Dunlop SP Sport 2000 - Benutzernoten

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Pawel62
3,4
Very nice Reifen, aber eine andere zu kaufen, weil der resultierenden Blasen. Am Ende, genug gesagt! Vielleicht in der europäischen Straßen gleiche Arbeit, endet aber in unserer S.SCHN. Ich möchte hinzufügen, ohne Bordsteine ​​und in das große Loch. Ot normalen Fahrbetrieb kann aber nicht stehen. In anderen Modellen, hatte ich keine derartigen Probleme.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Garry
3,4
Sehr gut, vor allem auf trockenem Asphalt. Im Sommer klebt Erwärmung-it auf die Straße. Sehr sichere Kurvenfahrt. Sehr gute Entwässerung, sondern zu einem gewissen Grad - ist es einfach, die Grenze zu erkennen. Es scheint schwer, wenn kalt - Herbst. So ist rutschig - man muss auf Winterreifen zu gehen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
gregm
3,4
Nun, die super-trocken, nass szanowć Gesetze der Physik, fast kein Lärm und vor allem fast kein Verschleiß!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
kierowca
3,4
Die Neuen sind ziemlich gut, schnell Schock trotz einer ruhigen Spaziergang, wir müssen in der nassen (Inhibition) vorsichtig, sehr anfällig für Straße Rillen, ein bisschen laut

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
szeryf
3,4
Erstklassige Felgen, am besten starke Einscheiben opny das Auto, wirklich. Ich hatte keinen Vergleich Pirelki DUNLOP von der mächtigen Auto entschieden ... bravo!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
klipsch
3,4
oponką sensationellen trocken sein wird. hält während der Kurvenfahrt und beim Bremsen. Wet unvorhersehbar - Klemmkraft ist abhängig von der Art der Asphalt.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
GreG
3,4
Tire Sehr interessant, vielleicht ein wenig zu stark. Mal gehalten auf nassem Asphalt (hängt auch von der Art der Asphalt) an einem trockenen Ort - PERFECT

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
stas
3,4
Ich glaube nicht, dass die Reifen sind schlecht, sondern Mitte, und wenn es um nasse nawierznie kommt hängt von der Lauffläche.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Robert
3,4
Tire Okay, bekanntlich empfindlich auf Richtung sowohl in trockenen und nassen ändern.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
ZBYSZEK
3,4
wahr - das Fiasko Abrasivität Gummi, sehr leicht zu auf unseren Straßen beschädigt - Tumoren zu tun - ich weiß nicht empfehlen Cash Verlust

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Gesamtnote vom Reifen
3,2
3,3
3,2
-
3,2
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