Kormoran SNOWPRO

Ich habe die Reifen im September zu einem sehr guten Preis gekauft. Ich habe mich für günstige Reifen entschieden, weil ich sehen wollte, wie sie im Vergleich zu innovativeren und natürlich teureren Markenlösungen abschneiden. Ich habe mich also für eine Lösung entschieden, die für jeden erschwinglich ist. Meine Wahl fiel auf den Kormoran Snowpro, um zu sehen, ob noch etwas von den glorreichen Jahren der "Kormorans" aus der Zeit von Stomil übrig ist. Bislang bin ich auf Michelin Alpine und Pirelli SnowControl gefahren. Es ist erwähnenswert, dass die Reifen auf einem Kleinwagen mit geringem Hubraum und ruhiger Fahrweise in der Stadt montiert waren. Nun, die Reifen haben mich sehr positiv überrascht, sie sind im Vergleich zu den oben genannten Reifen nicht furchtbar laut. Das Auto fuhr auf einem Parkplatz problemlos in den Schnee hinein und wieder heraus, ohne sich einzugraben, und in einer Notsituation konnte ich nach einer scharfen Bremsung auf glattem Untergrund einen Zusammenstoß vermeiden. Am wichtigsten ist, dass ich nach der Montage der "Winterreifen" weder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch noch eine übermäßige Abnutzung des Profils feststellen konnte. Nach fast 15.000 km haben sie immer noch Haare an den Seiten des Reifens. Ich kann die Reifen jedem empfehlen, der eine ruhige Fahrweise bevorzugt. Es lohnt sich nicht, gebrauchte Premium-Reifen zu kaufen, es ist besser, neue Reifen zu kaufen, denn obwohl sie mit älterer Technologie hergestellt werden, sind sie immer noch gut auf der Straße. weiterlesen Abbrechen

Für die ruhige Person, die keine sportlichen Ambitionen als die meisten empfohlen. Tania mit schweren Schnee und Schneematsch zu bewältigen. Ruhig und reagiert gut auf Unebenheiten. Keine Notwendigkeit, High-End zu kaufen, sobald Sie in der Stadt fahren. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen funktionieren hervorragend, ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf auf dem Portal und mit dem Service, den Sie beim Austausch der Reifen geboten haben. Der angebotene Service ist ebenfalls ausgezeichnet. weiterlesen Abbrechen

Nach einer Saison, in der ich diese Reifen in der Stadt benutzt habe, konnte ich keine Nachteile feststellen. Das Fahren im Schnee hat keine Probleme bereitet. Es war eine gute Wahl. weiterlesen Abbrechen

Ich habe sowohl mit Barums als auch mit Continetals Erfahrungen gemacht, und die Cormorants haben das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und sind viel leiser als z. B. die Barums. weiterlesen Abbrechen

Preis ok und Qualität gut. Hat in verschiedenen Situationen und Straßenverhältnissen nicht versagt. Ich habe dieses Reifenmodell bereits auf anderen Autos verwendet. weiterlesen Abbrechen

Ich hatte bei allen Bedingungen keine Probleme. Bei Schneematsch war es etwas schlimmer, aber sie stellten keine Gefahr für den übrigen Verkehr dar. weiterlesen Abbrechen

Die este Winterreifen in meinem Leben und eine totale Freude. Sie fühlen sich mehr Vertrauen weiterlesen Abbrechen

Bei diesem Reifenpreis ist die Qualität mit der von High-End-Reifen vergleichbar. weiterlesen Abbrechen

Die Reifen haben meine Erwartungen erfüllt. Gute Reifen für einen guten Preis. weiterlesen Abbrechen

Ich bin 50.000 Kilometer damit gefahren, ohne eine Panne, sie sind in Ordnung. weiterlesen Abbrechen

In diesem Preissegment sind die Reifen sehr empfehlenswert. weiterlesen Abbrechen

Die meisten Optionen sind sehr gut, außer der Lautstärke. weiterlesen Abbrechen

Ich habe nur 4 Saison. Ich habe den Omega A (2.0 8V) jetzt habe ich zwei Saison B (2.0 16v Automatik). Fahrt 2 Personen (mich ruhiger, sie dynmiczniej :-)). Trotz der schlechten Kritiken und Essays traurig in der Presse, ich bin mehr als glücklich. In der Tat, der gesunde Menschenverstand sehr erfolgreich in den Schnee. Ich kann winterlichen Fahrbedingungen Missionen Conti und Pirelli (Focus) und subjektiv meine Oma sensationellen Bewegungen Kauen schwer Kormoran. Abrieb sehr gut, ich bin sicher, Sie werden fünf Saison zu tun. Natürlich, die Schnee und Eis, ist es einfach, um das Hinterrad zu kritisieren, aber Bremsen ist anständig, wenn auch nicht gut. Ich wollte einen unvergesslichen Winterurlaub haben (ich glaube 2002 oder 2003) zum Meer (25. Dezember) in kopnym Schnee kam. Die Tatsache, dass die Geschwindigkeit von 55 km / h ein Ausländer war, aber keine Bedingungen waren schrecklich. Ich habe gerade ausverkauft :-) Ich kaufte mir ein 4x4 auch die Ketten, aber nie (lassen Sie jemand versuchen Sie es in Omie und Stehen im Schnee!). Ich denke, der Hauptgrund für meine Zufriedenheit ist die Masse des Autos (1400 kg). In Kleinwagen könnte schlimmer sein. Haben Sie wieder kaufen? Wenn ich die Mittel für die besser hätte, würde ich wahrscheinlich versuchen, etwas anderes, aber wenn Sie die minimale verbringen möchten, würde ich es wieder kaufen. Oh: Ich erkannte, dass die Anpassung der Geometrie hat nicht das Recht Download eliminiert. Unmittelbar unter der Annahme, Sommer, wieder zu sehen, wenn ein mechanisches Versagen oder Michelin. In der regen gehen kann 180 kmh und stressfrei. weiterlesen Abbrechen

