Kormoran IMPULSER - Benutzernoten

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Janek
1,8
Ich kaufte mir ein Skoda im Wohnzimmer in Olsztyn Stomil D-164 Reifen. Nach 4 Jahreszeiten des Reitens in der vorderen Hälfte der etwa 3 mm und der Lauffläche auf den Seiten der faul! Ich ging zu gum Service austauschen. Verkäufer hat mich überzeugt, neue Reifen auf dem Markt - Kormorane (Stomil Olsztyn). Es ist gut, besser zu sein, weil ich die Marke Michelin gekauft. So what? Diese Veränderungen! Mesh an den Seiten anstelle der Blasen erscheinen und Lebensdauer des Profils ohne Veränderung! Einer der Reifen richtig aufgepumpt durch Flak denken (low profile, vielleicht?). Menschen - nie wieder! Wrrrrrrr

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Jacek
1,8
Der wesentliche Vorteil ist der Preis. In nassen schlecht hemmen, beschleunigen sogar noch schlimmer. Die Pfützen Aquaplaning passiert, nur die Tiefe. Was mich betrifft, zu stark. Oberhalb 110 kmh Suspension Vibrationen, so wirklich nur für die Stadt. Die Knötchen auch beginnen zu erscheinen. Mit mehr Bremskraft auf trockenem Asphalt kann ich mich nicht beklagen. Durchschnittliche wäre, wenn es keine dauerhaften Probleme wyważeneim Rädern. Ich weiß nicht empfehlen. In diesem Winter Winter Kormoran - die zwei Klassen besser :)

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
piotr
1,8
Seit dem Beginn der Schläge, bei fast jeder Geschwindigkeit, wurde der erste Satz im Rahmen der Gewährleistung ersetzt. Der andere, ein wenig besser, aber immer noch das Gefühl, den Rhythmus. Verdammt neuen Reifen, Balance und übernimmt Führung nach 25 g, was sein könnte. Natürlich drückte ich Zemente, die Linie der Kurven. Wie sauer Ich erzählte meinem alten zmówki setzen diese Räder drehte und wendete sich alle richtigen Reifen unbedingt beenden.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
bandi
1,8
Definitiv nicht nur nicht Reifen für exzellente Stick nassen Oberflächen empfohlen, nach Angaben des Herstellers, aber es ist ein Bluff, das Auto ist podsterowne auf nassem Asphalt, bei einer Geschwindigkeit von 30 km / h, die harten Reifen, Gummi Risse, daher geringe Punktzahl, die eine Sache, dass kleine rotierende Widerstand

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Piotrek
1,8
Bridgestony auf und dann sah ich eine kolossale rożnicę.Samochód leiser als Geschwindigkeiten über 100 kmh mit einer festen Rad schwingen. Dies vergleicht sich mit der Änderung des Autos für zwei Klassen wyżej.Generalnie nicht verlangen kann zu viel, weil ich auf jeden Fall empfehlen würde rozczaruje.Nie besten überwinden ein paar Cent mehr, und investieren Sie Ihr Geld ist in diesen Winter Hausschuhe rozsądniej.A Fehler.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
zbiczek
1,8
hoch genug, nach einem Jahr Einsatz in nasser tragischen 20000, weil ich sanft bewegen gleiten wie die Hölle haben, ist es besser zu verlangsamen in der nassen aufgrund einer schlechten scharfe Verlangsamung. Nach dem Ende dieser 50 000

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Waldi
1,8
Beitritt Niedrig bis nawirchni nass. In der regen und ersetzen :-) Die anderen 10% der höchste Preis, den Sie etwas Anständiges machen können.

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Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße1
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Artur
1,8
Nach dem Passieren 30.000 km tragischen Nassleistung, sehr laut in der nassen

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (auserhalb der Stadt)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
mariusz
1,8
Der Mangel an Grip auf nasser, Schnee und Eis nicht erinnern = 0, wenn Sie die Luft zu sprengen, das Auto im normalen Fahrbetrieb wollen nicht kaufen, es sei denn, Sie nicht mehr als 40 kmh fahren, Frühlingsmorgen zum Beispiel für die Arbeit, Angst und Herz in der Kehle. Ich weiß ehrlich nicht empfehlen! bessere hinzufügen 20 zł und kaufen etwas besser

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
MD
1,8
Hallo, ich przejeździłem 13 000 km. Zczipowaną gehen Octavia 1.8T 200 PS und 300 Nm. Die Reifen haben sehr schlechte Haftung, auch auf trockener Fahrbahn, nicht einmal mieliły mein Rad bis zum Ende des zweiten Ganges, obwohl ich es nicht versuchen. Curve Auto sehr oft gestreamt in meinem Slip und einfach flog seitlich zur Schulter. Hinweis HALLO Geschwindigkeit von bis zu 210, ist der einzige Vorteil, dass, wenn sie noch flog über 230 kmh ist, die nie gebrochen. Last but not least darf nicht überqueren sie trotz der Tatsache, dass die Geschwindigkeit dieser Skodzina 250 kmh verteilt.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Skoda Fabia Hatchback
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
2,6
2,7
2,6
-
2,9
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