Dunlop SP Sport 01 Seite 2

Erhielt ich eine E-Mail von der Firma Oponeo die Reifen von Ihrem reifen.com.pl skllep gekauft bewerten. Nach dem Kauf der Reifen (relativ billig, wie das Fahrverhalten) ging an die Versammlung. Der Herr sagte Reifenwuchtmaschine Stützen ungleich sind, selbst gefaltet. Nicht sicher, ob dies der Verkauf loswerden der Reifen, die nicht geeignet sind für das sichere Fahren mit der Hoffnung, dass niemand den schrecklichen Zustand der Ware lernt ist. Die Garantie erstreckt sich nicht verwenden, weil ich nicht mit Ihrer Sendung streiten wird. Lektion Eins: der erste Satz und der letzte der Reifen über das Internet gekauft. weiterlesen Verstecken

Wie für das Aussehen ist sehr gut, die Reifen sind stilvoll und genießen können, vor allem asymmetrische Lauffläche. Um das Auto trocken fahren kann nicht bemängeln, ist in einem hohen Niveau. Dunlopy geben eine Vorstellung davon, was los ist mit dem Auto, so sind wir zuversichtlich, am Steuer. Nasser Fahrbahn ist ein wenig nervös, nicht als "Schienen" zu haben. Doch im normalen Fahrbetrieb nicht den gesunden Menschenverstand zu überschreiten ist kein Defekt, nur noch stärker fokussiert sein und aufmerksam - so mein Eindruck. Die Vorteile sprechen für den Kauf von Reifen, aber der Preis ist erschwinglich. weiterlesen Verstecken

reifen in der Saison sehr korrekt. Später, als mehr und mehr starken Verschleiß schneller und anfälliger für Aquaplaning. In der dritten Staffel ist dramamt. Die Vorteile - sehr guten Seitenhalt, ohne Bindemittel. Moment Verlust vorhersehbar Kurvenfahrt. Bremseigenschaften auf trockener sehr anständig. Auf der negativen Seite - schnell brechen die Dynamic Traction Control - wie in trockenen und nassen Fahrbahn und das Auto war nicht so stark. Bremseigenschaften auf nasser schlimmer - und malte Gürtel als Fußgänger - Tennis Abstand. Ich mag es nicht Hitze. Nach einem Kurs von etwa 35000, um Anspruch auf Ersatz. weiterlesen Verstecken

Im Allgemeinen, wenn der Reifen kein Problem Annahme schnellen Verschleiß. Reifen gekauft kurz vor dem Verlassen auf eine lange Reise. Nach 5000 km (vor allem über die Straße durch Deutschland nach Frankreich im Süden) drei Reifen wyząbkowane, Sound-Effekt, wenn die Lager bröckelt. Bewährte Fahrwerksgeometrie des Autos und alles gut, auf der anderen Seite hielten die letzten Firestone Reifen sind viel besser. Ich rate Ihnen, über den Kauf dieser Reifen denken, man kann nie wissen, wenn Ihr Auto passiert mit diesem Rückschlag Gebiss nach der Aussetzung Marea nicht kompliziert, oft verborgenen Hersteller. weiterlesen Verstecken

Nach EC3 continentalach nicht erwarten, etwas, das mich positiv überrascht, noch nicht! Ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Bremsen hatte plötzlich das ABS - ich drücke die Bremse und Stopp, aber ich habe mehr Kontrolle über den Spiegel, oder jemand mit schlechter tires'm am hinteren Eingang. Comfort Einklang mit meinen Erwartungen, der Geräuschpegel der Räder richtig (dh - in der Regel nicht zu hören, auch bei offenem Fenster), Look - Super spürbaren Rollwiderstand. Der Verschleiß sollte nicht aussprechen, aber aufgrund der sensationellen Fahreigenschaften erwarten keine Wunder. weiterlesen Verstecken

Ziehen mehr wert als sie kostet. Ich hatte das Michelin Werk MXV3A. Nach dem Wechsel der Fahrqualität ganz anders SP01. Manövrierfähigkeit, Traktion und Grip. In der Grenze der Griff auf dem Bogen war trocken, aber sehr abgelegen. Sehr kleine Schleppmoment beim Beschleunigen in einer geschlossenen Kurve. Traktion auf nassen Straßen ein wenig schlechter, aber der Grip und sehr gute Drainage. Wie die meisten asymmetrischen Furche chimerical. Langlebige, bei 9000. km. Verbrauch von etwa 6%. Ziehen typischen Jahr die Reifen wechseln früh und nicht auf die Veränderung des Frühlings überstürzen. weiterlesen Verstecken