Der Richter einzige Reifen bei trockenen und nassen (im Schnee gelöscht ist, ist das Eis Spikes sein) -, die seit Anfang Oktober wurde auftritt. Wenn es regnet bei Temperaturen von 0 bis 10 Grad verhalten viel besser als die Conti Summer EP, (nicht zu Winter-und Sommerreifen, aber der Kontakt ist theoretisch Saison vergleichen und in diesen Bedingungen kann ich noch fahren ein Jahr) Głośnawe auf 70-80 aber oben und nicht hören, das Rauschen kann als Luft hören. Mit einem geringeren Rollwiderstand Conti EP - ein Auto viel weniger Rauch. wenn es um die Kurven, etc, etc geht, ist für den normalen Fahrbetrieb genug. Ich weiß nicht, wie haltbar (für eine kleine Strecke), aber ich denke auf jeden Fall besser als mein Sommer (Kontinent Leben ist eine Tragödie). Auf trockenem Asphalt explizit vergleichbar Summer EP weicher, aber - Sie haben sich daran zu gewöhnen. Wir habe keine Pannen "" mit dem Griff. Nicht beurteilen die Leistung auf Schnee und Eis, weil er kein Auto hatte. Wichtige Beschwerden lesen sehr dicken Band - Michelin noch dicht eingeschnitten Nuten (und weniger Platz zwischen ihnen). Für diese Klasse von Auto und meinem Fahrstil (maximal 110.120 der Stadt - ein Durchschnitt von 80 in der 110 -, 140) sind völlig ausreichend. Keine Notwendigkeit, vor allem zu viel bezahlen, weil ich überzeugt war, dass Continental Reifen EP sehr viel teurer und hoffnungslos ist. Als jemand der Auffassung Holowczyc stuninguje Lanos verlassen und kaufen Sportreifen für £ 600 pro. weiterlesen Abbrechen

Ich habe die schlimmsten Winterreifen! In Verbindung mit dem Winter alte Modell S-100 Kormoran. Effects? Winterreifen 12letni gegründet auf der Vorderseite und der Rückseite Snowpro: Ich kann einfach ein Auto fahren zu jedem Aufstieg, die auf einem Hügel des Lichts, effektiv durch den Schnee und Graupel zu navigieren, ist keine große Bedenken, dass ich nicht reduzieren die Geschwindigkeit und das Hinterrad wie besessen! ! Bei einer Geschwindigkeit von 40 km / h vorwärts gehorsam seine Richtung zu reagieren, während die Rückseite auf eine Gelegenheit warten, um außer Kontrolle geraten. Ich dachte, es war so etwas wie die Natur in diesem Winter, so änderte ich meine reifen Golf - Snowpro flog in die Vorder-und Rückseite des ehrlichen Winterliche Alter. So what? Hinten oder Kontraktion (natürlich mit einer angemessenen Geschwindigkeit), während der vordere ... Slaughter! Ich habe den Weg, dass der Bremsweg lang ist schrecklich zu sehen, müssen nur vorsichtig sein, weil die Rampen, so dass in fast jedem Zustand zu bewegen, so dass diese nur selten gehen. Reifen in Samara getestet und Astra Klassische Golf MK2. Überall das gleiche Verhalten. Ich habe es zu meinem Bruder, die S-100 ersetzen und nach einer Woche beschlossen, gehen jedoch davon aus, dass schon in der Antike. Ehrlich gesagt, kann ich nur empfehlen, Selbstmord. weiterlesen Abbrechen

Kein przewaliłem auf diese Reifen ein paar Meilen und so weiter: das Verhalten des OK Schnee, Graupel und trocken, aber das Fahren in der nassen ... reden will. Mit jedem Tastendruck Ebla gewalttätige Enden blockieren die Räder. Ein Totalausfall. Aus dem gleichen Reifen Leben ist eine Lotterie. Null bricht man nach 30.000 Meilen (genug). Second Peeling ca. 3 mm Profiltiefe ist verloren! Block war - Lamellen sind weg! Ich habe ein Bild von dem, was. Die beiden anderen, trotz dieser Fortschritte noch 50% Profiltiefe, aber ... viel der Kerben, Nuten und verschwand lamalek Herstellung Stollen der Lauffläche der Reifen nur ... nichts mehr ... So billig Winterreifen Bereitstellung Fahren im Winter, nicht mehr als 3000 km. Nach zwei Saisons sehr müde pokruszały (jaby ein Minimum von 10 Jahren hatte), eine große Zahl von kleinen Rissen und anderen Zeichen, die rasche Alterung des Reifens anzugeben. Der einzige Vorteil - im Falle einer Beschädigung des Loch als billig zu kaufen eine andere - was sonst, aber die Straße ist nicht für jemanden, der wirklich eine Menge von Attraktionen und erwartet, dass die Reifen-Sicherheit vor allem - nicht empfehlen. Es lohnt sich, die Hunderte von Dollar mehr pro Einheit und kaufen etwas besser ... weiterlesen Abbrechen

