Michelin PILOT HX MXM - Benutzernoten

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robo
2,6
sehr schlechte Performance-Reifen Traktion auf nasser Fahrbahn, vor allem mit einem Verbrauch von über 50%

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Pablo
2,6
Sehr langlebig (Ich weiß von einem früheren Besitzer). Durch. Ich ruhigen Bedingungen und gut trocknen aufrecht zu erhalten. Mit einem scharfen ziehen auch trocken (obwohl der Regler) brechen kann den Griff ein wenig - weniger. In Spurrillen Fuß nass Gas, sondern eine Schildkröte gehen kann ... ;) Im Winter gibt es keine Möglichkeit, die Möglichkeit, sich von einem Ort ... Kurz gesagt, für mich ziemlich gut in den Sommer, aber es ist immer noch veraltet ...

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
MWr
2,6
hmm ich kann nicht leisten neue, so dass ich einen gekauft. zkostaly verwendet, um rund 50% zu Fuß Wenn der Sommer in den Winter anständig sind während der Fahrt auf dieser Reifen in Kombination mit einer Großmacht von Jelsa ist ein Selbstmord oder eine dünne Schicht Schnee / Eis ohne Möglichkeit der Masse. Wenn ich ein paar Reifen finden das wird nicht das nächste Mal schon Pilot HX

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen1
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
max
2,6
Sehr guter Reifen für trockene Asphalt, aber in der nassen und mit einem Verbrauch von mehr als 50% müssen vorsichtig sein, beim Bremsen und scharfe Kurven. In der folgenden Saison, denke über den Kauf der F1, denn obwohl rajdowo nicht hören viele positive Kommentare über die Reifen. Im Winter benutze ich winterreifen UG sechsten

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
leszek
2,6
Quietschen komfortabel, glatt und ruhig (viel besser als die P7 und NCT5), aber in den Ecken wie verrückt, im Kreisverkehr nur in der regen Reifen spielen sind die gefährlichsten wir hatten (NCT5 und P7 sind viel besser) , Reiten in der regen Nuten ist nur Erfahrung, der Preis von 800 PLN - vom Dach

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
przemek
2,6
Geeignet für glatte Fahrt auf einer ebenen Straße (sie sind weich) und geringen Niederschlägen. Bei schweren Fahrbedingungen in unserem Beispiel empfohlen, getestet Bridgestone Potenza 720 - "auf dem nassen wie im trockenen" und resistent gegen das Eindringen (sehr hart). Mit freundlichen Grüßen.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
v_tec
2,6
alles wäre in Ordnung, wenn es nicht so schrecklich Verhalten der Reifen bei Nässe. leitet das Wasser sehr schlecht. Sie müssen sehr vorsichtig sein, vor allem in den Spurrillen nach regen - Ziegel Aquaplaning!

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Artur
2,6
Kälte Lärm, Widerstand ist normal, da es ziemlich kühl und trocken ist, aber nass krytyczna.ale Leben poraszka für Offenbarung (etwas für etwas), und ich glaube nicht nur verschenken, zu rauchen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
kubas
2,6
Fatal, laut Knirschen, instabil bei Nässe. Im Vergleich zu den bisher verwendeten Dunlopów SP Sport ist ein Totalausfall. Vorteil: Sie können zu einem anderen ändern :-)

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
zeszok
2,6
mäßig bis schlecht, trocken mokrym.Zdecydwanie schlecht Abwassereinleitungen in scharfen Kurven mit hoher Geschwindigkeit Instabilität.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
2,8
2,8
2,7
-
3,4
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