Pirelli P6000 - Benutzernoten

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PUNTO. SPORT
1,8
Zu Ihrer eigenen Sicherheit, nicht kaufen, diese Reifen. es sei denn, Zugriff auf nassen Oberflächen je

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Piotr
1,8
Die wyząbkowały neues Auto in weniger als 2 Saisons (in bewährter und Fahrwerksgeometrie). Nimmermehr

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen1
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
wk112
1,8
Im Hinblick auf die hohe Klasse. schwache Leistung in der regen. quietschen beim Start und Kurven.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
DANIEL
1,8
In wenigen Praktiken, so dass der Preis ist, dass ich keine Ahnung habe.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Mirek
1,8
Tire Unternehmen, wie z. B. einer schwachen, trocken nicht schlecht, viel schlechter in der. Wet mit ein wenig schneller nachgeladen Reifen verlieren den Kontakt mit dem Boden, auf den Kurven und einigen sehr schwachen Griff Transplantate Oberhalb 90 km \ h werden furchtbar laut. Montiert auf sie im Winter-nicht empfehle es jedem. Der einzige Vorteil dieser reifen Abrieb Aussehen und recht klein. Kurz gesagt, nicht empfehlen den Kauf dieser Reifen, vor allem mit der preisgünstigen nicht gehört.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
mmaciej
1,8
Tire sucks! Auf der ersten, aber nach 2 Jahren zu eksploatacjii szmelc.Guma rasch abzuschließen Alterung, bricht die Blasen aus boku.Reklamacja nicht als "Missbrauch" Sehr laut, wenn man auf nassen Fahrt auf, unverzüglich die Reise samochod.dalsza niebezpieczna.Generalnie saugt, mehr Verkehrssicherheit B.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
macak
1,8
Ziehen jemand schrieb zuvor für die trockene Straße bestimmt. Besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten Volumen als im Winter Snowcontrol Pirelli. Ziehen Sie kräftig mit dem kalten gehärtet. praktisch nicht geeignet für Fahren im Winter. (Zum Beispiel, wie in den Sommer Michelin Energy im Vergleich)

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Krynek
1,8
TRAGEDY Rutsche für nass und trocken ist ein Kunststück, zu gehen. August B scieaja nicht merkte schnell die Vorteile zu hart und zu gut zu wenig Kieselsäure in Silikonkautschuk-Zusammensetzung, vielleicht italienische Atmosphäre, aber definitiv nicht mit uns.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit2
Qbek
1,8
Ich hatte das Schlimmste ... Um pokrym - einen Fehler gemacht. Vielleicht 133 PS ist nicht die Macht, sondern die Größe der Traktion Probleme begannen zu führen, ohne zu fallen sowohl in der ersten und zweiten Durchgang friedlich. Um richtig zu trocknen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Slaw
1,8
Zwar gibt es noch erhebliche Straßenlärm kommenden unerträglich. Durch Lärm in den Radlagern über die Ursache (Reifen und Lager sind nicht gebrochen) gelegen. Grüße

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände (schwer befahrbarer Fahbahn)
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
2,8
2,8
2,8
-
2,8
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