Dunlop SP Sport 01

Reifen als Durchschnittspreis. Aber dies ist nicht das wichtigste. Nach einer Fahrt über 15.000 Kilometer im Auto begonnen, stark zu sein, dachte ich, ein Lager zu mir, "heult", ein Besuch in einem autorisierten Service-Center, und es stellt sich heraus, das Lager und die gesamte Suspension wird auf andere neue Reifen bezogen zeigen, dass die Stille. So reifen ist defekt. Ich habe die Meinung des Website, so reifen schriftliche Beschwerde, Sie haben gesagt, dass es "wyząbkowane". Eine schriftliche Antwort, dass die Reifen haben keine Mängel, aber das Auto ist Schuld daran kann das Licht sein, und dann ist es ein Symptom. Nur Benutzer, Handbücher, dass niemand sagt, dass man einen Sack Kartoffeln im Kofferraum oder Mutter zu tragen haben. Die Beschwerden nicht berücksichtigen, natürlich, wenn Sie einen Reifen kaufen, dass niemand Erste gesagt ist ein Licht für die Reifen, und ist sicherlich interessant, wie jemand eine Punkt zu nehmen? so, wenn Sie denken, es wird nur mit 5000 zu fliegen. Müll? Ich möchte hinzufügen, dass das Unternehmen winterreifen M. .. Ich habe 60 000 und keinen Lärm. Eine Lauffläche ist tiefer als die 15 000 Danlopach. Aber ich werde einen neuen Dunlop hop weg kaufen, und alle Gerichte entmutigen und haben keine Zeit zu ziehen. Wie czyatłem Auto Welt ist nicht ein Problem, aber keine Straftat Dunlop Unternehmen der Gruppe. weiterlesen Verstecken

In Schnee und Eis - die Tragödie (ich weiß, Sommerreifen, aber Sommerreifen sind viel besser). Es sollte auf Winterreifen vor dem ersten Schneefall zu ändern - sonst wird es Probleme mit dem Erhalten der vulcanizer sein. Bei trockenen Bedingungen - OK. Allerdings benimmt Feuchtigkeit, wenn Sie auf der Straße oder gemalten Linien auf andere Teile des Asphalt Patchen (das Auto hat eine Tendenz zu kleinen "Schritt zur Seite" machen, wie es über ein Rad auf dem Band spielt zB nass sind gemalt oder Asphalt Patch sonst). Das Positive - die Reifen sind auf der Reise, die ich nicht klagen können ruhig. Die Blicke nicht beurteilen - eine Frage des Geschmacks, Rollwiderstand nicht gerne überprüfen. Allerdings ist ein großer Nachteil für mich tragen. Nach zwei Spielzeiten Reifen praktisch abgelehnt werden (zum Vergleich: - Ich habe eine FW930 Firestony Winter, wo ich in der 6. Saison fuhr und noch gutem Profil, und das Jahr nach zwei Spielzeiten Dunlopy sind nutzlos). Ich habe ein Auto mit einem großen Motor, aber sicheres Fahren. Wenn Sie eine schwierige fahren - wir können, um die Vorteile diese Reifen rechtfertigen seine Desertion offenzulegen. Doch eine ruhige Fahrt (wie bei mir) diese Reifen auf jeden Fall würde es nicht empfehlen - es ist eine Verschwendung von Geld. weiterlesen Verstecken

Reifen bekam auf mit dem Auto, war es offensichtlich, die neu sind (immer noch die farbigen Streifen). Zusätzlich zu 7mm Lauffläche. Derzeit ist das GuD gezwungen 30kkm Ort unterwegs. Derzeit sind etwa 4mm Profiltiefe (Reifen zu übersetzen jeweils einheitlich verwendet wurde) Daher ist der Verlauf der 60-70kkm in meiner Leistung mehr realistisch. Ich fahre schnell, ob auf der Straße oder in der Stadt. Ich fahre schnellen Kurven, ich bewege mich sehr schnell und nicht so trocken, dass alles in Ordnung ist, aber nass selbst funktioniert sehr gut, aber bewegt sich noch schlimmer. Je mehr, dass ich ziemlich stabil haben unter der Haube. Im Allgemeinen sind die Reifen groß, aber sie haben einen großen Nachteil - nicht um einen Defekt, nicht wissen, dass ich mich um, aber die Wahrheit ist, dass bei Kurvenfahrten auf trockenen Oberfläche weich genug Donuts in Lachen die Vorderachse bei Kurvenfahrt ist nur weinen (hören Radios angemessenen Lautstärke achten nicht auf diese Sounds, wenn Sie besser aufgehoben das Glas zu hören) auf nassen Straßen das Piepen aus, auch Winterreifen Dunlop und sie nicht quietschen. I Gleichgewicht, Konvergenz, Winkel, alles - nicht aufhören zu lachen an den Ecken :) Vielleicht ist das, warum es so leicht zu besiegen ist! Empfehlenswert! weiterlesen Verstecken

Sehr gemischte Gefühle über Randy ... Auf trockener Fahrbahn gut funktioniert. Wet Situation und ist ein wenig schlechter. Es ist wahr, dass dank der guten Drainage aquaplanningiem gegen feine schützen, aber beim Beschleunigen und Bremsen auf nassen Straßen, die ABS-und ESP aktiviert ist, gleiten die Räder wie eine Schnecke. Völlig ungeeignet für schwerere Fahrzeuge. Folgen Sie nicht das Auto in den Ecken. Im besten ersten Kreisverkehr an der Geschwindigkeit von 40 kmh Reifen ... Ordner! Und nun das Beste ... nach der Fahrt 14.000 km Laufen praktisch nichts gewesen ist! Weil das Auto hat Frontantrieb 3 mal musste ich übersetzen hinten nach vorne, um das Auto relativ gut zu halten, um Abrieb zu beschreiten. Als Ergebnis werden Reifen in der Fabrik in Ungarn hergestellt werden gebaut delkatnej Mischung zu weich. Daher kann der Abrieb des Gummis Färbung verglichen werden ... Leider hat Dunlop zu viele Anwendungen auf diesen Reifen und sie nicht akzeptieren als Sicherheit, so dass die Menschen mit einem ähnlichen Problem leider akzeptieren müssen. Beim Kauf eines großen Reifen für ein größeres Auto für den Preis 2400zł Spiel, wie im Fall dieser Reifen, aber leider kann ich nicht empfehlen es jedem. weiterlesen Verstecken

