Kleber DYNAXER HP 2 - Benutzernoten

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vw passat B5 1.8T 190KM
2,6
Reifen aus Abwassereinleitungen ist ruhig. Aber der Griff beim Bremsen und Beschleunigen lässt ein wenig zu wünschen übrig - Quietschen in trockenen und nassen Rutschen. Natürlich ist die Größe nicht für die Strom-und Frontantrieb, aber ... Auf nassen Oberflächen, vorsichtig sein, scharfe Kurven - hat eine Tendenz zu leicht rutschen. Und für Ferngespräche in den Reifen. Ich weiß, harte Meinung, aber ich denke, dass die gemeinsame gebrauchte 100hp Motoren Ideale.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
jarro
2,6
Sehr gut, wenn es ein schrecklicher Lärm war. Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn in Ordnung, aber die Idee und hatte Winterreifen vor, es war ein schrecklicher Lärm, Lager und Federung haben das Recht, diese Reifen, weil es kein Trost, nur mit lauter Musik in der ausgeführt werden Radio. Wir raten den Kauf dieser Reifen Schäden die Nerven. Oh, Anregungen, den Reifendruck von 0,1 -0.2 Arbeit nicht zu erhöhen. Mit freundlichen Grüßen. Ich hoffe jemand ustrzegę Katastrophe.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Sławek
2,6
Sehr weiche Reifen. das Fehlverhalten. Auto neigt dazu, in den Ecken gleiten. Ein ähnlich eleft winterreifen in warmen Klimazonen. Wir müssen den Luftdruck erhöhen im August so normal wie möglich führen könnte. Besser geeignet für das Gehen auf nassen Oberflächen rutschig. Halten trockenem Wetter im Sommer ist ein Schmerz, denn das Auto ist zu weich.

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Trockene Straße3
Nasse Straße3
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
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Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
byju
2,6
Midrange-Reifen zu einem erschwinglichen Preis. Früher hätte ich Barum und Kleber viel besser gehen, vor allem bei Nässe. Im Moment habe ich aber Dunlop Oberschicht. Meiner Meinung nach ein starker Kleber średniak. Wenn jemand eine Mid-Range-Auto und hat keine Ambitionen, sich Kubica denke, es wird Ihre Erwartungen erfüllen.

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Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
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Lärmstärke3
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
jaroauto
2,6
Ich persönlich würde es nicht empfehlen, kaufte ich mir neue Reifen im Frühjahr 2007, der Ford Focus. Beim Fahren auf trockener Fahrbahn ist alles gut, aber wenn es zu regnen beginnt, verlieren Reifen Haftung auf Asphalt - kann jemand fährt 40 km / h ist für ihn, aber wenn er Katowice 120 geht in regen ist nicht gut - ich kann jetzt ändern Maloy zuvor das Wasser ist toll.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Trockene Straße4
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
gad
2,6
Bilanz Winterreifen ersten - einen Albtraum ... Vibration im Lenkrad, als ob Sie haben Probleme mit dem System. Es war erst das dritte Mal Nichtgleichgewichts. Zu meiner Überraschung die nächste Saison und null Probleme. Normalerweise ziemlich billig Reifen, keine Enthüllungen. Ich habe kein Vertrauen in die nasse - ich stark verlängert manchmal Bremsen.

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Reifennutzung:nur in der Stadt
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Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
contifun
2,6
Auf trockener Fahrbahn als najbrdziej reifen die Prüfung zu bestehen. Die Seite, die ich wirklich empfehlen, aber wenn man den Preis nicht zu viel zu widerstehen. Wegfahren auf nasser Fahrbahn und Eis (odzczucia subjektiv). Was mich betrifft, auch ein bisschen schwer.

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Nasse Straße2
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Sebastian D.
2,6
Ich schlug vor, den Kauf von Reifen in den Preis, der in meinem Fahrstil, sondern gearbeitet, aber für die Person, die nicht über ein Backstein gebunden an sein Bein - ansprechen soll. Gut zerstreuen Regenwasser aber weniger als 100 kmh

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Nasse Straße3
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Dämpfung von Unebenheiten3
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
barti
2,6
zu weich. vorherige furio waren besser für High-Speed-Kurven. alles im Auto. Fabrik ging 175/65R14 185/60R14 Größe und in dem vorherigen Satz Reifen, und ehrlich gesagt, ich bin nicht beeindruckt. Reifen nur

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
sybeer
2,6
Tire hat eine gute Oberfläche, kann man sagen, dass es klebrig ist. Der einzige Nachteil ist, dass an einem Ende fallen etwas niedriger Temperatur zu hart wird. Ich habe die Reifen und ich bin glücklich. Ich empfehle

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
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Nasse Straße3
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Lärmstärke3
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,7
3,6
4,0
-
3,6
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