Continental ContiPremiumContact

vor allem bei Nässe unbeeinträchtigtes Handling, solide aber teuer weiterlesen Verstecken

Klasse Reifen... weiterlesen Verstecken

Hallo und Grüße an alle Fahrer. Zunächst nicht ernsthaft für Kommentare auf dieser Seite näherte. Doch nach dem Kauf PremiumContakt konnte nicht widerstehen potestowania. Leise Reifen für die Fahrer. Alle gegen mit starken Bein zu beraten. Tire seitlichen weichen, trockenen gut in bergigen Ausläufer bestätigt werden, obwohl es dort schärfer besiegt eine Geschwindigkeit von 80 km / h über die Grenze der Haftung. Es ist leicht zu brechen, wenn es Traktion zu trocknen beginnt. Und es ist ein starkes Auto, aber im Vergleich zu anderen Reifen. Inhibition gut - ABS nur załączał. Auf der Oberfläche haben Mokres Spaß beginnt und endet der Kampf mit den Reifen. Pfützen toleriert aber schlechte Seite. Das ganze Auto ist Kurvenfahrten. Auch zu anderen Reifen manchmal sogar billiger im Vergleich. Keine Reifen sind leiser. Ein Track Pitch ist eine gute Leistung. Low Autos erlaubt mir nicht, um den Verschleiß zu bewerten, aber 2000 Kilometer haben einige Verschleiß an den Reifen angegeben. Also ich weiß nicht empfehlen Reiter, Fahrer, aber leise oder popiskać Reifen mögen. weiterlesen Verstecken

Hallo, ein Auto mit Frontantrieb. Trockene Oberfläche - hervorragende Bremsen halten das Auto sehr gut. Wet Oberfläche - manchmal gut Torch drängen sehr schnell zu fahren, mit stark! (A) der regen wurde etwa 100 oder früher fahren, und mein Auto bleibt, wie es sollte (wahrscheinlich einen leichten Vorteil, aber mit Vorsicht) Ich wähle das war fast tropisch. Abrasion - also nicht wissen, ob es für mich in dieser Kategorie opowiednie Reifen. Es wird oft mit max fahren. prekością der starken Hemmung der hohen Geschwindigkeit (Überholen - Bremsen - Überholen etc. ..). Allerdings hat keine konkreten etwa 25 000 und in der Front, I von 4-5 mm Lauffläche auf der Rückseite der Packung 5-6 mm. (Ab 2 Monaten, so wird es nicht um die Strafpunkte überqueren und versuchen zu tun, die nicht greifen mich). Ruth - ich weiß nicht, wie die anderen, aber mit der gleichen Größe (dies ist meine erste 205) ist nicht die beste, aber es ist keine Tragödie, moderat bewertet. Comfort - ich so gut aussehen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte das Auto im Jahr 2006, ausgestattet mit diesen Reifen. Reifen Herstellungsdatum 4904. Also Räder waren zwei Jahre. Sommer und Herbst - - Und es kann innerhalb von zwei Jahreszeiten Frühling verwendet werden. Es dauerte etwa 50 tkm. Wahrscheinlich nicht viel, und die Reifen von ihnen schauen, wie ich den 10 Jahren ritt. Die Aufteilung der Seiten, und einer von vorne kommt bald. Ich dachte, diesen Wein bis ich eine Diagnose-Station mit dem Auto zu mieten ging, aber es war gut den Reifen Scheitern verwandelt. Nicht nur, dass ich eine Situation, wo das Auto zog mich zur Seite hatte. Ich dachte, dieser Wein Spurrillen oder auf der Straße, aber dann las ich es könnte der Reifen defekt sein ... Ich weiß nicht, ob ich ein anderes kaufen würde. Jetzt bin ich mit der Wahl der Reifen kommen konfrontiert und ich denke, die Haltung der Yeary Gut oder Dunlopy ... weiterlesen Verstecken