Es ist Reifen von hoher Qualität in ausgezeichneter trockener und nasser Fahrbahn. Könnte ein wenig ruhiger, aber nicht schlecht. Da die Aussetzung ist der Ford Mondeo und die Qualität unserer Straßen (meist Löcher), manchmal verliere ich den Kontakt zur Straße. Jedoch auf der Oberfläche des neuen Reifenmodells ist ausgezeichnet. Ausgezeichnete Drainage - ich würde zwei Worte über das Fahren in den Spurrillen mit Wasser (im regen) bei einer Geschwindigkeit von 120 km / h nicht das Gefühl hat aquqplaningu gefüllt hinzuzufügen. Schließlich sage ich, dass gequält die vierte Modellreihe. weiterlesen Verstecken

nach 5000 km kann ich sagen, dass dieses Gummi ist erstaunlich! Es verhält sich in der nassen, die alles menschliche Verstehen übersteigt, nicht einmal nicht zählen ABS bei einer Vollbremsung. Halten auch in den Ecken des regen, nicht nach der Eingabe einer tiefen Pfütze herunterzuladen. Ich von ganzem Herzen empfehlen. Was Sie brauchen, um es zu benutzen, aber jetzt kann ich nicht sagen, ich fuhr über 5000 Meilen und Reifen sieht so gut wie neu. Ich fahre meistens in der Stadt (TAXI), so dass ich denke, dass die Stärke von Gummi, davon 30 bis 40.000. Ich würde es wieder empfehlen! weiterlesen Verstecken

hmm .. zamało Kilometer zu beschreiben, aber die Erfahrung ist definitiv auf dem richtigen + von Anfang an mit der Balance der obigen "Furio" 45-60 Gramm und 13,8 Gramm dunlopki ist etwas, die die gleiche Qualität, in der Tat, als er ging schweigend einfacher, leichter in den Kurven geben, zieht besser mit dem Gashebel auf przodu.Ktoś sagte nein Quietschen Quietschen? scharfe bei Bewegung, wahrscheinlich nie Reifenstapel Polnisch ist eine Verschwendung von Geld nach zwei 40tyś kahl, die anderen beiden wyząbkowane es ist besser, 50 zł und komfortem.ich empfehle genießen zu tun. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte in diesem Monat, ich dachte, gewogen und rewelka. (Früher ritt Attiro fuldach Karat). Abbiegelicht auf Schienen gedrückt Gas auch bei maximaler (I Scharnier Sport). Nass wenig schlechter, aber immer noch gut (Ich überprüfte die nassen Streifen Meinung - noch zu bestätigen). Extreme Bremsbedingungen nicht einschalten ABS. Rollwiderstand (wedłyg mich) sehr gut. Durchschnittliche Lärm. . Meine Meinung beruht auf einem Vergleich von denen led reifenmi (- Fulda Carat Attiro Kormoran, Bravuris, Firehawk und schlechtesten) basiert Kauf wert, weil sie teuer und sehr gut sind weiterlesen Verstecken

Ich bin enttäuscht, völlig, ich hatte vorher continentalki Sommer und hat keinen Vergleich - dunlopy kleberow schaltet auf Winter und alle Felder, dass ich enttäuscht bin dunlop fühlt sich nicht auf der Straße und brennende sicher, nicht die Mühe zu erwähnen, mein Winter klebery umozliwaialy brennen etwa 0,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer, und doch waren etwa 0,2 - 0,3 Liter pro 100 km Kontinent schlimmer als mein Sommer, für den Augenblick, nur zwei Wochen nach dem Kauf dunlopow , auf der Suche nach Reifen, die ersetzt. Dunlop Sport 01 ist es nicht wert zu schnappen kostenlos. weiterlesen Verstecken

große Reifen, das Auto hat die Straße als przeklejone, auch bei hohen Geschwindigkeiten (bis zu etwas mehr als 200 km / h getestet). Die Offenbarung nass, Furchen keine Pfützen oder mit Wasser gefüllt nicht schrecklich - ohne Ruckeln das Rad, das Auto Schnitte durch das Wasser, wie ein kleiner Flugzeugträger :) Insgesamt ideal Feuchtigkeit - wie vollständig trocken. schwierig, die Abrasivität eines kleinen Lauf zu beurteilen. Der Geräuschpegel ist nicht - auf der Autobahn Geschwindigkeiten können nur gehört, wie der Motor schnurrt werden. Auf jeden Fall empfehlen! weiterlesen Verstecken

