Reifentest: Michelin CrossClimate SUV

Michelin CrossClimate SUV - Benutzernoten

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Roman

5,0

Ich halte den Kauf dieser Reifen für das beste Upgrade, das meinem alten X5 hätte passieren können. Das Auto fährt mit ihnen wie am Schnürchen, der Grip ist sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen hervorragend. Interessanterweise sind sie weicher als die Sommerreifen, aber sie haben nicht ein einziges Mal in einem schnellen Kreisverkehr gequietscht. Wenn man bedenkt, dass das Auto schwer ist (2,2 Tonnen), habe ich erwartet, dass die Reifen quietschen würden. Außerdem sind sie unglaublich leise, ich hatte schon gute Sommerreifen, aber diese sind eine andere Liga. Und schließlich: Made in Poland, Michellin hat die beste Fabrik in Polen! Ich kann sie nur empfehlen!

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:BMW X5 SUV E53 3.0i (232KM)

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Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße5

Marco

5,0

Auf einem anderen Auto hatte ich Economy-Multigrade-Reifen, und die waren weder gut noch schlecht. Der Michelin CrossClimate SUV hingegen ist perfekt, sowohl im Schnee, bei Nässe als auch im Trockenen (die höchste Temperatur, bei der ich bisher gefahren bin, betrug 19 Grad). Es sind auch meine ersten Premium-Reifen überhaupt. Ich habe den Kauf nicht bereut.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:Renault Arkana SUV I 1.3 TCe 160 (116kW) (0KM)

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Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße5

Daniel Pachucki

5,0

Das sind meine zweiten Mehrjahresreifen, vorher bin ich mit Goodyear Vector 4s gefahren. Aber der Michelin übertrifft sie auf dem Kopf. Meine größte Angst war das Fahren im Schnee, aber es gibt überhaupt keine Probleme, der Grip ist sehr gut, ebenso wie das Bremsverhalten. Ich empfehle ihn.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:Renault Espace Crossover V 1.6 dCi 130 (96kW) (131KM)

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Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße5

Sławek z Warszawy

5,0

Ein sehr guter Ganzjahresreifen, ich bewerte nicht den Off-Road-Wert, da ich keine Gelegenheit zum Testen hatte, ich bewerte nicht das Fahren auf Schnee und Schlamm, da es in meiner Gegend dieses Jahr wenig Schnee gab. Der Vorteil ist hier eher das Fahrverhalten meines Autos. Sehr leise für die Breite der Reifen und das Gewicht des Wagens (2,5t). Wenn man mit hoher Geschwindigkeit in eine tiefe Pfütze fährt ;) hat man das Gefühl, die ganze Zeit die Kontrolle über das Auto zu haben. Andere Fahreindrücke im Trockenen und Nassen sehr positiv, aber letztendlich ist es ein Markenreifen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:Land Rover Range Rover Terenowy III 4.4 V8 SE (225kW) (307KM)

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Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße5

Paweł

5,0

Ich habe lange gezögert, bevor ich mich für den Kauf von Ganzjahresreifen entschied. Schließlich habe ich mich für den Michelin Crossclimate suv entschieden. Nach ca. 1.500 km Fahrt bei verschiedenen Witterungsbedingungen, darunter ein größerer Wintereinbruch Anfang April : ) Nur Stadt und Strecke. Ich fahre nicht im Gelände, hauptsächlich flache masowische Straßen. Ich bin sehr zufrieden mit meiner Wahl. Sie geben mir in jeder Hinsicht ein beruhigendes Gefühl + sind so leise wie Sommerreifen

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug

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Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße5

Radosław Lorenc

5,0

Ich kann die Michelin Crossclimate SUV-Reifen in der Größe 225/60/18 für den Ganzjahreseinsatz uneingeschränkt empfehlen. Sie halten sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn gut durch, das Fahren im Schnee in den Bergen ist ein Vergnügen und leichtes Gelände ist kein Problem für sie. Allerdings muss man bedenken, dass es sich bei diesen Reifen nicht um AT oder MT handelt, wenn es um das Fahren im Gelände geht. Außerdem sind die Reifen sehr leise und kleben auf dem Asphalt, was die Fahrt weniger anstrengend und entspannter macht.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km

Fahrstil:ruhig

Fahrzeug:Toyota RAV4 SUV V 2.0 Dual VVT-iE (129kW)

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Trockene Straße5

Nasse Straße5

Paweł

5,0

Nachdem ich etwa 2.000 km gefahren bin, muss ich sagen, dass sie sehr leise sind und gut auf der Straße liegen. Ich habe sie im August von typischen Sommerreifen gewechselt und hatte erwartet, dass sie lauter sein würden, aber hier hört man kaum einen Unterschied. Ich bin gespannt, was sie im Schnee leisten können, denn wenn sie zumindest vergleichbare Leistungen wie die Mittelklasse-Winterreifen erbringen, werde ich wohl länger bei den Ganzjahresreifen bleiben.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km

Fahrstil:ruhig

Fahrzeug:Mitsubishi Outlander SUV III FL 2.0 MIVEC 4WD (110kW)

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Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße5

Jerzy

5,0

Nachdem wir die Reifen gewechselt hatten und auf die Straße gingen, war der Unterschied sofort hörbar - die neuen Michelins sind viel leiser als die vorherigen Reifen einer anderen Marke. Ich fand das Fahrverhalten der Reifen auf trockener Straße und im Regen sehr gut - die Reifen sind recht weich und "greifen" gut auf der Straße. Leider hatte ich noch keine Gelegenheit, die Reifen im Winter auszuprobieren, aber aufgrund der Marke gehe ich davon aus, dass die Reifeneigenschaften ebenfalls hervorragend sind.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:Suzuki Grand Vitara XL7 I 2.7 V6

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Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße5

Grzegorz O

5,0

Mein Motor ist ein T6 3.0, der nicht aufgeführt ist. Ich habe die Reifen im Februar gekauft, Schnee habe ich leider nicht bekommen, niedrige Temperaturen schon. Der Reifen kommt mit niedrigen Temperaturen sehr gut zurecht, egal ob nass oder trocken. Außerdem ist er auch bei hohen Geschwindigkeiten leise. Bis heute habe ich mit diesem Reifen über 10.000 km zurückgelegt.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km

Fahrstil:ruhig

Fahrzeug:Volvo XC60 SUV I FL 2.0 T6 (225kW)

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Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße5

Marian

5,0

Ich würde die Reifen mit gutem Gewissen weiterempfehlen, vor allem an diejenigen, die beim Kauf zögern. Die Reifen sind sehr flexibel und sogar weich, wenn sie auf den Felgen montiert sind. Das Fahren im Winter ist ein Vergnügen. Sie sind leise und vor allem fühlen sie sich an, als würden sie auf dem Asphalt kleben. Im Gelände, obwohl der Honda keine großen Leistungen bietet, kam das Auto mit diesen Reifen problemlos zurecht. Natürlich war der 4x4-Antrieb angeschlossen. Das Fahren auf Asphalt vermittelt ein Gefühl des Komforts durch das leise, fast geräuschlose Abrollen und das effiziente Bremsen, wie ich es auch in Notfällen tun musste. Wenn ich ins Auto steige, denke ich nicht an die Gefahren der Reifen, und das gibt mir ein großes Gefühl der Sicherheit, des Komforts und vor allem des Fahrvergnügens.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:Honda CR-V SUV V 1.5 VTEC TURBO AWD (142kW)

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Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße5

Gesamtnote vom Reifen

4,7

Komfort 4,4

Fahrt 4,8

Gelände -

Kosten 4,0

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