Die Reifen in der Golf 3 1.6 benz verwendet. Größe 205/45 R16 kann eine Low-Profile-Typ sein, aber in dieser Größe fühle ich mich weniger Rollwiderstand Polarisach Barum 195/50 R15. Ich muss zugeben, dass die con super geklappt beim Fahren in einem heftigen Sturm und überflutete Furchen 2009 Człuchów Chojnice Kościerzyna-Gdansk Tourenwagen nur verlangsamt durch den Mangel an Kraft, um den Widerstand des Wassers zu überwinden, bin ich sehr glücklich, wo ich übertreibe das bin engen Kehren meine Flinstone rutscht ein wenig, aber geben ein Gefühl der Kontrolle. Die Reifen in dieser Dimension ist nicht billig, aber im Vergleich zu Fulda Carat wyząbkowanej Fortschritt für mich Himmel und Erde, stellen Sie deren Stärke für 3 Jahreszeiten und dann sich mit seinem jüngeren Nachfolger. reifen definitiv empfehlen diese! weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut an den Oberflächen der beiden trocken und nass zu halten. Sicherheit ist jedoch nicht alles. Nach dem Austausch der Reifen und genau sehen (1 Sommer) fand ich durchaus ein paar Krümel tief Linsen und Bolzen Waschmaschine stecken! Außerdem hat einer von ihnen eine tiefe Kerbe zwischen der Lauffläche (für die nächste Saison Backup ersetzt werden). Der Reifen ist zu weich und ergreift alle spitzen Gegenstände zusammen. Die Folge davon ist, dass das Design zuverlässige Fahrt, schnell und sicher ermöglicht, wenn besonderes Augenmerk auf die Bedingung (schwer genug, ohne den Auto) gewidmet ist. Ich bin ein fauler Mensch wahrscheinlich nicht kaufen mehr von der gleichen, vor allem, dass Abrieb über die finanziellen Konjunkturindikatoren (stehend über zwei Spielzeiten) ist. weiterlesen Verstecken

Jetzt kann ich etwas schreiben über dieses Reifens weil pojezdziłem wenig niej.ogólnie ist nur ein Wort wspaniałe.auto Matador Reifen und gewann schnell gefeuert, weil sie das du bist ... jeżdzić.conti fürchtet sie gibt mir ein Gefühl von Sicherheit und Komfort Ich reite ist die dritte Saison seiner ini nichts Abrieb Sonntag, weil diese Reifen sollte asr.wszyscy Bauch und mit einem Auto ohne diese Systeme haben, die andere Laczki kaufen. Ich habe eine sehr gerne ein Deponiegas Umgebungsluft GZAEM WTEDY.Z WAS KANN ICH in einer einzigen MIT CUDA piept SZCZĘśCIA.i andere Reifen Letko DO sein haben keine debilnej Laufwerk mehr als 10.000 km.to alles, was ich zu sagen haben diese Keci Reifen.bączki in slikach und nicht mit Reifen fahren als jemand wiedział.nara weiterlesen Verstecken

Einfach genial Reifen, unter einer Bedingung, wenn Sie es sich leisten können. Mit starken Auto Hinterachse Reifen nach einer Saison sind wywalenia. Das Verhalten des nassen ausgezeichnete Fahrstabilität, auch bei Geschwindigkeiten von über 220 sensationelle km / h (auf der Straße, natürlich). Zuvor hatte das Auto Michelin und Vergleich dieser Reifen ist ein Missverständnis. Jede Änderung, schlechte Leistung, verbrauchen aber 3 mal langsamer. Wie bei der bisherigen Meinung der Herr der Alfa 164 besten ändern das Auto? In den Bergen, werden keine Reifen nicht helfen, leider dieses Auto ausgewogen und fair, wenn nicht. Ich weiß, was ich über Alfa 166 3.0 Super-sprechen, ist sehr ähnlich und auch leider nicht ganz erfolgreich. weiterlesen Verstecken

Reifen sind gut, aber verschleißen zu schnell. Jezdic Angst vor ihnen in der nassen und "Ich habe einen schweren Fuß", so dass im Frühjahr 2005 werden wir ändern müssen. Es dauerte insgesamt 50.000 Kilometer (Subtraktion zweier Winter im Winter Dunlop - M3 Empfehlungen sind toll), insgesamt etwa 40.000 km. Dieses Jahr habe ich zu ändern - nach 3 Jahreszeiten und Verschleiß. Das Auto hat ABS - wenn die Reifen neu sind - war fantastisch und konnte poszlec, scharf in die Ecke kommen. Pläne, Dunlop SP Sport 9000 kaufen - Crash genauso gut, und scheinbar langsamer. About: gut, wenn neue, ich denke, sie sind besonders geeignet für die Straße (viel Training in Deutschland) - in Polen ist sehr empfindlich. weiterlesen Verstecken