Hochwertige Reifen. Vor einiger Zeit habe ich in einem Loch in der Art und Weise entdeckt. Pogiałem Felge und Reifen-Schaukel nichts passiert wybrzuszyło Nirgendwo. Mit einem Wort, sie sind sehr resistent Suspension, bevor es zerbrechen die Qual des Rades. Erkenne, dass Training schnell und aggressiv bedeutet nicht, Gummi Pole an jeder Kreuzung. Sagen wir so: Ich fahre schneller Kurvenfahrt schneller als andere Treiber ("Bereciki"), stark gehemmt, aber ich versuche nicht zu oft schrie. Wie immer wenn ich zu protzen wollen. Die Reifen werden empfohlen. führenden Automobil-Reifen das Auto anfühlt. Weißt du, ob dies das Ende der Möglichkeiten, die ein wenig mehr sein können depnac. Diese Grenze ist weich und fühlt sich zu der Zeit, dass etwas beginnt zu passieren, und Sie wissen genug, denn auf einmal die Glocke ist teurer ist wahrscheinlich besser, aber für das Geld ... Als gegen Feuchtigkeit und ist etwas schlechter auch wissen, was passiert, wenn es nur nass ist, aber da es in die tieferen Becken rastet nicht abschütteln schlecht. Obwohl es am besten an den Pool zu gehen und in den Baum passen. Ich würde empfehlen, diesen Reifen ist das Geld wert, und das ist es. weiterlesen Verstecken

Reifen gestartet 1.6.16V Opel Astra Wagon. einige auf 50.000 km basiert und hat etwa 10.000 Tausend Willen. vom Beginn der Reifen eine gute Leistung trocken - aber es ist nichts Besonderes, aber im nassen - und das ist ein Kunststück. In der Tat habe ich nicht erlebt uślizg wahrscheinlich nicht ein Gesicht nass Bogen, während der Fahrt auf der Routine, langsam mit Wasser, aber kein Aquaplaning, Bremsen auf nasser oder sehr gut, nur jetzt 50.000 Kilometern beim Bremsen auf Befeuchten Sie zusammen mit ABS. Oh, und ich werde nur hinzufügen, dass man nicht wie Sebastian Loeb gehen, aber nicht als Rentner, in der Regel zwischen 90 km / h und darüber. In den Schnee, Eis und Graupel wird nicht beraten, aber dies ist ein Sommerreifen. Im Winter haben Sie Winterreifen. Letzter Blick für neue Reifen, weil diese 10.000 Sie etwas fragen, und bald müssen geändert werden. Ich dachte Michelinkach Energieeinsparung, sondern einen Freund und wir haben einen kleinen Test. Dunlopów Vergleich furchtbar dünn fall, zumindest bei Nässe. Die anderen Reifen las einige Meinung und ich weiß eine Sache - kaufen Dunlopy SP SPORT zweiten Mal statt. Zu empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen im Herbst letzten Jahres habe ich bis 9000 Kilometer weiter ging es und sagte: Eines der leisesten Reifen I auf glattem Asphalt komplett unhörbar hatte Muss auch nicht größer als ein Weg oder ein anderes großes Plus für Komfort! Bei trockenen Bedingungen ist der Reifen sehr vorhersehbar nicht plötzlich auftreten Rutschen, buchstäblich Bremsen beißt den Asphalt, der einzige Nachteil ich bemerkt habe, ist, wie schnell sie in den langen Kurven überwunden werden können swing stören (wegen Profil 65 - sicherlich nicht ein Fehler des Reifens und nicht der sportliche Typ Größe). Das Verhalten auch tauchen Sie ein wenig, ich hoffe, das ganze Leben beibehalten werden. Wenn es nach 9000 Abrieb woraufhin die k, ~ 2 mm verschwanden die vielen Wanderwegen für die "grobe" Asphalt Da scheint ein gutes Ergebnis (geschätzte Lebensdauer des Reifens bei 40.000 Meilen für meine Fahrstil). Der Schnee und Eis nicht schreiben. Zusammenfassung Sportreifen für low profile empfohlen werden zeigen Klaue, während in einer Standard-Größe, ist sicher, km essen! Ich empfehle die volle Verantwortung für ihre Worte. Gruß weiterlesen Verstecken

Meine bisherigen Reifen Conti Premium Kontakt waren großartig. Der Referenzpunkt ist so anspruchsvoll. Meiner Meinung nach, die beiden Reifen gut auf der Straße haften bei moderaten Geschwindigkeiten. Aber wenn ein Bereich läuft Geschwindigkeiten. 120 kmh auf kurvenreichen Straßen, ist dieser Reifen nicht zu empfehlen! Autos auf dem Weg zu schwimmen. Seltsam, denn es ist viel schwächer als die Conti mit einem Twist in den Gesetzen, während ähnliche oder leicht besser für eine Linkskurve zu verhalten. Vorausgesetzt, dass es in das Schleudern bei einer höheren Geschwindigkeit. Bei Geschwindigkeiten unter 80 km / h, ist oponką ausgezeichnet. In Wasser Conti war schon schwach, weil die Band war zu oberflächlich. Nach dem Austausch, fühlte ich eine große Verbesserung in der Haftung. Im Allgemeinen ist die Nassbereich. SP SPORT 01 wirkt wie eine positive Art und Weise. Abrollgeräusche geringer ist als der Conti, aber nicht überraschend. Die Reifen sind nur die Richtcharakteristik. Ich kann nicht einmal beurteilen den Abrieb, so ging ich die kurze Strecke, etwas zu finden. Doch zurück beurteilen die Fahrstrecke von 30 000 km. weiterlesen Verstecken

Mit mehr ruhig und komfortabel, gut für trockene, hält die Kurven - ist einer der großen Vorteile dieses Reifens. Es wird sehr überschätzt. Der Gummi ist zu weich - ich denke, jemand wie popiszczec als ländliche Clubs. Der nasse Bremsen geradezu tragisch - schlagen nicht in der letzten Minute ändern und Stop vergesslich - dann rutschte in eine unbekannte Richtung. Grooves des Reifens und nichts in meiner Meinung, überprüfen Sie die linke Badezimmer beste Reifen in einer "Wasser-Folie" die richtigen Reifen gelassen und die Schultern werden umgekehrt und das Wasser in Richtung der Mitte der Felge verursacht eine größere geschoben Verlust der Haftung. Es ist ein schwerwiegender Fehler in beiden Reifen und es geschafft, die Brunnen und Bordsteine ​​extrahieren - Ich kann nicht über die Größe und Index ohnehin beschweren, meinst du nicht immer bei einer Größe 195/60R15 88H Annahme von der Mittelschicht Auto. Also alles in allem meine alte sparciale und lysieren unyroyale waren länger und besser bei Nässe. Ich grüße und wünschen Ihnen erfolgreiches Trading weiterlesen Verstecken

