Toyo Proxes T1-R

Toyo Proxes T1 - R gekauft m.in wegen der guten Erinnerungen, die ich mit Toyo-Reifen hatte. Ein weiterer Grund für den Kauf dieses Modell ist mein Stil sehr schnell und aggressives Fahren und gelesen, dass nur Fahrer, gewidmet sind. Mein Auto fährt 166 der ersten Generation Mazda 6 mit Frontantrieb ausgestattet. Die bisherigen Erfahrungen mit dem Einsatz dieser Reifen sind wie folgt; großen Stock in den Ecken, um bei höheren Geschwindigkeiten zu überwinden, sehr gute Bremsen auf trockener Fahrbahn mit nassen kleinere Probleme auftreten, wenn eine starke Position gegen die Bremse. Reifen wählte auch die Ungleichheiten und Lärm während der Fahrt ist wirklich klein. Die Haltbarkeit der schwer für mich, in einem kurzen Zeitraum der Nutzung, solange bei schweren Bein die Verwendung nicht sehen können kommentieren, den Reifen. Reifen Toyo Proxes T1 sehen - R ist eine richtige Klasse, Kommentar erforderlich ist, denke ich, dass jeder, der das Auto sieht, wird die gleiche Meinung haben. weiterlesen Verstecken

Toyo Proxes T1R mit wechselnden Semperit Speed ​​Leben. Größe 215/50R17. Toyo - besten Grip bei trockenen Bedingungen - vorhersehbar trockenen Bedingungen - schlechte Haftung bei Nässe (ich glaube, es ist eine Frage von Gewicht, je leichter das Auto führt viel besser) - stärker als sein Vorgänger - nach der Fahrt über 5000 zeigt die ersten Anzeichen von Verschleiß - die Annahme, heulte rund 110 120 kmh, nach der Fahrt über 1000 km "sich bereit" - meiner Meinung nach, geeignet für schwere Fahrzeuge nicht (mit einem Gewicht von über 1 mein Vectra 5 Tonnen) in der Regel gute Reifen für das Geld. Wenn jemand ein kompaktes Auto braucht Reifen würde auf jeden Fall empfehlen. Für ältere Autos ist eine Frage der Reflexion über nass ... denn es ist nicht sensationell. Kein Reifen ist nicht groß, wenn nass, aber Sie können einen deutlichen Unterschied im Verhalten zwischen Toyo und Semperit in meinem Fall zu sehen. Ein weiterer Vorteil für die Optik. weiterlesen Verstecken

Reifen mit Fernbedienung und ohne Reue gekauft. Ich fahre relativ gut, ich habe nichts zu niemand bemerkt udawadniac.Po natürlich Verbrennung minimal erhöht (von 4,9 bis 5,2 - ein Hinweis auf den Computer) und manchmal sind stärker, aber es scheint mir, dass dies hängt Oberfläche. Sondern nach ihren eigenen Fehler / unbekanntes Terrain und ein Mangel an Konzentration / einer nicht genug von einer hohen Geschwindigkeit, auch in einer engen Kurve angesprochen - und in einem Moment der Angst Haar fast taub und bleiben sträubte ich - ich gebe zu, dass ich Ich habe es in einem Graben gesehen, aber nicht - Bow als den Schienen zu überwinden. Und auch jetzt denke ich, und seine eigene Dummheit trotz der Tatsache, dass die Reifen waren nicht die billigsten, ich fühle mich besser, wenn ich weiß, was ich auf Rädern nicht wiederholen. Außerdem passt sie gut aussehen, die den Körper Audi A3 - und das ist es. weiterlesen Verstecken

Mit diesen Reifen und für 11 Jahre, nie versäumt, so dass das Wasser ist nicht besonders liebe, aber mit einer angemessenen Geschwindigkeit auch auf nasser Straße geben ein Gefühl von Sicherheit. Radikal ändern, wenn der Fall trocken, sehr trocken und die natürlich muss mit einem höheren Rollwiderstand des Wettbewerbs bezahlt werden pflegen (nicht leicht zu brechen Traktion - ich sage nicht, dass es nicht kann), so schneller Verschleiß. Und doch, in der letzten Reihe habe ich 70.000. Meilen. Sie sind sehr laut und wenn das Fahrzeug nicht besonders weise mit Lärmdämpfung. Ältere Fahrzeuge, dass Lärm kann störend sein. Natürlich ist alles, was ein Kompromiss und im Leben. Jedoch empfehle ich, aber angeblich nach so vielen Jahren nicht mehr hergestellt und auf dem Markt sind die neuesten Artikel. weiterlesen Verstecken

