Goodyear EAGLE F1 GSD2 - Benutzernoten

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Yan
4,4
Angesichts perfekte Kurven - wahrscheinlich früher, als Sie das Zerreißen der Bodenhaftung zu verlieren. Profil 45 kann den Trick in der "polnische Weg" zu tun gibt es keinen signifikanten Unterschied zwischen der Menge an Reifen, Reifen über 60 - Beseitigung von Ungleichheiten auch gut. Fahren durch Pfützen, aber ich fühle, dass ich segeln Tragflächenboot höchste Welle Ihre Reise! reifen fast identisch sowohl auf nassen und trockenen (feuchte Sommer 2012) übertreffen. Seltsam verhält heißem Asphalt!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit3
joujoujou
4,2
Reifen gekauft was darauf hindeutet, ihre Meinung über eine gute Haftung bei Nässe und ich muss zugeben, ich war nicht enttäuscht - nein, es ist besser als ich dachte! Phenomenal Grip auch auf nassem Asphalt, auf der anderen Seite, zu trocknen. Reifengeräusch vernachlässigbar - Irish Asphalte sind so stark, dass der Lärm von der Drossel verursacht. Obwohl der Kraftstoffverbrauch um 10% erhöht, aber ich war mit dieser Hoffnung und akzeptieren - nur um den Abschluss der Prüfung bekannt zu geben. Während die Produktion wird fortgesetzt, aber auch gehen, um meine nächste Anschaffung sein. Auf jeden Fall empfehlen!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Corolla E11FL
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Mariusz
4,2
GSD2 F1 ist der perfekte Reifen für feuchten und nassen Straßen. Ich habe nicht erlebt brechen den Griff - auch in den tieferen Pools. Bei höheren Geschwindigkeiten in der regen für ein Auto fast nicht zu sehen die Lauffläche wirkt in diesem Fall wie eine Turbine. Nicht super-leise Reifen, aber ausgestellt sein Klang ist schön und nicht mit zunehmender Geschwindigkeit steigen. In der Praxis, mehr als 130 Luft-Geräusch, das ertrinkt. Hält auch in den Ecken. Stellen. Man muss es vor dem Winter Schnee zu ändern, aber nicht nach dem ersten regen. Der Schnee Null Steuerbarkeit und Grip.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Olaf
4,2
Ausgezeichnet Reifen in dieser Klasse und Preisklasse. Ich denke, dass nur wenige Konkurrenten die Qualität und Leistung der F1 GSD2. Dies ist bereits mein zweites Spiel in drei Jahren. Ausgezeichnet Reifen und trockenen Bedingungen und große Mengen an regen. Allerdings ist es eher ein Reifen für Sportwagen (in meinem Auto Licht über 200 Pferde), so dass ich es jedem empfehlen, der ein Auto über 150 PS und dergleichen zu Fuß sehr schnell hat. Es ist offensichtlich, dass mit einer solchen Energie auf hohen Fahrzeuggeschwindigkeiten und Reifen reibt. Aber sicherlich nicht so schnell Manche Menschen können so schnell zu übertreiben die August-Crash.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Pawel
4,2
Wunderbare Reifen auf nasser Fahrbahn. Außergewöhnlich, um zu trocknen. Es ist äußerst langlebig mit normalen Fahrbetrieb. oponką nicht auf Kurven quietschen, in Bedrängnis, brüllen. Behält wie Leim und vorhersehbar ist. Das Problem ist, dass der Lärm ... Leider, wie weit der Verschleiß der Lauffläche erhöht Geräuschpegel drastisch hier. Ob das geschieht, ist über 80 000 km, so .. was wir brauchen. Wenn es Ihnen nichts ausmacht, ist ein blinder Kauf mein Leben gerettet einmal sah Wegbiegung nach Zakopane anziehen. Deshalb, Lärm und überwinden GSD3 Stack.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
Leszek K.
4,2
In zwei Spielzeiten Reifen geführt, Verbrauch kaum bemerkt. Ich entschied mich für die Reifen durch das Vertrauen in die Goodyear'ów durch das Fahren schneller Kurvenfahrt. F1 ist auch in dieser Hinsicht ideal und nass - perfekt. Ich möchte ein zweites Auto für ein anderes zu kaufen, aber es scheint, dass leider nicht mehr auf F1 zu produzieren.

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Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Radziu
4,2
Wet Oberfläche - eine Offenbarung! Seco - sehr gut. Verglichen mit Dunlop Sport 9000, Pilot Sport, ContiSport 2 - wenn trocken Dunlop hätte noch besser (abwechselnd, Bremsen) haben, hat eine nasse Goodyear war einzigartig ... Snow - Schnee fiel und der Reifen wird immer noch auf die Straße geklebt :-) obwohl es immer noch ziemlich gut zimowka

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Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
fastrider
4,2
dunlopy brigestony ausprobiert und yearów aber der regen besser als gut, und trocknen Sie die Unterschiede nicht signifikant sind, in der Tat, auf öffentlichen Straßen zu fahren ist nicht ideal

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
kjw
4,2
Im Allgemeinen, wenn ich diese gekauft reifen ist meine einzige Sorge mit meinem Fahrstil waren sehr positiv über den Reifenverschleiß. Nach der Fahrt Zehntausende von Meilen, ich denke, es ist ein sehr haltbares Reifen. Das stimmt, aber ich gehe nicht verrückt, aber gehen Sie nicht zu langsam.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Yora
4,2
205/50R15 ist nicht meine Größe, denn es konnte nur eine kleine Menge von Meilen von Gummi testen. Impressionen: großen Reifen auf der Erde, des Bogens und geschlossene Kurve. Nass-und Trockensauger. Es gibt keinen Unterschied: D Ich habe nur bis 200 kmh ;) Ein bisschen schade armes Auto oder auf unseren Straßen.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,8
3,7
4,2
-
3,4
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