Ich fuhr 50.000 km auf diesen Reifen mehr interessant, da kaufte ich sie verwendet mit 5mm bieżnikiem.Wydaje mich, dass auch bei 20.000 km, wird aber sicher zu fahren! auf einem 4x4 Auto, da meine nicht angetrieben man in Bezug auf die Geschwindigkeit oś.Jeśli H 250 kmh beraten ;) nicht verloren Traktion Traktionslauffläche schwierig, ohne den Kupplungslamellen brechen, um zu trocknen Toten. Alle Rechte gehe ich in ihnen, aber anscheinend sind besser und zdlatego zmieniam.Przeważnie nur bei Geschwindigkeiten über 80 km / h Zeit für die A4 bis zu 139 kmh ;) anständige Reifen. Dies ist mein erster 4x4 Auto mit über 200 PS, gefahren ośkami vor. In Bezug auf Abrieb eines Fahrzeugs müssen in einwandfreiem Zustand sein - Geometrie, Balance fast 50/50, und 4x4 und dann verbrauchen weniger reifen meisten Autos haben den Puck vorwärts oder rückwärts ohne szpery So tatsächlich legte ein Rad, und die geringste Hügel und Sand .. durch Anhänger oder quietschen auf dem Asphalt. Kurz gesagt, ein oponką sehr gut, vor allem bei Nässe. weiterlesen Verstecken

Diese kostengünstig wie möglich. Ich überlegte, SP9000, aber ich habe die SP01 und bereue nichts. Zuerst bekommt starke mittlere Teil loszuwerden des Paares streer hohe Leistung FWD Vorderachse (I 230 PS). Auf trockenem Asphalt, aber sehr gut mit sehr scharfen Kanten gehalten ;) Betriebswinkeln externen Schock ziemlich schnell. Der Rest der Lauffläche geringe Abrasivität. Das sind die leisesten Reifen ich im Auto hatte. Mit dem Aufkommen der so-so, aber für mich ist das Thema der Hintergrund. Der Reifen hat eine bessere Kontrolle der aktiven Sicherheit. Der Index I, aber noch nicht die Gelegenheit hatte, über 220 kmh gehen, um die Reifen zu beschleunigen ist sehr ruhig! Nass sehr gut halten, aber es muss der regen sein. Wenn es einen leichten Schlag auf der Straße ist, ist die Tendenz, leider lassen eine glatte Kurve, aber es ist ein sehr spät im Vergleich zu anderen Reifen. Im Falle einer regen und Pfützen hohen Reifen sehr gut funktioniert. Ich empfehle es! Dies ist ein großer Reifen zu einem angemessenen Preis. weiterlesen Verstecken

guter Reifen, aber nur für eine Saison. um ehrlich zu sein, erwartete ich besser. aber auf den Punkt. während die neuen Reifen sehr gut verhalten in nassen und trockenen Oberflächen, halten die Ecken ziemlich gut. Leider verschwindet die Lauffläche in der ein Wimpernschlag. die volle Profiltiefe, schaffte ich es nur 12000-13000 km montieren für mich eine schreckliche Ergebnis ist. Ein weiteres Problem ist, dass, wenn oponką Mitte Lauffläche Reifen, die entweder nicht mehr sicher sind erreicht. dh trockenen Bedingungen noch nicht, aber wir bleiben Sprünge und jeder kann nicht mehr klar, einmal schneller überwinden Sie sollten wirklich sehr vorsichtig sein. durch Lärm und Widerstand hat keine Einwände gegen normales Leben. gute Reifen zusammengefasst in zwei Jahreszeiten. während alles gut, aber dann wieder fatal. oh ich vergaß hinzuzufügen furchtbar harten Reifen für Sportwagen geeignet ist. entmutigen langen Limousinen. leiden Suspension. im Allgemeinen nicht empfohlen. weiterlesen Verstecken

Ich habe diese Reifen und ich ging an einem Wochenende von Masuren. Es regnete fast die ganze Zeit war ich in der Lage zu überprüfen, bei starkem Verkehr und Bedingungen sind einfach toll. Manchmal fuhr ich bis zu 170 km / h auf nasser Fahrbahn und das Auto verändert Gassen reibungslos. Kein Pool, keine Drift wie durch das Fehlen von Interferenzen Kontrolle insgesamt PSE belegt. Bremseigenschaften bei Nässe - gerade eine Offenbarung. Praktisch können Sie das Pedal auf den Boden zu drücken und das Auto sofort bremst, begann ABS nur unter 40 kmh stören ich liebe. In der vorherigen Reifen Nassbrems in nahezu jeder Geschwindigkeit aktiviert. Darüber hinaus ist der Reifen nicht Pfeifen, Summen, und es scheint, das klingt unangenehm. Nur ein guter Gummi. Ich denke, mit einem leistungsstarken Motor für Welle leicht unterstützen 50-60000 km, was ein sehr gutes Ergebnis ist. Ich würde es empfehlen. weiterlesen Verstecken

Ich habe nichts zu den Reifen zu beklagen. Sehr gute Haftung auf trockenem Asphalt, nass wenig schlechter. Lärm unter dem Geräuschpegel der Luft (unhörbar intern). Ausgehend von den aktuellen Verbrauch sollte noch genug für mindestens 30 000 Euro. km. Sie haben einen guten Blick und sind relativ preiswert im Vergleich zu anderen Marken-Reifen (254 EUR / Stück Lieferung in 2008) Przejeździłem Winter auch. Leider ist die Schnee und Eis Traktion und Bremsleistung sehr begrenzt (vor allem mit ABS). Es ist einfach, auf dem Parkplatz oder in der Garage vor nieodśnieżonym stecken. Aber dies ist ein typisches Sommerreifen. Rollwiderstand akzeptabel niedrig - die treibende Kraft der wirtschaftlichen Stil 60 Liter im Sommer schaffe ich es, przejeździć bis zu 1000 km (2003 Mondeo 2.0 TDCI 130PS), lässt sich der Kraftstoffverbrauch um 6l/100km reduziert werden. So weit ich bin glücklich mit ihnen. weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese Reifen mit dem neuen Audi A3. Ich würde sagen, dass es nicht direkt montiert werden und vielleicht nur 100km / h Reifen ist eine seltsame Sache, dass das Auto zurück Kurven startet. Situation ist schlimmer bei Geschwindigkeiten von mehr als 160 kmh Auto instabil zu fühlen, wenn der Wind weht nicht da. Nach zwei Monaten auf die Verwendung von Winterreifen Forum genannt, und sofort wieder zur Normalität zurückkehren. Schließlich verhält sich das Fahrzeug in geeigneter Weise in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten. Ein weiterer Frühling grüße auch michałkach Primancy HP. Dunlop nicht mehr und nicht alles, was in dieser Gruppe vor allem mit der Inschrift in Polen gehört. Das zweite Mal, dass Dunlop s, das zweite Mal mit Warenkörben Standard Einschränkungen ogumieniem.Nie empfehlen oder zu beraten. Michelin only! (Nur in Deutschland) weiterlesen Verstecken