Conti bessere Performance auf trockener Fahrbahn wie Klebestift. Nass ist nicht schlecht, so lange wie der gesunde Menschenverstand. Auf trockenem Asphalt und setzen mindestens hum Widerstand spüren, selbst, gibt es auch die Nerven in den Zeilen - ich denke, es ist eine Frage der Wahl der Größe der Reifen an einem Auto so klein (auf 14'' und schmaler Autofahrten leiser) . tragen? Nach zwei Spielzeiten in przednionapędówce (großes Drehmoment 185 Nm als kleines Spielzeugauto) können Sie sehen, einen erheblichen Verlust der Lauffläche, aber die Hinterreifen wie neu - wahrscheinlich einen Abstandshalter in der Vorder-und Rückseite von zwei Jahreszeiten pojeżdżę , oder kaufen Sie zwei neue. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Heute setzen Winterreifen auf so wenige Worte über dieses Reifens. Ich habe es für 4 Jahreszeiten und hartnäckig auf die nächste, aber gereist neue kaufen. Vor allem die Reifen-Versicherung. Guter Griff, ob trocken oder nass. Keine Kommentare. Einfache Peeling: Normal sicheres Fahren. Jeder weiß, dass Sie alle Ganzjahresreifen erhalten, so dass die Ansichten der "Läufer" der Vergänglichkeit zwischen den Geschichten platziert werden können. Der Reifen ist wirklich über die Tatsache, dass die Hersteller immer weniger Reifen GRAS (und andere) wissen, issue $ $ $ Neujahr Betrachtet man nun für den nächsten Sommer schon, und es scheint, dass wieder kaufen! weiterlesen Verstecken

So weit, so gut ich habe Gummi. auch in trockenen und nassen statt. Vor seiner Abreise nach Kroatien Urlaub mit dem neuen Yokohama Eine Fahrt, aber nach der Tatsache, dass es nicht notwendig war, geändert - die kontinuierliche trocken, obwohl es ein paar Saisons nahm und bleibt hinter besser (vielleicht durch die Tatsache, dass eine neue Gummi-Lauffläche mehr Flüssigkeit bei hohen?). Aber für Yoko ist mehr Komfort auf den Bodenwellen. Was trotz anfänglicher Bedenken tragen - zumal gebraucht gekauft - von 40.003 Jahreszeiten letzten 7-3 mm. Alle konfrontiert gleich und dass es keine Notwendigkeit, auf den Ausgleich der Abnutzung der Lauffläche. Große General! weiterlesen Verstecken

Soweit ich weiß, dass die Reifen nicht mehr hergestellt, kam ein neues Modell mit einer neuen Lauffläche. Ich glaube, ich kaufte das letzte Stück reifen.com (Ende 2003), aber vieles davon ist noch in Hallen und Verkauf in gutem Zustand. Wie für trockene Reifen - 6, auch in den sicheren Umgang mit 215 km und nass in schweren Regenfällen zwłacza sehr rutschig (Höchstgeschwindigkeit von 80-90 km). Runner stirbt in den Augen mit meinen Führerschein für eine Weile und musste ersetzt werden. Hart und auf unseren Straßen geben :) jedes Loch, aber ich fühle mich gut Rollwiderstand, dh keine. Weiter die gleichen nochmal kaufen, trotz meiner Kommentare über den regen. weiterlesen Verstecken

Zweiter Richter reifen Lähmung nach der nächsten Saison. Leider wird in dieser Saison nicht selbst freigesprochen gut. Erstens kann es fühlen hohen Rollwiderstand, die bei niedriger Leistung das Auto recht bemerkenswert ist. Ich denke, es hat einige Schäden im Inneren des Reifens, weil das Auto auf diesen Reifen ausdrückliches laufen hin und her, die nach dem Austausch Winterreifen gelöst. Nach 27tys. klar vor Reifenverschleiß. Noch hält in Kurven sehr gut und verteilen Wasser. Einige meiner Freunde haben die Grundausstattung Reifen und Verschleiß Klebery kaufen. Ich werde nach der nächsten Saison (so ist es genug Lauffläche) wird das gleiche tun ... weiterlesen Verstecken

