Goodyear Wrangler HP All Weather - Benutzernoten

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Paweł
3,0
reifen hatten sie zusammen mit dem Kauf eines neuen Autos installiert. Fahren im Winter und an Regentagen ist ein Alptraum. Auch mit dem Auto 4-Rad-Antrieb nicht beraten. Ich frage mich, ob die Nissan-Händler nicht installiert speziellen diese Scheiße, dass erst nach dem Verlassen des Raumes um einen zweiten Satz :) verkaufen. Ich rate.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Kletus1967
3,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Bogdan
3,0
Willkommen. Erstens kann ich überprüfen, ob dies der zweite Satz Reifen Wrangler HP für den Einsatz ist. Zunächst kaufte sich einen neuen Honda CRV, und das zweite "Treffer" für mich beim Kauf eines neuen Ford Kugi. Im ersten Fall, begannen die Lärmbelästigung nach Neuntausend. km. Es war der dritte Monat der Nutzung. Versuch Beschwerde - unwirksam. Hersteller reagieren - keine Drehung (englisch) Reifen im Betrieb, was zu erhöhtem Verschleiß. In der nächsten Gruppe oder Achsen Reifen gewechselt alle 5000 Teile. km -. robuste 6 Monate (20 000 km.). Um den Reifen brüllen gnadenlos Laufenden. Ich würde nicht empfehlen, zu jedermann zu verkaufen. Gruß

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
Pawel
3,0
Beim Kauf von Reifen entschieden Jahr. Damit vorinstalliert Mitubishi (in den USA) ist nicht in Polen. Good Year schien ein guter Ersatz sein. Rollende I wie das Fahren war eine gute Erfahrung. Winter-Traktion ist nicht sehr groß, aber genug Stadtverkehr. Im Sommer Reifen waren gut in der ersten Saison. In diesem Sommer ging ich zur Seite, weil ich dachte, die Radlager gebrochen werden müssen - so laut Auto geht. Nur jemand, der es uns gesagt, dass die Reifen extrem brüllen. Und es ist leider wahr. Während das erste Jahr war ziemlich ruhig als Gummi M + S ist im zweiten Jahr haben sich sehr stark. Ich glaube nicht, ich wählte nicht wieder.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:mitsubishi outlander I
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
OZZY1972
3,0
Insgesamt Winter Pudding - nicht sehr verschieden von den Sommer - Ausfall!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Paull712
3,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Stephan
3,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Paul1963
3,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Pafcio
2,9
Ich fuhr 15.000 Kilometern so schwer zu schreiben und Reifen szczegłowe Meinungen aber in der Regel ca. Bei trockenen Bedingungen sehr nass OK gibt es nicht viel zu zachoaniu in den Nuten sagen, aber dies kann die Größe des Reifens sein. Im nicht ausgehärteten bedeckte Straße führt es auch in einem hellen Ton auch. Es ist ein bisschen laut, aber das ist kein Problem. Mal sehen, in welchem ​​Zustand sich die Reifen, wie wenige Kilometer sein.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Toyota Land Cruiser SUV J12 3.0 D-4D (120kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
los
2,9
Hallo Reifen für eine Saison, die Sommer, Winter, leider in meinem Auto, Nissan Navara aus Neugier habe ich versucht zu montieren, und leider ein Totalausfall

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,5
3,6
3,8
-
3,6
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