Ich vertraute die Reifen (3 Sätze in verschiedenen Autos), bis vor einem Jahr, als ich zwei Dir ein neues ersetzt getragen. Diese neuen, die nur in Slowenien gemacht wurde, nie wieder!, Weiß ich es nicht empfehlen! Wybulwiło ich an zwei Stellen kommen während der Fahrt ohne Umweg über das Loch. Klingt nach einem metallischen Knall auf Bewährung. Nach dem Herunterladen und Betrachten der beiden Räder, wandte sich an schlechter aussehen als die anderen beiden älteren zwei Jahreszeiten, machte aber in Deutschland. Ie geknackt Gummi um die Schaufeln, die Kanten der Flügel und Asphalt poszczerbane chuczały schlechter als winterreifen. Die Beschwerde thread. Nein, aber ich vereinbart wurde durch etwas geschlagen, bevor dieser Aspekt der Saison nach 1,5 Einsatz (19 k run) ein weiterer unterschiedlicher Qualität Gummi ist. Der Verkäufer muss zu berichten. weiterlesen Verstecken

Als ich das Auto gekauft im Mai 2010 musste sofort Reifen zu kaufen. Ich nahm ein wenig Sommer Satz Reifen. Przejeździłem ein Winter in ihnen, und insgesamt rund 50.000 km. Auch in der kalten Winterreifen in diesem Sommer und waren gut. Fühlen Sie sich, wenn Sie Grip in den Kurven zu verlieren, und das ist eine sehr große, gut Wasserableitung. Ein paar verliebte sich sofort in ein großes Loch in der dobiło Suspension bis zum Ende, bis zu dem Punkt, dass sogar meine Augen weh leicht wgięta Felge und Reifen nichts. Ich traf einen Reifen auf der Seite des Granit, einzudämmen unregelmäßig in der Altstadt und nicht beschädigen ... Ich hatte eine ähnliche Situation mit einem anderen Reifen, Hankook Reifen Karkasse und beschädigt den Stoff und die Luft entkommen. Sehr empfehlenswert und nicht kaufen, andere Reifen, die nächste den gleichen Satz. weiterlesen Verstecken

Reifen 195 / 60R15 88H, produziert 2010 Jahre in Deutschland. Gekauft im Sommer 2010 mehr als 30.000 km Driven. Auto wirklich Spaß, auf der führende sein, zuverlässig und nicht schwimmen sehr Pen von den Ecken. Der einzige Nachteil ist der Lärm, der nach Jahren der Nutzung kam - aber es könnte, weil es schwierig. Aber ist nicht stark - nur die Reifen gehört. Es scheint, langlebig. Meiner Meinung nach ist es besser als Bluresponse (zumindest ist es in Polen hat), die wiederum ist sehr weich und bietet nicht viel Sicherheit während der Fahrt (Schwimmbahn). Es ist schade, dass der SP Sport 01 wird nicht mehr produziert. Insgesamt würde ich empfehlen, aber Vorsicht: Ich denke, es ist wichtig für das Land der Herstellung. Ich SP Sport 01 in Deutschland stattgefunden hat, während in Polen Bluresponsy - vielleicht den Ursprung dieser Unterschied weiterlesen Verstecken

Hallo! Reifen kaufte vor kurzem wollte ein weiteres G. kaufen Firma .. aber bald war ich mir nicht gesagt, und ich denke, ich weiß, warum, nachdem er die Gelegenheit hatte, zu vergleichen ... nicht signifikant. Wie bei den Reifen werde ich nicht wiederholen die Meinung anderer Nutzer auf die Oberfläche trocken, sehr gute Kurve geht nur Sie können eine tolle Zeit, 160 in der Ecke haben, ist nicht ein Problem für sie. Aber das ist nicht, was ich meinte, ich wollte die Aufmerksamkeit auf ihre Leistung bei nassen Bedingungen zu zeichnen. Ich denke, das ist konkurrenzlos in dieser Preisklasse, ich hatte einmal einen sehr Mühe Lodz (320 km von zu Hause) und das Fahren unter dem regen kam in 3h10m, trotz der regen Reifen bis 160 funktioniert perfekt, aber dann der Ansicht, dass es nicht erlaubt ist. .. Ich empfehle reinen serducha Reifen! weiterlesen Verstecken

Leider ist das Gleichgewicht dieser Reifen fast unmöglich. Drei Workshops tot, hat die vierte - mit Gewichtskontrolle Autoreifen (Leichtmetallfelgen - wieder - mit anderen Michelin-Reifen - kein Problem), mit Dunlopami - Schütteln Sie das Rad um 120 kmh nur Wiegen in der Auto geholfen. Die Kosten für diesen "Spaß" ist 350PLN. Für die Masse der Zeitverschwendung. Bereits Mechaniker wollte die Hälfte der Suspension zu ersetzen, aber ich fing an Winterreifen mit Stahlfelgen versuchen. Probleme mit dem Management zittrige Hand gegangen so gegangen. Dass nach diesen Aktionen habe ich gelernt, dass ein Freund ähnliche Probleme mit dem Gleichgewicht Dunlopów hatte - Summer ausgewogen. Aus diesem Grund kaufe ich nicht mehr Reifenhersteller. Ich möchte hinzufügen, dass die Reifen nicht "abgestanden", sah optisch gut. weiterlesen Verstecken