Beginnen Sie verwenden der vierten Staffel dieser Reifen - die ganze Zeit die gleiche Menge (ich weiß, ist eine lange Zeit - In ein paar Tagen werde ich sie los zu werden, auch wenn das Design der Band "nicht schlecht") . In der ersten Saison waren für mich ein sehr guter Kauf - ich oft Ski fahren - ich hatte keine Probleme mit Schnee und Eis zu überwinden "Hügel". In der zweiten Staffel hat uns nicht enttäuscht. Die dritte Staffel, ist der Beginn der Probleme auf dem Weg, die Schwierigkeit der Aufenthalt auf der es (in vereisten und verschneiten Pisten). Der Beginn der vierten Staffel - die Angst in ihren Augen! Wut, die den Datenverkehr blockiert, auch auf einem kleinen Hügel! Unter nassen Bedingungen, unter trockenen Bedingungen, mit positiven Temperaturen - Excel anständig zu allen Zeiten. Zusammenfassung - nicht ganz recht teuer für 2 Saisons. Für diejenigen, die in verschiedenen Bereichen der Voralpen und Berggebiete, die eine sehr gute Wahl sein wird, gelebt haben. Dazu wird der Zustand der polnischen Straßen, wollen mehr Geld ausgeben - nach zwei Jahren, so dass die Reifen ersetzt werden. weiterlesen Abbrechen

Ich bin auf dem wir ritten einen Autoreifen von Kunden und unsere eigene Schätzung als guter Reifen für die Bedingungen der Straße in der Nähe der Nachteil, dass sie Vibrationen selbst bei perfekter Balance (spürbar bei Geschwindigkeiten über 110 km zu generieren sind erwerbstätige / h), sehr im Vergleich zur Konkurrenz ruhig, nicht für Menschen mit schweren Bein empfohlen, aber im normalen Gebrauch Bedingungen stimmen. Nach einer Saison, keine Anzeichen von Verschleiß. Mit mäßiger Nutzung 3 Saisons (in meinem 90.000 km) dauern sollte, empfehle ich den Autofahrern noch, und Narren sind die Spikes und Ketten! wie ich die Erkenntnisse der schlechten Haftung lesen auf dem Eis zu machen mich schwach, sehe ich Künstler wie die tägliche Fahrt zur Arbeit (55 Meilen pro Strecke) hält sie auf der Straße, es sei denn die göttliche Vorsehung sicherlich nicht, weil der Reifen ! Vergleichbar mit den Reifen der Marke und Preis, den Sie wissen, dass jemand keinen Untertitel auf der Reifenflanke ist weiß lackiert können weiter gehen und kaufen. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir diese Reifen mit dem Auto, so dass ich keine andere Wahl hatte. Dies ist mein dritter (Pirelli Winterreifen Cristall 190 und HP Kleber). Lesen Sie die Bewertungen der anderen Leute dachten, es war eine schreckliche Scheiße. Und es funktioniert nicht. Die Unterschiede im Vergleich zu früheren Reifen sind nicht groß (vorzugsweise in Pirelli gemacht, aber wir waren stärker, Kleber sehr gut in der pośniegowym und Schlamm, aber der Neuschnee kleine Kette). Wenn Winterreifen sind wichtiger umiejętość Fahren im Winter. Ich war vor kurzem in Zakopane, kam ohne Probleme auf dem Hügel ohne Ketten, wo prunkvolle Auto auf extrem goodyeayach Kartoflowaty sechsten Schritt gipach sehr förderlich für Reiten im frischen Schnee, das Eis schlimmer gerutscht. Sekundäre Endpunkte. In der Regel - nicht das Geld haben, reifen teuer, aber Sie wissen, was es heißt, im Winter reisen nimmt - kann ohne Probleme abgewickelt werden. Kurz reifen gut für einen niedrigen Preis. weiterlesen Abbrechen

Ich möchte nach dem Lesen der Bewertungen und Kommentare Ich mag sagen und Reifen wirklich funktionieren würde kommentieren. Die Ansichten und Schwimmen, Lärm, nicht auf den Straßen kleben sind lächerlich! Leute wie Sie kaufen möchten einige gute Reifen 400 EUR pro Stück, und ist das gleiche Übel. In meinem maryśce mit 170 PS (Suchmaschinen-Optimierung) für die serielle unvorsichtige 150 PS, Drehmoment bewegt Druckluftmotor ganz gut und Macht. Wenn jemand will, um eine Kette von Griff zu etablieren. Die Jungs kommen mit Reifen 150 zł denken Sie sorgfältig. Eine Art von Text, und ich zitiere: "Ich habe 112 PS und wahrscheinlich zu viel für die Reifen" lächerlich erscheinen, auch lange. Zusammenfassend ist die Bewertung befriedigend, aber ich weiß wirklich nicht, ob ich wieder kaufen möchte. Warum? Denn die Welt ist an der Vorderseite gehen und wenn Sie nicht aktualisieren Stomil Dieser Reifen ist auf einen anderen Erzeuger dreht. Peter von Poznan weiterlesen Abbrechen

