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2 Bewertungen
Reifentests
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In dieser Zeit haben wir Folgendes gesammelt2 bewertungen
Unsere Kunden sind mit diesem Reifen gefahren 22000 km
dominanter Fahrstil
schnell und aggressiv
Ergebnisse: 2 von 2 Bewertungen
Authentische Bewertung
Bewertung außerhalb AT
In letzter Zeit sind viele neue Produkte von bekannten Reifenherstellern auf den Markt gekommen. Für meine Größe habe ich die neueste Generation der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gewählt. Zunächst möchte ich diese Reifen mit dem Michelin Pilot Sport 4 vergleichen, den ich fahre und auch in Zukunft fahren werde. Der neueste Goodyear-Reifen ist definitiv ein gutes Produkt. Er verfügt über neue Designlösungen, farbige Streifen, die den Reifenverschleiß anzeigen, und eine leicht geneigte Seitenwand, die die Aerodynamik verbessert. Diese Merkmale sind definitiv ein Pluspunkt. Trotz dieser Vorteile kam es leider zu häufig zu einem Rutschen unseres Reifens auf trockener Fahrbahn. Die idealen sonnigen Wetterbedingungen, die gute Asphaltdecke und die Tatsache, dass der Gummi wärmer wurde, verbesserten diese Situation nicht – die Systeme im Auto fingen ziemlich oft an zu stottern. Bei der PS4 war dieses Verhalten viel seltener. Bei Regen war die Haftung dagegen sehr ähnlich. Praktisch die gleiche Qualität. Abschließend möchte ich auch das Aussehen bemängeln, das für einen Premiumreifen etwas besser hätte sein können. Vor allem, weil er in den Werbegrafiken schöner aussah. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die neuesten Reifen sehr gut sind. Für Leute, die nach etwas Neuem suchen, können sie eine interessante Option sein, und zum Zeitpunkt des Kaufs waren sie recht preiswert. weiterlesen Verstecken
Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen
Gesamtbeurteilung:
Trockene Straße 3/5
Nasse Straße 4/5
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7 2
Krzysztof
Ich sage es mal so: Dieser Reifen ist ein solides Stück Gummi. Auf trockener Fahrbahn kleben die Reifen auf dem Asphalt wie festgeklebt. Auf nasser Fahrbahn ist es nicht schlechter. Derzeit sausen sie in einem Audi A3 mit etwa 200 PS herum und es ist schwer, die Traktion zu verlieren. Dies ist bereits mein dritter Reifensatz dieser Marke. Ein Satz war auf einem Alfa Romeo montiert, der andere auf einem BMW Serie 5 (Asymmetric 5) mit 300 PS. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ausgezeichnet – sie sind vielleicht nicht die billigsten, aber man darf nicht vergessen, dass die Reifen das einzige Teil des Autos sind, das Kontakt mit der Straße hat. Meiner Meinung nach sollte man bei Reifen nicht sparen. Wenn Sie sich keine Sorgen machen wollen, sind diese Reifen für dynamisches Fahren sehr zu empfehlen! weiterlesen Verstecken
Trockene Straße 5/5
Nasse Straße 5/5
0 0
Mariusz
Ich kann den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 zu 100 % empfehlen. Im Vergleich zu den Bridgestone Potenza S001, die von Anfang an auf Leon montiert waren, sind sie viel leiser. Gutes Handlung auf trockener und nasser Fahrbahn. Sie übertragen Leistung und Drehmoment gut. Ich empfehle den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 auch, wenn Sie sich an Reifengeräuschen stören. Es lohnt sich, vor dem Kauf einen Blick in englischsprachige Online-Foren zu werfen. Ein Reifen, der auf dem Etikett als leiser angegeben ist, ist nicht immer leiser, z. B. bei Autobahngeschwindigkeiten. Bridgestones waren sehr laut, und jetzt machen längere Fahrten, ob auf Asphalt oder Betonautobahnen, einen großen Unterschied im Komfort aus :) weiterlesen Verstecken
4 0
Mateusz
Nach einer langen Pause bin ich zu dieser Marke zurückgekehrt. Ich habe lange Zeit damit verbracht, aus den Angeboten von Pirelli, Dunlop und Michelin, unter anderem, auszuwählen. Ich habe mich entschieden, Goodyear zu vertrauen. Der Vorteil dieser Reifen ist sicherlich ihre hervorragende Haftung auf trockener Fahrbahn, insbesondere bei Kurvenfahrten mit höheren Geschwindigkeiten. Die Haftung auf nasser Fahrbahn kann ich nicht wirklich beurteilen, da ich noch nicht oft genug unter diesen Bedingungen gefahren bin. Nach einer Saison habe ich keinen übermäßigen Verschleiß festgestellt. Die Reifen scheinen widerstandsfähig gegen Schäden wie Schrammen usw. zu sein. weiterlesen Verstecken
1 0
Rafał
Tolle Reifen. Ich hatte vorher die fünfte Generation auf meinem A3 8P, dann habe ich die sechste auf meinen Lexus IS300h gezogen. Das Auto fühlt sich auf nasser und trockener Fahrbahn sehr sicher an. Sie sind leise. Obwohl es auf dem Markt wahrscheinlich leisere gibt. Was das Geräusch angeht, das sie machen, sind sie sicherlich dem Brummen der Luft, die um die Karosserie strömt, unterlegen. Das Geräusch auf nassen Straßen ist auch kaum spürbar . Ich denke, dass sie für diese Preisklasse ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis haben. Sie sind eines der besten Produkte auf dem Markt sind. weiterlesen Verstecken
1 1
Marcinecki
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Prüfung
Größe
Note
Ort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist ein Reifen, der sich perfekt für Elektroautos eignet. Er bietet sehr gute Leistung unter allen Bedingungen. Durch den Einsatz einer innovativen Gummimischung ermöglicht er effektives und sicheres Bremsen auch auf nasser Fahrbahn. Die Ingenieure der Marke haben das Produkt unter Einsatz der Felgenschutz-Technologie entwickelt. Die Felgen erhalten zusätzlichen Schutz vor Beschädigungen. Der Reifen zeichnet sich auch durch einen reduzierten Rollwiderstand und einen reduzierten Geräuschpegel aus.
Goodyear ist ein amerikanischer Reifenkonzern, der auf der ganzen Welt geschätzt wird. Die Firma produziert Premiumreifen. Die von der Marke angebotenen Lösungen werden nicht nur von Autofahrern, sondern auch von unabhängigen Experten aus der Automobilindustrie geschätzt.
Technische Daten:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer Reifen gilt als Premiumklasse Klasse, das zeichnet sich aus moderner Technologie und maximalen Leistungen.
Sie sehen sich gerade den Reifen in der Größe an 295/35 R23. Der Reifen ist derzeit in den Größen ab erhältlich 17 bis 23 Zoll.
Reifen zusätzlich:
Der Reifen hat hat folgende Klassen auf dem Label:
Klasse B - Kraftstoffeffizienz
Klasse A - Bremsweg auf nasser Oberfläche
Klasse A - Außengeräuschpegel
Dies ist ein Reifen mit den Indizes:
Geschwindigkeit Y - die maximale Geschwindigkeit, mit der Sie fahren können, beträgt 300 km/h.
Tragfähigkeitsindex 108 - maximale Belastung, die der Reifen aushalten kann, beträgt 1000 kg.
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