Uniroyal Rainsport 2 215/40 R16 86 W XL, FR, ZR

Ich kaufte zwei Reifen auf der Hinterachse. Ich begann Golf. Haben Gewindefahrwerk. Nach dem Kauf das Auto fuhr ich nach Österreich und sagen, dass die Reifen nicht geeignet sind für den Einsatz. Solange das Auto wird es sein, sie zu benutzen, aber leider nach dem Laden 4 Personen und Gepäck, ist, dass die Reifen so weich Schulter bei Geschwindigkeiten über 20 kmh kann leicht in den Folien fallen sind, weil ich vor Jahren hasst. Keine Notwendigkeit zu schreiben, was passiert auf der Autobahn Geschwindigkeiten autostradowymi. Für jede richtige Rad Bewegung der Schaukel stammt aus neu. Die Ecken müssen sehr schonend für das Lenkrad, Gas-und Bremspedal umgehen. Auto hat sich zu einem sehr nervös und ängstlich Reaktion auf Lastwechsel. Nach einem Rückgang bei einer Geschwindigkeit von 110 bis Rillen auf der oberen vorderen Ende myszkuje powinnien auto zurück Furche. Nur der Tod in die Augen. Ich betone, dass das Auto 100% effizient, hart abgestimmte Fahrwerk ist und Auswuchten der Reifen und die Fahrt ist sehr gefährlich. Sie können 1-2 Personen nach der Verpackung das Auto beginnt zu teilen reiten. Fasst man die guten Reifen, der zu weich Schulter ist. Es ist möglich, dass, wenn es hatte breitere Räder (ich habe 6 Zoll) von der Schulter sich anders zu verhalten haben und reiten August. Insgesamt, tut mir leid für sie. Zł 320 dafür ausgegeben, aber ich muss sie los zu werden, denn die Reise ist einfach gefährlich, und wie wir alle wissen, Sicherheit. Grüße weiterlesen Verstecken

Ich kaufte eine Reihe von RainSportów 2 unter dem Einfluss von positiven Rückmeldungen über das Verhalten von RS1 groß bei Nässe. In den Bergen, wo sie leben, Sommer Regenperioden sind die Norm. Daher denke ich, das Verhalten der rauesten Bedingungen sollte eine Priorität sein. Bei trockenen Bedingungen Reifen bietet eine Menge Ratschläge, auch in einem sehr dynamischen Fahren. Aber wenn es nass und rutschig Spurrillen und stehendes Wasser bekommt, nur fahren Sie Reifen können Sie lachen. RS2 ist schön Durchführung in einer nassen Oberfläche in allen Geschwindigkeitsbereichen (zB 150-180 km / h in der regen Sturm auf der A4 in der Nähe von Opole, wo Asphalt wickelte die 5-10 cm von der aus Wasser). Auf trockenem Asphalt von Anfang an bemerkte ich, ein Phänomen, das eine Menge Leute hier beschreibt - ein Gefühl von Weichheit und Licht Schwimmen. Aber bei einer relativ niedrigen Profil Reifen ist mein b.słabo mild und wirkt sich nicht auf die Spur. sehr gute Kurvenfahrt und beim Bremsen fast nie aggressive ABS nicht auf. Abrieb - während der Sommersaison hatte die große Abnutzungserscheinungen realisiert. Akzeptable Lautstärke. Nach mir wird der Reifen auf jeden Fall vor allem in Low-Profile-Größen, um groß und stark autos empfohlen. Trotz dieses Auto mit einer Kralle mehr sportlich - quattro-Antrieb mit Scharnier threaded cupejki für die nächste Saison erwägen den Kauf einer Reihe von Bridgestone RE 050A weiterlesen Verstecken

