEHLUNGEN ;-) weiterlesen Verstecken

Reifen wirklich gut für diesen Preis. Das einzige, was mich stört, ist, dass sie ziemlich laut sind. Na ja, nicht schlechte Arbeit von Schnee, bewegt oder befördert werden zumindest anständig (im Vergleich zu einigen gibt continentalów Dienstwagen), aber es erfordert mehr Bremswirkung durch :) - keine Motorschlitten sind!. In einem Test auch bei Nässe. Abrieb auf mein Fahren fast nicht nachweisbar nach 20 000 km. Ich würde es empfehlen. In dieser Preisklasse würden Sie kaufen die gleichen Reifen und dergleichen werden Helme ein wenig mehr sein, etwas theoretisch besser versuchen. weiterlesen Verstecken