Ich kaufte die Autoreifen. Gerade ging durch den Tunnel 5 Saison! Aber es ist die Vergangenheit, und ich muss zugeben, dass am Ende der Trockenzeit verhalten sich sehr gut in die nasse, leider ist nicht mehr als, auf der anderen Seite, das Fahren in der regen mit ihren Stärken sollte nicht sein. In Kurvengrip sehr gut (aggressiv zu fahren). Einer der Reifen I wystrzlila aber bis zum Ende der Saison und in einigen anderen przejezdzila Gewerkschaft :) - und ich danke Ihnen dafür! Ich weiß nicht, ob die Batterie wieder wissen. Ich sehe, dass es billiger und genauso gut. Nun, es sieht gut aus Reifen :) Der einzige Nachteil am Spiel im Wasser ... weiterlesen Verstecken

Panzer in dieser Preisklasse kann nicht für eine Saison sein und sind - weniger schnellen Verschleiß. Aber Sie können zu überwinden, es ist nur Geld. Aber das bedeutet nicht verschleißen nach einer Licht-Stick auf nassem Asphalt ist beschämend. Aquaplaning sofort. Wenn Wasser gefangen Rad drehen alle Systeme im Auto. Ich fahre viel Trails und wenn es zu regnen beginnt gefeuert, weil ich Angst habe. Gemacht für einen ruhigen Spaziergang durch die Stadt, aber Sie können Reifen zum halben Preis zu kaufen. Vielleicht wird das neue Modell besser sein wird (neue Zeichnung), habe ich nicht überprüfen, weil ich teilweise zu ContiPremiumContact bin. weiterlesen Verstecken

Ruhig, ideal für unterwegs, die rassische Aspekt, aber nach etwa 25 000 in der zweiten Staffel, eine in der Hinterachse August OPNA topisch innen gereinigt und schüttelt, dass Chalas ist unerträglich, und die zweite im August, zu jeder Zeit sauber - Vulcan sagt, es ist normal, und sie haben eine Menge von Fällen mit unterschiedlichen Reifen, zumal das Auto nur für den Fahrer und Unterforderung. So großen Reifen, aber nicht für eine Verschwendung - Ich empfehle für diejenigen, die in der Sommersaison reisen und 40-50tys kaufen die zweite Staffel der zweiten Serie. Übersetzt in einen Lastwagen rumpelt Polonaise, weil alles hier. weiterlesen Verstecken

Diese definitiv gießen reifen. Pflege perfekte Trockenheit Probleme, manchmal Traktion auf nasser Fahrbahn, aber den Wein-Motor (150 PS) von Reifen .. Sie sind ruhig und komfortabel. Und wenn jemand meint, dass der Absturz Anfang August, und nicht zulassen, ändern Sie Ihre Fahrweise und Koteletten, die auf Slicks. Ich ging zu meinem 60.000 km in zwei Spielzeiten (seit Sie zwei Wintern haben subtrahieren - 10000 Meilen) und sei angesichts nur geringfügig. Auf jeden Fall empfehlen, weil die Reifen sind wirklich sehr gut, kein Problem bei Geschwindigkeiten über 200 kmh trägt so viel gutem Gewissen empfehlen. Grüße weiterlesen Verstecken

Hochwertige Reifen. Ruhig und komfortabel. Ich hatte einen Pirelli - Drama, stark wie ein Sägewerk, hart. Diese sind weich und gut gewählt Ungleichheit. Hervorragende Fahreigenschaften. Die ausgezeichnete Wasserqualität, trocken oder sehr gut. Es gibt kein Problem mit dem Gleichgewicht. Kurzer Bremsweg. Der einzige kleine Kritikpunkt ist meiner Meinung nach ein Verbrauch zu schnell, und nicht aggressiv fahren. Aber hey - ein Freund zajeździł Barumy in einer Saison - Poloneziei 20000. Ich würde definitiv empfehlen Continental - das Geld wert. Und schließlich - der Reifen sieht gut aus auf dem Auto. weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, wie man die negativen Bewertungen mit Abriebfestigkeit dieses Reifens nehmen? Nach drei Staffeln und 43 000 Euro. Ich habe vier Kilometer von Laufschuhen mm vorne und leise geht im nächsten Sommer. Vielleicht ist es abhängig von Fahrweise ... Sicherlich würde ich nicht empfehlen, diese Reifen für Fahrzeuge von weniger als 100 PS, hat einen hohen Rollwiderstand. In meinem Auto ist dieser Reifen wie Wein, je älter desto besser. In den vergangenen Saisons, die oft als schwerfällig kritisiert Vorteil, zusammen mit dem Verlust der Lauffläche eine bessere Leistung. weiterlesen Verstecken

