Michelin Primacy 4 215/60 R16 95 H S1

Ich habe mich für diese Reifen entschieden, weil sie auch vom Autohersteller empfohlen wurden. Das Auto verließ den Ausstellungsraum mit dem vorherigen Reifenmodell, mit dem ich ebenfalls sehr zufrieden war. Die Reifen funktionieren sowohl bei Regen als auch auf trockener Fahrbahn gut. Sie sind relativ leise und erhöhen nicht den Kraftstoffverbrauch. Das Auto rollt sanft und ohne zusätzlichen Widerstand. Sehr zu empfehlen! weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind sehr wendig und leise, das Auto fährt sehr souverän und sicher, und man hat einen sehr hohen Fahrkomfort mit diesem Reifentyp. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Langlebigkeit des Produkts und bei moderater Fahrweise der geringe Abrieb der Reifen. Ich empfehle jedem Michelin-Reifen; ich benutze sie seit Jahren und bin nie enttäuscht worden. weiterlesen Verstecken

Ich habe sie erst seit April 2018 und es fällt mir schwer, über die Haltbarkeit von Reifen zu sprechen. Ich empfehle sie auf trockenen und nassen Oberflächen, sie sind sehr leise. weiterlesen Verstecken

sehr sehr gut weiterlesen Verstecken

Ich bin seit 1986 Autofahrer. Ich bin verschiedene Autos und mit verschiedenen Reifen gefahren. Mein letztes Auto war ein BMW 320 D E46 Kombi mit einem 1951 ccm / 136 PS / 100 kW Motor. Bei diesem Auto habe ich natürlich Michelin-Reifen verwendet. Sowohl Sommer- als auch Winterreifen. Ich habe dieses Auto über 200.000 km mit Michelin-Reifen gefahren. Ich war sehr zufrieden. Sie haben mich nie im Stich gelassen. Nachdem ich das Auto gegen einen Geländewagen mit Allradantrieb getauscht hatte, überlegte ich, ob ich weitere Geländereifen kaufen sollte. Ich habe den Reifenmarkt über einen Monat lang durchsucht. Unter Berücksichtigung des Verwendungszwecks des Fahrzeugs und der Straßen, auf denen ich fahre, bin ich jedoch (auch nach Rücksprache mit oponeo) zu dem Schluss gekommen, die bewährten Reifen von Michelin zu verwenden. Ich fahre hauptsächlich auf asphaltierten Straßen. Autobahnen, Landstraßen und Städte. Außerdem fahre ich sowohl im Winter als auch im Sommer in die Berge. In der Tatra, im Riesengebirge, in den Bieszczady und sogar in den Julischen Alpen in Slowenien. Für den Anfang habe ich mir Michelin Latitude Alpin 225/ 60R 17 Winterreifen gekauft, ein Superreifen. In den Bieszczady konnte ich im Winter Autofahrern, die sich festgefahren hatten, leicht ausweichen und Ketten aufziehen. Ich bin jetzt über 40.000 km mit diesen Reifen gefahren. Die Abnutzung ist sehr gering. Ich bin sicher, dass sie mir noch zwei oder drei weitere Wintersaisons reichen werden. Nachdem ich sie von den Felgen abgenommen" hatte, habe ich sie gereinigt und mit einem bei oponeo gekauften Reifenschutzmittel (empfohlen) konserviert. Sie sehen aus wie neu. Schade, dass es nicht möglich ist, mehr Fotos zu posten. Die Sommerreifen, für die ich mich entschieden habe, sind Michelin Primacy 3 225/ 60R 17, die bereits über 50.000 km gelaufen sind. Sicherlich kann man damit noch 10.000 km fahren. Da ich in den Urlaub nach Kroatien fahre, wollte ich neue Reifen haben. Diesmal habe ich mir die Wahl nicht mehr leicht gemacht. Im März, genauer gesagt am 7. März, habe ich Michelin Primacy 4-Reifen gekauft und montiert. Ich weiß, dass ich keine Zeit mehr mit der Suche nach neuen Reifen verschwenden muss. Mit diesen Reifen bin ich jetzt etwa 8.000 km gefahren. Kroatien, Bosnien, Ungarn, usw. Ich bin auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit gefahren, aber auch auf steinigen Straßen und Schlaglöchern. Ich bin bei sehr hohen Temperaturen, aber auch im Regen gefahren. Ausgezeichneter Reifen. Er verhält sich unter allen Bedingungen sehr gut. Vor 3 Wochen hatte ich in Kroatien die Gelegenheit (man kann es kaum als Gelegenheit bezeichnen, nur ein Zufall, der glücklich endete), heftig zu bremsen. Es gab kein Problem mit den Reifen. Ich kann diesen Reifen für jedes Auto nur empfehlen. Ich habe festgestellt, dass er nicht nur für Klein- und Mittelklassewagen, sondern auch für Geländewagen und Allradfahrzeuge geeignet ist. Ich möchte Sie jedoch auf einige sehr wichtige Dinge in Bezug auf den Reifenverschleiß aufmerksam machen. An erster Stelle steht der richtige Reifendruck. Ich überprüfe den Reifendruck vor jeder Fahrt und mindestens ein paar Mal im Jahr und fülle ihn auf. Achten Sie unbedingt darauf, dass die Räder ausgewuchtet sind. Sobald die Reifen "abmontiert" sind, müssen sie ordnungsgemäß gewartet und gelagert werden. Achten Sie beim Fahren auf Schlaglöcher auf der Straße. Achten Sie beim Parken auf Bordsteinkanten. Wenn Sie Ihre Reifen gut pflegen, werden sie lange halten und Sie werden sicher fahren. weiterlesen Verstecken