Dębica Vivo - Benutzernoten

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szuler
1,8
morcillas schrecklich, vor allem feuchten Krieg, nicht mehr!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
nafciarz
1,8
Ein Satz war von innen gesprungen. Beschwerden enthalten offensichtlich. Der zweite Satz begann mit einem rozłazić nach 20 000. die anderen drei wybuliło von allen Seiten, während später (Gleichgewicht zusammenbrechen würde), erzählte mir Vulcan um es wegzuwerfen, obwohl die Band war ziemlich gut. A wybuliło der Lauffläche. Nicht empfehlenswert

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mio
1,8
Ich habe diese Reifen einen Moment zu lang und viel zu ... Das trockene gerade, nur, wenn es, Reifen der Geschwindigkeitskurve durzych besser als ein nasser es ... nicht zu vergessen, auch eine leichte Hemmung der Ecke ... verrückt. ... Ich empfehle die Leute nicht für ihr eigenes Leben zu retten, bessere Reifen kaufen!

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PrzemekS
1,8
Die Tragödie, die zwei Reifen von 30 km gerade zusammengebrochen im August, nach dem Unfall hat mich gerettet auf Winterreifen wechseln, denn als ich die Seite gehört "jederzeit ..."

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MB
1,8
Welche Sünden! Nach 30.000 km Kreuzfahrt eignen sich für die Entsorgung.

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Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
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Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
marek
1,8
Leute erschrecken mich nicht, ich kaufte diese Reifen Hilfe!

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Dämpfung von Unebenheiten1
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Aussehen vom Reifen1
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Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
ˇtol
1,8
Dieser Reifen ist Selbstmord. Die nasse Fahrt werden Sie Spaß haben, wie Skaten. Es findet in der Phantasie der Männer und Reflexhemmung 100 Meter vor dem Hindernis. Außerdem neigt der Reifen zu verformen (meines Wesens powybulały). In jüngerer Zeit, vertieft 100 km / h, das Geräusch der Räder und das Lenkrad Vibrationen meinen Mangel an Vertrauen in der vorliegenden Erfindung. Er fährt nun das Diadem Linero Fuldach, der Unterschied ist riesig! By the way, war die Menge des najechaniach interessant im Heck des Fahrzeugs eine unglückliche Einfluss Schlüssel zu leben?

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Seba
1,8
Bei trockenen Bedingungen ist ziemlich gut - mit Motorkraft genug - wet Tragödie, sondern Standard in vivo Feuchtigkeit Reiten unmöglich. Nach 40kkm beginnt, auf den Seiten zu knacken - die Lauffläche ist immer noch ein bisschen, aber bald Reifen ist geeignet, um den Korb. Ich weiß nicht empfehlen.

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mario
1,8
Tragödie nicht jedem empfehlen, besser, ein wenig Geld zu verdienen und etwas anderes kaufen, solange Sie dies nicht tun, die hintere Lauffläche opny Gele nicht ausgelastet und Kinderkrankheiten bereits in der Lage, nach 40 Mio. verworfen werden.

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Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
1,8
nass tragische Wendung 50 ging ich an die Front von einem Wunder, er lebt stanelśmy fuhr langsam geben iveco 20 cm auseinander schrecklich quietschen beim Abbiegen bei niedriger Geschwindigkeit wird neben Polnisch, aber sicherlich nicht leben

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Gesamtnote vom Reifen
2,0
2,3
1,8
-
2,7
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