Die neu gekauften Reifen neu gekauft fegi gegründet auf guten deutschen Herstellers. Sofort gab es Probleme mit der Vibration des Lenkrads. Das ganze Auto vibrierte während der Fahrt. Nach zwei erfolgreichen Ausgewogenheit der verschiedenen Workshops das Problem weiterhin besteht. So überprüfte ich die Reifen Herstellung einer spezialisierten Einheit für den Druck. Es stellte sich heraus, dass der Grad der "Variationen der Kräfte" überschritten mehr als zweimal in drei der vier Reifen, so dass sie für alles andere sind es nicht. Oponeo.at sehr gut überstanden, habe die Reifen und nach fünf Tagen habe ich die Informationen, die Garantie zu erkennen war. Holen Sie sich neue Reifen. Insgesamt bin ich zufrieden mit Toyo Oponeo aber sicher zu beraten. weiterlesen Verstecken

Herzlich Willkommen. Auto KM/400 200 Nm, Frontantrieb. Sehr gut, wenn ... Wärme eng, dann guter Stick und kann die Barrieren unbekannt Geschwindigkeitskurven zu überwinden. In der Stadt verlieren Traktion in schnellen Bewegungen. In nassen hüten 160 kmh in eine Routine zu bekommen, dachte ich, ich werde nicht aufgeben. In einem feuchten, aber Sie können emeryckim Stil fahren und bis zu 90 kmh ich reise sehr viel, ich hatte andere Reifen, ich habe eine Menge gekauft gehört, aber offenbar waren die Meinungen von Menschen, die wirklich nicht haben, um mit guten Reifen umzugehen. .. Zum Schluss, wenn Sie sicher fahren sind in Ordnung, aber wenn man schnell und sehr schnell diese Reifen nicht die Prüfung zu bestehen. weiterlesen Verstecken

Hallo. Reifen wirklich toll, hielt verzweifelt um Feuchtigkeit zu entfernen in Ordnung, das Auto ist immer die Kontrolle. Hervorragende Dämpfungskomfort, geräuschempfindlichen, aber aufgrund Profildurchschneidet die Luft ist. Diese Reifen haben eine Menge zu vergeben, immer unverblümt zu schreien, dass sein Ende nahe war, aber die Möglichkeit, diesen Punkt erreichen, halten Eier :) Schalten der kroatischen Bus gemacht Stress während der Fahrt um 30/40 kmh schneller als im Jahr zuvor Continental-Reifen quietschten bei jedem Schritt, und Sie könnten den Wunsch, fließen fühlen. Ich empfehle den Umgang mit großen Gummi-świetny.Porządna Design. weiterlesen Verstecken

Toyo Tires Proxes T1-R ist, die ich für die letzten drei Monate. Ich habe gehört, dass die gut trocknen comprotan vor allem in den Ecken, aber ich bin erstaunt, wie hervorragend sind. Betrag als 205/45/19 und ich habe einen Corolla g6 und ich fühle mich sehr sicher. Der Reifen Toyo Proxes T1-R hat eine geregeltem Schlupf, vor allem, wenn gut geheizt. Nichts geschieht, überrascht. In den Kurven ohne Probleme werde ich gleich mit 200 PS Autos 17-18 Zoll. Manchmal habe ich lachen, wenn ich kleine Freunde, die nur auf Pferden, die das Auto hat zu suchen und nichts dagegen oder Kurvenfahrt Agilität zu sehen. weiterlesen Verstecken