Ich habe ein Auto ziemlich schwer und stark, und das sind die ersten reifen nicht wie Hausschuhe aussehen. Insgesamt bin ich sehr zufrieden, ist der einzige Nachteil seiner Abnutzung. In meinem Auto wird etwa 50 000 km fahren. Vielleicht ist das der Preis für einen guten Halt. Um perfekt zu trocknen! Ich habe noch nie viel Vertrauen in Ecken und beim Überholen hatte. Die Nasshaftung Traktion manchmal fange ich (170 PS). Aber in den Furchen mit Wasser tadellos verhalten. Sie sind ruhig und nicht-Kinderkrankheiten, was ist üblich, echte fordach Mondeo. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Tank w / im Laufe einer sehr getragen, während wyząbkowane. Das Unternehmen vertreibt bestätigt, dass es völlig geeignet für Familien-Autos ist. Außerdem glaube ich, der Reifen asymmetrische Wasserturbine ist eine riskante Idee. Wenn das rechte Rad Wasser außerhalb der Felge (Dunlop schreibt auf ihrer Website) restlichen Reifen Rad auf das Wasser Druck auf der Lauffläche können skońcyć tragisch ausgetragen. Diese Lösung ist ein völliger Fehlschlag. Meiner Meinung nach kann das Problem nur durch die Verwendung von Reifen linken und rechten Räder gelöst werden. weiterlesen Verstecken

Dies ist meine zweite Bewertung dieser Randy und nun endlich "sesshaft". Also ja: reifen die ersten beiden Staffeln der Klassen 1, 3 und 4 Jahreszeiten zu. Jetzt vor mir war ca. 4-5 mm, die "ass" 6-7 mm eine Saison beträgt fünf Pfund, und unglaublich, sind furchtbar laut, etwa 10 Tausend zu gehen. und erwähnen, leider Dunlop, aber nur, weil es eine bessere Reifentechnologie und abriebfester, aber sagen Abschiedsgeschenk mit einem Hauch von Gefühl und meinen Arsch gerettet mehrmals, in der Regel ist es nicht wert Dunlop seiner Nachfolger weiterlesen Verstecken

Reifen sind sehr gut für den normalen Fahrbetrieb in der Stadt, bieten viel Komfort (Löcher Abschreibungen und low noise) sowie eine fantastische Übung in feuchten Bedingungen, bieten ein hohes Maß an Sicherheit, da auf der Strecke belegt Karriere, in der er einige Kreise in ihnen nicht etwas zu speichern, nach dem heißen klebrigen wie verrückt und gab ihm erleichtern Seitenwand scharfen Kurven. Ich empfehle diese Reifen auf einer täglichen Basis, und gelegentliche Ausflüge in die Spur. Die 25tysiecy und ich habe mehr als die Hälfte der Reifen getan. weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr glücklich mit meinem Kauf dieser Reifen. P6000 Pireli die im Werk montiert wurden, zum Glück, wurde aus der Garage gestohlen, und jetzt habe ich eine anständige Sommerreifen. Nicht ein einziger Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug (Pirelli und sogar, ja), verhält sich auch in Pfützen - 100 km / h ohne Probleme das Rad. Ich ging jeden Tag von 20. März - 10. November. Bei niedrigen Temperaturen ein wenig zu hart - man muss Winterreifen bevor ersetzen. Reifen keine "Zähne", die offenbar Fokus Federung ist Standard. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Felgen auf den Rat auf dieser Website enthalten sind, bin ich in der Regel zufrieden mit ihnen beim Testen persönlich aufgefallen, dass plötzlich Bremsen auf trockenem Asphalt Reifen verliert Grip sanft popiskiwanie zu identifizieren und aktivieren Sie das ABS (zuvor eine Reihe von Dunlop SP SPORT 200 , was stand in scharfem Bremsen der Nähe der Stelle). Überraschend regen Reifen verhält sich fast so, als wenn auf die Straße geklebt. Auch in meiner subjektiven Meinung, ich glaube, der Reifen sollte ein wenig weniger Rollwiderstand sein. weiterlesen Verstecken

