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Reifenbewertungen Uniroyal RainSport 1
Uniroyal RainSport 1 - Benutzernoten
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Marcin
4,2
Angetrieben 23.000 km und ich kann nicht über die Reifen so groß und bei ihnen bleiben trotz zaiweszenia selbst perfekt klammern geheilt beschweren. Dip können magisch sein (was andere Nutzer sehr oft sind wütend - dann, was Sie hören auf der CB). Sie funktionieren auf die gleiche Art und Weise während der Fahrt ruhig und Geschwindigkeiten von rund 200 Kilometern pro Stunde. Rant halten meine Räder oft und nur geringe Schäden an ihnen zu sehen ist (aber unter Berücksichtigung der Anzahl der Löcher auf polnischen Straßen, und so verbrachten ein tolles Ergebnis, und dies kann nicht ohne den Schutzanzug erreicht werden). Das einzige, was mich überrascht ist, dass auf einigen Straßen war es sehr heiß, und ich war zu Reifenschlupf beginnend beim Bremsen, wie ich in zrecznościówce beteiligt war
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
szuster
4,2
Kilometerstand Bewertung so klein Abrieb ist nicht zuverlässig. Für trockene oponką großen klebrig. Fühle mich sehr vorsichtig, wenn Sie gehen zu lassen (mit starken nehmen) und Sie können unverwechselbaren brüllen, so einfach, die "kritischen" Punkt ;-) vorherzusagen hören starten. Schreiben nasse Reifen auf einer 4 + / 5, und meine Bewertung aufgrund der Tatsache, dass ich breite Reifen, und hier einen guten Griff auf polnischen Straßen rutted Laufwerk, auf dem Wasser ist in Verzug haben. Auf der Straße, was sehr gut feucht gehalten. Comfort? Was ist das? Sie sind sehr gut gefahren. Geräuschpegel - niedrig. Aussehen Scierlanosc oben - erstaunlich. Ich kann empfehlen diese reifen! Smigalem Früher Conti und nicht zu ihnen.
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
grundsätzlich außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
5
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
InFiK
4,2
Helle Wheels regen. Obwohl kleine Selbst, Eingabe größeren Pfützen praktisch fühlen Entladung. Drainage von Wasser ist eine große Sache. In der trockenen Griff ist auch sehr gut und die Gummimischung - trotz des weichen - nicht sehr schnell verblasst. Bemerkenswert ist, und Rollwiderstand gering. Nach dem Wechsel der Reifen Kontinent beobachtet Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs ohne Änderung Ihrer Fahrweise. Wert meiner Meinung nach, ist sehr gut. Der einzige negative Punkt - wygluszonych ein bisschen laut, aber nicht bis zu dem Punkt, dass es eine Belastung war und größere und bessere Lärm diese Autos wohl vernachlässigbar.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
Krzysiek
4,2
Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen! Diese Reifen sind für regen ausgelegt! Reiten in den Schlitz, das Wasser ist bei 90 km / h "sicher" ist, wird z. B. im Auto normalerweise nicht myszkuje, nicht herunterladen. Bremseigenschaften auf diesen Reifen ist erstaunlich! ABS eigentlich selten durch gewalttätige und aggressive Bremsen begleitet. Ich habe einige ernsthafte Selbstreflexion als dynamische und schnelle Fahrt und reifen nicht mehr mit dieser Fahrweise kann nicht lange überleben. Diese Reifen sind so konzipiert, Regen! Entfernen Sie das Wasser sensationell!
