General GRABBER AT
Ideal für leistungsstarke SUV, die in einem realen Raum bekommen will. Ich habe versucht, den Kaukasus - gab Ratschläge!
Bewertung andrzejkarczewsk:
3,6
Der tiefe Sand nass oder trocken gute Traktion und nicht begraben. Clay ist der Laufstreifen Größe, aber besser als szosówka. Auf den Felsen ist wesentlich widerstandsfähiger gegen den Schnittpunkt szosówki (getestet in Schiefergestein im Kaukasus). Die einzige bewährte Methode, um 180 kmh - hält sich gut, ein wenig in Front begann zu summen, weil es "Zähne" wahrscheinlich Geländefahrten unter vermindertem Druck hat. Die rassische roadster aggressiv genug. Der Pkw völlig nutzlos. Die RangeRover, ML'a, Touareg, X5, Q7, Jeep und andere SUV besser in der Gegend fahren, und zur gleichen Zeit, ohne die guten Eigenschaften der Straße ist der Reifen korrekt ist.
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General GRABBER AT2
Drahtreifen fairen Preis-Leistungsverhältnis und mit dem Ziel der Durchführung von Land
Bewertung kubus824:
3,9
Reifen für Fahrer fahren sowohl für das Feld und in den Asphalt, Erde funktioniert sehr anständig und auch auf Asphalt keinen signifikanten Rauschwiderstand und Filz. Verbrennung regelmäßigen Straßenreifen, ich persönlich nicht bedeutendste Verbrennung zu realisieren. Dies ist ein sehr guter Kompromiß zwischen dem typischen Boden in dem Reifen und dem Boden auf der Autobahn, ist nutzlos. In Anbetracht des Preises ist ein unschlagbares Preis vergleichbar mit den Mittelklasse-Reifen normalen Straßenreifen. Ich empfehle es für Menschen, die sich in Terni 40% und 60% in den Asphalt.
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