oponką toll! zuvor montierten Pirelli 6000 - eine Sünde, diese Reifen zu vergleichen! pirelka zu "drängen" Gummi, auch für 10000 gehalten und dann Mist, Mist, und SP 01 .. Geschichte! super-kritisch (nur einige sind gefegt Umleimer :)) und still. in der Tat, zu hören auch bei hohen Geschwindigkeiten. Für super-trocken nass es dauert ein wenig Pflege, weil sie einfach schlank :) (zu tief eine Wendung nicht gewarnt, aber später, "ich gehe" SP 2000) oponką Regel saugt, weil ich schrie: D! kaufen, weil sie in lohnt es wirklich! weiterlesen Verstecken

Ich habe schon 10.000 km neue Reifen Dunlop SP Sport 01 Aus meinen Beobachtungen registriert, so scheint es, dass der Reifen empfohlen. Zu einem erschwinglichen Preis, der guten Grip, viel Komfort und moderate Geräuschentwicklung bietet. Bisher habe ich nur 2 Reifen Dunlop auf der Vorderseite, und ich werde zwei neue kaufen. Auch kaufte ich vier Altreifen (etwa ein Jahr) in der zweiten Audi A4. Obwohl nicht neu, ebenso verhalten, wie die Arbeit mit den Nachrichten. Ach übrigens ständig gewarnt vor dem Kauf Debica Presto - sind katastrophal. weiterlesen Verstecken

Ich habe viele Arten von Reifen verwendet werden, sondern nur viel Dunlopy meinen Erwartungen - man kann sich auf sie verlassen (Ich habe in 2 Jahren) und ich habe keinen Fehler gefunden. Der Reifen ist ruhig, in der nassen und große Pfützen aswalcie gut durchgeführt. Der SP01 Dunlopów nur mit Frühling - Sommer und fallen nicht auf Eis und Schnee zu beurteilen (weil der Reifen nicht). Ich empfehle die volle Verantwortung für diese Reifen, weil sie wirklich cool (gut, es sei denn, jemand geht mit einem Herstellungsfehler) sind. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Der Reifen selbst ist sehr, sehr gut, ich habe nicht zu, aber für den Preis von 200 zł sollte besser Abrieb haben ... Ich fuhr 15.000 Euro. in den Reifen ein Winterreifen mit entfernt, und hier, für 3 bis 4 mm in der Lauffläche ... Deshalb ist die Fluktuation gab 1, weil zu diesem Preis in den Reifen, den ich etwa 50.000 Tausend tun sollten. und als für die maximal 30 000 000 ... Ich persönlich glaube nicht ich habe das letztere wäre diese Reifen zu kaufen, weil es keinen Sinn macht, die Saison in der Rückseite des Autos zu geben ... Grüße weiterlesen Verstecken

Reifen mit sehr guten Eigenschaften in nass und trocken. Keine Effekte von Kinderkrankheiten. Ich empfehle, die Zweifel über den Kauf von unsymmetrischen Reifen. Für weitere Aucie auch ähnliche, aber unterschiedliche Marken (Michelin Primacy), aber wer weiß, wenn Sie das nächste Mal entscheiden Dunlopy, die viel billiger zu kaufen sind, sondern vor allem in der Größe, wie 17 Zoll. Ein kleiner Nachteil für den schnellen Konsum, sondern etwas für etwas. Bestimmte Betriebsbedingungen im Sommer sollte für die weichere Mischung bezahlt werden. weiterlesen Verstecken

Fabrik Firestone'y die Dunlopy Zamieniełem, als ich in einem Graben auf einer nassen Kurve geworfen und so weit bin sehr glücklich. Nass machen eine Offenbarung, eine bessere Bremswirkung. Um zu gut trocknen. Ich erfand zweimal, weil nach dem ersten Mal, wie es war in Ordnung, aber 120 kmh gestartet Schwungrad. Nach seiner Rückkehr nach wywarzeniu ist alles, was ich mit diesem Fehler finden kann, ist, dass man im Auto hören, wie sind Sie überqueren die Kanalisation, Schlaglöcher usw. in dieser Entfernung Abrieb schwer, etwas zu sagen. weiterlesen Verstecken