Am Anfang war ich sehr zufrieden mit ihnen, aber im Winter schnell meine Gefühle bestätigt. Völlig ungeeignet Reifen für Fahren im Winter. Praktisch ist es unmöglich, sie sogar beschleunigen in leichten Schneefall. ZERO Traktion auf Schnee verpackt und Kontrolle. Ich ging zu Matadorach MP55Plus, D500 Daytonach, Kristal und Debica Frigo Fuldach und diese Reifen sind wahrscheinlich noch schlimmer als Debica. Nur eine Tragödie. Nach dem Winter habe ich beschlossen, Overdrive und neue zu kaufen am nächsten Tag. Im Sommer ganz überraschend gut ausgeübt und kein Gefühl des Reifens Enthärtung sogar bei 30 °. Aber noch einmal die schreckliche Luftfeuchtigkeit. Weitere dynamische Bewegung des Rades Spin und verursachen hohe Geschwindigkeit Ecken starken Dosis Adrenalin. Relativ ruhig als Winterreifen und recht komfortabel. Relativ weniger Verschleiß. Nach dem Kurs habe ich noch 25.000 etwa 5 mm Schritt und sie daran erinnern, dass ich auf das ganze Jahr zu gehen. weiterlesen Abbrechen

Ich ging zu KORMORANACH WINTER S 100, aber leider stürzte das Reifen einer nach 7 Jahren. Ich kaufte zwei neue Snowpro für die gleiche Firma und legte an der Vorderachse und das neue Denken, das sogar noch besser als der S-100 wird. Ein Wunder rettete mich vor dem Garagentor erdrückt. Es ist leicht rückläufig und die neue reifen will nicht hemmen. Am nächsten Morgen, der Mann schob mein Auto, weil ich konnte nicht raus. Heute ist die alte Reifen wieder auf der Vorderachse und der neuen Teufel in der Hinterachse. Ich gehe in die Garage mit kein Problem, aber die Ecken müssen sehr vorsichtig sein, weil das Heck des Autos hat eine Tendenz, an den Seiten zurückgreifen. Der Schnee wirkt wie Sommer. In der S-100 wurde nie mit einem Skateboard gefunden und war 25000 km im Winter, mehr Snowpro ich tat. Es ist sehr schwierig zu kontrollieren. Winter-Missverständnis. Ihr Mann versprach, dass jede Änderung über Nacht. :-) Nicht zu empfehlen! weiterlesen Abbrechen

sehr guter Reifen für Kleinwagen - 1.3 Ich habe eine Partei, ich sehe keinen Sinn darin, die Ausgaben mehr als 100 PLN pro Rad und wenn Sie es haben für billig, Winterreifen auf Offenbarung als die Lok zieht, durch Natürlich können Sie die neueste Technologie für 300 zł kaufen - aber im normalen Gebrauch, können Sie die Unterschiede zu sehen? Ich glaube nicht, es sei denn, jemand auf der Strecke zu berücksichtigen, nach dem zweiten jagen, sondern als jemand geht und nicht riskieren ordnungsgemäß empfehlen, dass die Reifen - aber ich kenne Leute in der neuen BMW-Laufwerk töten 4 Räder und Reifen für 500 PLN pro Stück .... Deshalb, um den Reifen zu untersuchen Marketing Denken und nur den Leuten sagen, dass ein Reifen ist, und die zweite in diesem - wie mit dem Pulver - oder Staub vor dem 10. Lebensjahr als Alltagskleidung zu kaufen ? denken ... Geld besser auf seine Frau verbracht: D, wenn Sie zu viele haben weiterlesen Abbrechen

Ich Reifenwechsel S100 wunderbar, weil ich Drähte sind nur 2 Saisons (ca. 7000 km) und Sie planen, in der Goodyear Ultra Grip siebten Fahren auf diesen Reifen zu ändern ist Selbstmord, sowohl bei niedrigen Drehzahlen und großen Reifen, kann und sind gebrochen geeignet für den Winter, aber für diejenigen, die nicht mehr als 30 kmh geht am Sonntag zu beten. Für mich ist es eine Tragödie und nicht raten, den Kauf dieses Reifens, wie einem niedrigen Preis, aber es kostet viel Körper Geschäften und nicht mit vielen hier einig, dass die Ansichten und Meinungen der Felge als ausgezeichnet für den Preis. Heute fahren den Schnee, als ich einen kleinen Tanz Pirouetten auf der Straße eilen, verlieren die Reifen Grip vollständig und ohne zu erwähnen bergauf, wirklich ein Alptraum, Sie noch besser zu machen die sprichwörtliche Groschen und lesen Sie einige Kommentare verschiedenen Marken. Grüße und breite Straßen. weiterlesen Abbrechen

