Kleber Quadraxer 205/50 R17 93 V XL

Meine Familie ist mit diesen Reifen Quadraxer in all ihren Autos. Volvo V50, Volvo 940 estate, Opel Astra und Ford Focus Estate. Wir sind schon seit einigen Jahren im Einsatz. Sie eignen sich hervorragend in sehr nassen Bedingungen und auch in Schnee und Wasser. Ihre Ausfallrate ist sehr akzeptabel. Diejenigen, die in meinem Volvo 940 haben seit vier Jahren im Gange, (etwa 30.000 Meilen) und immer noch leicht legal. Ersetzen mich wohl für den nächsten Winter. (2016). weiterlesen Abbrechen

Leider habe ich vorgeschlagen, sehr gute Ansichten und Meinungen des Reifens und kaufte vor kurzem eine Reihe von 35 Wochen des Jahres 2015 Verwenden Sie das Auto mit einer Motorleistung von 115 PS und 1.6 des Autos, so dass der Brauch der Stadt und leider sehr enttäuscht in den ersten 200 Kilometern aufgenommen. Ich zog meine alten, abgenutzten Sommerreifen, die nicht mehr Lauffläche, gegründet wurden Quadraxery und traf eine böse Überraschung mich. Nasser Fahrbahn bei 8 Grad C - Box-Kreisen sehr stressig Fahrt auf dem Bogen, weil das Lenkrad fühlt sich, dass der Reifen immer gibt Anzeichen dafür, dass es sich an der Schwelle des Beitritts, in dem die alten, abgenutzten Sommerreifen auf die Straße geklebt . 12 Grad C und vollständig trockener Fahrbahn - wo in der alten Reifen er tun konnte, jetzt Slalom schnellen Spurwechsel bei einer Geschwindigkeit von 50-60km / h endet mit dem Verzicht auf das Auto und schalten Sie das System Stabilität. Tragödie. Die Reifen sind ruhig bei 140 kmh auf der Autobahn überschritten 140 kmh drehen Sie die Sirene, die bis zu 155 kmh dauert. Ok, können Sie die vorgeschriebenen Geschwindigkeitsstraße, nur die Angst zu nehmen. Nun will ich haben Zehntausende von Kilometern eine leichte Belastung, und das zweite Mal, dass diese Reifen nicht zu kaufen und niemand würde empfohlen. Das Schlimmste, was der Reifen nicht in einem (plötzliche Spurwechsel) Notfall trauen. Ich empfehle. Sie sind geeignet für urbane Roll für kapelusznikami Skoda. weiterlesen Abbrechen

Ich bin ein Benutzer des zweiten Satzes von Reifen Kleber. Die erste war die Verwendung von ca. Vor 10 Jahren. Ich kaufte einige der aktuellen Sinn, wenn man den Preis / Leistungs-Verhältnis und die Meinungen von anderen Benutzern und Vertrieb. Direkt vor ihnen hatte All4Seasons Goodyear und Toyo-Reifen. Kleber aus den Ställen verändert über diese 10 Jahre. Umweltstandards bedeutet, dass der Reifen unterscheidet, und dies ist etwas enttäuschend Auswirkungen auf deren Eigenschaften. Darüber Global Site Qualität (Precision Performance) und Technologie Laufflächen hochgeladen. Das Ergebnis ist eine sehr gute Reifen für universellen Eigenschaften und einem hohen Sicherheitsniveau. Was ist enttäuschend, ist zu groß, weichen Reifen und das Rauschen bei Geschwindigkeiten über 80-90km / h. Natürlich habe ich weichere Mischung macht den Reifen sicherer ist im Herbst und Winter, und in diesen Tagen haben wir mehr in Polen, während böse verhält sich in heißen, weichen Bedi einen Einfluss auf die Geschwindigkeit der Reifen hatte auch Verbrauch und Alterung. Kurz gesagt, ist das die Reifen, die nicht in den täglichen Fahr enttäuschen sollte, aber sicherlich weniger geschätzt als die teureren Goodyear All4Seasons können optimale Bedingungen im Sommer und im Winter aufrecht zu erhalten und ist leiser. weiterlesen Abbrechen

Ich begrüße. Jeden Tag, 100 wandern weg so an einigen Stellen, um Ihre Meinung zu diesen Reifen zu teilen. 1. Wenn es um den Rollwiderstand / Lärm / empfohlen wird. 2. positiven Temperatur trocken ist gleich einem Fahrsicherheits 3. Ein negatives Temperatur gerade gleich den ungleichen Leitung 3. Ziehen trockenen Bedingungen sehr gute Versicherungs Kissen unserer polnischen Straßen. Was zu fahren, wenn wir weiß durch das Fenster A) wenig Schnee in diesem Jahr, aber wenn es ankam, war ich angenehm überrascht. Automatische Griff, Traktionskontrolle arbeitet gut mit dem Reifen B) führt zu Schneeregen oder außerhalb der Stadt Richter 5+ 5. Beachten Sie, dass für das Fahren auf nassen Straßen A) Ich habe bemerkt, dass der Reifen verhält sehr unterschiedlich in verschiedenen Asphaltflächen B) ist so, dass, wenn es regnet oder die Regenreifen verfolgt die Spuren fahren, aber manchmal kann es wirklich unangenehme Überraschung. Begann die Antriebsachse Reifen zu rutschen beim Fahren um eine Kurve. C) Hemmung wirklich der Abstand zum Vordermann. Meine Wertung: 5+ sorgfältig wie nassen Straßen fahren weiterlesen Abbrechen

Zur Montage Reifen fast ein halbes Jahr und bis jetzt kann ich mich gut zu schätzen wissen. Am Ende war ich nicht sicher, ob sie kaufen, weil sie unterschiedliche Meinungen im Umlauf über das Jahr, ist aber auch vor allem Vulkanisationsanlage. Ich meine, wenn jemand ein Reifen im Laufe des Jahres eine Wette ist, dass ein wenig verloren, aber nicht ganz, denn ich bin der Meinung, dass von Zeit zu Zeit während des Jahres kann die Balance-Rad zu bewegen unabhängig davon, wie das Auto ist und welche Reifen. Nun zu den Reifen. Nun halten Sie sich an die Straße und sowohl und Bremsen, ohne zu klagen, und während der Reise sehr gut an der Einfahrt zu führen. Allerdings bestehe ich darauf, dass in der Quattro so für ein Auto verwendet werden, wie es für einen Zeitraum von Sommer-Herbst haben keine Einwände. Welche Verhalten im Winter ist die Zeit, kann ich nicht kommentieren, aber ich denke, wie in anderen opinni ist klar und wird keine Reservierung. Ich würde den Kauf empfehlen. weiterlesen Abbrechen