Super-reifen! Wenn es um das Verhalten des nassen sind besser (np.uniroyal) RainSport aber eine andere Art von Reifen kommt! Premium ist ein vielseitiger Sommerreifen und ein typisches RainSport oponką Sport im regen! Ich hatte eine Menge von Reifen und ich werde sagen: der ehemalige NRHi Nokian sind toll, aber das Spielgeschehen. Uniroyal gut, aber trocken ohne Offenbarung. Ein Conti - universal Reifen sehr gut! Und wenn es um Abrieb kommt - jeder gute Reifen ist ein wenig weich und abrasive sondern für etwas. Im Allgemeinen sehr zu empfehlen Reifen weiterlesen Verstecken

Ich habe diese Reifen mit Felgen. Trotz der tiefen Spur, die Reifen waren sehr gut in einer Vielzahl von Wetterbedingungen auf verschiedenen Straßen (Reise nach Litauen Tschechoslowakei, dann auf die Krim reisen), das mit einer Geschwindigkeit auch bei großen (150-160 km / h und manchmal sogar schneller). Auf trockenem Asphalt einfach eine Offenbarung, ein wenig schlechter in nass (gerieben kam Lauffläche?), Aber diese Reifen können stressfrei Fahrt sein, auch nach nieutwierdzonych Straße (vielleicht das Design Verdienst und 4WD). Ich empfehle es! weiterlesen Verstecken

Fahrkomfort, sehr gute Reifen ruhig und nicht zu hart. Allerdings, sonst nichts. Auto Signatur ist nicht (nur 136 Pferde) und Traktionskontrolle sollte stören. Straßenlage auch nichts Besonderes. Wie schon jemand schrieb, ruhig Reifen für die Fahrer, die Komfort ist wichtiger. Aber Ich mag, um sich sicher fühlen und in der Lage sein, vollständig vertrauen auf die Reifen. Dies kann ich leider nicht wegfliegen. Vergleich aha winterreifen (Nokian WR - auch nichts besonderes, schrecklich :/ Wache volvo Reifen) Reifen auf dem Auto begann, mehr zu rauchen: | weiterlesen Verstecken

Hochwertige Reifen bietet in meiner subjektiven Meinung ausgezeichnete Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn. Niedriger Geräuschpegel ist vielleicht aufgrund der relativ geringen Breite (185 mm.) Im Vergleich zur Konkurrenz, aber ich war angenehm überrascht. Ich bin nicht in der Lage, um die Leistung der Reifen bei winterlichen Bedingungen zu bewerten, da der Zweck meines Reifens als Produkt eines typischen "Sommer" behandelt wird. Kein Zweifel, schätzen das Produkt in seiner Klasse hohe Kosten - Qualität. weiterlesen Verstecken

Gegenüber den bisherigen Reifen (Michelin), sind stärker, aber viel besseren Halt auf der Straße. Der größte Unterschied können Sie den nassen fühlen, die Beschleunigung in einer Kurve mit einer starken Beschleunigung fühlt keine nervöses Verhalten. Fahrdynamik trocken ist schön. Ich hatte den Eindruck, dass die Beschleunigung von 0-100 mindestens etwa 0,5 Sekunden besser, aufgrund geringerer Aktivität ASR-System, weil der Reifen ist nicht wie die vorherigen Tabellen. Bisher sehe ich keine großen Mängel des Reifens. weiterlesen Verstecken

Dabra oder gut trocknen lassen. Fahren bei Schnee und nassen feuchten porywnywalna zu verdichteten montieren - klare Benchmarks und schieben mich. Wenn ich eine Pfütze, die instinktiv geschossen - aufgrund asymmetrische Profildesign leitet das Wasser von der gegenüberliegenden rechten und linken - die Tendenz zum Rückfluss. in dieser Hinsicht am besten niwiele Hankook'ów oben. viel besser war mein letzter Winter Reifen Kleber Krisalp 3 (prod. auch Frankreich) - unbedruckt auch in tiefen Pfützen in 90-100. weiterlesen Verstecken

