Bridgestone ER300 - Benutzernoten

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Volvo V50
3,1
Ich hatte vorher ContiSportContact3 Michelin HP und beide waren viel besser, viel bessere Stabilität beim Fahren über 170 kmh Griffigkeit auf trockener oder besser für aggressivere beginnend mit 1 und 2 sind in der Lage, das System zu aktivieren. Das Schlimmste an dieser Reifen ist, dass die Abschreibungen der Ungleichheit ist schrecklich! Gummi ist hart wie Beton, Fahrkomfort ist tragisch (ohne Autobahnen). Sobald Sie auf der Gummi loswerden wollen. Ich kaufte die von Aktionspreis als Verkauf versucht, und leider war es besser, ein besseres Gummi zu tun. Reifen 205/50/17

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Volvo V50 Kombi I 2.0 D
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
vengador
3,0
Willkommen. Meine Reifengröße 195/50R15, Honda Civic Auto 3d 98rok. reifen sind auf der Vorderseite gegründet. Ich glaube nicht, auf Rollen mit einer Breite von weniger als 6,5 Zoll setzen empfehlen. Ich habe die 5.5 und Spiel! Pros - Reifen hält in der kalten Linie trocken und nass! Keine Probleme in den Rillen, nicht herunterladen, werfen das Wasser besser als Winterreifen. Sie sind sehr komfortabel, meine Blasen 175/65R14 Reifen härter als sie. Besser als: ToyoT1R, Falkenów 512 und 912, 185/60R14 Yokohama Laufwerk C Cons - terrible in den Ecken, aber sie ohne Gnade zu kräuseln, mit unebenen seitlichen verlieren Halt auf dem Bogen! ist der größte Nachteil, meiner Meinung nach, Seitenwand glatt wie T1R, PX4 jetzt wohl gehen, denn die scheinbar stärkere Wand. Laut, nicht góśniejszym montiert. Gesamtbewertung 4, empfehle ich, dass eine Person Laufwerk sicher und wollen einen Reifen mit der Note Vorzüglich nassen und trockenen Bremsen haben. Ich empfehle die schnellen Kurven, vor allem mit schmaleren Reifen, dass 6.5cala

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Honda Civic V 1.5i
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
mateo
3,0
, Die Gesamtreifen, zu viel Geld. Viel besser, etwas Continental wählen. Viel billiger und viel besser Wendigkeit. Auf trockenem Asphalt irgendwie gibt Ratschläge, nass ist es eine Tragödie, es gibt keinen Hinweis auf eine stärkere Bremsen, ABS funktioniert sofort, das Bremspedal noch sanft berühren. Mit der Beschleunigungsvorgang in der gleichen Weise - auf eine trockene Bodenhaftung auf nassem Asphalt stark schlagen die Gas- und Räder nicht mehr greifen, leider. Kurven die ersten startet und Sie, dies im Auge zu werfen. Wo ist die wahre Winterreifen Kurven ruhig gehen mit einer Geschwindigkeit von 90 km / h, was leider Brigestone 75 kmh, maximal 80 bis sehr stark in einigen Arten von Asphalt. Der einzige Vorteil ist, dass es sehr haltbar. Ich habe ca. 70.000 km. und noch 4-5 mm von der Lauffläche.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Toyota Avensis Sedan
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
luk
2,6
Reifen traf sich mit dem Werk Auto. Früher vor allem GY excellence geritten. Der Reifen ist gut spart auf trockener Fahrbahn, hält richtig in den Ecken, das Paar wirklich großer Schritt in Überholen. Nichts Besonderes aus, was man von den Reifen und gleichzeitig erwarten, so dass ich darüber sagen kann. Nachteile: Stop! Für GY Excelancow nicht einmal compair was ist noch stärker als im Winter gripow Ultra, die völlige Niederlage AQUAPLANNINGU CHAMPION ist! 1,5 Tonnen Auto mit drei Personen an Bord, mit einer dünnen Schicht von Wasser auf dem Asphalt bereits Driften bei einer Geschwindigkeit von 100-110 kmh nur Schande. Summative: Zedra weg so schnell wie möglich zu finden und anderen. O sind im Sommer Zeson Südeuropa durchgeführt.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:VW Passat 3C
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Mario
2,6
Solange die Reifen für ein neues Auto geladen, oder das Aussehen oder die Qualität. Selbst auf trockener Straße kann normal sein zu lassen, aber er ist eine nasse Rutsche und lauten diese. Abrasion Hopeless, nach der Fahrt 40.000 Kilometer waren nicht geeignet für den Einsatz in der Praxis und hat nun in den Papierkorb und nie gelandet. Ich empfehle die Vermeidung einer großen Schleife und lassen nicht darauf schließen, dass die Meinungen hier, dass sind sehr gut, weil viele davon überzeugt sind, dass ein Reifen sehr schlecht ist und stark überbewertet. Und jetzt ist es Zeit für etwas Gutes, und der diesjährige Frühling Dunlopach Passat SP Sport Ascent in 9000 und der Rest des August-Folie läuft auf nassen Oberflächen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Lee
2,6
Reifen in einem Test gut, sind weich. Aber anscheinend ziemlich peinlich Seite 205 Reifen hat gerundet und mit einer Gesamtfläche von dem Reifen den Kontakt zur Straße ist klein, wie die Seiten des Reifens 175 eine runde. Wenn Sie einen sportlichen Look des Autos wollen nicht kaufen diese Reifen, weil sie wie Opa aussehen. Hoffnungslosigkeit genauso aussehen wie eine Kugel.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen1
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
majonez_zo
2,6
Gemessen Reifen WOZA Mangelhaft 4, weil einige enge Kurven nass trocken etwas besser (4 +), können wir sagen, dass wir auf der Straße bleiben, aber sie haben eine Tendenz zu rutschen bei Kurvenfahrten bei höheren Geschwindigkeiten (ca. 120 und mehr ). Mit freundlichen Grüßen Bauch

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
WICKI
2,6
Diese Reifen sind so schlecht gewesen, aber das Auto bei schlechtem regen, nicht auf der Straße bleiben, Sie zu einer Art Pool kommen, werfen Sie es im Auto, jetzt werde ich zu Dunlop SP Sport 01 kaufen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
RN
2,6
Ich kaufte basierend auf dem ADAC-Test. Die Reifen waren sehr gut, wenn sie neu waren. Es schien perfekt. Leider waren viele der Fahrt, und es stellte sich heraus, der schnellste Reifen hatte ich schon gestapelt. Mit Abrieb zu verschlechtern begann, natürlich, seine Leistung. Zu dieser Zeit, beginne ich "Verschleiß" bei Nässe, und die Etiketten sind ein wenig fehlt. Es ist in der Regel für Leute, die ein Auto fahren nur auf der "Sonntag des Aktivist" und für diejenigen, die viel fahren, aber wer kann den jährlichen Kauf von neuen Reifen leisten empfohlen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Skoda Octavia
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit1
FIACIOR
2,6
Schade für diese Klasse und Preis! Die regen und Schlaglöcher voller Wasser hängt von der Art von Asphalt und weißen Schildern am Hinterrad speziell behaupten das Auto Straße. Dies ist nicht der SAVA winterreifen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,8
3,8
4,2
-
3,7
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