Pirelli P6 - Benutzernoten

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jozek
3,9
Ich würde empfehlen - sehr gut im nassen Jahr ein wenig zu stark.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Daewoo Lanos Sedan 1.5
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
jca
3,8
Ich habe ein paar Meilen und ist fast neu mit 80% Lebenskrise und mir nicht erlauben, mehr Geld auszugeben ... aber sie in der Regel sehr gut in trockenen, nassen und tragen sogar sehr konsequent und vernünftig Lärm jetzt habe ich aus sehr sparsam für 35 € Fahrt kommen, und ich bin wirklich froh, in der Lage sein über 30.000 km reisen, werden die Offset-Abschreibungen ... einen Gruß.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Volvo V40
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Luk
3,4
Oponką frisch, sehr dobzre auf der Straße kleben (im Vergleich zu np.Debicy). Vielleicht ein wenig, aber glsona Schwenkbereich 120 und mehr, so dass die Motorgeräusche. Am schlimmsten sind die Rillen in der Lauffläche Defekt, die sehr einfach zu Fuß auf den Steinen ist. Ich kann in der Stadt, aber das Parken unter dem Haus und die Arbeit zu fahren, dass ich Kies und praktisch alle zwei Tage habe ich haben wydłubywac Altreifen nicht auf den Weg. Dies ist eines der beiden Autos, die ein Gesamtergebnis von Winter haben und fuhr in sechs Spielen. Schlucken Steine ​​wie verrückt, aber ein großes Plus, zu nass.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
DAMP
3,4
Reifen mit denen ich Selbstzufriedenheit. pflegen eine gute Richtung. haben einen guten Grip auf trockenem Asphalt, nass gut, aber seien Sie vorsichtig, nach dem ersten regen furchtbar slide - dann fein! wenn jemand braucht Reifen "kicks" ist ein super Passform - sehr gut quietschen beim Beschleunigen. schockieren daher schneller. Normale traf mich. Neben immer mehr und mehr schwierig zu balancieren, bis ich Angst, was wird im Frühjahr passieren bin. vormontierte Reifen auf Felgen, "Carston" - waren besser, aber sie sind tot!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Miniu
3,4
Ich kaufte das Auto mit diesen Reifen, fand ich, dass sie groß sind. Die sensationelle Kurven halten, ohne Schlupf, in der Regel beeindruckend. Dann kam der Winter und wandelte sie in Goodyear UG7 + (für meine Pumpe). Der Winter ist vergangen, und sobald ich begann meine Pirelli. Und das Drama. Letzte Saison dachte ich, ich nur mein Auto fahren, und jetzt weiß ich, es ist die Reifen. Die Härte ist. Ich fühle mich jeden Riss (und diejenigen von uns, fehlt) auf der Straße. Fahren Sie durch die Straßenbahn lässt mich denken, dass das Auto, das rozlatuje. Die Reifen sind noch in gutem Zustand, aber für einen Moment zu vergessen (ich bin nicht ein verwöhntes Kind in der BMW 3 von 93). Aber wenn jemand auf der glatten Strecke ist eine Offenbarung in den Ecken.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Ford Focus
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
BM
3,4
Gestellte für eine lange Zeit zu kaufen, habe ich endlich davon überzeugt, eine hohe Test-Ergebnis. Für die ersten tausend Kilometer war alles in Ordnung und er konnte nicht sagen, ein schlechtes Wort über diesen reifench. Dann wird es nur noch schlimmer von Kilometer zu Kilometer. Wyząbkowały Reifen und haben unerträglich laut. Der Fall noch seltsamer, dass keine Spur winterreifen wyząbkowania und ähnliche Probleme in Bezug auf ohne Verschulden der Geometrie des Autos! Vielleicht hatte ich Glück und fand Kopien Pech, aber ich traue den meisten Unternehmen. In kurzen sehr gut hält die Felge auf beiden trocken und nass, sehr hart, und leider in meinem Fall nach ein paar tausend entlassen.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Adam
3,4
Reifen wirklich toll. In trockenen und nassen Bremsen ist ein Vergnügen (ABS selten einbezogen in den Aktien). Ein klarer Nachteil ist der Lärm, jedoch werden kann verlieren ihre Härte und damit hervorragende Fahreigenschaften. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, wenn Sie eine gute Bremsleistung und müssen mit einer Hand und weniger kümmern sich um ihre Wohlfahrt.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Ford
3,4
Der Reifen ist der richtige Weg ... und das ist es. Der Lärm während der Fahrt ist nicht zaniesienia. Ich vermisse winterreifen (winterhawki - rewelka) furchtbar harten Reifen, richtig Transfer jedem Schuss im Auto aufgeblasen. Alles bröckelt und Risse. Zuvor hatte ich die Pirelli 3000 und verglichen mit P6 jesl war eine Offenbarung in Sachen Komfort. Bericht und hoffe, Sie können kommen und leiser. Rollwiderstand ausdrücklich, habe ich andere Reifen erfüllt.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen4
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Romek
3,4
Vorne kollidierte recht schnell, brach sogar einen kleinen Verlust von Asphalt. Sehr komfortabel und mit weniger Druck oder etwas höher Druckstufe wird es härter, stärker und übertragen alle Ungleichheiten. Der einzige Vorteil ist ausgezeichnete Nasshaftung - Sie können gehen Sie vor und werfen mehr als 180 km / h auf einer kurvigen Bergstraße erhitzt (Kroatien) quietschen, sind unsicher. Ich weiß nicht empfehlen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Roman
3,4
Superb nassen überhaupt empfindlich auf die Routine und Straßenbahnschienen. In den Ecken gebunden bleiben als (Teil der Meinung, dass die Aussetzung der Verdienst Focus). Im Vergleich zu meinem Michelin Alpin A3 zimówką sehr stark und hart (aber etwas für etwas).

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,8
3,5
4,2
-
3,6
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