Kaufen Sie Reifen in der Firma nur Oponeo.at, und ich habe 3 Sätze von Sommer und Winter beides. großen Kontakt, schnellen und professionellen Service, schnelle Lieferung, Produkte von höchster Qualität im Einklang mit der Beschreibung auf der Website. wenn der Reifen super-sehr zu empfehlen ist! Ich hatte eine unangenehme Begegnung mit einer Insel, traf den Randstein mit einer Geschwindigkeit von rund 70 kmh rant Alufelgen wurde leicht gebeugt und der Reifen ist nicht die geringste Spur von Schaden! Es ist wirklich schwer, gut zu verhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf nasser und trockener Fahrbahn, Fahren in der regen nicht den geringsten Beschwerden Brunnenwasser Kanalisation, sind tiefe Pfützen kein Problem! Ich kaufte vor kurzem einen Satz Reifen identisch mit denen des zweiten Wagens. Ich empfehle es wieder! weiterlesen Verstecken

Meine Reifen in der Größe 195/55/R16 Dunlop SP1 läuft auf dem ursprünglichen alufelagach Seacie Ibiza 1.9TDI 131PS 2002 und ich kann nicht für ein schlechtes Wort zu sagen. Halten Sie sich an die sensationelle Weise ist wahrscheinlich der wichtigste Vorteil, Anfahren und Bremsen ist ein Vergnügen, ist ein Abstecher in den Kurven mega cool für sie und vor allem sicheren Spaß (obwohl die tägliche Workout sicher, dann der Reifen will schneller die Zeit ...). Zum Beispiel in der Continental Tire Verschiebung ähnlicher Größe, die etwa 80-90 kmh beinhaltet kommt 110-120km/hi nicht schreien. Kurz Reifen für 5 oder 6 sogar, offenbar trägt schneller als die Konkurrenz, aber bisher noch nicht bemerkt. August startet und stoppt groß, reitet auf einem Bogen - ein Märchen. Und dieses Schweigen. Empfehlen Sie sich! weiterlesen Verstecken

Hallo, auf jeden Fall ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist der Reifen nicht beeindruckend, aber für den Preis sehr gute Angebote. Verhalten in trockenen und nassen mehr als korrekt. Wahrscheinlich mein Stern höher gewesen wären, wenn nicht die Tatsache, dass ein paar Monate nach dem Kauf habe ich den Volvo S40 Firma Auto stieg und mit ihnen Goodyear F1 s ultra Grip6 und zeigte mir, wie groß der Unterschied ist in diesen Reifen geteilt haben . Unter Berücksichtigung der Unterschiede in der Pkw-Klasse des Kurses, kann ich getrost sagen, dass vor allem UltraGripy6 sind unschlagbar im Vergleich zu Kleberów, dass ich in Stilo haben. Abschließend noch einmal wiederholt man den Preis ist die Qualität der Reifen ist sehr gut, aber im Kopf behalten, dass es viel besser ... ist aber teurer. weiterlesen Verstecken

Big Reifen auf trockenem Asphalt, nass (auch in tiefen Spurrillen mit Wasser gefüllt) waren gut bis zu etwa 30 000 km - nachdem das Auto lief wie Eis, auch mit wenig regen ... Abrieb auf normalem Niveau (einschließlich 70.000 km hat -. Beim Entsorgen der Flagge noch da sind ca. 1 - 1,5 mm). Leider hat das Ende Verwendung von einem der Reifen - tat (Winter reifen auf Rädern) nicht balance - insgesamt etwa 140g und leicht geschlagen - leider als professionelle Raumgestaltung wahrscheinlich tire identifiziert nicht selbst zerstören ;) wurde durch die Reifen andere äquilibriert bis etwa 20 g Blei beschädigt. Ich kann empfehlen diese Reifen, aber nicht wieder kaufen ... Für mich ist das Wichtigste ist ein gutes Handling bei Nässe - trocken jeder Reifen auf meinem Trailer folgt :) weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein Reifen-Manager bei 01 und nach einer Saison Reifen hatte die Nutzung der Website drahtlose Fahrerseite Reifen explodierte im Inneren. Der Reifen war auf die Beschwerde und was - ist der Wein - ein mechanisches Versagen und nicht eine Beschwerde. Nach drei Monaten sah ich einen anderen wybulenie den Reifen und nicht mehr als stwiedziłem mit dem, was sie sagen und Weinführer und andere Reifen mit großen Profilblöcken geschreddert fast nichts weg beworben. Ich bin auch vor dem Kauf Winterreifen und im Sommer. Ich weiß, der Reifen ist die einzige Verbindung zur Straße und der Fahrer kann nicht für Reifen billig aussehen. DUNLOP nicht das billigste, aber sicherlich das Schlimmste und der Service ... Verbergen alles - zwei Reifen in einer Saison ist eine Menge. weiterlesen Verstecken

Hallo Ich habe die ganze letzte Saison auf diesen Reifen und bin sehr zufrieden. Reifen sind starr (goodyeary, klebery waren weicher) Reifen, die nicht sehr ruhig. In einem sehr guten Inhibitionsassay genau und zuverlässig auch ok (abs konnte kaum umdrehen), so ist auch nur Feuchtigkeit abs Bremsen vorsichtig hier offenbart. Ich bin aufrichtig glücklich mit ihnen und das Beste aus der Vergangenheit, dass LED (XH1 Michelin, Kleber Viaxer, gt Goodyear, Goodyear NCT5, Barum), aha Reifenwechsel sollte früh im Herbst auf Null przyszepnosci Schnee und im späten Frühling. Wenn jemand normaler Fahrweise Datum Mädchen nicht quietschen die Reifen dienen einige Zeit. Ich würde es empfehlen. 185/60/14 Größe besser ADAC Tests waren hydragripy GD, NRHi Nokia, Pirelli P6 und Conti Eco 3 weiterlesen Verstecken

Ziehen Sie cool. Alle von ihnen, was sie nicht gehalten Kurvenfahrt oder beim Bremsen Schlupf Indiz dafür, dass ermöglicht die Suspension (Stoßdämpfer, Stabilisatoren, etc..) Wie alles andere im Spiel unterbrochen Reifen ist gut, und die Piloten sollten nicht gehören. Normale Reifenverschleiß Jet-like ist, folgen sollte glatt sein. Es hängt auch von der Geschicklichkeit des Fahrers :-). Beim Fahren des Rauches an jedem Schnittpunkt für eine lange Zeit nicht ausreicht. Ich ritt sie sogar über 200 km / h (V), aber ich habe wiochy den Anfang. Schnell, aber die Grenze der Grip. Dodzm nur, dass nach 30 tysiączkach ist besser als der Durchschnitt bierznika. Empfehlen, aber jetzt das zweite Rad kann etwas anderes auszuprobieren. Vielleicht ContiPremiumContact Kontakt 2 weiterlesen Verstecken