Nach der Fahrt 7000 km Reifen kann als gut bewertet werden. Auf einer trockenen Oberfläche fest an der Straße haften, während die Überwindung der Bögen bei ca. 140 kmh gibt ein Gefühl von "schwimmen" Licht. Auf nasser Fahrbahn ist ein wenig schlechter, aber nicht schuldig. Mit 200 Pferdestärken Motorrad, im Durchschnitt, im Vergleich zu dem Beitritt. Was für ein Lärm, als ob jemand kauft ein "Weihnachtsbaum" für die Optik muss auch mit der Tatsache, dass die Lauffläche nicht bieten unerschütterliche Ruhe rechnen. Abschließend Reifen empfohlen, aber nicht für Fahrer mit sportlich. weiterlesen Verstecken

Ich habe bereits auf diese Reifen ein paar tausend fuhr, war 1500 km auch ein Urlaub, damit ich etwas über sie zu sagen. Big Stick auf der Straße, die nur schwer zu Zug auf die Ausfahrt zu brechen. Ich hatte die Gelegenheit, bei einem Wolkenbruch, wo die Straße "Fluss" wurde die Reifen haben sehr, sehr gut angelegt, und selbst dann zu gehen. Sie machen keinen Lärm als auch (etwas, was ich weiß, weil ich ein Cabrio). Ich wusste nicht, auch erhöhen den Kraftstoffverbrauch, und bevor ich eine schmale Reifen eines anderen Unternehmens. Reifen, da die meisten zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Im Prinzip Performance-Reifen Toyo Proxes T1-R recht laut, aber nach etwa 2000 km. ruhig. hatte immer Problem Autos genannt gezackt. Ich reise in der Regel allein. Die Reifen über 50 000 gehalten, und obwohl von der Tiefe in der Lauffläche musste neue kaufen, weil die alten gewölbten während der Fahrt, hoffentlich nicht verschleißen so schnell. In der deutschen Autobahn bei einem Regenguss und Reisen mit einem LKW trat auf die Bremse sanft und ich fühlte, dass ging in Front, dh starke deslizamiendo. Obwohl unangenehme Erscheinung, hat das Rad schön und ich empfehle es. weiterlesen Verstecken

15.000 Kilometer der Ruhe mit einer Tendenz für jene Reisen aggressive und Reifen Toyo Proxes T1-R bleibt ausgezeichnet. Ich lebe um einige schlechte Straßen, wie ich mehr freut es tapfer ertragen die Reise nach einer schrecklichen Pflaster bin. Dafür sind mechanisch stark und wurde abgeschlossen und in Kraft zu zerstören erfordern Schweißen Hohlwandfelge, was überraschend ist, die Ausdauer des Reifens und sogar die Luft freigesetzt. (Sie können die Rating-System zu ändern, sehe ich nicht viel Sinn für die Bewertung Sommerreifen im Winter grade). Es lohnt sich! weiterlesen Verstecken

in Megance, 2000 I 195/50 R 15 an der Mondeo im Jahr 2004, ich habe die Größe 205/55 R16. Die Mondeo'm glücklich mit ihnen, um die trockenen und nassen (obwohl gut zu Matsch angepasst), aber nicht so gut Megance trocken in alles, was ich sehe keinen Unterschied zu halten, aber in der nassen ist ein bisschen schlechter als der Ansatz , bedeutet das nicht, dass es falsch ist. Jetzt haben Sie die Option, die wahrscheinlich wäre etwas mehr in der Größe 195/50 R15. Er erkannte auch, dass der Mondeo langsam für mich diese Reifen reiben. weiterlesen Verstecken

Es ist ein sehr guter Reifen, ich die letzten 12 Jahre (3 Spiele) vor. Ideal für trockene, nasse sorgfältig. Ich würde nicht empfehlen, eine super lange läuft sehr stark und hat einen großen Rollwiderstand so schneller als der Durchschnitt zu verbreiten, also, ich weiß winken 60-70,000. in dem Satz. Würden Sie empfehlen .. SI. HINWEIS neue Reifen ... fügen Sie ein Signal, das Sie lesen und verstehen müssen ... Geringer Rollwiderstand Etikett bedeutet, niedrigen Kraftstoffverbrauch Reifen rutschig ..... ich auf Winterreifen bemerkt. weiterlesen Verstecken