Reifen nach dem Lesen der Meinung dieser Website erworben. Früher hätte ich Dunlopach Sportmax gehen. Auf der Suche nach neuen Reifen in der Größe 205/45R16 wollte wenig zu Anschaffungskosten (Dunlop ist sehr teuer) zu reduzieren und fiel auf diesen Uniroyal. Ich denke, die Reifen in keiner Weise nachstehen Reifen erwähnt, und ich wage zu sagen, dass verhält sich viel besser in der nassen (vor allem weg von den Lichtern). Für recht lebhaft trocken meine 160PS VW Polo jetzt wirft wie eine Kugel - eine Offenbarung, weil ich schließlich bekommen die meiste Energie aus dem Kofferraum. Dunlop konnte oft gestört skate mich fest ... Bedenkt man, wie viel wir dafür bezahlt im letzten Jahr. Ziehen Kurven auch meine Erwartungen (die sind sehr konservativ, nicht "Chirp"), die die beiden Seiten und ein wenig gefährlich sind - weil ich zu zwei Wochen viel schneller gehen). Geräuschpegel - ich denke, es ist für alle akzeptabel. Das einzige, was ich fürchte, ist eine hohe Anfälligkeit gegen Abrieb - die aktuelle Dunlopy waren so weich und strapazierfähig Staffel 1. Kurz gesagt, ich befürchtete das Schlimmste Fahren (weil es niedriger ist als der Verkaufspreis Dunlop) und hier ein sehr positives Gefühl. Reifen für etwa 2000 km laufen, werden wir sehen, was als nächstes passieren wird. Denn jetzt ist die Entscheidung, in dieser Preisklasse empfehlen und diese Größe (205/45R16) EXCELLENT! weiterlesen Verstecken

Ich glaube nicht, ich habe die Angewohnheit, im Gespräch in den Foren, aber ich würde andere zu retten den Stress und die Kosten und wirklich nicht kaufen, diese Reifen, wenn Sie "den Narren" gefallen. Im Winter fuhren erhöht Autoreifen viel besser, und hier kann man nicht auf die Kurve zu bekommen, da das Auto zu einer Seite lehnt verloren Reifengröße auf der Lenkachse. Beim Fahren in Front des Autos Lenkrad bewegt sich leicht schwingenden und gerade nicht auf die Bewegung reagieren, berühren Sie einfach die Angst. Das erste Mal, dass ich mit etwas und sogar dopompowanie nicht helfen, erfüllt. Wirklich eine Tragödie. Die Begründung für die Aussetzung Reifen gehärtet vermuten, wird dieser Effekt steigt, weil das Gesamtgewicht des Autos, aber der Reifen mich disqualifizieren wird, als ob Uniroyal von anderen, in der Regel gut zu haben, gut auf Ihre Bremsen zu lernen, oder kreisförmig mit regen "a", aber was Angst im Auto ps glatte Suspension hatte Goodyear F1 früher oder ContiSport und hatte nie etwas Vergleichbares. Yours. weiterlesen Verstecken

Hallo an alle Verkehrsteilnehmer höllisch. Ich kaufte mir ein Satz Reifen für das Rennen Autos, die ich geschossen habe eine sehr sichere! Um zu klären, ich in einer großen Lagerhalle Automatisierung zu arbeiten, und mein Auto ist in 100% einwandfreiem Zustand, Service die ganze Zeit aus Sicherheitsgründen wegen meinem Fahrstil ist sehr aggressiv. Ich weiß, Technik Autos und Praktiken und nicht zu verdunkeln fair gegen den Kauf des richtigen Reifen rozmiarze195/50R15 warnen. Als Kunde habe ich die Reifen aufgrund der V-Profil, das, wie der Hersteller garantiert, leitet das Wasser sehr kalt und es ist wahr beschrieben! Aber halten Sie dabei die Ecken und noch schlimmer, wenn die Änderung der Band bewegt sich vor einem anderen Fahrer. Flotte Autos wie verrückt, buchstäblich passen, dachte ich, vielleicht, weil der Druck, aber ich lag falsch. Dies ist ein Wein und vielleicht Laufflächenmischung ist zu weich für einen Sommer-Reifen. weiterlesen Verstecken