Firestone FHSZ80 - Benutzernoten

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Dominik
3,4
Tire sehr gut abgegebenen Wassers, würde ich sagen, dass es gut bezahlt - was - aber ich habe meine Vorbehalte gegen die nasse Bremsen, fühlte ich mich wie ... etwas fehlt, vielleicht zu großen Blöcken können gemischt zu hart werden .... vielleicht rutschigen Asphalt - ein subjektives Gefühl. So wie Fahrkomfort, Lärm und Rollwiderstand wie mich :) Ich habe das Auge zu beurteilen :)? Aber in meinem Reifens sorgt für ein Gefühl der Sicherheit, vor allem beim Fahren auf trockenen, regen auch - aber wie zu hemmen ... eher vorsichtig in den regen, aber am Ende ist niemand an der Grenze der Griff Fahren in der regen, aber sanft, eher. Eines ist sicher aquaplaming nicht gefährlich. Nachdem ich zufrieden mit dem Sommer war der Winter, kauften auch der Feuerstein Firehawk'a gibt wohl die beste Empfehlung. Zimówkę ebenfalls empfohlen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Jacek
3,4
Interessant auch genannt DAYTON D320 (auch überrascht!) Insgesamt bin ich zufrieden, aber dieses Mal werde ich etwas anderes auszuprobieren. Nach der Fahrt über 55 000 km 2 Stücke passen auch für mehrere Tausend. Ich bestellte 2 Stück sofort. In der Abwesenheit von Geld, auch dokręciłem 10 000 km. Reifen steif und hart, und das Gefühl des Fahrzeugs in Kurven und hat einen leichten Rolle trotz der großen Bedeutung (60). großen nassen, aber sehr schwer, so ist es (und das spezifische laufrichtungsgebundenes) sehr laut. Insbesondere kann in Zeichen bei einer niedrigeren Temperatur, die von 5-10 Grad. Im Herbst, wenn der Winter Firestone Winterhawk gleiche Größe geändert, merkte ich, dass Winterreifen viel leiser sind. Ich vermute, dass es in erster Linie in Bezug auf die Mischung in ihrer Herstellung verwendet werden. Vielleicht in wärmeren Klimazonen wäre zufriedener mit FHSZ80. Kurz dura und bietet großartige Handling auf trockener und nasser Fahrbahn, das gute Leben (ich habe nicht erwartet, dass er mehr als 60 000 km fahren, auch meine Erwartungen erfüllt), aber statt kaufen es wieder für den Lärm. In der Stadt ist es, auf der Straße zu überleben, aber Sie können vor allem in meinem Honda fühlen, ist das sehr schlecht verhalten.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:honda civic 4d 1.4 is 1998r.
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Ron
3,4
Ich kaufte mir die Reifen nach dem Lesen positive Kommentare vorhanden. Ich hatte ein Auto-Unternehmen in Bridgestony B390 gegründet, wurde ich mit diesen Reifen zufrieden, außer dass nach 50 000 Lauffläche, in der Theorie, es war immer noch ziemlich gut, aber getragen für die nasse Straße Auto läuft. Also habe ich beschlossen, dass zusätzlich zu den Reifen, die gut für "trocken" wird statt zum Besseren "wet" zu nehmen, und in diesem Sinne zu enttäuscht sein, aber .... 1 / sind auf jeden Fall stärker als ich erwartet hatte, mehr als 70 kmh ungestüm, 2 / bei einer Geschwindigkeit von 150 - bis 155 kmh fallen in eine leichte Schwingung etwas beruhigen nach dem Überqueren der 160 km / h durch die Zeit Ich sprach sie für 2 Wochen auf mehr als 3.000 km - einschließlich einer langen Tour von Österreich nach Deutschland, so weiß ich mehr über die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten (oh, diese Straßen!). Ich schreibe etwas mehr als trchę pojeżdzę in Polen, und ich habe ein wenig Situation auf unseren Straßen Schlaglöcher ekstrymalnych und schlecht geformte Ecken. Insgesamt, für den Augenblick, mäßig empfohlen.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Trockene Straße4
Nasse Straße4
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
artur
3,4
Die Entscheidung, diese Reifen I auf der Grundlage der Ansichten dieses Forums zu kaufen. Im Grunde war ich nicht enttäuscht, denn alle hier beschriebenen Eigenschaften an der Wahrheit dieser Reifen entsprechen. Mit einem kleinen, aber ... wählte richtigen Reifen für das Auto. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass dieses Auto nur ein wirklich schwach und nicht mit den Firestonów Nutzen ist. Aber das ist eine andere Geschichte. Deshalb, um den Punkt - ideal für trockene, sehr gut im Nassen und im Wasser "tief". Auf der negativen Seite die Rettung der großen Lärm - obwohl es ein großes Wort ist - ich nutzte die viel weniger laut. Was zu tragen ist schwierig, mit Autorität nach 15.000 km sprechen, aber schauen Sie auf die Reifen und ich weiß, dass die haltbarer wird es schwierig sein ... Alle Continentale weggeworfen, und sogar Firestone wird mindestens eine weitere Saison dienen. Zurück war schwer zu töten ... Eine weitere tolle Sache ist die Kante, die das Aluminium Ring schützt. Im Allgemeinen ist ein Reifen nicht. Aber ich wählen, um starke und schwere Autos. Denn es ist hart, steif und definitiv aggressive Disposition. Nur "schwere" Auto nutzen ihre Stärken ... Ich weiß, weil ich einen mondeo haben, aber nur ganz kurz ...