In Wahrheit ist das Profil 50 nicht sehr ideal für diejenigen, die Fokus-Reifen Toyo Proxes gemacht werden T1-R, aber das Auto sieht gut aus, fährt sich wie auf Schienen, ruhig und sicher an jeder Meile für jede Geschwindigkeit. Low-Profile-Reifen diese sind groß und schnell zu Lücken oder für gewalttätige Notmanövern. Reifen quietschen nie (Beim Bremsen, die Dynamik der Lichter). Manchmal plötzliche Bewegungen kreuzen nass. Nach 10.000 km. Ich hatte nicht bemerkt, übermäßigen Verschleiß. Ich empfehle es. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für dynamisches Fahren. Profil 50 ist nicht sehr hoch, was schon schwierig genug ist, aber dank Versicherung. Auto wahrscheinlich zu führen, nicht über Unebenheiten, keine Spiegel in den Ecken unterstützt schweben. Große Rollwiderstand, aber dank der großen Griff und Spaß in schnellen Kurven :) Sehr gute Nass Leistung. Der einzige Nachteil ist, dass diese Reifen im Vergleich zu asymmetrischen Reifen zu einem ähnlichen Preis sind ziemlich laut. weiterlesen Verstecken

Sehr gut aussehende und eine sehr gute Arbeit auf der Straße. In der regen, läuft das Wasser sehr gut, aber mit starkem Bremsen ABS zu spüren ist. Bemerkenswerte Performance in engen Kurven und schnelle, die Fähigkeit, den Schlupf zu steuern sogar allen vier Rädern gleichzeitig. Der Lärm nicht messen, aber ich denke, der Reifen ist so ruhig. Die Auswertung dieses Ich beziehe mich auf den vorherigen Reifen hatte ich Zeit, um ein Auto zu kaufen habe. weiterlesen Verstecken

Reifen halten sehr gut im Trockenen, aber im Vergleich zu regen, wie Rainsport 2 mit fast der gleichen Zeichnung TOYO bardzooo Band ist schwach. ein großer Nachteil für mich ist die Haltbarkeit der Reifen, wenn ich muss (vorne nach 2 Saisons Sommer) und hinten nach 3 Spielzeiten zu tauschen. Vorteil ist eine relativ steife Seitenwand des Reifens so dass die Reifen auf der Felge sieht gut aus und kein Drucken August gehen mit Reifen "lose" weiterlesen Verstecken

Sehr guter Preis für die Qualität. Großer Griff, bricht das Auto sehr gut an mit diesen Reifen. Bald wird der Absturz. Und niemand glaubt, dass die Leute sagen, die Fahrt in nass und trocken - wahrscheinlich in der 1.2, bei der die Räder wurden an Ort und Stelle drehen müssen manuelle gewinnen. Auto regen läuft weniger, aber es gibt immer noch meist trocken Reifen (vorausgesetzt, Sie sind schnell fahren und hat einige Pferde im Geschirr). weiterlesen Verstecken

Reifen auch in einem trockenen, gut nassen Ort aufbewahrt (trotz allem, was passiert ist, um die Traktion mit aggressiveren Fahrstil zu verlieren), muss darauf mit weichen Kanten, die empfindlich auf die Randsteine ​​sind genommen werden - rant beschädigte Räder So Schutz. Ich empfehle diese Reifen zu aggressives Fahren - nicht bieten Komfort oder Wirtschaft kann jedoch in Situationen, wo andere Reifen haben kapituliert trauen. weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen, insbesondere in den schnellen Kurven in trockenen und nassen Bedingungen zu fahren. Der einzige Nachteil für mich ist wahrscheinlich ein bisschen laut richtungsgebundene Profil. Räder entweder löschen Ungleichheit und schärfer Fahrgefühl Umleimer Kurven verstärkt werden. Ich empfehle, dass ich einen Freund, der sagt, dass sie falsch machen. Ich persönlich habe keine Ahnung, warum Sie so denken. weiterlesen Verstecken

