Kormoran IMPULSER B - Benutzernoten

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hipo
1,8
Verhalten der Reifen mit sehr niedrigem rutschigen und nassen Bremsen für Wirtschaft kann nur überzeugen, mich zu kaufen, bauen eine bessere Qualität als, sagen wir, Barum, aber die durchschnittliche Beschleunigung

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
marek
1,8
Reifen Tragödie. auch auf trockenen Straßen so schlecht, aber im nassen ... besser, nicht zu unterdrücken - schieben gerade! Ich empfehle diese Reifen für jeden sei denn, jemand geht einmal pro Woche in die Kirche geht, aber wenn Sie für einen guten Reifen suchen, nicht sicher, dass dieser Reifen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
masterbatch
1,8
Cars kleineren Reifen. In einem trockenen oder nassen Straßen, aber ist ein Alptraum, vor allem beim Bremsen - slide. Rate als angemessen, die Qualität und Verschleiß um seitliche schwach.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
marek
1,8
Ich fuhr auf diesen Reifen mehr als 45 000 km. im Allgemeinen, kann auf einer trockenen Straße noch Fahrkomfort und menschenwürdige Bremsen auf nasser Straße - Schock!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
tomala
1,8
In der zweiten Staffel, verwenden Sie einen der Reifen des Anrufs. schlagen, springt das Fahrzeug wie eine Kugel, in einem geringeren Ausmaß und Geschwindigkeit an die Geschwindigkeit der Vibration in dem Lenkrad. Die Entscheidung, nicht zu empfehlen. Lassen Sie mich nun sagen, der Produzent, was mit den anderen drei Reifen zu tun.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
marek
1,8
Reifen haben rund 55 000 Kilometer zurückgelegt und haben bereits 80% ausgegeben. Ich werde hinzufügen, dass eine ruhige Fahrt ohne quietschende Reifen gab es kein scharfes Bremsen ... auf einer trockenen Straße, aber trotzdem gehen nass Messen - die Tragödie, null Grip!

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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
szatan
1,8
Tragödie. so kann es kurz beschrieben werden diese Reifen Nokian winterreifen änderte sich mit der Idee, dass es meine Adresse und Nervenkitzel schnappen Suspension.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten1
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Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
KarKar
1,8
Ziehen tragisch instabil, laut und schlecht in der nassen und der Wasserfilm ohne Hoffnung. Entmutigen

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Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
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Trockene Straße3
Nasse Straße1
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Keraj_zyr
1,8
Ohne Hoffnung, dazu beitragen, die ewige Vibrationen im nassen sehr schnell ausgeglichen und verlieren den Kontakt, geeignet für LKW

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Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Karel1972
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
2,9
2,9
3,0
-
3,0