Macht einen guten Job mit einem relativ schweren Auto fahren perfekten Bedingungen in nahezu jeder Umgebung (hatte ich die Gelegenheit, um den Schnee zu sehen). Überwindung einige sehr gute Griffigkeit Bögen `` Licht Kriechen bei hohen Geschwindigkeiten, ohne Quietschen oder Instabilität. Beim Starten des Autos mit Frontantrieb ziemlich leicht zu brechen, aber auch nicht quietschen, aber Anhänger. Bremsen ohne Mängel, die typisch für diese Art von Reifen. Sank leicht nasser Fahrbahn Leistung, sondern auf einer Skala von 1-5 mit 1 Zehe Rückgang schätzen jede Option. Der Reifen scheint zu sein, wirtschaftlich, nach der Fahrt fünftausend. Meilen nicht sehen Anzeichen von Verschleiß. Moderate Fahrweise - ruhige 90%, manchmal sehr dynamischen zrywny 10%. weiterlesen Verstecken

Kein Zweifel, die leisesten Reifen so weit war mit. Denn sie haben eine asymmetrische Lauffläche "Zähne". Sie bieten guten Komfort und eine gute Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn. Kategorisieren sie in weichen Reifen, weil die durchschnittlichen Kosten der Fluktuation sehr gute Haftung und geringem Rauschen. Etwas für etwas. Der einzige Nachteil den ich bemerkt habe ist, eine Seitenfläche empfindlich im Vergleich zu anderen Reifen. Sehr leicht Schäden auf unseren Straßen voller Schlaglöcher. "Sie sind in der Lage," entfernen Sie die Tumore nach einer Fahrt durch die Risse im Asphalt. Ich kaufte sie, weil ich es bestellt und bin sehr glücklich. Dies ist mein zweiter Satz Reifen, und wahrscheinlich nicht der letzte. weiterlesen Verstecken

Das ist meine nächste Paar Reifen. Und ich bestätigen, was ich bereits sagte. Es ist sehr ruhig und glatt Reifen. In Kombination mit dem weichen Federung ", dem japanischen" Auto gerade fließt. Wer sich nach Komfort wird sicherlich nicht enttäuschen. Ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Der einzige Schönheitsfehler ist ersichtlich, ist eine heikle Konstruktion des Reifens. Vor zwei Jahren hatte ich einen schweren Bremse auf diesen Reifen an einem heißen Tag. Muss ich ABS-in und die Reifen sind przytarły (es war eine Rauchwolke :), hat man eine kleine Beule an der Seite. Ich sah auch die Person, die mir von der Seite der Schaden empfohlen, ohne sie, - die Wirkung der Förderung Zimny ​​Schnitt auf der Oberfläche weiterlesen Verstecken

Ihre Kunden-Service ist sehr gut, ich weiß nicht ich kann über die Reifen sagen. Trainieren sie, und nur die zweite Staffel I herausziehen können, wenn! Bereits nach 10 mil. km, begann zu fallen, Rumpeln, Brummen und Fahrkomfort deutlich verschlechtert, konnte aber nicht hören, das Radio. Offenbar wyzabkowaly August, aber nicht wie das Auto, für sich selbst! Ich habe versucht zu werben, sondern das Ergebnis von Dunlop mittelmäßig przedstwiciel nur sagte, er habe nicht erkennen, die Anspruch und jetzt! Obwohl Druck Kontrolle von Fahrzeugen zugelassen wurde, das Auto voll in Betrieb ist, hat es nicht funktioniert. So wie Absturz reifench wunderbare Ausbildung ohne Gnade! Deshalb sollten Sie nie Dunlop viel! Und solche sind, gut zu sein! weiterlesen Verstecken

nur nahm die Beschwerde - natürlich abgelehnt. Reifen, sagen Experten Danlop - die Testergebnisse innerhalb akzeptabler Grenzen, die die Möglichkeit von Störungen verursacht Betreff Reifen während der Fahrt ausgeschlossen. reklamcji betrug übermäßige Abnutzung des Profils nach rechts (und akzeptabler Geschwindigkeit erreicht, und der Rest der Felge wurde leicht verwendet). Der Lärm, den sie machen w / Reifen disqualifizieren sie für eine spätere Verwendung, kann einfach nicht sein, trotz ihrer Versuche. Ich möchte erwähnen, dass die Konvergenz des Autos wurde überarbeitet und Winterreifen zeigen keinen Verschleiß. Das Fahrzeug wurde auf die gleiche Weise ausgeführt. Zusammenfassung. 20.000 Autos Reifen sind nur für den Schrott. weiterlesen Verstecken

Ich bin mir bewusst, dass ich zu den besten Marken und Zeug legen. Dies ist der Fall des Reifens. Sie führen sehr gut. So sehr, dass ich mit dem zweiten Satz. Ich denke, dieses Modell würde sicherlich rund 80.000 Kilometer und im nächsten Sommer geführt haben, werden wir zusammen verbringen. Werden von zwei Personen genutzt. Ehefrau, Laufruhe und ... etwas weniger einfach. Verfehlt nie enttäuschen. Resistance 2-3 Jahreszeiten. Nun an der Straße haften und für mich ist Sicherheit wichtig. Sie sind stark. In der Tat, fange ich an den Reifen nach winterreifen Annahme, sondern die Norm zu hören. Es ist vielmehr szosówki, aber als Fischer, habe ich oft nehmen sie in der Gegend und ... immer zurückgegeben. Ich kann es wirklich empfehlen. weiterlesen Verstecken

Was mich betrifft, ist der Dunlop SP Sport 01 einer der besten Gummi, in denen ich war in der Lage, so weit zu bewegen. Ich war sehr glücklich mit ihnen, bis Reifens um 50 -60% zu tragen. Wie sie in der Verbrauch von mehr und härter hat und fühlt sich viel schlimmer Verhalten im Wasser, wo sie das Gefühl, als wenn das Auto auf die Straße geklebt wurde hatte, aber dieses scheint normal zu sein - zumindest für mich. Obwohl 80% der Zeit, Pkw-Nutzung in städtischen, aber manchmal habe ich auf einer langen Reise (Strecke) zu gehen. Ich ritt hervorragend in diesen Reifen auf der Straße, auch bei 160-200 km / h nicht traf meine Ohren, Lärmbelastung, kann ich sicher sagen, dass die SP 01 ruhig. Ich habe keine Einwände. weiterlesen Verstecken