Zum Glück, in meiner Region :-) selten regnet und ich habe, um die Reifen zu wechseln. T1-R ist ein großer Reifen vor allem in einem trockenen Platz für die zwei Stationen fahren, hat der regen mir dreimal und fast in einer Tragödie endete. Auch geeignet für das Reiten in den Schmutz. Massage schnell, aber ist wohl auch der Grund für das dynamische Handling und an einem sonnigen Tag :-) Immerhin ich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Obwohl gerade erst das Abenteuer mit diesen Reifen Toyo Proxes T1-R ich sehe, sind sensationell. Zuvor hatte Michelin Pilot Exalto 2 und ich sehe, dass der Toyo ist nicht in irgendeiner Weise hebt sich von großen Marken wie Michelin. Sie haben das gleiche Niveau und den Kauf wert. Sie haben eine ausgezeichnete Traktion und sind super-trockener und nasser Fahrbahn verhalten sensationell. Ich empfehle ihnen. weiterlesen Verstecken

Bridgestone erreichte Leistung und schwarz PZero, so ausgezeichnet, aber teuer. Toyo diese sind wertvoll, um zu sehen, wie sie eine weiche Mischung von Bridgestone haben (es ist kein Zufall, dass beide Japaner sind) und der Griff ist besser als Pirelli. Wet, die sehr sicher sind, obwohl PZero besser waren, aber besser sind als Nassfutter. Langlebigkeit bei 40.000, warten die Kombination gegeben ... weiterlesen Verstecken

Der Toyo Proxes T1-R (T1-R 195/50/15) gingen etwa 2500 Meilen testet seinen Griff auf nasser und trockener Ich bin positiv überrascht. Im nassen Ich könnte etwas schneller Kurvenfahrt zu verlieren und trocknen mein Auto stecken bleibt. Ein wenig laut erschien mir als der Civic 5g ist extrem leicht. 56 € mit diesem Reifen ist etwas Geld. Persönlich empfehle ich, wo der gleiche Preis einfach Fahren. weiterlesen Verstecken

Der Reifen Toyo Proxes T1-R ist der beste Reifen, den ich hatte, wenn es um Traktion und Handling bei Nässe und trockener kommt habe. Es ist ganz weich und ein adecado Materie, die hervorragenden Fahrkomfort bietet. Die Toyo Tire Proxes Migranten hat genug auf aggressives Fahren zu tragen, aber das nächste Mal werde ich auch kaufen, weil der Fahrt ist auch eine wahre Freude und hohe Sicherheit. weiterlesen Verstecken

Kann ich getrost empfehlen, die Reifen. Der einzige negative Punkt, dass ich merkte, wie nass dieses Verhalten. Schnell verlieren Traktion, weniger verliert Traktion beim Bremsen. In nassen Kurven geht es gut. Die Mischung ist sehr glatt und mit einem niedrigen Profil ist immer noch eine Menge Annehmlichkeiten. Hohe Beständigkeit gegen die durch Schlaglöcher auf den Straßen verursacht wurden. weiterlesen Verstecken

Sehr gutes Produkt! Ich gehe sehr aggressiv, so dass ich beschloss Toyo Ich bin voll und ganz zufrieden bin ich 17 japanischen Kollegen bestellt gleichmäßig mich 16 seine andere Quelle, sondern auch macht einen guten Job, ich bin froh, dass diese Krapfen geben mir Halt auf einem sehr hohen Niveau und Sicherheit beim Fahren . Ich bin mit diesem Kauf heute glücklich. Sehr empfehlenswert! weiterlesen Verstecken

Der erste persönliche Kontakt zu diesem Produkt Toyo, fand ich keinen Dank einem Freund, der hoch gelobt. Totale Kontrolle auf trockenen Straßen und Durchführung Underwriting, sehen diese Art der Sache, wenn wir gern Fahrdynamik. Nassen Asphalt? Ebenso sind hoch Bögen kein Problem. Nur der plötzlichen Bremsen auf nasser Auto liebt, zu tanzen, sonst den Reifen jeden Cent wert :) weiterlesen Verstecken

