Continental ContiWinterContact TS 830 - Benutzernoten

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Klaudiaber
3,9
Dies sind meine ersten Winterreifen und auch mein erstes Auto. Das bedeutet aber nicht, dass ich keine Erfahrung habe. Ich fahre jeden Tag wirklich viel mit den Autos, vom Lkw bis zum großen Geländewagen und machte mehr Kilometer, als so genannte "erfahrene Fahrer. " Ich habe TS830 auf einem VW New Beetle 1.8T mit 150 PS Benzinmotor montiert. Ich beschloss, die Reifendimension 205/55/16 zu kaufen, weil ich eine Erfahrung mit den Reifen 195/60/15 hatte und bin der Meinung, dass sie zu schmal (auch im Winter) sind. TS830 zeichnen sich ziemlich gut, jedoch auf dem Schnee könnte ein bisschen besser sein, aber es ist gut.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Tanja
3,8
Ich wechselte diese Reifen mit Dunlop-Winterreifen. Es ist die ganz andere Welt, natürlich, ich hatte alte Winterreifen bereits in drei Saisons und mit der Hälfte der Lauffläche, so ist es wirklich schwer, sie mit den neuen Reifen zu vergleichen, aber ich erinnere mich, wie sich mein Auto mit Dunlop und Conti TS830 verhielte. Wie Winter in diesem Jahr aussah, wissen wir alle. Ich habe viele Tests usw. gelesen und habe ich mich für Conti TS830 (ADAC-Testsieger 2009/2010) entschieden und bin nicht enttäuscht. Mein Auto ist auf diesen Reifen unglaublich kontrollierbar. ESP und ASR Licht blinkt viel später. Das Auto ist auch in leichten Rutschen steuerbar Ein Schock spürte ich, als ich bremste. Der Reifen bremste erstaunlich, ich will nicht sagen, als ob sie Spitze haben. Das wäre eine Übertreibung. Ich empfehle dieses Modell der Reifen ...

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Mario José
3,8

Übersetzung

Das sind meine ersten Winterreifen, da dies mein erstes Auto, das ist nicht zu sagen, dass ich keine Erfahrung haben, weil ich jeden Tag mehrere Autos, Lieferwagen, um große SUVs und mehr km gegriffen, einige fahren, genannt " erfahrene Fahrer "der Übertrag im Auto TS830 VW New Beetle 1.8T 150PS Benziner. Ich beschloss, ein paar Räder 205/55/16 und 195/60/15 Ich denke, dass (auch im Winter) sind zu estrechos.Continental ContiWinterContact TS830 sehr gut gehen, aber der Schnee könnte ein wenig besser zu kaufen, aber es ist gut.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Omega 3.0
3,8
Grüßt euch! Also bisher habe ich eigentlich immer auf Michelin Reifen gebaut. Also habe die ca. 8-10 Winter genutzt. Jetzt habe ich aufgrund von guten Bewertungen und Testergebnissen mal umgesattelt und mir die Continental ContiWinterContact TS830 zugelegt und bin durchaus zufrieden. Also ich fahre einen Opel Omega 3.0 mit Heckantrieb. Die Reifen verhalten sich, trotz hoher Traktion schön ruhig und auch leise. Ich hatte mich dabei für das Format: Größe 195x65/15 91V entschieden….Die Reifen verhalten sich bei Scheematsch, aber auch bei akuten Schneefällen und bei Regenwetter sehr sicher und man hat bei denen, wie auch bei trockenen Wetter den Eindruck, dass man sehr gut auf der Straße haftet und abrupte Lenkbewegungen bereiten Ihnen auch keinerlei Probleme. Auch in Kurvenlage sind Cintinental ContiWinterContact TS 830 durchaus zuverlässig und der Abrieb, naja, kann ich jetzt nach nur einem Winter nicht aus eigener Erfahrung heraus behaupten, sehr gering…das Behaupten zumnindest zahlreiche Testergebnisse und auch viele Bewertungen, die man so im Internet findet. Bisher kann ich diese guten Wertungen nur bestätigen und ich werde noch sehen, wie lange es diese Reifen noch machen werden…Aber 8-10 Winter traue ich auch diesen Reifen, durchaus zu…Also meine Bewertung: Auf jeden Fall gut…Ein Reifen auf den man sich verlassen kann, der Langlebig ist und sich zudem noch komfortreich manövrieren lässt!!!