Lange wunderte sich über die Wahl der Reifen, vor allem, waren nicht billig. Glücklicherweise kaufte ich es und ich war und bin sehr glücklich, richtig! Hemmt nasse und die trockene, wird der Reifen dabei groß! Mit V bei etwa 140 km / h während einer Kurvenfahrt nicht gebrochen ist und das Auto lässt sich - keine Idioten! Im September, unmittelbar nach der Wende fielen über einander 6 Autos - wie könnte ich nicht langsamer. In diesem Moment wurde mir klar, dass ich machte ein paar tausend EUR. - Kein Auto ist kaputt. Aber wenn man die popiszczeć Ihr Auto gerne - nicht kaufen, diese Reifen! Eine fast nicht quietschen, und Traktion Zeilenumbruch ist weit, weit weg! Ich würde definitiv empfehlen diese Reifen! weiterlesen Verstecken

Auto läuft, wie er die Schienen fuhr - ZERO Verlust der Bodenhaftung auch in "kamyszkowatej" Oberfläche! Der Abfluss von Wasser auf die ideale Höhe, war ich schockiert, als ich die 100 km / h in einer tiefen Pfütze fuhr - keine Reaktion ... normalerweise als gäbe es kein Wasser, im Vergleich zu früheren Reifen erbrochen. Aber was sind HASSE das Rauschen ... Ich fuhr einen Traktor ... Und hier etwas Interessantes ... Reifen als perfekt, und hier ein kleines "aber" Beute-Zoll-Druck. Ich empfehle den durchschnittlichen Benutzer, aber wenn Sie wollen, dass die schnell in den Kurven, ohne Angst, dass, sobald Sie in den Graben zu bewegen, habe ich es empfehlen mit einem reinen Herzen gehen! weiterlesen Verstecken

Reifen perfekt Wasser zu entfernen, die durch tiefe Pfützen, werden im regen fahren (der regen testeten die Zakopianka). Überraschend ruhig. Verhalten bei trockenen Bedingungen so weit wie möglich OK, obwohl man berücksichtigen Klasse-Wagen (kompakt) und Macht nur 100PS sollte - so fast alle Reifen genügend Traktion. Allerdings, wenn es in einem Sturm kommt Verhalten sehen einen dramatischen Unterschied Bridgestone'ow Fabrik B391 (zugunsten von Dunlop). Ich würde wegen des attraktiven Preis / Qualität (auch ich werde Dunlopy SP Wintersport 3D Winter kaufen) empfehlen. Objektive Tests Reifen in einem "Labor" hat die ADAC deutschen und schweizerischen TCS, sollte man sich vor dem Kauf. weiterlesen Verstecken

keinen besseren Reifen in der Welt! immer das Auto zu fahren ist wahrscheinlich keine Sorgen über den Verlust der Bodenhaftung, aber ich war in der Lage, lehnen sie quietschen, habe ich den Mut, mit dem prędością die Ecke gehen. Leider haben Sie daran zu erinnern, die vor der Saison zu ersetzen, der Schnee überhaupt nicht halten, ich weiß das, weil einige der in diesem Winter aus wirtschaftlichen Gründen nur die Reifen auf der Front verändert. August kämpfen die ganze Zeit an der Vorderseite des Fahrzeugs und nicht auf die Seite. Ich fordere Sie auf, kaufen diese Reifen sind eine gute Wahl für junge Fahrer, die nicht immer in der Lage, mit dem Auto und Ausgaben umzugehen ist nicht groß. weiterlesen Verstecken

Vielleicht habe ich Pech, aber besiegen Kauf dieser Reifen für mich. Ich kaufte es Mitte 2004, als Dunlopach ritt 200 Sport E (etwas) und ermutigte tamtymi reifenmi, für mich waren sie fantastisch. A SP01 von Anfang an waren stärker, bald Crash, und das Schlimmste des vergangenen Jahres auf "rumble" beginnen, ging die fachowcach und fand einen, Reifen yourself "verzerrt", sagte etwas über kordzie-Drähte in die geknackt inneren Dose. das Gefühl, dass ich schon die alten Winterreifen reitet auf ihnen in dieser Saison und die kommenden Jahre sind wie Jade Urlaub so dass ich jetzt zu kaufen jedes andere Jahr. Ich kenne eine Sache, die ich nicht kaufen, die bereits weiterlesen Verstecken

Oponką Spaß und hat meine Erwartungen erfüllt, außer dass in deinen Augen verloren. 10.000 verschwand nach 1,5 mm, und nicht später gemessen. Die Wahrheit - nach 45 000 km entfernt, aber bezahlt dojeździłem 60 000 durch eine rippen. In kaltem Wasser, fahren 150 kmh auf nassen Straßen nicht gerade nach oben die Unsicherheit und die Möglichkeit der Verlust der Bodenhaftung. kann schneller sein, aber nicht zu empfehlen, da der Wille zu leben. Mix trotz eines schweren Unfall war noch elastczna. Ruhig und nein sagen wielowachaczowym ząbkowały tun mit der Suspension (hinten). 06,2007 ist jetzt viel billiger als im Jahr 2005 um rund 100 EUR / PC, und ich bin für den Kauf wieder denken. weiterlesen Verstecken

Focusy (insbesondere Combo) und Astra II (oder Combo) - einige Arten von Reifen "may" jag TE an der Hinterachse / / wird verwendet, um die Geometrie zu etablieren und überprüft eine Reihe von Service-Centern - ist. Hersteller-Richtlinien gutes Auto und dass die Bank offenbar Kinderkrankheiten Federungseigenschaften / / Mein Rat ist, von Zeit zu Zeit (ca. 6-8 Wochen) hinten Gummi vorne und hinten ersetzen. Wir haben dann gebrauchten Reifen gleichmäßig und schnell derRückseite poząbkowane nachfolgend "get". Wenn sie nicht niemiłosierny.Poza Reifengeräusches hält den Weg, so dass die Zeit nicht verwendet wird, um Gleichgewichtssinn machen. weiterlesen Verstecken

Bevor ich einen Ford Focus Mondeo hatte 1,6-Liter 100 PS in der 3-Türer Zetec - Auto fiel leicht und gehärtet. In diesem Auto SP Sport 01, waren sehr gut, so dass, wenn Sie das Auto wieder ändern, kaufte ich den Mondeo SP Sport O1 und bin sehr zufrieden. Mondeo Zetec Ich habe - wie die vorherige Fokus. Beide Fahrzeuge werden in der Regel durch ihr Verhalten und Straße Versionen von Trend najstabilniej Einheit anerkannt, es sei denn - natürlich 'überspringen Stille' sportlichsten Versionen des Mondeo ST220 Typ :) Für seinen Teil, bestätigt diese Ansicht, und in meinem Bewertung SP Sport 01, sind in allen wichtigen und sehr positiven Beitrag. Grüße weiterlesen Verstecken