Der Reifen Toyo Proxes T1-R eines der besten in seiner Preisklasse - für diesen Preis ist schwer zu schlagen. Nicht schreien meisten Asphalt-Schrei. Ein Betrag von Grip, gute Wasserableitung. Sowie die Tendenz zu Kinderkrankheiten (ziemlich typisch für direktional) - Um für Negative suchen würde der Lärm (es stört mich nicht unkontrollierbar wie das Rad nicht still) sein. weiterlesen Verstecken

Sehr gut, sehr beeindruckt von trockenen und nassen Grip, geringes Rauschen, und auch nicht äußere Erscheinung rollen, immer hatte ich Dunlop Maxx Sport sp in diesem Auto und sind eine erstaunliche Reifen für besseren Halt auf nassen und trockenen, aber nie so lange gedauert hat, haben Sport in meinem Proxy-Toyo 235/35/19 wie die T1Rs nicht so gut entscheiden. weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht viel über die Reifen, aber ich habe einen Vergleich mit Winter - das leiser sind, denke ich, das Auto verbraucht weniger (ca. 1 Liter pro 100 km). Kurz stört mich, dass einige Folien auf eine instabile Fläche - Nass- und Sand zu beschleunigen, bremsen - aber vielleicht jeder Sommerreifen, der ist, so weiß nicht, ob Sie dies als negativer sehen. weiterlesen Verstecken

Ideal für trockene Bedingungen werden nicht Nieteneinschlägers Squeak und Bögen so leise zu 120 km / h kein Problem, aber in den nassen Situation ändert, hat Reifen 35% weniger Grip und Brems so die Beschleunigung. Aber eine sehr aggressive Optik und vernachlässigbar Verschleiß Autos rund 4000 km gegenüber. Ich kann getrost empfehlen den Reifen. weiterlesen Verstecken

Das Unternehmen mit Prestige, ein Reifen schön, aber ... ganz sicher nicht mehr kaufen als Toyo Reifen ab 120 das Auto mir vibriert, dass Kaffee verschüttet ma! Ich habe ausgewogen Reifen der letzten Saison etwa 5-6 mal auch im Auto und nichts. Es stellte sich heraus, um andere Winterreifen setzen andere Marke diese Probleme verschwunden. weiterlesen Verstecken

Reifen sind sehr gut czaderskie "go" und haben einen guten Blick. Das Rad Kit TSW Black Ice 4 7,00x17 4x100.00 ET35.00 und meine "schwarzen Pfeil" Look :) pięęęęęknie. Ja, es ist Frauen Parameter Meinung .... ein wenig .... Ich kümmere mich um die Erde, die gewünschte Wirkung, und dass das Auto aussieht. Empfohlen !! weiterlesen Verstecken

Der Reifen Toyo Proxes T1-R den Kauf wert für seinen Preis und ich war angenehm überrascht. Der einzige Nachteil ist die treibende regen-on Reifen verliert Grip und Start am Hang scheint ein egzamen auf dem Wasser sein. Seien Sie vorsichtig mit dem Gas, und du verlierst Grip und das Auto bewegt sich nicht, sondern drehen nuemáticos ... weiterlesen Verstecken

Runner schlägt gute Drainage auf nassen Straßen, und in der Tat ist es, während die Haftung lässt viel zu wünschen übrig. Kurz Lauffläche trägt. Während der Fahrt gibt unverwechselbaren Sound von Reifen im Stil der "terkotki". Toyo ich viel mehr erwartet, vielleicht diese Qualität, die Sie bei einem teureren Modell aussehen. weiterlesen Verstecken

Als ich begann, gute Reifen auf dem Substrat und Nass-und Trocken Filz fahren sehr gute Haftung. Schauen sehr günstigen Preis wirklich sehr fajnie.Jeźdzę gehen, und ich dachte, Donuts Medium sięsprawdzały und überprüfen Sie die Kälte, natürlich, als eine vernünftige Fahren ohne głupawki auf der Straße. Ich empfehle diese Donuts. weiterlesen Verstecken

