Heidenau K60 90/90-18 51 S Front/Rear TT M/C M+S, SiO2

Ich bin in meinem zweiten K60 SiO2 (Winter-Version) in einem gromono (XT 600) Urteil: trägt Platz, wie sein älterer Bruder sah SiO2 Release nicht viel schneller als SiO2 nicht loslassen. Ich zog die Mine 6000 Kilometer, aber es war tatsächlich an einem Ende sehr gut im regen führt. Er schlüpfte nie in 9000 Terminals oder an einem Kreisverkehr oder einen Kanaldeckel, nichts. Nie, in jedem Bereich, einfach vielseitig Reifen. Ich passieren überall, außer in den Schlamm. In der Arena ist es sehr normal. In schnellen oder cailasse Weise ist es so gut wie die Brustwarzen. weiterlesen Abbrechen

Reifen mit einem guten Aussehen, hat insgesamt eine gute Griffigkeit bei trockenen und nassen Bedingungen. sicher aus dem Weg, vorsichtig zu sein, weil ein spezialisierter Reifen 'ist nicht', sondern auf dem Feldweg getestet, auf den Felsen im Gras und Schlamm, kann ich sagen, dass es nicht "schlecht ist. In seinen Gunsten muss hinzugefügt werden unter Kosten, und die Straße ist nicht der Lärm von der Straße oder Belästigung hören. defekt Einzigartig und "schlechte Haltbarkeit. Aber es ist klar, dass es unmöglich ist, vollständig bottte zu haben und essen ....... weiterlesen Abbrechen

Pneomatico die beste Gesamt jemals versucht! sicheres Fahren auf der Straße, Weitwinkel und Kurvenstabilität, folgt gut den Weg. Sie verhalten sich sehr gut in jedem Gelände, unbefestigte Straßen und fließt Schotterstraßen, die sicherlich nicht mulattira aber auf der Platte entlang sehr gut auch in schwierigem Gelände. Für die Optimierung der Ressourcen und Langlebigkeit in Bezug auf die Laufleistung und Verschleißeigenschaften unverändert Ich glaube, im Handel in der besten Doppel pneomatico sind! weiterlesen Abbrechen

Guter Touren, SemiEnduro- und Adventure Reisereifen, für fast alle Bedingungen. Tiefe, matschige Pisten mag er nicht so. Am Asphalt bei Nässe nicht zu agressiv fahren. Bei Mittelklassemotorrädern bis 75HP sind 10tkm Laufleistung am Hinterreifen leicht möglich, vorne verschleißt er schneller. Wenn es mehr ins Abseits geht (fast nur Piste), dann würde ich Stoppelreifen wie Mitas E-09 oder E-10 (speziell für Vorderreifen) bevorzugen. weiterlesen Abbrechen

Er kaufte die K60 auf eine Reise durch den spanischen Pyrenäen zu verwenden, wie ich langsam, dass Blei gehört und bieten eine gute Geländegängigkeit. Ich kann beide bestätigen! Die Reise war 2250 Meilen (3600 Kilometer oder so) mit einem schweren Motorrad und es gibt noch viel Lauffläche links. Auf dem Weg, ein guter Griff in den Ecken und auf dem Boden ohne Verlust an Traktion. Ich habe sie in einem DRZ400 Suzuki und sieht ein wenig zu nah, aber anders als das gute Reifen !! weiterlesen Abbrechen