Ich werde mit den Negativen beginnen - die Reifen laufen 10.000 Kilometer waren unhörbar, leider, noch schlimmer, je weiter und jetzt kann man deutlich hören, auch schwer genug kollidieren meinem Fahrstil. reifen viel besser im nassen als trockene Excel. Ich kaufte sie, weil sie eine der billigsten in seiner Klasse waren und leider bestätigt die Regel, dass alles billig kann nicht gut sein. Insgesamt bin ich trotzdem glücklich, aber das zweite Mal, dass ich sie nicht gekauft haben, ist es besser, extra und Continental Auswahl zu zahlen. weiterlesen Verstecken

Lieber Fahrer, wenn man Sommerreifen wertet für das Fahren auf Schnee und Eis ist besser, jetzt zu gehen ist alles ruhig. Wie für die Reifen meines Abenteuers mit ihnen begann mit dem Kauf eines Mercedes W124 mit seiner stärksten Diesel-Version. Seitdem ich glaube, sie sind hervorragend Gummi, nass und trocken Angst sie "Polnisch" Straßen. Im Nachhinein habe ich mir vor zwei Jahren eine Reihe von 4 Stück für Renata und ich sage ja zu Pferd diese Reifen macht Spaß bei jedem Wetter, nicht zu erwähnen polnischen Straßen. Grüße weiterlesen Verstecken

Nach 15 000 Euro. Kilometer Reifen ein wenig zu schlagen, aber es ist "gut" (immerhin hängt von der Fahrweise) ist immer noch sehr trocken und halten die Reifen als mokrym.Słowo berühmtesten weißen Streifen noch gemalt. die Tatsache-reifen auf ihnen sind in der Regel unberechenbar und als Ausgang fallen Rutsche Auto ist - man muss die Hemmung der Längsholme absondern weiße Streifen (reiten "prepisowo) zu suchen, weil die schwere Bremsverhalten bei Nässe wird gefunden in einem Graben neben großen checkten in Kroatien.! weiterlesen Verstecken

Ich habe diese reifen die BMW 5er (E61), und zwang mehrere tausend. km. Wenn es um die Art und Weise muss ich zugeben, dass sowohl trockenen und nassen Bedingungen zumindest tun gut, aber wenn es um Qualität geht, dass meine Reifen haben noch ca. 5-6 mm Profiltiefe und begann Kinderkrankheiten und ungleichmäßig innerhalb des Dämpfers also tat die "Welle". Leider werde ich nicht wieder wetten! Jetzt werde ich Yokohama Advan Sport V103 und ähnliche pieniążkach haben eine bessere Reifen für den Himmel! Ich empfehle Yokohama! weiterlesen Verstecken

Große Reifen! Ich empfehle es jedem. Ich weiß nicht, was mit Kinderkrankheiten passiert. Keine Kinderkrankheiten, aber es kann eine Frage der Zeit sein ... (Ich hoffe nicht!). Beachten Sie unbedingt die beiden trockenen Bedingungen (einst extreme Brems-und ich es geschafft, Schlaglöcher zu vermeiden - Asphalt wie Leim geklebt, selbst zündete die ABS) und nass (während eines Sturms vor der Säule und das Auto fiel in eine riesige Pfütze auf der Gegenfahrbahn - Wasser hat abgelehnt beiseite, und ich leise an). Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

Gast verabschiedet sich mit diesen Reifen (8 ffm Nach der Fahrt die Vorderachse konfrontiert 1,5 mm über dem Minimum (was ich jetzt anders und die gleiche Strecke Mai fortgesetzt bis 7 mm), gegründet auf "go", um die Hinterachse "geholfen", um in einem Graben bei 60 km / h auf nasser Fahrbahn downloaden (Totalverlust Kontrolle über das Fahrzeug in einem rückständigen bend) Mai Reifen tytlu "rubber sexiest 2003 Jahre nach Playboy" ... und so etwas wie das ist - für mich sind ... c *** wert: P weiterlesen Verstecken