Dies ist die zweite Saison für diesen Reifen. Nawinąłem sie rund 12000 km. Unter nennenswerten Verschleiß. Super Reifen auf nasser, dann ist es auch viel ruhiger als in der Trockenzeit. Dann ist es auch weicher, so komfortabel in nass ist deutlich größer. Früher ritt Energie P3000 (Reifen schrecklich!) Das ist stark und hart waren. Erste Eindrücke nach der Gründung der Dunlopów waren so, dass ist stärker als ich erwartet hatte, ein wenig Lärm von 100 kmh gehört, aber jetzt, nach der Fahrt 12 000 ist subjektiv leiser. Gute Reifen, wirklich zu empfehlen. Ich weiß nicht, ob die nächste Dunlop, Conti PremiumContact Sekunden ausprobieren können weiterlesen Verstecken

Reifen im Frühjahr 2003 gekauft, nach langer Suche, przeglądaniach mehrere Tests, etc. Jetzt 75 ffm gefahren und ich habe etwas zu sagen. Für trockene sind sehr gut, die Handhabung, Bremsen und Kurvenfahren, ich kann mich nicht beschweren - fährt wie auf Schienen :)). Wet haben einige Probleme mit schnellen Starts, manchmal als zabuksować Rädern. Der nasse Bremsen hatte ich kein Problem halten in den Ecken zu. Was zu tragen ist ein großer Vorteil dieses Reifens mit meiner Fahrt den Kurs von 75 ffm haben etwa 3-4 mm! Normalerweise nicht einmal einen Reifen beeindruckt. Im Winter nur kaufen, Dunlop SP Winter Response. Ich empfehle! weiterlesen Verstecken

reifen gut gehandhabt. Ich habe keinen Vergleich, denn bevor ich die Reifen mit einem niedrigeren Segment, die ziemlich laut waren, hatten. Anwesend sind ruhig, ist die Fahrt sicher, dass die Reifen, wenn die Differenz stark wurde zugunsten Dunlopów fühlte ändern. Dunlop Winterreifen gekauft verzaubern Sommer, und hier sind enttäuscht, aber am Ende kann ich nicht beurteilen, weil es meine erste Winterreifen ist. Denn jetzt habe ich ein anderes Michelin Energy Autoreifen auch asymmetrisch, und wenn jemand einen neuen Reifen nur asymmetrisch, die mehr Sicherheit bieten bei Kurvenfahrt und haften besser auf der Straße kaufen will. weiterlesen Verstecken

Ich seit Jahren in der ALFA 155 TD vor allem in regen Reifen auch niedergelassen hatten, das waren nicht für sie, könnte es nicht wagen. Interessant ist, dass trotz der tiefen Rillen, um die Abgabe von Wasser aus der Maschine erlitt Wasserplanung superavi nur 100 kmh (natürlich habe ich diese Überlegungen führen zu Landstraßen und Kurven) zu erleichtern. Der Fiat Croma und haben festgestellt, montiert zum Zeitpunkt des Kaufs Ich habe weniger Probleme als die 155, aber ich nehme an, durch das Gewicht des Autos und der Reifengröße und unterschiedliche Chroma laFiat es ist auch eine weniger dynamische Fahrweise durchzusetzen 155 weiterlesen Verstecken

Ich würde empfehlen, diese Reifen. Ich habe sie wieder für 2 Saisons benutzt und hat nicht die vorne nach hinten verändert, sehe ich praktisch keinen Unterschied im Verbrauch. Gummi nicht zu brechen, keine Delamination. Jedes Jahr habe ich meine Füße - ja und Service. Mit cleveren Traktion fallen in der Skate nicht schreien. Auto läuft wie eine Uhr in der Ecke, in den Manövern. Ich habe nicht mit diese Reifen nie rutschen kommen. Es ist möglich, dass bei einigen Vollbremsung auf nasser zusammen mit ABS, aber es ist sehr selten und nur aufgrund einer übermäßigen Geschwindigkeit unter solchen Bedingungen ist. Ich empfehle es! weiterlesen Verstecken

Zum ersten Mal nach dem Kauf, SP 01, die war entzückt. Quiet komfortablen Halt und ausgezeichnete Manövrierbarkeit. Für geschlossene Kurven sehr wohl gefühlt einen Moment der Verlust der Bodenhaftung, können Sie das Auto auf einem halben Blatt. Leider führte dies zu einer VECTRA mit 1,6 -75 km bezeichnet. Nach dem Wechsel Spielzeugautos in der Vectra 2.0 16V 150 km kamen alle Mängel. verschwindet sehr schnell und nicht für einen dynamischen Start auf nasser Fahrbahn zu ermöglichen. Viel besser in dieser Hinsicht liegt mit Dunlop SP 9000 - ich würde nicht wieder kaufen, wenn es nicht für eine kleine "bzyczka". weiterlesen Verstecken

Ich kaufte einen neuen Dunlop SP01 reifen für Familie und Sicherheit (das sah gut aus Drogen), aber nach einiger Überlegung habe ich beschlossen, dass es ein Schrei nach 100zł/szt sein. Er traf die Entscheidung, neue zu kaufen. Jetzt, nach der Fahrt Kilometer 9tyś in dieser Saison, kann ich sagen, es war eine gute Wahl. Reifen sind ruhig (wirklich) oder an der Straße, die schwer zu Traktion und Drainage einfach perfekt zu brechen ist. Auf dem Weg in den regen, 150 km / h (Ich war alleine unterwegs) Null seltsames Verhalten, und unter trockenen Bedingungen, da die Strecke ;-) treadwear 6,5 mm vorne nach hinten bis 7mm. weiterlesen Verstecken

Ich schreibe wieder nach Fahrstrecke hat sich erhöht. Ich sage kurz: dieser Reifen hat mein Leben gerettet! Ich hatte einen Vorfall in der Nähe von Nowy Sacz, leiden ein Loch, aber ein, ein Mann, der wie mein Auto sah und sagte mir, dass, wenn das Rad nicht wie Gummi ist gut .... Nun, ein Mann reitet hinter mir und zaliczający das gleiche Loch, leider landete in einem Graben ohne Reifen und Fahrwerk. Der Reifen verfügt über eine starke Gesicht, das keine Schnitt bedeutete, war Geschwindigkeit etwa 140 Meilen pro Stunde in den Abend, und wir reden hier nicht über das Überspringen der Räder. Grüße SP Sport 01 Mitglieder weiterlesen Verstecken