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Marcin
3,8

Übersetzung

Przejeździłem ganze Saison und ich denke, sie arbeiten, geringer Abrieb, glatt und recht ruhig. Bei trockenen Bedingungen, kühl und feucht, ganz sicher in den Schnee-ok, Hockey, nur es ist besser als im Sommer. Sie kosten ein wenig mehr, aber es war ein guter Kauf. So ritt sicher empfehlen.

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Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
benek
3,7

Übersetzung

Eigentlich das erste Mal fuhr ich in die Prüfung adac'u! Ich kaufte immer die ersten drei und war schon immer, und jetzt ein Totalausfall. Freunde denken, dass sie richtig sind, sind Sie für Tester Reifenhersteller overpaying - und nie geglaubt. Offenbar an der Spitze der Reifen und fahren kann er nicht in winterlichen Bedingungen sein. In der Rückseite des Auto Serpentinen durch die Straße. ESP ist ein Zeichen, das ändert sich ständig. Bewegen Sie sich über schneebedeckte Straße überhaupt unmöglich ist. Früher habe ich Bridgeston'ow und waren sensationell. Ich weiß wirklich nicht kaufen alert!

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
SEMI
3,7

Übersetzung

Ich kaufte Reifen ADAC Tests deuten .... jetzt würde ich es nicht kaufen, weil die Parameter sehr ähnlich Barum, und ist auf jeden Fall billiger und etwas frisch in es für Geld ... wird nicht überbewertet - nicht schlecht, aber ich tat es nicht zu diesem Preis ... Lassa früheren Firma hier nicht wissen - kaufte das Auto in Deutschland und unvergleichlich zu dieser Firma wette ... es gab viel war es nicht me ... BA - Ich bin eine junge-28Jahre alt-sogar absichtlich ritt driftet ... for fun ... :)

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
pianserv
3,7

Übersetzung

So weit nicht schlecht, weil ich nicht wie andere Marken Kinderkrankheiten und heult.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit3
Konrad
3,7
Der erste Test für sie – die Reifen- in der Regel leiser, aber lärmen sie in den Kurven, auch ein wenig lauter auf einer dünnen Schicht von Wasser und Ungleichheiten auf der Straße. Sie sind aber sehr stark , sind sie besser zu führen, obwohl sie der Geschwindigkeitsindex T haben. Auf dem Schnee oder Eis tatsächlich viel besser, wenn man den Hügel hinaufgeht , hatten die Reifen nichts zu tun. Eine andere Geschichte beginnt beim Bremsen, ich sage ja, auch meine Frau war überrascht, dass ABS nicht mit erheblichen Verzögerungen startet. Wenn die Reifen ihre Bodenhaftung verlieren auch wenn ich der Gas oder Bremse los gebe, werden sie sofort wiederhergestellt. Ein Berg-Hügel im Wald - ohne Probleme. Bremsen auf nasser und trockener Straße scheint besser zu sein. Aquaplaning - OK. Bei der Anfahrt auf dem Schnee oder Eis- kein Problem. Im Allgemeinen sind die ersten Fahrten bei den Wetterbedingungen- sehr positiv. Das Aussehen macht keinen Eindruck aber weitere Tests bestätigen die Qualität des Produkts. Viele Grüße

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
onorio
3,6

Übersetzung

Das verhält sich robust TS830 ContiWinterContact auf trockener Fahrbahn sowie nass. Völlig falsch und kann nicht mit winterlichen Bedingungen in geschmolzenem Schnee und Schlamm. Auf dem Eis wie jede andere Reifen ohne Dornen - das gemeinsame nicht. Der Preis scheint angemessen zu sein, der Wert, den es darstellt.

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
4,0
3,8
4,1
-
3,9
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