Erworbene Reifen Oktober geöffnet. So weit alles, was ich nicht angebracht, und eine Menge von Reisen über 100 Meilen pro Tag. Verhalten ist normal auf trockenem Asphalt, hatten die Reifen stark zu sein, aber nicht so etwas gefunden. Der nasse Asphalt reifen fonatnnę recht gut, als ich in Schlaglöcher fallen. Auto fährt auf Schienen. Das einzige, was mich anfangs gestört ist, dass das Auto anders als vorherige Reifen läuft, aber eine Sache der Gewohnheit. Bis dahin war es Winter, also nicht wissen, wie man in den Schnee zu verhalten, aber ich empfehle diese jeżdzącym reifen in der Regel nicht für das Reiten zu schnell für unsere Straßen empfohlen - auch die besten Reifen wird nicht helfen. Beschlossen, Kormoran kaufen - Winter Modell zuvor. Ich war sehr glücklich, keine Probleme im Schnee, usw. Ich hoffe, dass dieses Modell abgeschrieben wird genauso gut oder besser. weiterlesen Abbrechen

Gesamteindruck sehr gut - ich bin glücklich mit ihnen. Ich zu ihnen gehen und vor allem Staffel 3 zeigt nicht nur Abnutzungserscheinungen hat podtarte vorderen Kanten. Bewertung 4 für Schnee, weil Schnee nass zachowć Sinn. Ich in der Regel im Winter ziemlich schnell (80-100) zu gehen, manchmal gesteuert Dias und habe keine Probleme. Es passiert mir in ihnen niekontrlolowany skaten. Möglicherweise aufgrund der ABS, der insbesondere unter diesen Bedingungen ist eine sehr nützliche Sache. Es kam auch vor, mich überall, aber in der Schnee begraben war 35 cm und niemand drängt mich. Der einzige Nachteil ist bemerkenswert Lärm bei einer Geschwindigkeit von 40-50 km / h, dann ist es normal. Um kociec gerne ein Gedanke, der nicht hilft uns alle Winterreifen oder ABS, wenn wir aus der Fantasie freien Lauf und gehen den Weg zu gehen, zu teilen. Ehrlich Asik. weiterlesen Abbrechen

Nun ... Przejeździłem bereits eine zweite Staffel. Wie für mich - eine Offenbarung der erste Winter. Welche Winterreifen würde nicht nach vorne gezogen werden, sehr gut. Und obwohl ich Sporting SC eine sehr kurze 1,2 und 3 gab es keine Möglichkeit, dass die Räder wurden an Ort und Stelle zu drehen! Sowohl nassen und gefrorenen Schnee gibt mir nicht Anlass zur Sorge. In der nassen, schweren regen, tiefe Pfützen und Klettern - AUSGEZEICHNET! Bei trockenen Bedingungen bei Temperaturen von 12 Grad pozyżej-excellent! Üblicherweise wird die erste Saison ausgezeichnet. Leider in den zweiten Winter Reifen nicht zum letzten Jahr scheinen. In diesem Fall reduziert die Auswertung von Schnee und Eis um 2 Punkte! Ich hatte eine Menge Probleme mit der Einhaltung. Wie für die Trocken-und Nass-Pflaster ausgezeichnet. Kurzum: EMPFEHLUNGEN weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir die Reifen "Nötigung" - Ich schoss während der Fahrt auf Goodyer'ach UltraGrip Schnur. Der nächste Workshop war nur Kormorane, also kaufte ich einen Satz. Fahren auf trockener und nasser Asphalt unqualifizierte (für jede Fahrt winterreifen max 140 kmh -. Schneller Leben riskieren). Rollwiderstand und Geräusch akzeptabel für den Preis. Eine gute Drainage und Schnee. Das Problem beginnt, kalt mit Schnee - man muss sowohl auf dem Eis bewegen, auch mit drei (glaube ich meine 117 km ist zu viel für diesen reifen). Das gleiche Hemmung - ein Hauch von dem Pedal die Option Box aus ABS zu aktivieren. Zurück reifen - Crystal und Goodyear UltraGrip FLDA nicht verhalten. Ich bin im November los, so dass ich nicht weiß, wie man in der Oberflächentemperatur zu verhalten. 10 Grad weiterlesen Abbrechen

Ich habe es für eine Weile und verkauft das Auto. Gut in den Schnee, sogar hoch, die. Verdichtete auch, ich habe keine Probleme, und die Saison sah fast neu Etwas, was ich Ihnen sagen, wenn ein Mann trägt einen vernünftigen Auto im Winter, anstatt vor der Kurve oder plötzlich nicht mehr von 120 km / h in schwierigen Bedingungen, empfehle ich es. Wenn der Reifen sagt "Piraten" oder Amateur lassen hinter das Rad nicht beklagen hat, weil es nicht gerecht den passenden Reifen und auch nicht vor Glasbruch zu speichern. Sie müssen im Winter und langsamer vernünftig um 30% zu gehen und dann Kormoran Arbeit, wie es sollte. Eine weitere Sache, müssen Sie das Starten und Stoppen üben, und es wird Überraschungen auf dem Weg sein, und beschweren sich über das, was eine schlechte Reifen. weiterlesen Abbrechen