Entfernen Sie das Wasser sehr gut, und vor allem sind weich, ist das ein großer Vorteil gegenüber nassen Oberflächen. Bei trockener Haut ist auch gut, aber ich fühlte mich ein wenig schlecht mit scharfen Bremsung oder Nuten für seine Weichheit. Insgesamt guter Reifen für ein sicheres und komfortables Fahren. Die sicheren Eigenschaften zu zahlen - weil sie schneller Verschleiß im Vergleich zu harten Gummis. Und so ist es recht günstig für die Qualität. Setzt sie noch stärker Mittelklasse Autos. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

reifen kaufte zusammen mit dem Auto - war auf der Lauffläche von 6 mm. Für trockene ist in Ordnung, hat mein Auto gut auf der Straße, ganz weichen Reifen - gut gewählt Ungleichheit mittel hoch - obwohl man auf der unteren Fläche hören kann, selbst in gut wygłuszonym Mercu. Doch in den nassen es langweilig wird, müde zu verlieren schnell Grip beim Bremsen in engen Kurven und wirft mein Auto zurück bei niedrigen Drehzahlen. Normalerweise verbraucht - reifen noch viel Lauffläche, sondern zurück zu springen. weiterlesen Verstecken

Hochwertige Reifen, sehr komfortabel - gut unterdrücken Ungleichheit, sehr gute Griffigkeit bei trockenen Bedingungen. Derzeit haben etwa 40-50% des Verbrauchs - der Teil der Lauffläche ist weg (Rillen sind flacher als der andere), welche erlitt einen drastischen Verschlechterung der Haftung auf nassen Straßen. In der Tat, aus diesem Grund für den Austausch - in schweren regen auf unseren Straßen montiert wird immer gefährlicher. Aber abgesehen von dieser Offenbarung - ich würde es jedem empfehlen! weiterlesen Verstecken

Viele reifen darüber, weil ich nicht sagen kann, mein Rücken drivin Viki. Oft mit einem Abschlepphaken geladen und oft "geschoben" werden mit der Geschwindigkeit, aber ich habe nie nicht umkehren, vielleicht, um die Größe zu verdienen, aber ich kann sagen trocken ist ok .. Ein wenig "nervös" in den Rillen, nass ziemlich gut, aber viel schlimmer als meine Fronten (Uniroyal Rallye 550). Kaufen ... vielmehr ... Ich habe viel schlimmer Reifen (Aurora unglücklichen K103) ... weiterlesen Verstecken

Tire 45000. Kilometer ich begonnen, auf der Suche nach neuen in Verbindung bringen. Meine Fahrerlebnis: das helle trocken! Wet etwas weniger, so dass ich denke, ich kann zu einem anderen wechseln. Ich habe das Grauen zurück ins Haus erlebte in der Nacht auf Straßen mit Schlaglöchern mit Wasser (ca. 200 km Qual) gefüllt. Ich weiß nicht, ob es bessere Reifen für die Bedingungen (und gleichzeitig so gut trocken) sind, aber ich denke zaeksperymentuję mit anderen. Insgesamt sehr schön reiten. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte das Auto Rennfahrer wieder. Der Reifen führt groß auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten über 160 kmh höre ich, aber der Grip ist ausgezeichnet. Ing Fahren in der regen hatte nie Probleme, auch in Situationen, die eine starke, manchmal gewalttätig erfordern, und ein Umzug (im Stil des Verhaltens plötzlichen Spurwechsel andere Fahrer gezwungen), auch bei Nässe. Sehr gute Arbeit mit den Antriebsschlupfregelungen und Auto Bremsassistent. Kurz gesagt - ich empfehle. weiterlesen Verstecken

Nach den ersten beiden Perioden, fand auf dem Gelände des großen Reifen Auswertung. Leider ist in den Monaten März und April dauerte nur 10.000 km drauf und es gibt kein Gesetz auf der Fahrt. Mit heftigen Regenfällen, vorsichtig zu sein, um nicht in den Graben fallen! Hydroplaning verzweifelt. Ich gebe dieser Reifen pdczas seiner Vergangenheit - die dritte Saison, so dass die Noten sind nicht das Schlimmste. Leider ist der Einsatz alles andere als zufriedenstellend. weiterlesen Verstecken