Das Schlimmste Reifen, auf meiner Reise kam! Absolute Haut einer Banane, es sei denn, + 20 ° C und die Sonne scheint! Uslizguje nass jedes Mal und Malerei (Streifen) können Sie den Griff und Gang 3-140 hp brechen! Nach einer Woche Haft Platz Auto Reifen - 45 Zoll-Laufwerk Meilen mit Passagieren und Gepäck prallt wie beim Fahren auf Eisenbahnschwellen! Der Hintergrund, Hintergrund - 12.500 km Laufleistung des Reifens sieht aus wie eine alte Detka vielleicht sogar genug für 10.000 ...: (Ich denke, mit Winterreifen Freude! weiterlesen Verstecken

große Reifen. In der trockenen und nassen sehr präzise und taktile (205/55/16 verstärkte Seitentaschen). Selbst mit ESP Fahrdynamik fast nichts zu tun, ABS, sogar nass ein wenig langweilig. Ich bin angenehm überrascht. Ich habe die Möglichkeit, auf Schnee und Eis testen - ein wahrer Horror. Frisches Nass Schnee, ich konnte mich nicht bewegen, nicht geben, die Rat ESP, ABS fast war es nicht in der Lage, das Auto zu stoppen. Aber ich glaube, dass zusätzlich zu Winter auf diesen Reifen in dieser Größe ist ein Vergnügen. weiterlesen Verstecken

Ich fuhr in sie bei sehr hohen Temperaturen und niedrigen sintflutartigen regen und stark - sehr gepflegt, die genaue Adresse. Das Auto verliert nicht seinen Weg und nicht "fliegen" bei starkem Bremsen. Fahren mit einer Geschwindigkeit von 200 km / h auf der Autobahn ist kein Problem. Die Reifen haben einen Kragen um Leichtmetallfelgen vor Beschädigungen zu schützen. Kleinwagen Fabrik, einem Gewicht von rund 1650 kg. Ich würde empfehlen, diese Reifen, weil der Preis ist sehr niedrig, und hochwertige Reifen. weiterlesen Verstecken

oponką trocken im Fall zunächst ein wenig Angst vor seinen Griff, aber nach der Fahrt ein paar hundert Meilen beglichen. schneller Kurvenfahrt neigen zu schreien. aber darauf achten, in der nass! Ich fast nicht bewegen przestrzeliiłem dohamowywaniu vor ihm ... oder stapeln sie wieder - auf jeden Fall nicht. zuvor montierten Hydra und feucht gripach benommen viel besser - einfach nur einen großen sybko weniger ein Schock und ich denke, etwas dunlopy nicht lange überleben. aber wahrscheinlich abhängig von Fahrweise ;) weiterlesen Verstecken

Es war schwer, reich und vielfältig kommerzielles Angebot. Nach ein paar Tagen, durch drehen ... fiel auf Dunlop SP Sport 01 Die Wahl war richtig. Gute Federung meiner Spielzeugautos (die erste) in Kombination mit den Reifen (+ vorsichtige Fahrer) bedeutete, dass er nie fand er sich in einer kritischen Situation, und schnell fahren. Nach dem Wechsel Spielzeugautos, konnte sich kaum bewegen. Ein weiterer Gummi, die Größe der Räder und Achsen. Ich habe 12.000 km gemacht und ich erinnere mich. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir im Frühjahr 2003. Am Anfang war ich unglücklich: nassem Asphalt plötzlich verlieren ihren Grip beim Bremsen. In feuchten Ecken ein wenig besser. Aber der Sommer kommen (trocken) und so ist SUPER - ruhig, günstige Versicherung. Was weinen - mit schärferen Kurven stillen Protest, aber Sie haben, um das Fenster zu öffnen und das Radio auszuschalten, um zuzuhören. Sehr empfindlich gegen abnorme Druck - ich 0.3at zumindest im vorderen und Fliege als Winterreifen. Ich empfehle eine sehr gute Sommerreifen. weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind für mich (für das Auto) sehr trockene Bedingungen dobre.Na rewlwcyjne Kurven ruhig bleiben, um Nassabrieb ist auch gut und die Tatsache, dass nur sehr wenig Bremswirkung bei hohen Geschwindigkeiten kann brüllen, aber mit sorgfältiger Fehler auta.ich empfehle jezdiłem Boden vor HANKOOK przejechame Unternehmen sagt, es kann nicht 59.000 km kahl und wertlos waren gut, aber leider DUNLOP DUNLOP und still wie noch Premuim Kontakt CONTINENTALAMI vergleichen! EMPFEHLUNGEN wieder sehr gut auf der Straße! weiterlesen Verstecken

