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Reifenbewertungen Goodyear Ultra Grip + SUV
Goodyear Ultra Grip + SUV - Benutzernoten
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Daniel
4,2
Übersetzung
Rim empfohlen, aber die endgültige Meinung nach sollten noch mehr Fortschritte erwarten.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
nur in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Schnee und Schneematsch
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
-
RTW
4,0
Übersetzung
Es funktionierte sehr gut in allen Bedingungen im Land Rover Discovery, nicht gründlich im Schnee getestet, aber sie sehr gut gelungen, den Schnee zu finden.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Schnee und Schneematsch
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
Karol
3,9
Übersetzung
Hallo, ich habe die Möglichkeit, in den Schnee zu fahren hatte, aber die empfohlenen Reifen. Beziehung angemessenen Qualität. Ihre.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
4
Schnee und Schneematsch
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
Falcon
2,9
Der Goodyear SUV war ein toller Reifen und ich bin viele tausend Kilometer damit gefahren. Ich dachte, der SUV + wäre gleich oder besser. Beim Geradeausfahren (Traktion, Bremsen) auf trockener und nasser Fahrbahn behält er die Parameter seines Vorgängers bei und ist sensationell. Aquaplanning geradeaus, sehr gut (eines meiner Hauptkriterien beim Winterreifenkauf). Queraquaplanning (wendet sich) viel schlimmer. Wenn ich nur im Winter bei Nässe oder Matsch durch die Stadt fahren würde, hätte ich sie wahrscheinlich gestoppt. Was die Reifen jedoch am Saisonende hinderte und einen Wechsel zu einem anderen Hersteller erzwang, war die schreckliche Querdynamik, der fehlende Quergrip im Schnee und nur überdurchschnittliche Geradeaus-Schneetraktion (viel schlechter als im Goodyear Geländewagen). Dass ich zwar einen starken Motor habe, der Reifen aber die trivialsten Bedingungen (wenn auch schwierig) nicht bewältigt und wo Konkurrenten (außerhalb der Goodyear/Dunlop-Klasse – da letztere auch getestet wurde) deutlich besser abgeschnitten hat. Dies ist das erste Mal, dass ich von einem Goodyear-Reifen abraten.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
4
Schnee und Schneematsch
2
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
5
krzysiek
1,0
Ich lebe in den Bergen und habe viele Reifen getestet. Ich empfehle diese Reifen nicht, die mangelnde Kontrolle über das Auto in Kurven sowie bei Anstiegen empfehle ich nicht. Ich glaube, mit diesem Geld kann man sich etwas viel besseres kaufen.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1
Nasse Straße
1
Schnee und Schneematsch
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1
Dauerhaftigkeit
1
1
2
3
Gesamtnote vom Reifen
4,3
Komfort
4,2
Fahrt
4,4
Gelände
-
Kosten
4,3
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