Dębica Passio 2 155/65 R13 73 T

Ich bin mehr als enttäuscht, Reifen ... Heute habe ich angenommen, und ich wollte sichergehen, Winterreifen Gepäck alten Passio 2 vorne und hinten Vivo (auch Debica), als Service-Personal, sagte: "Diese beiden sind bereits mit und ziehen "und zeigte mir die Band beginnt maximale Walz. Ich blickte auf und nickte, weil ich hoffe, dass diese (Vivo dauerte 11 Jahre - waren die ursprünglichen Autoreifen im Jahr 2004 produziert, ...) und in den Frühjahrs Pläne zum Erwerb zweier neuer Passio 2 in der Rückseite des Auto. Diese beiden Passio 2 Front zwei Jahren gründete ich. Also, was ist passiert? Nun, die Tatsache, dass von den zwei Reifen sfatygowanymi bewiesen ... dwusezonowe (!!!) Passio 2. Mit dem Auto diese Fahrt für vier Jahre - die gleichen Wege, dieselben Fahrstil, in den gleichen Bedingungen, Ähnliche jährlichen Laufleistung elf leben viel besser aussehen als dwuleteni Passio 2. Ja, die beiden leben in der Front sind weg, aber gab der Anwalt 9 Jahren. Passio 2 nicht überlebte zwei. Das Auto ist weich - nicht schlecht Zehe (Reifen wischte gleichmäßig über die gesamte Breite), Reifendruck war normal, nicht auf Schotter gefahren, hat er nicht an Kundgebungen teilnehmen ... Die Erklärung Es ist einfach - es ist ein schlechtes Produkt selbst, dass der Preis nicht wert ist. Debica, aber nicht zu kaufen - bis auf die Qualität herausragende Leistung abgeliefert. weiterlesen Verstecken

Reifen und getaktet, eine beträchtliche Strecke in kurzer Zeit für mich. Ich fuhr unter verschiedenen Bedingungen. In der ersten Phase seiner Verwendung bei hohen Umgebungstemperaturen, fühlt sich der Reifen zu weich. Nun, das Gefühl, dass ich (oder verwendet). Was ist zu hemmen, hat keine Einwände. Aber die größte Überraschung für mich war in der nassen Rennen. Wenn Sie einige Stürze und Reifen "Sie bekommen Wasser", in meinen Augen, wenn nötig. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte vier neue Einheiten in der zweiten Sommernutzungs Reifen bekamen ihre seltsame Vibrationen. mit einer Rate von 40-50 Ich bujało schrecklichen Auto. Alles wurde Fahrwerk und Räder getestet. Es scheint aus der internen Struktur der Reifenschäden doszłoo, Diese Antwort ich von einem Trainer, der mich oznajmim obwohl das ist ein verbreitetes Leiden Debica Passio erhalten. Ich empfehle dabei ein wenig besser PLN und investieren in etwas besser. weiterlesen Verstecken

Wet Reifendichtmittel, um mit ein wenig deprimiert Gaspedal Räder beginnen zu verlieren Traktion, die gleichen Bremsen auf nasser Fahrbahn ist eine Katastrophe. Das zweite Problem ist der Lärm, ich dachte, ich landete Lager in der Front, das Rauschen in der Trennwand unter ... auf eine trockene Oberfläche bleibt entkommen sogar einen guten Wein, in der Regel nicht empfohlen. weiterlesen Verstecken

Straße reifen große Feier in nassen und trockenen Bedingungen, bei mir keinen Lärm hören während der Fahrt, auch im Moment fortgeführten nierówności.jak Tatsache verlassen etwa 10 000 und ich habe keine Beschwerden. Selbst bei einer Geschwindigkeit von 150 km / h auf Autobahnen scharfe Kurven hat keinen wesentlichen quietscht zaskoczyło.ogromna Unterschied zu mir pasio1 weiterlesen Verstecken