Im Moment habe ich eine bessere reifen mein Golf zu sehen für den Preis, dass ich in dieser Saison haben, können Sie sehen, Gebrauchsspuren, aber in Kombination mit meinem Fahrstil zur vorherigen Reifen (Bravuris) ist nicht robust 25.000 km. Dunlop wird in meinem 6 für trockene nichts einfach nichts mehr und weniger "nur" nass 5, weil bei höheren Geschwindigkeiten (über 100 km / h) Probleme in Rillen und schonende Wirkung von Aquaplaning in Kurven haben. Auch oponką frisch und der Preis auch. weiterlesen Verstecken

Sie sind einfach die besten, und ritt Bridgestonach und war ein Misserfolg. Nach dieser Abstand der Reifen musste verschrottet werden. Sie haben leider einen Nachteil (aber nichts ist perfekt) in den nassen besonders gut gemalt Streifen in einen Graben geworfen und beschuldigen das Fahrzeug. Nur halten die Wärme beim Bremsen breiter Darstellung aber das ist genug, um nur eine Gewohnheit, die Kontrolle über sie zu bekommen. Also insgesamt würde ich empfehlen, gebilligt oder empfohlen Moment Schubladen. weiterlesen Verstecken

Nach Kurvenfahrt - wie ich steckte. Nachdem das Wasser - wenn nicht (Wasser) nur kurz. Ein guter Kontakt mit der Straße - wenn der Motor nicht in der Regel am Anfang schreien. Ich fühlte mich weniger Kraftstoff zurzycie nach seiner Amtseinführung - Rollwiderstand, die recht klein sind. Es hat mich zwei Spielzeiten über 60 Tausend und mehr zu einem sicheren Durchgang. Ich empfehle es. Frühere Firehawk (stärker und schlimmer in nass) und Pirelli (schlecht auf die Straße geklebt bei Kurvenfahrt tödlich). weiterlesen Verstecken

Anhang ausgezeichneten Ruf der Reifen, weil die Gewinde Kleiderbügel und Teiler auf meinem Corsa hat mich nie in den Ecken nicht ... angehoben schneller als einige der Räder verliert Traktion in einer weiteren Drei-ech. Decent Traktion und Lärm - eine Präsentation sollte nicht beurteilen, weil, wie ich keine Reifen gehen sehen :). Wasser auch im nicht schrecklich - mit Asymmetrie behalten hervorragende Traktion. Ich werde über den Kauf wieder, denke ich, dass die nächste Ausgabe wird es noch besser. weiterlesen Verstecken

Ok Reifen, weichen Seiten und ein Schlitz fast sofort zu schnell, um die Neigung zu zügeln. Es ist meine Schuld, aber dann ein przydażyło Jahren oder so. Funktioniert gut auf nasser und trockener Fahrbahn. Nass ist nicht stark, wenn es etwas, das Sie hören, wie der Sound ist nicht ärgerlich. Anfangs hatte ich den Eindruck, dass das Auto weniger zu fahren, aber es war nicht bis "ułożyły" und Umfang. Es ist sicherlich ein sehr guter Reifen für Geld, das sie verkauft werden. Ich empfehle weiterlesen Verstecken

Auto und kaufte diese Reifen, die bereits sehr müde waren, aber das Auto gefahren sehr gut, so habe ich beschlossen, das gleiche wieder kaufen. Auch wenn die Größe ist größer als empfohlen, und das Auto hat keine Servolenkung, die zu ihnen führen freundlich und sicher. Ich weiß aus Erfahrung, dass das gleiche Modell der Reifen auf jedem Auto anders machen, aber ich würde auf jeden Fall überlegen den Kauf dieser Reifen für ein anderes Auto. Natürlich reden die ganze Zeit über die Größe 185/60R14 weiterlesen Verstecken