Hallo, ich habe ein Reifen-Option kauft Schluss, dass eine angemessene Anzahl von doberego über diesen Reifen gelesen und soweit alles korrekt war. Trocken halten nawierzchii fein, zu nass. Vielleicht sind sie nicht wirklich super abriebfest, aber "die Notwendigkeit für przycepnosc etwas." ABS nicht oft die Gelegenheit haben, sich zu erinnern. Ich denke, es ist eine vernünftige Option, und es ist wahrscheinlich zu wiederholen als die Zeit kommt. UK Mit freundlichen Grüßen weiterlesen Verstecken

Generell sehr gute Reifen. Bei trockenen Bedingungen, die auf Schienen laufen in jeder Ecke waren Sie können ohne Angst geben. (Zakopianka, Sicherheit schließen Chabowka - A 80-90 kmh sogar quietschte). Die Stabilität und Traktion + Hemmung - großartig. Aber nur bei trockenen Bedingungen, leider ... Für nasse (koleiny!), vor allem mit ein wenig länger beschreiten przytartym Probleme beginnen. Eine Mischung, die außergewöhnlich glatte Lauffläche trägt sehr schnell. weiterlesen Verstecken

Trieb sie mehr als 7000, und ich bin sehr glücklich. Der Reifen hat eine Beteiligung an dem nassen und regen. Bei Geschwindigkeiten von 160 bis 200 nicht das Gefühl, Warnschilder, bewegen Sie das Lenkrad bewegt sich das Auto fest zur Seite. Ich weiß nicht, wie die Haltbarkeit, denn ich habe das Gefühl, dass, wenn nicht schnell abgenutzt, aber nicht wissen, wie viele es waren am Anfang mm. Wenn es um Sicherheit und Komfort geht sind herzlich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Mist komplett Regenreifen verhalten sich wie kahl Sommer, mit dem Zusatz, dass leistungsstarke Gas-Karussell dreht sich wieder und wieder, in besser etwas trocken, das Auto eine schlechte Traktion Geschwindigkeit Gefühl hat, und ziehe mich reiten prawo . Komfort sehr niedriger hohe Empfindlichkeit gegenüber Veränderungen ciśnienia.A alle winterreifen Vergleich der aktuellen und zweimal billiger Frigo entmutigend Wort Directional.Jednym weiterlesen Verstecken

Reifen mit einem angenehmen Erscheinungsbild. Ich bin nicht einverstanden mit der Ansicht, dass der Reifen eine Abriebfestigkeit hat. Ich fuhr es und 85 000 km und nur an die neuen Stücke und 2 nur (natürlich das gleiche) der Rest wird für den Antrieb. Comfort geringe Reserven sehr guter Ort, um die Unebenheiten zu montieren, aber noch nicht, dass ein Auto produziert prowadzało nach unserer lieben polnischen Längslöcher :) weiterlesen Verstecken

Es ist Sommer! High-End-Gummi. Perfekter Grip! Nur die letzte Reihe zu VW freigegeben werden. Andere sind sicherlich besser und teurer, aber ein Stück 350zł ich genug hatte. Vor allem, da der Geräuschpegel ist fast Null und hat keine Hutablage im Auto! Ich bin ein Individuum und nicht ein Unternehmen mit einem kleinen Pferd Kind. Nein "Kreischen" oder das Gaspedal oder die Bremse. hervorragende Traktion. Durch weiterlesen Verstecken

große Reifen, wenn neue in engen Kurven kann im Voraus vor dem Loslassen wissen, ist es sehr einfach zu steuern, mit tiefen Einschnitten in den Asphalt - Super bewegt sich mit dem Rad auf nassem Asphalt time :), cool, aber nur, wenn die Band Rennen 5 mm min, wenn der Reifen konćży3-4 mm ist in Wasser kann tödlich sein - große reifen muss nur vorsichtig in der Regel przypilnować Punkt, wo die verbrauchte und weiterlesen Verstecken