Was mich reifen Bombe! Przelatałem ihnen die Wintersaison 2006/2007 und hat mich nie endgültig gescheitert ich weiß nicht wie der sprichwörtliche "Rentner" zu fahren. Es ist erwähnenswert, dass ich in den Bergen leben, und hier haben wir die Drifts und Schneestürme in den Städten (als jemand beleidigt przpraszam), zum Beispiel, haben keine Ahnung, wie man es nicht, das Auto zu verstecken Graz an diesem Morgen, Schaufel und graben manchmal begraben Dach. Never mind. Rückkehr zu den Reifen kleben sehr gut in den Schnee und Schlamm, Schnee und sogar auf nassen Oberflächen Beratung. Beim Fahren in den Ecken der Fantasie jedes doproawdzą über. Mit diesem Geld, bezweifle ich, dass Sie etwas besser oder mindestens so gut uality j realcją Preis zu finden. Ich empfehle weiterlesen Abbrechen

Reifen in der Regel nicht geeignet für den Winter (mangelnden Grip im Schnee - auch Schlitten mit weichen Rundungen und Überwindung von Problemen mit Traktion bei niedriger Geschwindigkeit, wenn wir bergauf fahren - die Räder werden an Ort und Stelle Spinnen). Meiner Meinung nach die Qualifying-Reifen sind nicht geeignet für den Winter fahren, weil ihre Eigenschaften die billigsten schmaleren Reifen für den Sommer sind. Für zwei Spielzeiten geplagt Kormoranach - Ich entledigte sie aus Angst zu verlieren "das Leben", und wieder in den vorherigen, so Fuld (Modell: Kristal Montero), die eine viel bessere Kormorane Winterreifen Snow Pro haben PRO I wirklich nicht empfehlen KORMORAN abgeraten. Ich grüße und wünschen Ihnen eine gute Reise weiterlesen Abbrechen

Ausgezeichnet Reifen ... Wagen, Kutschen, Wagen drabiniastego, Gabelstapler und Ladegeräte mit austauschbarem Zubehör. Dies soll ein Reifen sein? Ich kann nicht verstehen, dass einige Leute, die lobten diese Scheiße hier etwas zu kaufen, dass Sie es bedauern, aber ich kaufte schlagen sich besser fühlen, anderen zu raten, die gleichen Fehler zu machen. Lassen Sie sich nicht Menschen in ein Pferd zu machen und werden auf jeden Fall mehr kaufen. Leider hörte ich meine Freundin und ich haben, aber ich weiß ehrlich nicht kann es jedem empfehlen. Er wusste nicht, dass ich hier sein, um über Ausfälle schreiben (weil der Nutzen-nicht) der Reifen, da gibt es so viele, dass es eine ganze Seite oder länger dauern. Nun, ich schlage vor: NICHT KAUFEN! weiterlesen Abbrechen

Ich bin nicht einverstanden mit on / von Meinungen, wie sie da ist. Tire superfeinen wo ich przejeżdziłem zwei Jahren ohne Änderung der Sommer (größere Ausgaben). Ich ging, sie zu tragen und fast 45.000 kommen für Ersatz nur 2 vorne und hinten sind gut! Vielleicht ist der Wert nicht mehr in Bezug auf die Eigenschaften des Winters, aber wenn es darum geht, Fräsen ist ein sehr haltbares Reifen. Nur hinzufügen, dass ich während des Sommers von original Bridgestonkach nur 40 000 Euro. und sah eine Menge von Marnie present continuous Snowpro 45.000 Sommer-Fahren im Winter für zwei Jahre! Sehr gut Reifen! Vielleicht nicht der beste in seiner Klasse, aber ich war von der Stärke und Leistung bei winterlichen Bedingungen überrascht. Ich empfehle! weiterlesen Abbrechen

Seit dem unteren Regal diese oponką angenehme Überraschung. Auto trzma auch auf nassen und verschneiten Straßen noch schärfere Fahren. Reservierungen können für das Fahren auf Eis sein und ist insbesondere wegen Geschwindigkeitsüberschreitung Räder Haftung verlieren, auch mit sanften Umgang mit Gas, hemmen das "Trio" mit einem Pluszeichen. Der Reifen ist wirklich stark, aber nicht überheblich in keiner Weise. In Bezug auf den Verschleiß beträgt 26.000 km nicht scheinen ein wenig stampfen verschwunden. Es sieht immer noch wie neu und läuft nach 3 Jahreszeiten, obwohl Besitzer der ersten Herbstregen bei Temperaturen 10 - 12'C. Da leider unter diesen Umständen fallen meine Sommer und tragisch Passio. weiterlesen Abbrechen

Versehentlich kaufte einige Reifen (müssen schnell Reifen wechseln zu einem vernünftigen Preis statt Drogen im Ausland). Eine schlechte Reifen auf trockener und nasser. Der Schnee - für mich ein Misserfolg. Poller mit Winterreifen ist die Frist für etwas seltsam. Ich fuhr auf diesen Reifen für 3 Jahreszeiten und es vorziehen, nicht mehr zu kaufen (jetzt das Auto überprüft). Abgesehen von der "Tragödie des Schnees" Reifen sind sehr instabil. Es fühlte sich wie ein "ciastowatości" Adresse. Wenn Sie das Lenkrad zu drehen, wenn das Auto gefragt, wann und in welchem ​​Umfang der Spin. Im Sommer (und ich habe Michelin und Nokian verwendet wird), war dieser Effekt nicht. weiterlesen Abbrechen