Ich denke, ein bisschen mit dem Kauf dieser Reifen übertrieben. Foto SP 200 war sensationell Straßenauto im August sensationell gehalten eine scharfe Kurve bei 120km / h war nicht greifbar. Ich habe daher beschlossen, dass ein neueres Modell von Dunlop-Reifen durch verbesserte Parameter gekennzeichnet ist. Leider ist fehlgeschlagen. Meiner Meinung nach, sind Dunlop SP 01 zu weich. Ich fühle mich sehr zuversichtlich, in den Kurven. Ich fühle mich wie ein winterreifen gehen. Nun, ich zjeździć Null. weiterlesen Verstecken

Große Sommer Reifenwechsel nach etwa 70.000 Meilen auf trockener Fahrbahn, als ob bis zum Ende geklebt wurde der Super-nass auf 25.000 bis 45.000 im Laufe des sehr gut so Lauffläche bei hohen Geschwindigkeiten so niedrig eskortiert getragen Wasser, aber noch gut, wenn jemand läuft in der regen pow.120 km / h, Breitreifen Bremsen. Aus weichem Verbindung, ruhig, ich finde es schwer, viel über den Rollwiderstand zu sagen, aber die aktuelle reifench Adrive fiel sanft brennende so gab ich vier weiterlesen Verstecken

Der Fahrstil ist anders, je nach Stimmung. Die Reifen damit Sie sich auf jedem Untergrund sicheren, trockenen und nassen Bedingungen. Perfekte Haftung auf der Oberfläche in Bezug auf die Fähigkeiten des Autos, tatsächlich ermöglicht für einen Spaziergang, auch in schwierigen Situationen. Der Abstand von der Saison 1 gereist ist nicht blendend, aber dennoch guten Gewissens empfehlen den Kauf dieser Reifen. Wenn Sie vergleichen den Preis des Angebots ist nicht zu denken. Ich empfehle es! weiterlesen Verstecken

Auswertung der Erscheinung des Reifens? Der Reifen sicher zu sein! Daher ist die Bewertung der Abnutzung und Rollwiderstand nicht schlüssig, da die Parameter auf Kosten des Griffs erreicht wird. Entgegen aller Meinungen, ist dieser Reifen der Reifen sportlich, aber es ist ein großer Kompromiss zwischen Grip und Fahrkomfort. Auch gut in nassen Kurven - płużenia Risiko arbeiten Untersteuern Reifenkord ist vernachlässigbar. Sehr guter Reifen für die zivile Auto, jeden Tag benutzt. weiterlesen Verstecken

Nach der Überprüfung der Meinung erkennen Probleme mit Kontrolle im Gaza-feucht, aber nicht sehr schwierig mocnych.Generalnie abseits der Strecke in der trockenen und nassen trzymają.Są sensationell weich, aber immer noch recht etwas für etwas. Eines ist pewne.Jak hält an Ampeln, entweder in einer trockenen oder nassen zum ersten Blick in den Spiegel, und schon mehr als einmal musste für seinen Stamm zu fliehen. Ich empfehle. Wenn Sie Fragen haben, lade ich Sie zu E-Mail. weiterlesen Verstecken

Ich fuhr die reifench 25.000 km und ich muss zugeben, ich habe gut gewählt. Tread verschwindet sobald ich Freunden erzählt und nicht so stark wie die Ergebnisse der Bewertungen von anderen Nutzern (Debica Reifen war viel stärker). Verhält sich auch in trockenen und feuchten, vor allem in unseren polnischen Straßen, auf denen Regenwasser fließt in den Furchen. Clincher gekauft zu einem Sonderpreis im April und ich bin sehr glücklich mit meinem Kauf und empfehlen würde. weiterlesen Verstecken

Der Reifen wird nicht aus dem "Gleichgewicht" abgeleitet. Er rettete mich ein paar Mal und Beat Arsch verhauen bend Körper ohne viel Aufwand. Der einzige Nachteil den ich bemerkt habe, ist, wie ich Linien der Durchgang für Fußgänger und sehen nasslackiert Streifen :) nawierznie Panik. Tire unberechenbar, wenn es Gehwege kommt, neigt dazu, eine "dynamische" slip. Wenn es darum geht, wieder kaufen diese Reifen sind eine Menge von ihnen sicher. weiterlesen Verstecken