Zunächst müssen Sie vorsichtig sein - die ersten 500 km - rutschig, auch wenn trocken. Okay, so war ich nawierzni sehr gute Nasshaftung überrascht (einschließlich dieser Seite) und lassen Sie das Wasser von guter Qualität. Ich denke, es ist ein guter Grip auch im regen 130. Sie haben Probleme mit der Straße und trocken. Przypalają mit einem stärkeren Bremsen und leicht zu brechen, wenn es beginnt. weiterlesen Verstecken

Meiner Meinung nach ist dies sehr interessant Bands. Beide trockener und nasser Fahrbahn wurden weitgehend gut (Bremse und wiederum in Front und sehr gut). Zroszonymi schlechtesten Straßen in der ersten Phase des regen, oder Frost. Leider schlug schnell. Eine weitere Sache, für einige der Bewertungen und Vergleiche, sicherzustellen, dass wir korrekte Achsvermessung und bewerten neue Reifen. weiterlesen Verstecken

im Herbst, wenn sie zu nutzen begann waren cool. Probleme mit Lärm oder Verhalten auf der Straße. opozniełem leider für ein paar Tage, um den Winter zu ändern, und reifen dargestellt sein zweites Gesicht. Ich hatte die "Chance" einen weiteren Sommer im Winter fahren, und keiner hat bisher im Winter nicht so tragisch gehandelt. nicht begraben und lassen auf 5 centymentrach Schnee. weiterlesen Verstecken

reifen hervorragende Abriebfestigkeit abhängig von Fahrweise, desto schneller ist die Wasserhärte, ziehen Offenbarung Pfützen erfassen helle Seite, aber über 120 in einem trockenen Gefühl, davon 200 in der Standard kurzen Seite sagen, die gleiche Nutzen und der Preis sogar noch besser, nicht zu schweigen von den Schnee, wie sie reifen für den Sommer sind mit einer Menge von der gleichen weiterlesen Verstecken

Ich denke, es ist einer der besten Reifen in die Ausbreitung ist. Sehr auffällig charakteristische Aussehen der Personen im Komfort-Reifen betrifft, lassen Sie das Wasser sehr gut, gut für die plötzliche Verlangsamung und scharfe Ecken. Was ich 195 Größe gut präsentiert haben, ist jedoch eine viel größere Wirkung auf breitere Dimensionen wie 205, es ist wirklich eine sensationelle Optik weiterlesen Verstecken

Wir schrieben über zwei verschiedene Arten von Reifen! Hinweis, die derzeit verkauft ContiPremiumContact2 E gekennzeichneten Reifen ("Bio" - weniger Reibung) sind und die übliche Mischung (ohne E). Niemand hatte je gesagt, dass die Reifen schätzt. Wahrscheinlich sind recht unterschiedlich Traktion, insbesondere bei Nässe. Bisher hatte ich ContiEcoContact, daher Spitznamen. weiterlesen Verstecken

reifen groß. Ich bin durch die Aussagen von Fahrern, die mit Reifen Rauch, keine so gute Reifen fahren gemacht überrascht. tragen, vielleicht ein wenig zu schnell, aber etwas für etwas. Tire ruhige, komfortable immer hat sich schnell zu verbreiten. Treiber Fahrwerksgeometrie und der Zustand der Dämpfer und Lenkung Technik bestimmt die Lebensdauer der Reifen und deren Brauchbarkeit. weiterlesen Verstecken

Meiner Meinung nach SPRER. In einem trockenen WET IN EXCELLENT auch in Ordnung. IN Abrasivität, dass ich sagen kann, außer, dass ich EXTREM UND NACH 15 Tausend gegossen. Ich kann sagen, dass die Reifen in Ordnung sind, aber nicht, was ich WEITER (Drehen Dreharbeiten volle Stärke nicht, wie man den Schnee und das Eis in OPNY CLASSIFICATION OF SUMMER Missverständnis überprüfen) pzdr weiterlesen Verstecken

Reifen komfortabel, ruhig, beginnt das Problem in der nass bei einer Profiltiefe von ca. 4 mm. Die Tatsache, dass der Schock schnell und zu einem sehr ruhige Fahrt. Ich habe den Eindruck, dass die Oberfläche einen großen Einfluss auf den Verschleiß hat. Nach 40.000 10.000 immer noch, aber mit der Seele seiner Schulter gehen. Für die Bequemlichkeit einer kürzeren Lebensdauer weiterlesen Verstecken