Aufgrund der plötzlichen Ausfall des Autos (Mitsubishi Carisma, Continental Reifen) für den Ausflug in die Berge in diesem Jahr habe ich einen geliehenen Auto (Honda Civic) mit diesen Reifen ausgestattet. Die Erfahrung, die ich diese Reifen gegeben haben nie vergessen. Sie haben noch keine Merkmale der Winterreifen. Auf Schnee oder Eis nicht bieten weniger Grip. Einfahrten zu den schneebedeckten Hängen mit einer Neigung von mehr als 5 Grad sind praktisch unmöglich. Der plötzliche und unerwartete konstante Gleiten. Lateral - nein. Erschwerend kommt hinzu, sind die Reifen furchtbar laut bei Geschwindigkeiten über 100 kmh Mein Rat: wenn das Leben angenehmer, nicht kaufen, diese Reifen! weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte es vor kurzem und ich habe nur die hintere (Antrieb). Derzeit kann ich nur teilen Eindrücke pierszymi, vor allem für das Fahren bei Nässe. Ich denke, es ist ziemlich gut! Ich hatte einen langen Sommer Räder (trotz der niedrigen Temperaturen) und nassen verhalten viel besser als mein gut genutzt 680a FIRESTONE Ich wusste nicht, eine Volumenzunahme in Rollwiderstand ist gut, aber ich behalte mir um sicher zu fahren im Winter und bisher habe ich noch nicht im Schnee kopnym getestet - so schreibe ich wieder. Oh, und im Gegensatz zu gemeinsamen Ansichten des Reifens - zumindest in meiner Größe 195 - ist fest an der Seite - in der BMW ich fühle, ist aufgrund der Hinterrad ... weiterlesen Abbrechen

Freunde, riskieren Sie es nicht! Denn jetzt, da es keinen richtigen Winter ist nicht schlecht, aber der regen dann empfehle ich Ihnen bis zum Frühjahr warten. Nach der Fällung über Nacht (+ / - 15 cm Neuschnee), war ich nicht in der Lage, in einer geraden Bahn zu bewegen. Andere feinschleifen. Rampen sollte es sein, zu vergessen. Im Allgemeinen ist die Lawinen, arbeitet die ABS fast jedem Bremsvorgang. Definitiv nicht zu empfehlen. Gut und günstig passen nicht zusammen (zumindest nicht im Fall der Kormorane). Es ist schade, dass die "Purchase-Methode" keine Option "der Dummheit." Die Strecke ist nicht schlecht, aber nicht das ist nicht der Winter. weiterlesen Abbrechen

Ich war mit einer Menge von Winterreifen. Ich fühle, dass ich zugeben, dass es eher schwach Reifen haben. Lateral im Wasser - eine Tragödie vollständige Hemmung von Wasser - zu schwach. Fahren auf Schnee - sehr, sehr, Reiten auf Eis - aber nach etwas Eis, nur das Rauschen und der Preis können weiter gehen und konkurrieren mit Markenreifen. Persönlich glaube ich nicht mehr kaufen. Aber wenn Sie nicht verlassen, viel Geld sie denken (es sei denn, es relevant, Rauschen ist - dann besser Winter S100). Ich persönlich finde die meisten störenden Snowpro schwachen Griff im Wasser. Noch besser temeraturach niedrig Sommer sind meine Aquatredy Goodyear Gummi. weiterlesen Abbrechen

Menschen! Was ich hier schreibe sind, in vielen Fällen ein großes Missverständnis! Sie schreiben, dass diese Reifen zu entsprechen. Ich denke, die Reifen sind rewelacujne. Was ich denke, wird für Reifen der Größe ihrer Sommerreifen kaufen! Ich weiß nicht warum, aber ... Powinnna Winterreifen ist viel schmaler als Sommerreifen, und um den Schwerpunkt auf der Körperoberfläche zu verbessern. Darüber hinaus ist, je höher die Winterreifen logisch, dass weniger Fläche! Ich möchte lieber nicht wissen! Schauen Sie sich die Autorennen in den Wintermonaten Rallyes, da sie sehr schmalen Reifen haben ... Und meiner Meinung nach auf den Reifen, sie sind toll! weiterlesen Abbrechen

Während trockenen Bedingungen oder weniger auf dem Eis zu überprüfen, ist Asphalt oder hartem Schnee zmarzniętym rozjeżdżonym eine Katastrophe. Ich denke, die Winterreifen PKW-Winterreifen für alle Eventualitäten vorbereiten und nicht auf dem Schnee als wielosezonówka gleiten. Im zweiten Auto, das ich Matador haben, ist perfekt. Leider kann der Kormoran ich nicht sagen. Kürzlich, bei einer Temperatur von -17 ° C rutschte und fiel in einen Graben, bei Geschwindigkeiten unter 70 km / h, aber przemarzniętym trockenem Asphalt. Ich schlage vor, Sie denken Sie sorgfältig über Ihre Kaufentscheidungen. Die Erschwinglichkeit ist nicht alles. weiterlesen Abbrechen

