Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16 91 V *

Ich bin viel unterwegs als Fahrer eines Pkw und dass viele Autos. Ich habe einen sehr guten Vergleich zu anderen Herstellern von Reifen in der Größe von diesem und anderen. Was mich betrifft, ist Conti CPC2 in dieser Größe (205/55R16 91V) ein Reifen in der Nähe des ideal. Bei trockenen Bedingungen nicht berücksichtigen, die praktische Arbeit des ABS (und die Bremsen sind 312 mm vorne und 256 hinten belüftet - das heißt, wie der Audi S3). Die Kurven gibt ein sehr gutes Handling und Seitenführung. Während rusznia führt auch perfekt (das ist die Straße für mehr als 187 PS und 390 Nm bei einem Licht, das Auto mit Frontantrieb übertragen). Darüber hinaus ist es in jedem Drehzahlbereich ruhig. Es hat auch etwas nicht haben in der Regel die meisten Sportreifen - perfekt unterdrückt kleine Unebenheiten und Risse in der Straße der Erlösung. Im nassen sehr gepflegt (bisher nur in nassen Uniroyal RainSport Ort ein wenig besser). Longitudinal Aquaplaning nicht viel Erfahrung, und wie reibungslos gleiten - so dass genügend Zeit für die Reaktionen. Poprzene Nasshaftung ist auch ausgezeichnet. Neben der Fahrt auf der Straße in der Stille okrej vor ... Kupjąc diese Reifen Ich wusste, ich konnte ganz czybko verwendet - stört mich nicht. Ich wollte Hochleistungs-Kautschuk und Komfort. Denn jetzt habe ich über 25.000 km gemacht und haben immer noch mehr als 60-65% der Lauffläche. Also ich denke, es ist ein normales Leben, und für vergleichbare Reifen Hohe Performace. Ich würde empfehlen, dieses Gummi, und jeden Cent wert verbrachte auf Ihren Einkauf! weiterlesen Verstecken

Car Alfa 156, der Verlauf einer Saison von 40 000 km. Zurück EcoControl Fulda. Ich kaufte mir diese Bänder für die Testergebnisse, und ich muss sagen, dass nach diesem Kauf, ich glauben getestet gestoppt. Die Tragödie, natürlich nicht, aber das Geld nicht wert, an der Wende des Fuld (viel billiger) ist es selbstverständlich, dass es besser geht, unmittelbar nach der Annahme, es war sehr gut, leider bald um ihre Eigenschaften zu verlieren. Das nervigste ist, dass Kreischen um Ecken die ersten Kilometer ist, meiner Meinung nach, nicht die Regel, und die anschließende Kilometer ist immer ernst, selbst moderate Verbrauch. Wie für die Bremsung noch akzeptabel ist, halten vielmehr auch von der mittleren Ebene ist das Verhalten auf einer nassen Straße. Ich denke, der größte Vorteil ist der Abrieb nach 40.000 km ist noch eine halbe Lauffläche. Leider ist der Rückgang im Verbrauch so stark Eigenschaften wie das Ende von Fulda. Ich habe keinen Unterschied bemerken bei der Verbrennung. weiterlesen Verstecken

Wenn unterdessen auf andere Reifen, desto besser fallen - neben sicherlich ContiPreminumContact2 wieder. Laufstrecke - nicht viel, 10 000, so ist es für eine objektive Beurteilung aller Kategorien schwierig, vor allem, als er "situation" hatte in Bezug auf die nass / trocken .. Ich denke, die einzige ewet.zastrzeżenie Verschleiß (nach einem Jahr - bis zu 2 mm, außer für 5 Saison Hülsenfrüchte) Berichte auaplaning, aber ich wusste nicht, dass (knock, knock!). Nach mir ein guter Reifen, die vollständigste der großen Sommer. Beim Kauf betrachten fast alle Modelle von Nokianów durch ContiPremium1, Pirelki (extreme Meinungen!) Bis nach Bravourisy Klebery und Barumy, kann zusätzlich Michelinów (zu teuer, Qualität ungerechtfertigte Preiserhöhungen!). Allerdings sind nur Bridgestone Turanza ER 300 min auch vielseitig. besser (?), teurer und stärker. Ich empfehle Conti. Lesen Sie auch die Beweise. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es im Jahr 2007 für den Passat mit 1.6 100 PS. Dann an der Theke war etwa 60 000 000 EUR. Heute ist der August 2010 wurden in der Umgebung treten 4 mm und etwa 140.000 tausend Meter. Es ist Zeit für Ersatz. Ich war nur in der Saison. Mehr über im Sommer denke ich, dass zwischen 50.000 und 60.000 € nahm. Nicht sicher, ob dies ein gutes Ergebnis ist. Damals nahm mich nur einmal an den Nagel und gepatcht ist alles in Ordnung. Weiterhin keine mechanischen Ausfälle. Was mich betrifft, sind ein wenig zu laut und von Anfang an war. Der Rest des Auftrags. Nun aber, wenn die Lauffläche sehr leicht in Aquaplaning und Bremsen auf nasser Rutsch fallen. Deshalb haben wir für neue Reifen zu suchen. Ich bin für mehr suchen. Ich denke, gerade durch den Lärm von den Reifen erzeugt. Ich weiß nicht, was mich geschlagen vielleicht nächstes wird leiser. Grüße weiterlesen Verstecken

Manchmal fahre schnell, aber nicht immer. Der Großteil der Stadt, aber ich bekomme die Route nach 2-3000 km. Nach 2-3000 km war schon gut, aber am Anfang war ich nicht glücklich. Die Reifen waren sehr laut und nicht sehr gut auf der Oberfläche haftet. Besonders nass. Das Gefühl war sehr hart. Ich habe den Eindruck, dass die Lamellen nicht abgerundet sind, wie es der Krümmung des Reifens bestimmt, sondern eben sind. So wäre es wie das Kopfsteinpflaster sein. Nun, nein, gut betreut regen, vor allem in der Fahrbahn. Aber dann haben sie konfrontiert und Umfang. Es behandelt die Sicherheit, aber ich habe volles Vertrauen in sie. Ich kann über die aktuelle Situation zu schätzen wissen, und wenn ich den Kauf zu beurteilen, würde es so aussehen: 3-2 im Allgemeinen unter den Erwartungen müde. Ich war viel besser, zum Beispiel, Firestone und Pirelli. weiterlesen Verstecken