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Lärmstärke3
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Arolahti
3,4
Ich kaufte Räder der letzten Saison, also 2006. Er sprach vorhin über die Reifen nach der ersten Saison der Nutzung. Jetzt will er, dass dieser Reifen sehr schnell hinzuzufügen in Konflikt. Jetzt haben wir am Ende der Sommersaison (in meinem Fall zwei Saison mit diesen Reifen) und ich trete auf der Vorderseite Reifenabnutzung ist max 2 mm. Die Tatsache, dass ich schnell und hart in Kurven, aber die letztere Toyo T1 fahren nicht essen so schnell. Die Traktion in Kurven oder Griff etc - amazing ... in trockenen und nassen ... So wartet die Reifen für die Saison 2008 zu kaufen, und weiß nicht, ob ich wählen wird Firestony ...

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Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
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Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
adadur
3,4
Eigenschaften müde sehr gut, ist der einzige Nachteil, der Lärm von der prędokości 40-60 km / h, schnell fahren ohne Probleme. Nach ein paar Tausend. Kilometer beruhigt beträchtlich, aber die ersten 3000 km war wirklich kipskie und bedauerte die Kaufentscheidung. Jetzt habe ich mich nicht beschweren, ausgezeichnet mit Straßen aus Sand und Kies, Asphalt suchyna schön verhalten, durch Pfützen läuft völlig stressfrei, Lärm ist nicht so nervig wie in der Anfangsphase. Ich Zurzycie als mäßig hoch eingestuft.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Aspius
3,4
Ich kaufte diese reifen auch im Winter mit Ratschlägen aus dem Internet. Die meisten von ihnen, kann ich bestätigen, richtige und sichere Handhabung von trockenen und nassen nawieżchni, gute Bremsen. Wenn Sie gerade gezogen Reifen quietschen beginnen. Aus diesem großen Drainage und das Auftreten von NO. Leider haben sie laut sind, 50 km / h hört man mehr als KA185/65R15 Fulda Reifen. Insgesamt ein guter Reifen zu einem guten Preis, würde ich empfehlen.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Paweł
3,4
Um ihn herum, wenn nicht für den Lärm. Ich hatte nie eine hochkarätige Reifen. Das Geräusch ist deutlich hörbar und störend während einer langen Reise. In nassen und trockenen Bedingungen im August aufrecht groß und ich wäre sehr glücklich mit ihnen, wenn nicht sein Volumen. Ich dachte, vielleicht die Aussetzung Schuld oder Druck, aber keines dieser Dinge. Warten auf Winter Winterreifen ruhig gestellt zu, so schnell wie möglich Firestonki verkaufen.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
mercmdm
3,4
reifen scheinen eine exzellente Griffigkeit auf allen Oberflächen, nasser Fahrbahn sehr gut erzogen perfekt oprowadzając Wasser. Abrieb insgesamt in einem Jahr. Da der Geräuschpegel ist nicht der Standard, im Prinzip hängt stark von der Art der Auto-und Schalldämmung. Insgesamt ein sehr guter Kauf und ein reines Gewissen, dass ich empfehlen kann diese Klammer anderen Benutzern.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Daewoo Lanos
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
mirus01
3,4
Reifen groß, obwohl sehr hoch, für diese hervorragende Fahreigenschaften kompensieren. Es macht keinen Unterschied, ob der mokym Trockengriff und ausgezeichnet. das Auto hat 136 PS, so ist die Fahrt. Nachteile, wenn es um die Außenseite des Reifens Lärm kommt, ist schwierig, aber es muss so sein, weil es für sportliches Fahren schnell ausgelegt ist. meine Reifen sind in Frankreich hergestellt und ich empfehle es für Menschen mit einer Vorliebe für den Sport.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Nasse Straße4
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Gesamtnote vom Reifen
3,8
3,6
4,2
-
3,6
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