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände (in der Stadt)
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
DAREK
4,2
Opopnki wirklich toll, ist prowadznie ns-Oberfläche nass, wie wir hier sagen Vorgänger fantastisch! Jemand sagte etwas Dunlopie 9000 reifen sind der gleichen Klasse oder sogar powstydze zu erklären, dass sie ein wenig schlechter als RainSport1 im Wasser sind. tzrymają auf trockener und sehr teuer. Ich bin 100 Prozent verpflichtet ponownyich Kauf. Moderate Abrieb Milema gekauft 7 mm und jetzt habe ich etwa 5 auch vielleicht 2 mm 2,5 mm bis 20.000 Meilen ist wirklich ein sehr gutes Ergebnis in szególnosci dass Fahrstil ist ziemlich aggressiv, aber natürlich nicht immer
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
DAREK
4,2
Opopnki wirklich toll, ist prowadznie ns-Oberfläche nass, wie wir hier sagen Vorgänger fantastisch! Jemand sagte etwas Dunlopie 9000 reifen sind der gleichen Klasse oder sogar powstydze zu erklären, dass sie ein wenig schlechter als RainSport1 im Wasser sind. tzrymają auf trockener und sehr teuer. Ich bin 100 Prozent verpflichtet ponownyich Kauf. Moderate Abrieb Milema gekauft 7 mm und jetzt habe ich etwa 5 auch vielleicht 2 mm 2,5 mm bis 20.000 Meilen ist wirklich ein sehr gutes Ergebnis in szególnosci dass Fahrstil ist ziemlich aggressiv, aber natürlich nicht immer
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Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
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Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
mi
4,2
Wie für Grip auf trockener und nasser Fahrbahn ist der Reifen hat keine gleich, in der Tat, sagen viele Menschen, dass mit einem Fahrzeugreifen. Bremseigenschaften bei Nässe ist erstaunlich, wirklich Ende August depnąć uślizgnęło Auto. Fahren in einem märchenhaften August reifen wird sich selbst erhaltende, wenn die Schienen fuhr. Leider ist diese Bindung Abrieb schnell und auch sehr schnell, gut, etwas für etwas zurückgenommen. Ausnahme, dass jeder hat eine sehr coole und einzigartige Design, und in der Regel nicht hören während der Fahrt.
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Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
5
Dämpfung von Unebenheiten
5
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Grzesiek
4,2
Verhalten auf nassem Asphalt gerade sensationell. Obwohl sehr breiten Reifen wie ein Auto, wir wissen noch nicht, das Konzept der Aquaplaning und wissen gar nicht, wie man das buchstabieren :-) Fahrkomfort dank seiner flachen und nicht eine spezielle Leichtmetallräder Aussehen Offenbarung. Angesichts trockenen Bedingungen durch die gleiche Breite garantiert. Nur für ein paar Runden zu stoppen, aber nach dem Aufsetzen auf 165 Breite Reifen sehr vorsichtig sein mit dem Speed-Kurven (wie sie für den Sommer werden - breit).
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Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Ernest
4,2
großen Reifen. Geklebt, um die Straße glatt und korrekt. Überdurchschnittlich Wasserableitung. Sehr wenige Reifen. Ich fuhr sie und pojeżdę 2 Saisons und das dritte - ist wahrscheinlich schon in den neuen Satz. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Michelin-Reifen, die ich nur lachen. Außerdem sind meine Lieblings Nokia pre-H nicht in der benötigten Größe und einem Index von hoher Geschwindigkeit. Uniroyal Regen Sport reifen empfehlen allen pożeraczom Kilometer. Ich bereue nicht einen Cent.
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
4
Fahrkomfort
Lärmstärke
5
Dämpfung von Unebenheiten
5
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
4
Dauerhaftigkeit
4
Ti
4,2
Ich fügte hinzu, die Leistung Bewertung des Verhaltens von Schnee und Eis, weil ich die Kühnheit, den ganzen Winter in den Sommer fahren musste, wer sagt, man kann nicht, aber Sie können Geschick und Respekt für den Winter sammeln ;) Ich schätze reifen sehr gut verwendet in Bedingungen für die sensationelle Excel verwendet wurden, da das Auto auf den Asphalt geklebt wird. Das einzige, was schmerzt, ist der Verbrauch trotz des Reifens Strafzinsen.
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Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
grundsätzlich in der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
5
Nasse Straße
5
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
15
16
17
Gesamtnote vom Reifen
3,9
Komfort
3,8
Fahrt
4,2
Gelände
-
Kosten
3,4
Kaufen