Sehr guter Grip auf nasser und trockener Fahrbahn. In diesem Sinne sind sie von größter Bedeutung. Leider ist stärker als ich dachte. Sie sehen toll aus, aber auf Kosten der Fahrkomfort in '17 nierównościach- dann gibt es nichts, außer, dass es ein Auto mit besseren Federung Segment B. hat erwartet weiterlesen Verstecken

Reifen sind ein großer Hit, und nur in Autoreifen haben Konvergenz Probleme! Investiert in das Chassis, Winkel usw. behoben wurden, verschwindet das Problem nach dem Ändern der Reifen auf der anderen! Diagnose / Änderung die vielen Sehenswürdigkeiten. Offenbar habe ich eine fehlerhafte Serie. weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen ist perfekt verhalten trocken und schmutzigen Asphalt, sowie Netz sind groß - nicht an der Front in den Ecken laufen und machen es leichter, sich auf einem sehr nassen Oberfläche zu starten, tiefe Pfützen nicht alle brechen Rad. Wie ein Märchen :) weiterlesen Verstecken

Meine Beurteilung der beherrschenden 5. verwendet diesen Satz auf der Vorderachse an den Rändern der szer.8 "und so die Reifengröße 195/40 felge.dobrze Auffahrt aber konforcie bekannt zapomiec.mysle in angemessener Höhe alle Links Ich empfehle hilfreich Bestand zadowolony.ja weiterlesen Verstecken

Große Donuts für schwieriger, in dieser Preisklasse zu fahren. Zunächst wird eine deutlich höhere Steifigkeit als die Art von Pirelli, Continental und Michelin Dunlop-Reifen - mit dieser Reifen Fahrgefühl ein wenig mehr Komfort, aber definitiv nicht mit der Festplatte zu necken weiterlesen Verstecken

Toyo Tires Proxes T1-R haben sehr guten Grip in den Kurven!. In jedem trockenen und nassen Bedingungen Bremsen sind auch gut, vor Goodyear Eagle F1 hatte keinen Vergleich überhaupt ist besser ... aja zu den Geräuschemissionen sind nicht still, ist der Zauberer den Preis wert. weiterlesen Verstecken

Es war die Verwendung dieser Reifen auf der Hinterachse (fahren tylnonapędowym). Denn jetzt, ein paar Herbstmonaten. Derzeit Veröffentlichung. Nach mir viel mehr in der Nasshaftung des Michelin Pilot Sport. Vergleichbar mit Dunlopami Eagle F1 (in der Seiten vorderen Lager). weiterlesen Verstecken

Reifen in Ordnung zu verteilen Wasser so ist es ideal im nassen verhalten. Zu trocken oder nicht, kann ich mich nicht beklagen. Sehr gutes Preis für eine sensationelle Qualität. Ich bin glücklich und ich bei der Nutzung dieser Reifen war. Ich empfehle dieses Reifens. Grüße weiterlesen Verstecken

Erstens ist es die günstigste Reifenfelgenschutz. Zweiten paranetry große Fahrt. Drittens, ein guter Verbrauch - nach 4 Jahren hat es 2mm znacznik.Kupilem über den zweiten Satz und auch wenn sie für den Preis hergestellt werden wird sie als Kunden nicht antwortete mir. weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind sehr gut und auf trockenen Straßen und Sammelbrunnen, um die Straße wie Leim in den Ecken zu halten. Schon ist es mit einigen Monaten und zwang mehr als 5000 Kilometern und nicht über sie zu beschweren. Ich empfehle, mehr als eine Tirade noch Schutz. weiterlesen Verstecken

Reifen sind sehr gut für mich, außer manchmal gerne ein wenig Traktion (180 Kilometer Generation Bürger v) vor allem in der nassen verlieren. Aber nur ein wenig, um den Winkel der Einheit und dem Problem anzupassen. Auf jeden Fall kaufen diese tags Reifen einmal :) weiterlesen Verstecken

Fangen die Aufmerksamkeit des Rades Toyo Proxes T1-RT hätte nicht das aktuelle Jahr, der Preis und die Qualität eines der besten Reifen hatte ich die Gelegenheit zu handhaben waren. Wenn jemand 25000 km. dh nicht führen oft sehr zufrieden mit diesem Rad freuen. weiterlesen Verstecken