In einer streng Winter ist sehr normal, meiner Meinung nach, ist sein Nachteil, dass Sie eine schlechte Schnee starten müssen - vielleicht ein Heckantrieb Thema. Anständig nass. Haben Sie einen guten Job als ein Reifen für das ganze Jahr - ich weiß, weil ich sie hatte an der Hinterachse im Sommer - zu meiner Überraschung, ein typisches Sommerreifen (Barum Bravuris - die Vorderachse) explizit nur im Sommer gelöst nassen Asphalt. Selbst im Sommer sind abriebfest. Ich stelle fest, dass die Größe von weniger strengen "Gürtel der Profilblöcke", die auf jeden Fall wirkt sich auf ihre Eigenschaften ist. weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr vor Winterreifen Fulda Kristall D.Frigo, Pirelli Winter und S100, verschiedene Marken von Autos. Meine Meinung ist, wie folgt: 1-zu Fulda in das Verhalten der Schnee und nasse dalleko 2-denn es ist viel leiser als der Pirelli und s100 3 hat wenig Seitenhalt für die Kurvenfahrt. 4 Scheiße ist nicht gut halten im Schnee begraben okilicach Zakopianka und trat gleich wiekrzość Winter, und ich denke, wie der Reifen im Schnee getragen wird, ist Eis nur eine Zeichenfolge und werden nicht viel helfen. Für diesen Preis, ich glaube aber, wenn ich den Teig kuipłbym miszleny oder fudy więęęcej hatte. weiterlesen Abbrechen

In einem typischen Winter, der Schnee war gut und ich würde wahrscheinlich sehr glücklich mit ihnen, wenn nicht für die Tatsache, dass im vergangenen Winter sehr nassen Schnee war. Sie mochten den festen Griff auf nasser zu verlieren, vor allem, wenn ich schnell handeln wollte. Inhibition war auch anders - einfach, um die Traktion vor allem nach einer langen Fahrt (und die meisten verwendet wird) zu verlieren. Kurz gesagt, verwendet eine gute Alternative zu kaufen, wenn die begrenzten finanziellen Ressourcen zur Verfügung, in jedem anderen Fall besser, in etwas besseres zu investieren. weiterlesen Abbrechen

Reifen gekauft in 2002 und Anfang Verhalten perfekt! Ich zog nach der Winterpause auch sein kann, ideal, wulkanizatorni sogar lachten sie aus, wenn ich 10 Meilen haben und ich habe eine Menge von Wander kursowalem Borsten - Warschau Borsten - Szklarska Poreba, so waren wir, wo und wie zu zeigen, dass Ich fuhr diesen Weg im Schnee Wahrscheinlichkeit größten Hit Polen während des Winters 2001/02. im nächsten Jahr und wird ständig verschlechternden Fahrbedingungen. Jetzt polaris barumach Ausbildung und beginnen verhalten around .. Was kommt als nächstes, um etwas für das Jahr schreiben weiterlesen Abbrechen

Zu wenig Schub und seitlichen schwachen Bremsen auf Schnee, in der Regel besser als bei der Hemmung von Debica Kühlschrank. Nun, in Matsch und nasser Straße. Im Allgemeinen sollten Sie ein wenig und etwas kaufen besser. Bisher Haltbarkeit sensationell - aber ist die dritte Saison des Jahres, unabhängig vom Zustand von vielen anderen - in der Regel Sicherheit gibt es nichts zu retten. Kaufen Sie nicht Debica, vielleicht habe ich Glück Kormorane war, kann ich nicht bei dieser Firma beschweren, aber noch kurz der polnischen Reifens auf der Rückseite für ein wenig teurer im Ausland. weiterlesen Abbrechen

Bei der Lektüre einige Meinungen von Menschen, die Sport treiben, wie ich glaube, eine zimowkach Lächeln auf Ihr Gesicht, um zu kaufen Reifenhersteller westlichen Einheit werden nicht enttäuscht sein. Ausbildung eher ruhig, leben in einer Entfernung von etwa 150 km, dauerte es ein bisschen mehr als 1000 km. Ich entschied mich für den Reifen für den Preis, und ich bin froh Caloroczne Alternativen waren oder Falle, fiel beide wissen, warum, und wie kann ich geben 50 zeta / Einheit. mehr in Bezug auf solche New Sacz Margen schwächer Reifen auch für Wintergetreide ist nur eine Wahl. weiterlesen Abbrechen

Relativ schwer und Mitsubishi Colt 4x4 - - klein und leicht Ich habe diese Reifen auf zwei Autos Subaru verwendet. Leider hinsichtlich S100 verloren. "Real" Winterreifen - Schnee und sonst nichts. Winter in Sommerreifen mit tiefen Profilrillen August Straße schnee freimachen läuft viel besser. Halten Sie nicht den nassen - feuchte Sommer Knöchel schlimmer als Hockey. Oberhalb 130-140 km / h (trocken, die Straße von Schnee geräumt) kontoli Auto Druck. 0! - Halten Sie beiseite. Es ist eine Art Reifenlauffläche und schön für alles, was ich nicht empfehlen. weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte es für ein neues Auto vor 4 Jahren. montiert über KORMORANACH S100. Diese sollen besser sein und das ist, warum ich es gekauft habe, stellte sich heraus, absolute Mist. Mit hervorragenden Reifen S 100 einen kompletten Fiasko für samobujców. Der Eingang in die Garage, ich habe ein wenig bergauf und nach einem Schneefall nicht geben. In tiefem Schnee oder Bewegung. Das Eis ist nicht einmal erwähnenswert. Nach 3 Saisons endlich ändern. Ich frage mich, warum eine hohe Bewertung in der Stellungnahme. ABSOLUT abgeraten. Es ist besser, Debica kaufen! weiterlesen Abbrechen